玛莎拉蒂gts

玛莎拉蒂gts

       我非常愿意为大家解答关于玛莎拉蒂gts的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.玛莎拉蒂GranTurismo GT S Automatic参数

2.玛莎拉蒂Gran Turismo GTS的主气囊怎么拆

3.玛莎拉蒂GTS跑车多少钱?

4.玛莎拉蒂GT4.2车型和GTS4.7车型大灯是一样的吗？

5.玛莎拉蒂价格表

6.玛莎拉蒂GTS的介绍

玛莎拉蒂GranTurismo GT S Automatic参数

       参数 我要改错关闭改错模式 基本资料 车型名称 GranTurismo GT S Automatic 生产厂商 改错玛莎拉蒂 所属 GranTurismo 上市时间 改错2009.11 车体结构 改错跑车/敞蓬车 级别 轴距:2942mm 车长:4881mm 车高: 1353mm 前轮距:1586mm 后轮距:1590mm 车宽:1847mm 尺寸/重量/容积 车身重量 1780 kg 轴距 2942 mm 轮距 1586/1590 mm（前/后） 全车长度 4881 mm 车身宽度 1847 mm 车身高度 改错1353 mm 行李舱容积 260 L 油箱容积 86 L 标准座位数 4 引擎参数 标准引擎 4.7升V8发动机 标准变速器 6档手自一体 标准排量 4691 cc 气门数 32 最大功率 323/7000 KW/rpm 最大扭矩 490/4750 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 15.23 L/100km 最高时速 295.0 km/h 加速时间 5.0 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟 转向助力 助力转向式 悬挂方式 螺旋弹簧独立悬挂/螺旋弹簧独立悬挂（前/后） 轮毂尺寸 轮胎 前245/35 R20 后285/35 R20 通过性 最小转弯半径 最小离地间隙 最大爬坡度 接近角 离去角 配置 回到顶部 外观配置 电动车窗 带防夹功能车窗 车身防擦条 铝合金轮圈 雨量自感应式雨刮 车身同色外后视镜 照明视野 氙气前大灯 防眩目内后视镜 前雾灯 前大灯清洗装置 后雾灯 可折回式电动外后视镜 可加热电动外后视镜 内饰配置 电动可调方向盘 多功能方向盘 真皮方向盘 座椅配置 驾驶席座椅可调腰部支撑 可加热真皮座椅 电动调节驾驶座椅 前排中央扶手 后排中央扶手 真皮座椅 音响配置 单碟CD播放机 扬声器数量8个 舒适配置 车载电话 后排空调出风口 自动恒温空调 杯架 带化妆镜和照明灯遮阳板 行车电脑显示屏 左脚休息踏板 电动座椅记忆 运动座椅 安全配置 发动机防盗功能 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 侧部SRS安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带 遥控中央门锁 前排头部气囊(气帘) 安全带未系提示 胎压监测装置 泊车辅助 操控配置 定速巡航系统 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 ESP电子车身稳定装置 EBA紧急制动辅助系统 TCS循迹控制系统

玛莎拉蒂Gran Turismo GTS的主气囊怎么拆

       GTS跑车的中控台排挡杆位置 玛莎拉蒂旗下的高性能跑车GTS采用的是半自动式变速箱，在面板上只有1键和R键，1键是前进挡，按下1键以后只需波动方向盘后方的换挡拨片即可完成升档或是降档，如果您需要将车处于空挡，那就只需双手同时抬一下升档和降档拨片即可，按下R键组处于后退档。第一次看到这样的变速箱设置的人还真是会摸不着头脑。

玛莎拉蒂GTS跑车多少钱?

       首先将方向盘打正，然后使用小一字刀插入位于左侧的拆卸孔；对准拆卸孔内的拆卸金属条，稍微用点力捅一下，直到主驾驶气囊左侧的缝隙变大就说明拆卸成功。

然后使用小一字刀插入位于右侧的拆卸孔；对准拆卸孔内的拆卸金属条，稍微用点力捅一下，直到主驾驶气囊右侧的缝隙变大就说明拆卸成功。

       玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic的外形依然由老搭档——宾尼法尼纳（Pininfarina）设计室操刀，低矮而宽大的车身与同胞法拉利有很大的不同，一眼就能认出它是玛莎拉蒂，一如既往Pininfarina的标识被张贴在车身上，随时告诉未知的人它的设计者是谁。

       在车身外观上，玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车型延续了全部玛莎拉蒂车型所具有的鲜明而独特的设计风格，同时也具备自身的特点，使人们能够立刻将它辨认出来：造型更加突出的新型车门下部小型裙板强化了车身的动感，而2942mm的轴距绝不输于一款四门C级轿车。

       虽然披着跑车的外衣，但尺寸不可小觑尤其是它是一款双门四座跑车，注意后排座椅真不是摆设。玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车长4881mm、车宽1847mm、车高仅为1353mm。

玛莎拉蒂GT4.2车型和GTS4.7车型大灯是一样的吗？

       玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)正式在中国上市，中国标准配置的市场零售价格为179万人民币。

       玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)必将载入汽车发展历史，并毫无疑问地坐拥全球“名车榜”一席之地。

       它已经被2007年诸多“最佳”大奖所“预定”，有很多答案可以解释其中原因。

       GT跑车格栅的独特设计彰显其强烈的个性，它巧妙地以现代方式重新诠释了20世纪50年代玛莎拉蒂经典车

       型的关键要素。

       宾尼法利纳设计的线条流畅、蜿蜒而优雅。

       创新的科技、纯正的玛莎拉蒂性能加上极佳的操控性，成就了完美的全新GT跑车。

       玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)拥有舒适的驾乘感受、高品位的内饰、精湛的工艺以及如房车般可容纳4名

       成年人的宽敞空间，这足以让任何竞争对手相形见绌。

       自上次日内瓦车展正式揭幕后，玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)已经赢得了全球媒体、车迷与潜在顾客的

       一致推崇。从全球经销商已经收到的订单数量来看，这一积极的趋势已得到进一步确认。

       专用于上市活动的首批车型早已生产完毕，批量生产将于7月启动，供今年第四季度在全

       2007年11月19日，广州 在今天拉开帷幕的第五届广州国际车展上，玛莎拉蒂以其全球最新杰作GT跑车（GranTurismo）成为全场瞩目的焦点。这款自诞生之日起便赢得诸多奖项的汽车界新宠将借本届广州国际车展在中国正式上市。由于大受客户欢迎，2007年生产的全部GT跑车已经销售一空。该款车型于今年上海国际车展首度亮相亚洲后，第一批现车现已抵达中国。

       玛莎拉蒂Quattroporte总裁行政GT版

       同时呈现在玛莎拉蒂展台上的还有玛莎拉蒂旗舰车型Quattroporte总裁系列自动变速箱车型。Quattroporte总裁系列作为玛莎拉蒂的旗舰车型一直深受中国消费者的欢迎，其全新自动变速箱车型自今年上海国际车展正式上市以来，取得了令人振奋的成绩。

       玛莎拉蒂GT跑车

       这也是广州国汽贸易有限公司作为玛莎拉蒂广州和深圳地区唯一授权经销商首次参加广州车展。

       ● 玛莎拉蒂GT跑车——匀称，优雅，不夸张造作

       在2007年日内瓦车展上首次亮相的玛莎拉蒂GT跑车已经确立了在汽车历史上的一席之地。由于大受客户欢迎，2007年生产的全部车辆已经销售一空。在未来的很长一段时间里，它都将是人们谈论的焦点。在全球媒体试驾后，首批GT跑车已于7月底送抵各大展厅。

       玛莎拉蒂GT跑车是宾尼法利纳的得意之作，车身样式和尺寸极具豪华跑车风范——匀称，优雅，决不夸张造作。

       玛莎拉蒂GT跑车

       玛莎拉蒂GT跑车非常适合日常驾驶，具备出色的操控性、鲜明的运动感和震撼人心的驾驶感觉。

        同时，它也特别注重车辆本身的舒适性、材料和细节。它的内部空间非常宽敞，可轻松容纳四名成年乘员，优于同类车型的平均水准。后排座位可容纳两人，即使在长途旅行中也能确保乘坐的舒适性，这使得GT跑车当之无愧地成为玛莎拉蒂高级旅行跑车概念的典范之作。

       玛莎拉蒂GT跑车内饰

       玛莎拉蒂GT跑车是一款令人兴奋的高性能跑车，配备了4.2升V8 发动机，最大功率为405马力/7100转，最大扭矩为460Nm/4750转，在转速为2000 rpm时，即可达到最大扭矩的75%。它的最高车速为285km/h，0-100km/h加速仅需5.2秒，重量分配为前轴49%，后轴51%。其配备的自动变速箱带有自调节控制系统，能够根据驾驶风格和行驶条件调节换挡特性。车身总长为4881mm，轴距为2942mm。标准轮毂为19英寸，还可以选装20英寸轮圈。

       玛莎拉蒂GT跑车的燃油经济性得到了进一步提高——与Quattroporte总裁系列自动变速箱车型相比油耗降低了3％（而后者与之前的车型相比，油耗已经降低了9％）。

       玛莎拉蒂GT跑车发动机

       继承了玛莎拉蒂汽车优良传统的GT跑车在个性化方面为用户提供了无限可能。用户可选择各种材质，包括Poltrona Frau皮革、多种木材以及丰富的配色方案。

       玛莎拉蒂GranTurismo的历史可追溯到1947年。在当年的日内瓦车展上，玛莎拉蒂推出了由宾尼法利纳设计的首部A6 GranTurismo。这是第一款公路版玛莎拉蒂车型，共生产了58辆。十年之后的1957年，同样在日内瓦车展上，玛莎拉蒂推出了自己的第一款标准型GranTurismo——3500 GT。正是这款车型使玛莎拉蒂成为一家羽翼丰满的汽车制造商，而且使玛莎拉蒂公司对生产公路版跑车的重视程度超过了赛车。在随后的七年中，玛莎拉蒂总计生产了1,983辆3500 GT。

       玛莎拉蒂GT跑车的得名并非偶然。玛莎拉蒂-宾尼法利纳团队再次创造出一款令人兴奋的汽车，它的车辆结构和独特、无法模仿的造型设计将它与竞争对手区分开来。

       ● QUATTROPORTE总裁系列自动变速箱车型

       在底特律举办的2007年北美国际汽车展上，玛莎拉蒂推出了Quattroporte总裁系列自动变速箱车型。这是一款体现了意大利旗舰轿车精神的车型，宾尼法利纳的超凡设计为这一重要的开发成果增添了许多魅力，它的名字说明了自身的特征：它配备了一款全新的液压6速自动变速箱，确保了平顺、流畅的换挡效果，同时提供了极快的换挡速度和完美无缺的行驶舒适性。

       可以说，Quattroporte总裁系列自动变速箱车型非常适合北美和中国市场，因为这里的客户经常进行长途驾车，且十分重视车辆的行驶舒适性，尤其是在那些汽车保有量高、道路相对拥挤的城市。

       玛莎拉蒂Quattroporte总裁行政GT版

       它的外观设计和内饰保留了多次获得国际大奖的玛莎拉蒂旗舰车型的一贯风格，而玛莎拉蒂今天在广州车展展示的重大创新项目则为它带来了许多工程技术方面的优势。首先，它配备的新型液压6速自动变速箱是玛莎拉蒂和ZF之间通力合作的成果，这是一款全新的变速箱，设计目的是确保流畅的换挡效果和优异的行驶舒适性。变速箱系统的新结构强调了玛莎拉蒂V8发动机的逐渐递增的动力输出效果，特别是在低转速状态，而且没有限制发动机的动力。车辆的重量平衡也因此进行了调整，但是新的重量分配比率（49%-51%）仍然处于理想水平，而且在竞争车型中是独一无二的，保持了玛莎拉蒂一贯的在同级轿车中的领先性能。

       随着新车型的问世，选装配置也更加丰富：增加了两种新的车身颜色（花岗灰和海洋蓝）和一种新木材坦噶尼喀木，而且还可以选择双色调内饰。

       玛莎拉蒂Quattroporte总裁行政GT版内饰

       在中国市场，Quattroporte总裁系列自动变速箱车型提供了标准版和行政GT版，而配备F1变速箱的Quattroporte总裁系列轿车提供了运动GT版。前两种车型强调了车辆的豪华性和舒适性，后者则强调了运动性能。

       ● 2007年，销量大增财政良好

       2007年第二季度，玛莎拉蒂实现营业收入1.77亿欧元，与去年同期相比增长19.6％。这一增长应归功于Quattroporte总裁系列自动变速箱车型的出众表现，该车在全球市场大获成功。

       2007年第二季度，玛莎拉蒂实现盈利100万欧元，这也是公司自1993年被菲亚特集团收购以来的首次盈利。与2006年同期700万欧元的亏损相比，此次扭亏为盈主要得益于过去在12个月里销售额的增加以及重大成本削减举措的实施。

       今年上半年，玛莎拉蒂实现营业收入3.44亿欧元，与去年同期相比增长27.9％。在前六个月的时间里，玛莎拉蒂在日常营业利润方面大体上实现了收支平衡。与去年同期高达2600万欧元的亏损相比，目前情况已有大幅好转。

       过去两年的销售业绩已经描绘出一个成长和巩固的阶段，为今年的高速增长阶段做好了准备，玛莎拉蒂拥有一个经过全面更新的产品系列和一个雄心勃勃的目标：今年将向全球客户交车7000辆。目前，玛莎拉蒂的经销网络已经覆盖五大洲59个国家，共计拥有272家经销商。

玛莎拉蒂价格表

       玛莎拉蒂GT和GTS车前大灯是一样的

       建议买GTS(GT的升级版)

       GT和GTS外观几乎一样 区别在于：GTS尾部的排气管是2根椭圆型的管，GT是4根圆的，GTS前面的标识三叉戟有两行红色 ！

       GTS大灯是熏黑色 GT的是白色 你说比较谁犀利？所以建议买GTS

玛莎拉蒂GTS的介绍

       玛莎拉蒂价格表

       不同型号从几十万到几百万都有，具体要看车子的配置，每个地方的价格也略有不同。

       最便宜的是ghibli标准版，也叫乞丐版，售价是89.9万，属于运动型轿车。另外你千万不要以为是标准版就会觉得它的内饰与139.8万的SQ4有天壤之别的差距，这是玛莎拉蒂对客户的尊重，据说都是享受帝王般的服务。

       GranTurismo车型

       GT4.2219.80万发动机:V8排量:4.2马力:405变速箱:6挡自动

       GTS4.7255.80万发动机:V8排量:4.7马力:439变速箱:6挡序列

       总裁车型

       精英版213.80万发动机:V8排量:4.2马力:401变速箱:6挡自动

       行政版247.80万发动机:V8排量:4.7马力:431变速箱:6挡自动

       运动版253.80万发动机:V8排量:4.7马力:431变速箱:6挡自动

       玛莎拉蒂最便宜的一款

       是Grecale。

       在玛莎拉蒂看来，Grecale是该品牌最便宜的一款车型，Grecale是玛莎拉蒂旗下中型SUV。2022年2月，虎年伊始，万众翘首的玛莎拉蒂全新Grecale惊现城市街头，为即将到来的盛大首秀掀开超凡华章，令人瞩目的Grecale将于3月22日全球首发亮相。

       品牌创立

       “玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。鲁道夫是个具有创新天赋与能力的人：对速度的执着与热爱在玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。

       新世纪的黎明破晓时，最小的儿子埃托于1894年出生，让这个家庭完整了。而生于1881年的大儿子卡罗已经开启了自己的一番事业，而他们的七个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。

       玛莎拉蒂30万左右的车

       玛莎拉蒂一直是校易搜可望而不可及的豪华车，车价也一直在百万级别。但最近有消息称，豪华品牌玛莎拉蒂即将推出一款超级平民车型——Alfieri，售价将在30-40万起。

       从车内来看，这款玛莎拉蒂Alfieri配备了大屏幕显示器和液晶仪表盘。科技感十足，符合当下的时尚潮流和大众审美。它采用4座座椅设计，宽敞舒适。有没有价值30万的玛莎拉蒂？等一下，也许30万真的可以把这个阿尔菲力开回家。不一定是这样。

       这款玛莎拉蒂Alfieri的底盘是在GranTurismoMCStradale的基础上设计的。该车尺寸分别为4590mm、1930mm和1280mm，轴距2700mm，前20寸和后21寸的轮毂足以在气场上威慑对手。动力方面，阿尔菲力采用v6发动机，有后驱和四驱两种形式。

       据说这款玛莎拉蒂Alfieri将于2019年上市，预计2020年推出一款全电动版本。

       玛莎拉蒂suv价格

       玛莎拉蒂最便宜的是SUV，价格在88万，最贵的是跑车，价格在300万：1、玛莎拉蒂是一款意大利制造商生产的豪华型跑车。它的品牌标志为一支三叉戟，像一个随时准备征战的斗士，时刻准备击退来犯之敌；2、玛莎拉蒂现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利汽车设计美学以及优质工匠技艺的完美结合；3、它的出现，标志意大利汽车制造业在世界的领先地位，也被众多消费者认同和追捧。

       林肯和劳斯莱斯哪个贵

       是林肯劳斯莱斯贵。

       林肯劳斯莱斯是纯手工自制做，手工就有独到之处。

       而凯迪拉克算是豪华车。

原价260万的玛莎拉蒂GT，十年之后只卖零头60万都没人要！Why？

       玛莎拉蒂GranTurismo S（简称GTS），于2008年3月日内瓦车展首次亮相，在车身外观上，玛莎GT S跑车采用了一系列抽象而有效的审美改造，同时延用了宾尼法利纳巧夺天工的圆滑线条设计，完美的延续了玛莎拉蒂车系的一贯风格。例如标志性的前进气格栅设计。尽管这些修饰分散在车体各处，却更加充分地体现出了该车的运动特性，整个车身由全新设计的侧裙边及一体化的扰流板可有效改善车体周围的气流走向；较老款的GT车型，新的GTS则通过前后的车灯设计更显张扬的运动本色。

       有补漆无事故，也许这就是你能在二手车市场听到最多话，同时也是最天真的话。

       大家好，我是犇犇，逸车道的高级豪车检测师。不知道大家对于文章开头的那句话是怎样的理解？如果按照字面上的解释就是车子只是外观有过喷漆的处理，但是并没有发生过事故，是不是这样？但是犇犇想说的是如果你真的这样天真的认为那就真的掉进大坑了，如果不信，那就一起来看看今天的检测故事↓

       玛莎拉蒂GTS，11年出厂、11年上牌。这是客户在网上找的车源，然后销售那边的介绍说是车子有补漆无事故，所以客户便过来了，当然了一起过来的还有犇犇，毕竟客户又不傻！

       11年的车到现在为止也已经有九年的车龄，如果像销售说的那样只有补漆···我不知道有多少人会相信。

       OK，现在我们来正式的开始检测这台车的车况，先从外观开始看起。关于设计方面就不给大家过多的叙述了，看的多了也就见怪不怪，我们主要是看这外观有没有大面积的伤痕。

       因为车身是白颜色的，远看可能看不出什么，但是一旦你把目光拉近就会看到，车身钣金接缝处好多都有残存的抛光蜡痕迹，而且还有很明显的喷漆痕迹，不过之前卖家也说了这车是有过喷漆的，所以对此我们也没必要过分的较真。

       在大灯的边缘处有一些未撕干净的车衣留下来的残留，所以从这个位置我们是能够判断出这车之前是有贴过膜的，而且还是白色的。

       三叉戟的车标是后粘上去的。

       11年的车，但是前挡风却是14年生产的。这其中曾经发生过什么我们现在无法得知，但是可以确定的是这前挡风绝对是后更换的。

       外观基本看完，现在让我们取出漆膜仪，然后好好的看看这车漆面的情况。通过漆膜仪的一番扫描，可以确定的是这车的外观全部都有漆面修复的痕迹，至于卖家所说的有补漆···有确实是有，但是如此形容未免有些太轻巧了，不信你们往下看↓

       一千六百多的数值意味着什么你们知道吗？厚厚的腻子在告诉我们这里曾经有过重度的钣金修复！

       因为是两门的车，右侧B柱下部连接的自然就是刚刚看到的位置，所以说车辆的这个位置肯定是发生过事故的。

       在来看这里，右侧A柱也存在重度钣金的数值，另外给大家说一下，其实像这种骤然升高的漆面数值我们是有理由怀疑它是存在切割修复的，当然了，现在只是怀疑，并不能直接下定结论！

       车辆外观能聊的东西就是这些，整体看这确实是没有给犇犇留下什么好的印象，回头看了一眼客户那边还在和卖家聊天，索性就继续检测下去。

       玛莎GT的机舱向来都是被一个巨大的塑料盖板所覆盖，所以···别所以了，赶紧动手拆吧！

       看吧，虽然塑料盖板上边收拾的一尘不染，但是拆掉它之后下边依然是满面灰尘。下来让我们进行逐一的排查↓

       引擎盖的固定螺丝似是没有拧动的痕迹，但这实际上是拧动完后又重新喷的漆，至于为了什么就不需要犇犇在做解释了吧？大家都懂的！

       翼子板的固定螺丝和机盖看到的是同样的效果。

       保险杠这里···既然螺丝都换新的了，那犇犇也就没什么可说的了。

       大家看这里，这是车辆前防撞梁支架的位置，固定螺丝拆装就不说了，最主要的是位移竟然也如此的明显，另外大家还可以看到，这支架的漆色和车子本来的漆色也是呈相反色调的，而且焊缝的工艺还如此的粗糙，综合这几点我们可以判断，这车的前防撞梁是后更换的！

       机舱前横梁的固定螺丝，虽然原厂的记号笔标记还在，但是拆装的痕迹也很明显。

       到这里机舱的结构件和覆盖件我们就看完了，可以确定的是这台车前部肯定是有事故的，至于事故的程度···防撞梁都换了你觉得会小吗？

       现在我们来看车辆发动机机体，这个环节其实算是能够让犇犇心情稍微平复下来的环节，因为在发动机机体的检测当中犇犇并没有发现明显的漏油或是拆修痕迹。

       打开后备箱，准备后备箱检测。

       看这里，后备箱盖固定螺丝的拆装痕迹很明显！

       拉开底板，检查车辆电瓶和保险的位置，很明显电瓶是后换的，不过这到不是什么要紧的事，毕竟快十年的车了，但是下边的一个问题却让犇犇有些摸不着头脑↓

       看见没，在车辆后围板的位置有很明显的后打胶的痕迹，可能大家不是很清楚，实际上玛莎GT车型这里原厂是没有胶的···

       OK，现在我们来看车辆内饰的情况。怎么说呢，这个东西主要还是要看细节，如果按照犇犇照相的这个角度去看基本是看不到什么异常的。

       行了，咱也不多罗嗦，坐进车内直接开始检测！

       右侧A柱的位置你们有看到异常没？坑坑洼洼的，很明显是后包的，然后在联想一下之前漆面检测时发现的A柱钣金痕迹，看来这里不简单啊！不行，得先过去看看↓

       看到没？很明显的拆装痕迹！

       往上基本全是这样的情况，也不知道这是弄不好了还是修复内饰的师傅睡着了。

       往车里看车辆中控位置也有很明显的拆装痕迹。

       看完了想看的我们在继续回到主驾驶位置，车辆方向盘的磨损其实还好，看了一圈没发现有什么不可接受的地方。

       点火后车辆仪表未见异常故障码，车辆表显三万多公里。

       看中控位置，虽然有过拆装，但是功能是否正常却还是需要仔细检查的。

       事实上检测到这里可能大家都会觉得这车买不成了，所以也就没必要在去浪费时间检测，而按照犇犇的意思就是内饰检测完后在和客户去说，不过虽然是这样想的，但客户却并没有相应的配合。就在犇犇内饰检测到一半的时候客户突然过来询问道：怎么样？这车子有什么问题没？

       本想着看完了内饰在过去和客户说明情况，但既然人家都先问到了犇犇也就没必要在等下去了，想了几秒钟回复说：有，而且还不少！

       随后就着客户询问的功夫犇犇就把车子的情况给客户说了一下，结果可想而知，车子肯定是没必要在检测下去了，毕竟这和卖家所说的有补漆无事故差的有点太多了！

       看一下，现如今老款玛莎拉蒂GT的二手车源已经不是很多，从报价来看年限差不多的基本都是在60往里，然而今天犇犇检测的这台卖家却报价60万整，如果说在车况还不错的情况下在砍砍价兴许客户还可以接受，但是此车此况竟然还是报价60万！这你受得了吗？

       OK，今天的检测故事就给大家分享这些内容，总而言之，购买二手车大家一定要把眼睛擦亮，同时也不要过分的去相信卖家给你介绍的车况，至于为什么相信看完了检测故事之后大家应该都能明白···

       想了解更多关于车辆检测的故事吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道。我是犇犇，一名专业且认真的车辆检测师！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“玛莎拉蒂gts”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“玛莎拉蒂gts”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。