下一代路虎发现6_发现6路虎什么时候上市

下一代路虎发现6_发现6路虎什么时候上市

       今天，我将与大家共同探讨下一代路虎发现6的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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2.捷豹路虎将推3款电动车，全新捷豹J-Pace会更大、更前卫、更豪华

3.新款路虎发现运动版海外上市 售价约28.96万起

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       2020年2月14日，奇瑞路虎官方公布了国产路虎发现运动版车型价格，此次国产路虎发现运动版全系共推出五款车型，其售价区间为35.68万至45.58万元，全系车型均搭载2.0升涡轮增压发动机，并且部分车型配有7座版本。作为国产路虎发现神行的中期改款车型，国产路虎发现运动版将会在3月正式上市。

       在2019年广州车展正式亮相

       作为中期改款车型，发现运动版的整体车身轮廓基本与发现神行一致；而前脸部分，换装了路虎全新一代的家族式设计，上下格栅的面积都被放大，内嵌熏黑镀铬蜂窝纹理，再加上两侧造型动感的敞开式通风口，让整个前脸不再平庸，层次感丰富；此外，头灯组这回也得到了升级，采用了全新灯腔造型，下边缘一圈LED灯带，并在多处进行了“隔断”处理，简约又不失时尚。

       侧面来看，发现运动版整体造型基本延续了发现神行的样子。尾部方面，尾灯组造型进行了调整，更加扁平。不过尾部最大的变化采用了隐藏式排气，并且尾部的奇瑞路虎标识也是它与海外版车型最为明显的区别。配色方面，路虎为客户提供12种车身涂装配色，以及对比色车顶等个性化选择，让您的爱车更符合需求。

       车内方面，发现运动版在细节方面有着一定的变化，首先整个中控台材质大量的真皮和植绒材料代替了以往“皮实”的塑料件，并搭配边缘缝线工艺，质感造型上已经紧追大哥揽胜了。移步驾驶位，路虎最新的4幅式方向盘得到了运用，支持触摸按键和物理旋钮，操作便利性大大提升，而深处的仪表盘也换装了全液晶仪表，可显示信息丰富。

       它的中控区配备了10英寸液晶屏，此外它还配备了全新的三辐式多功能方向盘。另外，新车空调出风口被移至中控屏上方，现款车型搭载的旋钮式换挡更换为传统电子挡杆。配置方面，新车将搭载全液晶仪表、手机无线充电、流媒体后视镜、后排空调出风口、转向辅助、自实行巡航控制、自动紧急刹车、驾驶员状态检测器以及电子手环（可通过佩戴手环开启后备厢等操作）。此外，新车的第二排座椅支持40:20:40比例放倒。

       动力方面，发现运动版搭载的是2.0升涡轮增压发动机+48V轻混动的动力系统，不过根据车型不同其提供了两种功率表现，除入门级车型拥有147千瓦最大功率和320牛米峰值扭矩外，其他车型均拥有183千瓦最大功率和365牛米峰值扭矩。这套轻混系统，使用集成的起动发电机在减速期间获得动能发电，然后将电存储在位于地板下方的电池中，可用于在加速期间提高性能。

       全系五款车型怎么选最划算？

       此次上市的国产发现运动版共有5款车型，其中包括2款七座版车型和3款五座版车型。作为价格最便宜的200PS家庭版（售价：35.68万元），其配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗（不可开启）、无钥匙启动系统、远程启动、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、仿皮座椅、前排座椅高低调节、前排座椅电动调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、10.2英寸中央触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、USB接口、行李厢12V电源接口、6喇叭、LED大灯、自动大灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器。

       与200PS家庭版相比，价格为38.28万元的R-Dynamic?S性能版除了在发动机功率方面的不同外，在配置方面也有所提升，它增加了运动外观套件、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、LED日间行车灯、大灯高度调节、外后视镜电动折叠、外后视镜自动防眩目、内后视镜自动防眩目。多花2.6万元可以换来更好的动力表现和一定程度配置的提升，相比之下R-Dynamic?S性能版还是比较划算的。

       R-Dynamic?SE性能科技版车型比R-Dynamic?S性能版贵了2.9万元，配置方面多了并线辅助、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、前排座椅腰部支撑、驾驶位座椅记忆、自适应远近光、外后视镜记忆。相比之下这2.9万元换来的配置中实用性更高的就是并线辅助、倒车车侧预警系统和全速自适应巡航，而2.9万元仅为换这三款配置略贵了一些。

       对于R-Dynamic?SE性能科技版而言，它配有七座版车型，与五座版车型相比，七座版车型除了增加了第三排座椅外，还增加了第二排座椅前后和靠背角度调节，其他配置则基本相同，差价为1.1万元。从我个人而言，以发现运动版这种尺寸的车型来说，它的七座版车型第三排空间并不会有十分出色的表现，只能是应急使用，大部分时间还是利用五座的时候更多。所以我并不推荐为了购买七座版车型而购买七座版车型。

       作为发现运动版最高配置的R-Dynamic?HSE?豪华性能版，其同样采用的是七座布局。相比于R-Dynamic?SE性能科技七座版来说，它在配置方面增加了360度全景摄像、涉水感应系统、真皮座椅、副驾驶座椅记忆、英国之宝音响、11喇叭、流媒体后视镜、全地形透视技术。可以说在配置方面它的表现已经很好，但是从价格来看，超过45万的售价确实不低，从性价比的角度来看并不是很高，但如果您不差钱的话，那顶配车型的配置表现绝对可以让您满意。

       纵观发现运动版全系的五款车型而言，性价比最高的是售价为38.28万元的R-Dynamic?S性能版。

       写在最后

       作为一款中期改款车型，发现运动版的外观设计更加运动，配置也有所提升，并且还为那些想要七座的消费者提供了七座选择，可以说在各方面它都尽可能的满足消费者。显然，这款发现运动版的整体表现还是比较不错的，但出于对路虎品牌车型的市场价格表现来看，如果您想要购买的话，建议等一等，毕竟现在它刚刚上市，等等看之后的价格可能会有一定程度的松动。

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捷豹路虎将推3款电动车，全新捷豹J-Pace会更大、更前卫、更豪华

       谈起路虎这个汽车品牌，相信大家都不陌生，是的，路虎一直是致力于生产全地形SUV。 他也是属于一个高端品牌，是豪华品牌阵营中不可或缺的一个成员。自从路虎和奇瑞合作，完成了路虎的国产化，也让路虎的售价渐渐降低，昔日里在人们眼中百万级的豪华SUV，也渐渐的成为了人们可以接受的几十万的价格。比较出名和销量比较好的是 路虎揽胜极光，路虎发现神行。 在奇瑞和路虎合作之后，他们又推出了一款车型，就是今天的主角——路虎发现运动版。 路虎发现运动版定位中型SUV，可谓智勇双全，售价区间为：35.68-45.58万，不算特别贵了。相比于现在奥迪Q5L，宝马X5，奔驰GLC系列，这个价格也不算特别高。也成为了人们可以接受的价格区间了。 路虎发现运动版，虽然定位中型SUV，但是车身并不长，他是车身尺寸是：4597mm*1904mm*1727mm ，轴距2741mm，属于典型的长轴短车身，这样的好处就是开车停车不麻烦，却保证了车内空间足够大。一般豪华品牌都爱这么干，比如典型的就是BBA了。 当然，路虎家族的SUV，都必须是全能的（全地形的），路虎发现运动版当然也不例外，全时四驱系统标配，然后整车的设计也是从发现上面进行更改的，整体的设计和质感都是不错的。 也是大部分采用了路虎的平台化模块，共用了很多部件。 路虎发现运动版的外观还不错，个人认为前脸和侧面设计的不错，比较好看，唯独就是尾部个人觉得有点臃肿，没有极光那么好看，那么犀利。 不过这也是发现的特点。 前脸和极光相似，但是LED日间行车灯不同于极光，然后整车的外形尺寸也是极光大。 内饰的做工和用料依旧优秀，整体的质感营造的很好，然后内部空间也很大，满足一般家庭需求完全不是问题，驾驶的质感也很棒，隔音不错。 下面我们就来具体看看他的魅力所在把。

       这个角度看发现运动版还是挺好看的

       路虎发现运动版的前脸没有极光那么犀利，不是属于颜值特别高的 但是发现运动版的前脸看上去也挺精神的

       前脸有着路虎家族式的中网，下面的雾灯区域采用了竖状的装饰条，让整个前脸看上去运动感十足

       LED行车灯的款式也不同于其他车型，仿佛一对眼睛看着你的样子

       这个角度看发现运动版还是挺有气势的

       LED行车灯亮度很耀眼

       LED行车灯内部采用多片造型拼装 不是那种犀利的风格 相比于 极光，有种中年大叔的感觉

       路虎传统的中网， DISCOVERY 表示他是属于发现家族

       下方的雾灯被立式的 黑色蜂窝状装饰条 取代，更加有运动感

       侧面看 LED行车灯还是挺帅的

       尾部就是明显的发现的风格 比较饱满 臃肿 稍微缺乏一点 犀利的感觉

       尾部的LED尾灯是新样式 还有一些新鲜感

       发现运动版的侧面还是挺好看的 尤其是这个颜色 很好看 20寸的大轮毂 比较搭这个车身

       LED的尾灯 点亮后 也是和车头的LED行车灯相呼应的

       尾灯点亮 有种笑脸的样子

       “SPORT”的字样表示他是运动版 P250 SE其实就是 249马力的车型

       牌照灯也是LED的 然后倒车摄像头在右侧 没有在中间

       车尾一直是饱满的风格 显得很圆润 然后排气孔是假的 真的排气孔在左侧下方 比较低调

       除了低配车型，其他都是 20寸轮毂， 比较动感 而且和这么大的车身比较搭配

       235 50R20的轮胎型号 宽度不是特别款 有效降低一点油耗

       采用了倍耐力的性能胎 这也是路虎一贯采用的轮胎

       侧面的翼子板 有黑色蜂窝装饰和 发现的标志 比较好看 让车身侧面不会显得很呆板

       转向灯是流水灯 挺好看的 也是当下比较流行的

       发现运动版的内饰也是路虎的风格，比较简洁 圆润 从方向盘多功能按键 到 空调和驾驶模式控制旋钮 都是原型的造型

       左侧多功能方向盘 主要控制 音量 曲目蓝牙电话 语音控制等

       右侧多功能按键主要控制 行车电脑和定速巡航 车道保持 限速等功能

       全液晶仪表盘 显示效果很清晰

       除了最低配 其他车型都带了换挡拨片 对于提升驾驶乐趣还是有帮助的 自动大灯是全系标配的

       雨刮也是雨量感应式的 十分方便

       电子档把 手感不错 加入了桃木 装饰的更好看

       内饰简洁明了 加入了红色缝线 凸显了“运动版”的核心价值

       10.25英寸的大屏幕 已经很熟悉了， 现实效果细腻 反应迅速

       档把的质感还是很不错的 桃木的豪华版点缀的恰到好处

       天窗控制区域 实际发现运动版全系都是天幕，因为是不可开启的全景天窗 难免有点遗憾 因为如果能打开 可能会更多人喜欢 毕竟打开后透气效果更好

       电子手刹 设计在了主驾驶左侧 按键比较粗壮 很显眼 下方是 后备箱开启和 大灯调节

       有眼镜盒 比较方便 我个人很喜欢

       扶手箱深度不错 不过只适合放下小瓶水 USB接口是 3.0的，比较符合时代发展 还有一个TF卡读卡器和12V电源接口 整体实用性不错

       电动座椅带3组记忆功能 在3款高配车型上才有

       中控锁被隐藏在主驾驶扶手这里 比较隐蔽 个人感觉应该设置在一个比较方便按的地方

       电动座椅标配的 而且是主副驾驶都有

       路虎的风格， 窗户控制都在门板的最上方 因为SUV坐姿比较高，放在这里比较顺手

       全包围门板 也是现在都有的

       打孔真皮座椅 透气性很不错 皮质也很柔软

       副驾驶一侧

       除了顶配都是 6个喇叭 前门有2个高音喇叭

       后排中间有隆起 不过不算高 可以接受 放下41码的鞋子也不难

       不可开启全景天窗 ，也成为天幕

       全车座椅都加入了红色缝线 凸显了运动气质

       门板上也加入了红色缝线 整体效果营造的不错

       后排的门板都配置了 开启预警，如果检测到后面有车或者人，是开不了后门的 为了安全着想

       看 开门预警亮了

       后门也有中控锁 可以控制中控锁 相对比较安全 可以在主驾驶忘记的时候 自己来锁中控锁

       后排座椅支持比例放倒 不过放倒后 不是纯平的地板

       放倒后 角度相差比较大

       除了最低配 其他都有 电动尾门 比较方便

       后备箱十分规整 空间也挺大的 常规容积达到 780L ，很大了

       后备箱都带了锚点 方便固定大件物品

       后备箱还配置了 USB接口和 12V电源接口 方便后排用电

       后备箱还配置了 USB接口和 12V电源接口 方便后排用电

       备胎是非全尺寸的

       独立悬挂是铝合金材料 很不错 结实而且重量轻

       这里有照地灯 夜间解锁车辆就会亮起 高配还有全景影像的摄像头

       副驾驶手套箱的内部空间一般 不算大

       无钥匙进入只有顶配才有 有点可惜

       后排空间还不错 挺大 符合中型SUV定位

       后排中央扶手空间展示

       后排中央扶手空间展示

       后排标配空调出风口 还带一个12V电源接口 和2个USB充电口 十分便利 在很多车型上也见过

       前排门板的储物盒很大 可以放下不少东西

       前排门板的储物盒很大 可以放下不少东西

       RNYNAMIC代表运动的意思 说明是发现的运动版 太低调了 从这里才看得出是运动版

       副驾驶电动座椅 也是标配 很不错

       发现运动版的大心脏 2.0T动力 分高低功率2个版本 低功率是 320N`M 高功率是 365N`M 全系也标配了 48V轻混系统

       因为有48V轻混系统 所以发动机舱有 红色的线就是 轻混系统的线路

       车顶带了行李架 虽然用的不多 但是提升视觉效果

       办好手续 就上车试乘试驾了 试乘中。

       路虎发现运动版坐起来很舒服 隔音很好 整车很厚重 行驶平稳

       整车很厚重 行驶平稳

       试驾车美图来几张~

       试驾车美图来几张~

       试驾车美图来几张~

       姿态不错

       饱满的屁股~

       试驾中

       试驾中

       气场不错

       气场不错

       总结： 路虎发现运动版整体给人感觉是不错的，首先外观比老款更加年轻，运动，特别是前脸和侧面。另外内饰和做工依旧保持着路虎的优秀血统，车内空间也很宽敞，后备箱也够大，加上三大件有保障，还是很不错的，期待他的大卖。

新款路虎发现运动版海外上市 售价约28.96万起

       随着电动化的普及，更大汽车厂商都在加快新能源车型的研发，这其中也不乏那些老牌豪华汽车品牌。近日就有消息称，一直以豪华、高档以及强悍的越野能著称的捷豹路虎将推出更多的新能源车型。并且目前该项计划已经在实施。

       有消息称，捷豹路虎位于英国的布罗姆维奇城堡工厂将进行升级改造，之后用来生产捷豹路虎旗下的电动版车型，其中首款车型将为全新XJ电动版，未来捷豹J-PACE电动版和路虎全新电动车型"Road?Rover"也将在这里进行生产。

       捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士曾表示："自2020年起，旗下所有新发布的车型均将实现电动化，为全球消费者带来更多电动产品，包括纯电动、插电式混动和轻度混动车型"。目前，捷豹仅有I-PACE这一款纯电动化产品，但在捷豹下一代XJ和旗舰级SUV?J-PACE将推出纯电动版车型。与此同时，路虎也将推出一款名为Road?Rover的电动化产品。

       全新捷豹J-Pace车型很可能将提供电动款和传统能源款两种选项，相比目前的F-Pace车型尺寸更大，风格更前卫，且内饰上更豪华。

       近日有海外媒体报道，全新的路虎电动车将为一款跨界SUV车型，它拥有更低的离地间隙和体积更小的车身。也有可能是一款比较大的旅行车，就像大众ID?Space?Vizzion车型一样。由于捷豹路虎的阵容中已有足够数量的跨界车和SUV，多样化会更增加吸引力。

       官方目前并没有透露任何关于路虎Road?Rover这款车动力方面的信息。作为参考，捷豹XJ?EV有望配备一套90.2kWh的电池组，并且可以提供470km的续航里程。

       目前可以肯定的是，这三台新车将全部基于MLA平台制造，并提供三种不同的能源形式包括纯电、插电式混动和汽油发动机。这也充分证明了MLA平台的高度灵活性与柔性化生产的可能性。同时旗下的首款电动车型捷豹I-Pace会保持现有制造平台，并由麦格纳奥地利代工生产的现状。

       关于MLA平台，捷豹路虎还有更多的使用计划，譬如下一代路虎揽胜、揽胜运动和发现6。这些新车都会同时提供插电式混动车型，借此达成严苛的二氧化碳排放标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       易车讯 日前，新款路虎发现运动版在海外上市，官方命名为23.5年款。车辆起售价34480英镑，约合人民币28.96万元起。

       车辆可提供带48V的轻混系统、3缸插混动力以及4缸的英杰力汽油及柴油动力。其中，下一代英杰力柴油发动机可输出163/204马力，二氧化碳排放量降至163克/公里。

       同时，车辆配备了先进的车机信息娱乐系统，包括Amazon Alexa语音助手等。此外，车辆还配有空气净化装置，智能驾驶辅助系统也进行了升级。

       此外，P300e车型的纯电续航可达60公里，系统综合功率227千瓦、峰值扭矩540牛·米，加速破百时间6.6秒。作为参考，发现运动版国产在售，指导价35.68-45.58万元。

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       好了，今天关于“下一代路虎发现6”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“下一代路虎发现6”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。