94年富康汽车_1996年富康车

94年富康汽车_1996年富康车

       我非常愿意为大家解答关于94年富康汽车的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.富康怎么样？

2.富康车水箱漏防冻液怎么处理

3.富康的品质出众

4.雪铁龙和富康的区别？

5.汽车老三款指的是什么?

6.那些年记忆中的车型，年代感十足的车型你们都认识吗

富康怎么样？

       富康荣誉榜

       1998年2月27日，富康轿车荣获“武汉市首批名牌产品奖”。

       1998年3月15日，富康车获“莱克杯1998‘3·15’用户心中名牌”第一名。

       1998年6月18日，富康轿车在清华大学汽车研究所进行的国产轿车首次安全性检测碰撞试验中取得成功，被誉为“中华第一撞”。

       1998年7月21日，湖北省武汉市突降特大暴雨，造成严重内涝，富康车在渍水较深的地方行走自如，显示出卓越的性能，被人们誉为“抢险功臣车”。也被誉为“华夏第一漂”。

       1999年1月1日，富康轿车成为北京市颁布汽车尾气排放新法规标准后第一个获得检测认可，被贴上绿色环保标签的国产轿车，被誉为“绿色环保第一车”。

       1999年6月13日，富康轿车获得“1999全国汽车拉力赛”烟台站2L组和S3组两项冠军。

       1999年，富康轿车被授予“湖北省用户满意产品”称号。

       1999年12月26日，富康轿车被评为“1999年度全国用户满意产品”。

       2000年3月28日，“富康”及“图形商标”被认定为“湖北省著名商标”。

       2000年9月20日，富康轿车被评为“2000年全国用户满意产品”。

       2001年8月13日，中国质量管理协会用户委员会对2001年市场用户评价的全国用户满意企业、产品、服务进行表彰。富康轿车被评为“2001年全国用户满意产品”，富康轿车的售前、售时、售后服务被评为“2001年全国用户满意服务”。其中，富康轿车是全国所有品牌轿车中唯一被评为“2001年全国用户满意产品”的轿车。

       2002年1月6日，富康以显著优势，荣获中国环境标志认证委员会颁发的全国汽车行业第一张“中国环境标志产品”认证证书。

       2002年3月，“富康”（轿车）荣获“国家驰名商标商号”，这是中国加入WTO后，国产轿车市场上第一个获此殊荣、并依法享有重点保护的轿车驰名商标。

       2002年6月25日，中国社会调查所公布“中国最受公众欢迎的汽车排行榜”，富康位居“十大中档轿车品牌”之首。

       2002年，富康轿车被中国质量管理协会授予全国和湖北省“用户满意产品”称号。

       2003年2月，富康通过国家强制性产品认证“3C认证”。

       2003年3月23日，富康赛车在“2003年全国汽车拉力锦标赛”“佳通轮胎杯”上海赛段夺得1.6升杯冠军。

       2003年9月7日，在“2003年全国汽车拉力锦标赛”龙游站，龙游石窟风行车队驾驶的两辆东风雪铁龙富康赛车包揽S2组冠亚军；北京海驾车手周勇驾驶富康赛车获得S3组个人第三名。

       2003年11月，东风雪铁龙系列轿车荣获“中国家用轿车市场产品质量用户满意第一品牌”称号，富康作为东风雪铁龙第一款车型，立下了汗马功劳。

       2003年，东风雪铁龙轿车被中国质量管理协会授予全国和湖北省“用户满意产品”称号。

       2004年1月，东风雪铁龙富康出租汽车荣获2003年度“河南省市场占有率最高的城市出租汽车品牌”和“河南省最受群众喜爱的出租汽车车型”荣誉称号。

       2004年3月12日，在由中国保护消费者基金会主办的活动中，东风雪铁龙系列轿车被推介为“消费者信赖的知名品牌”，富康共享殊荣。

       2004年3月14日，北京海淀驾校车手周勇/邹小陇驾驶富康赛车，在全国汽车拉力锦标赛2004年首战—上海站，夺得1.6升组亚军。

       2004年4月25日，东风雪铁龙天欣赛车队车手驾驶富康赛车在“2004年全国汽车拉力锦标赛”浙江龙游站比赛中夺得S2组冠军。

       2004年5月30日，东风雪铁龙天欣赛车队车手驾驶富康赛车在“2004年全国汽车拉力锦标赛”北京赛站夺得S2组冠军。

       2004年8月1日，东风雪铁龙天欣赛车队车手王东江、张红江驾驶富康赛车在“2004年全国汽车拉力锦标赛”六盘水站分别夺得S2组亚军、季军。

       2004年9月8日，驾驶富康赛车参赛的东风雪铁龙天欣赛车队夺得“全国汽车拉力锦标赛S2组年度总冠军”。

       2004年11月28日，东风雪铁龙系列轿车“富康”、“爱丽舍”、“赛纳”和“萨拉·毕加索”荣获“中国家用轿车市场产品质量用户满意第一品牌”荣誉称号。这是在由人民日报市场信息中心主办，60多家权威行业协会、《工人日报》、《科技日报》、《中国青年报》等10家权威报刊、人民网及搜狐网站协办的大型“中国市场产品质量用户满意度调查”全国公益活动中获得的殊荣。

       2005年3月13日，在全国汽车拉力锦标赛（上海站）比赛中，东风雪铁龙天欣赛车队车手王东江驾驶富康赛车勇夺S2组冠军。

       2005年4月，富康夺得全国汽车拉力锦标赛（龙游站）S2组冠军。

       2005年4月10日，在2005全国汽车场地锦标赛（上海站）比赛中，全部以16V富康出战的海淀驾校车队一举夺得“超级千六杯（1.6L组）”冠军和季军。

       2005年6月1日，多家媒体联合组织的“2005年最具性价比车型”评选，富康在近90种入选车型中脱颖而出。

       2005中国（武汉）车市总评榜隆重颁布，富康荣获“最受欢迎经济型轿车”和“最佳营运车（出租车）”称号。

       2005年，富康荣获新浪网《汽车频道》、中国青年报《青年时讯》、北京电视台《北京特快》等多家媒体联合评选的中级车市场“最具性价比车型”。

       2005年，富康荣获2005中国（重庆）车市总评榜“最佳性价比轿车”称号。

       2005年10月30日，2005全国场地锦标赛收兵，驾驶富康赛车参赛的海驾锐思车队将车队年度总冠军和车手年度总冠军全部收入囊中。

       2005年，对东风雪铁龙富康来说更是收获颇丰的一年，富康在汽车拉力赛和场地锦标赛赛场掀起的“红色狂飙”席卷整个车坛，胜利夺得年度“四冠王”——2005年全国场地锦标赛1.6L组车队、车手年度双冠王；2005年全国拉力锦标赛1.4L组车队、车手年度双冠王。

       2005年11月，历时两个多月的2005中国（江西）年度汽车总评榜隆重颁布，东风雪铁龙成为最大赢家。麾下富康、爱丽舍和萨拉·毕加索分获大奖，其中富康获得“百姓最信赖车型”奖、爱丽舍获得“最佳性价比汽车”奖、萨拉·毕加索获得“最时尚车型”奖。东风雪铁龙江西海峰4S店荣获“江西最值得信赖的4S店”。12个奖项，东风雪铁龙包揽了三分之一。

       2005年12月12日，在刚刚落下帷幕的2005中国（西安）车市总评榜上，东风雪铁龙出尽风头，一举包揽三项大奖：富康16V荣获“最佳改装新车”；爱丽舍荣获陕西车市“最佳节能车型”；东风雪铁龙也喜获“最值得信赖汽车品牌”。

       2005年12月，由中国社会满意度调查所和《汽车知识》杂志社共同主办的“首届中国公众最放心的汽车生产厂商民意调查”结果揭晓，经过在全国抽取16个城市的3000个有效样本进行调查后，东风雪铁龙富康上榜“中国公众最喜爱的十大汽车品牌”。

       2006年3月12日，年度全国汽车场地锦标赛首站在上海国际赛车场开赛，东风雪铁龙海驾赛车队车手王超驾驶富康一举拿下1600CC组冠军，为东风雪铁龙赢得新赛季开门红，再次彰显“双冠王”的王者气势。

       2006年3月26日，东风雪铁龙天欣赛车队车手王东江和领航员胡云飞，驾驶富康赛车夺得“2006全国汽车拉力锦标赛“首站上海站S2组冠军。半月前，富康轿车刚刚赢得全国汽车场地锦标赛1600CC组06赛季“开门红”冠军，2006年春天，富康车再次上演“双龙会”。

       2006年7月23日，“2006年全国汽车拉力锦标赛”贵州六盘水站圆满收兵。驾驶富康赛车的东风雪铁龙天欣赛车队一举囊括S2组冠、亚军头衔。

       2006年9月17日，“2006年全国汽车场地锦标赛”第五站比赛在北京金港F3赛道举行，驾驶富康参赛的北京海驾车队夺得车队冠军。

       2006年11月，我国首份政府用车采购“绿色清单”公布，东风雪铁龙品牌位列其中，富康名列榜单。

       2006年，继东风雪铁龙天欣赛车队第三次夺得“全国汽车拉力锦标赛S2组年度总冠军”、荣膺“三冠王”之后，北京海驾赛车队又赢得“全国汽车场地锦标赛1600CC组别年度第三名”的好成绩，东风雪铁龙成为2006年中国汽车运动的最大赢家。12月8日，神龙公司、中国汽车运动联合会为东风雪铁龙扬威中国赛车场举行了隆重的庆功仪式，富康赛车的风采达到新的颠峰。

富康车水箱漏防冻液怎么处理

       1992年5月东风汽车公司与法国雪铁龙汽车公司合作成立神龙汽车公司，总投资为118亿元，中方占70％的股份，法方占30％的股份。为了加快国产步伐，掌握装配技术，经双方协商并报请国家批准，从法国雪铁龙公司引进散件实行CKD组装。1992年9月4日，CKD组装的第一辆“神龙富康”轿车，在东风汽车公司襄樊基地汽车装配试验厂下线，所以雪铁龙富康车从1992年9月4日上市到现在已经差不多有18年的历史了，虽然富康在此期间先后经过多次改款和升级，但最终因市场的变化于2009年停止生产，但富康的换代车型新爱丽舍正在继续延续着富康当年的辉煌。

富康的品质出众

       建议用专用油箱加压仪进行检查。因为小泄漏的情况很多，所以必须对发动机冷却系统施加压力才能检测到。如果有大的泄漏，更换损坏的零件，更换后用油箱加压计对油箱加压，检查有没有其他漏水。富康汽车库防冻液泄漏的处理方法：1、首先打开汽车发动机罩，每辆汽车都有盛放防冻液的水壶。如果找不到，小照片上有显示，找到那个水壶，上面有刻度线。请看液面路线刻度线的位置。如果液面在刻度之下的话，防冻液一定是不足的；2、下车要看防冻液是否泄漏。如果泄漏严重，发现地面上发动机下面有水。用手碰一下有红色的和油性的，有防冻剂的可能性。下车后马上去修理就可以了。3、有时候短时间泄露不严重的话短时间内很难用肉眼发现，所以需要用这个小方法。特别是对不认识车的人来说，应该用这个方法检查。发动机大修可能是防冻液不足引起的爆胎；4、晚上停车时在发动机下面铺报纸，第二天前检查。报纸上有油性的水的话，防冻液确实会泄漏。用这种方法查的防冻液一般都是小漏，可以在短距离内运转，但我们还是尽快去修理吧；5、第二天核对报纸如果没有油性水，车上放一点防冻液，最多放到壶上线，不能装满。过一会儿再看看有没有不足。

雪铁龙和富康的区别？

       富康、桑塔纳、捷达这三款车被人们称为中国车市的“老三样”。富康原型车是风靡欧洲的雪铁龙ZX车型，1992年引进国内，后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术。在中国市场打下良好口碑的车型。

       探究一个21年如一日保持旺盛生命力的事物，我们永远都会首先好奇它的“硬功夫”——品质。东风雪铁龙富康的原型车是在国际汽车运动中声明远扬的雪铁龙ZX。出自名门的身世使得富康这辆1992年被引入国产的两厢轿车，在动力性、安全性、舒适性、环保性等方面有着明显的优势。

       动力性方面，富康不单单满足家用，更时时领先于竞争车型。从引进之初的1.36L8V化油器式发动机到1997年采用1.6L电喷式发动机，再到2005年增加16V发动机，富康在动力方面的表现不断提升；安全性方面，雪铁龙的专利“后轮随动转向”技术，再加上ABS、BA刹车辅助系统和高强度承载车身，使得富康在安全方面缜密可靠。富康早在1998就率先通过安全碰撞试验，获得了“中华第一撞”的荣誉；舒适性是富康轿车制胜的另外一个法宝。简练的两厢造型造就了宽敞的内部空间，源自雪铁龙的四轮独立悬挂系统减少了颠簸和晃动的感觉，并有效减少了震动对汽车零配件的磨损；富康对中国汽车业环保发展的贡献也功不可没。富康是国内最先对已有的发动机加装三元催化器以降低尾气排放和噪音的车型，也是获得了北京市副市长汪光焘授予的“中国汽车环保第一车”的车型。

       出众的产品品质成就了富康常青的根基，而在此基础上不断创新的品格，则是富康不断前行的动力源泉。

汽车老三款指的是什么?

       我更专业，我来回答！我在东风雪铁龙工作5年。

       你现在在大街上看到的雪铁龙车型如果按生产地来划分的话有国产和进口（哈哈哈哈!废话！）

       好言规正题，雪铁龙是法国最大的汽车制造集团PSA下的一个品牌，Innovation, Creation, Inspiration, Design (改革、创新、灵感、设计) 这八个字是雪铁龙在世界汽车品牌中长盛不衰的制胜法宝。因此，雪铁龙的历史更像是一部人类对于未来科技孜孜以求的探索史。

        1918年，雪铁龙汽车公司正式成立，其前身是齿轮厂。事实上，在全世界都错误地认为发动机才是动力强劲的主因时，雪铁龙已经认识到，动力系统中齿轮的和谐搭配才应该是充沛动力的根源。因此，雪铁龙当之无愧傲立于世界汽车之林。

        1974年，雪铁龙公司由于致力于科研，自身资金难以维持，故加入到了标致雪铁龙集团中，法国两大汽车公司的合并，推进了雪铁龙公司的迅速腾飞。如今，雪铁龙这个在全球排名第六、欧洲排名第二的汽车公司已成为世界汽车界不可小瞧的力量。雪铁龙在法国本土占据50%以上的市场份额，仅2003年即销售140万辆，此外，产品还横跨南美、欧洲、亚洲和中国市场。

        第一个开辟了试乘试驾先河的品牌。1919年，在法国举行的车展上，350辆雪铁龙汽车排在车展门前，成为第一个在车展上用实力体现魅力的品牌；

        第一个在凯旋门做高空广告的品牌。1922年，凯旋门上空第一次出现巨幅广告。在飞行员驾驶着带喷烟器的双翼飞机后，用尾烟拼出由7个字母组成的雪铁龙品牌logo出现在4000米的高空上；

        第一个数量最多的路牌广告。1922年，雪铁龙借着更新公路交通信号的东风，为法国提供了一个印有“雪铁龙”字样的150000个指示牌；

        第一个在埃菲尔铁塔上做广告的品牌。1925年，由20万个6种颜色、25至600支光的流光溢彩灯泡，600公里长的电线，按字母拼成的雪铁龙品牌logo和8个双人字行条纹图案为埃菲尔铁塔增添了更多的现代感；

        第一个使用流水线生产汽车的品牌；

        人类历史上第一个完成驾车穿越撒哈拉大沙漠壮举的品牌。雪铁龙的屡次远征，主要目的在于考验产品的耐久性和检验产品质量。1922年， 5辆雪铁龙B2履带式汽车远征车队出征撒哈拉，历经20天、行程3200公里的艰苦跋涉，终于在1923年抵达终点，完成人类历史上首次驾车穿越撒哈拉大沙漠的壮举；

        在人类历史上第一个完成驾车漫游非洲的品牌。此次远征即“非洲之旅”--1924年， 8辆雪铁龙B2履带式汽车远征非洲，直至1925年6月18日抵达终点马达加斯加；

        在人类历史上第一个依靠机械力量完成横跨欧亚大陆壮举“东方之旅”的品牌，成为第一个来到中国的欧洲车队。此次远征还开创了中法友好来往的先河；

        第一个研制出前轮驱动汽车。1934年，在奉行后轮驱动结构的时代，雪铁龙第一辆前轮驱动汽车赫然问世，成为雪铁龙对世界汽车史上的又一次重大贡献。前轮驱动车的问世对雪铁龙品牌甚至世界汽车都有极其深远的影响，使现代汽车初见眉目。实际上，雪铁龙的前轮驱动设计方案在60多年后仍在流行才是对雪铁龙品牌的有力证明与肯定……

        回顾雪铁龙历史，这个先进、强大的汽车公司，在近一个世纪的历史中不断创新求索，虽然历史的沉烟已经成为过去，但是追求创新的雪铁龙必将走向一个更加辉煌的未来。

        雪铁龙的品牌内涵--Nothing moves you like A Citroen 。它的含义已经很明显：雪铁龙，想在你之前。

        历史代表过去，代表今天，更预示着明天。

        雪铁龙的历史孕育了她的现在和将来, 一个品牌的将来维系着她与大众的独特的关系, 而这种关系正是理智与激情的结合。

        因此，雪铁龙的神话便从1919年延续至今，其历史上的重大事件如下：

        1919：雪铁龙品牌的诞生及A型车的推出，这是第一款在欧洲大规模生产的汽车

       1922：第一次驾车穿越撒哈拉沙漠

       1924/25：黑色巡航

       1931/32：**巡航

       1934：前轴驱动汽车的诞生

       1935：米什兰开始管理雪铁龙

       1949：2CV 的商业化

       1955：DS 在巴黎车展上展出

       1976: 雪铁龙SA与标志SA 联合，成立了PSA 标志雪铁龙控股公司

       1989：推出了XM

       1993：推出了Xantia

       1994：推出了 Evasion

       1996：推出了Saxo 和 Berlingo

       1997：推出了Xsara

       1999：推出了Xsara Picasso

       2000：推出了C5

       2001：推出了C5客货两用轿车，品牌学校在奥奈成立

       2002：推出了C3 和C8

       以下是富康的大事件！

       1992年9月4日，第一辆组装的“富康”轿车在襄樊东风汽车装试厂下线。

        1994年9月，武汉工厂总装车间第一辆调试车下线。

        1997年3月，公司实现累计销售富康车10000辆。

        1997年11月，富康轿车国产化撤单率累计达81.2％。

        1998年2月27日，富康轿车荣获武汉市首批名牌产品奖。

        1998年3月15日，富康车获"莱克杯98 '3.15' 用户心中名牌"第一名。

        1998年6月18日，神龙公司在清华大学汽车研究所进行富康轿车安全性检测碰撞试验取得成功，被誉为"中华第一撞"。

        1998年7月7日至10日，国家国产化核定组对富康车国产化进行严格鉴定考核后认定:到97年11月底,富康1.4升系列基本型轿车国产化率达82.17%, 1.6升系列基本型轿车国产化率达67.46%（含到98年5月底,富康988三厢电喷轿车国产化率达74.36%）。引进产品技术和生产条件审查结果总评分为94分,为国内轿车国产化评比最高评分,评定等级为优良。

        1998年7月21日，武汉市突降特大暴雨,造成严重内涝,富康车在渍水较深的地方行走自如,显示了卓越的性能,被人们誉为"抢险功臣车"。

        1998年8月28日，神龙公司通过中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心（CAQC）和法国国际质量认证有限公司（BVQI）的第三方质量体系认证。

        1998年9月8日，神龙富康988投产下线。

        1998年11月13日，富康轿车通过北京汽车研究所的排放检测,成为北京市新法规颁布以来第一家获得检测认可的国内轿车生产厂家。

        1999年1月1日，北京市副市长汪光焘为率先通过尾气排放检测的神龙富康988第一辆绿色环保车贴上了绿色环保标签。

        1999年4月26日-28日，神龙公司质量体系通过第三方认证机构监督审核。

        1999年6月13日，神龙富康轿车获得99全国汽车拉力赛烟台站2L组和S3组两项冠军。

        1999年12月26日,神龙富康轿车被评为一九九九年度全国用户满意产品。

        2000年3月28日, “神龙”、“富康”及“图形商标”被认定为湖北省著名商标。

        2000年8月16日，神龙富康AX新浪潮轿车在全国各地同时投放市场。

        2000年9月20日。神龙公司被中国质量管理协会评为“2000年全国用户满意企业”，神龙富康轿车被评为“2000年全国用户满意产品”。

        2000年9月19日～9月21日，神龙公司通过法国国际质量认证有限公司、中国环境科学研究院环境管理体系认证中心的第三方环境管理体系双认证。

        2000年9月15日，神龙富康ES+风景线投放市场。

        2001年2月26日，神龙富康“世纪潮”轿车在南京率先投放市场。

        2001年6月11日，神龙公司又一款新车--富康EX“时代潮”三厢轿车正式在全国各地陆续上市。

        2001年8月13日，中国质量管理协会用户委员会对2001年市场用户评价的全国用户满意企业、产品、服务进行表彰。神龙富康轿车被评为“2001年全国用户满意产品”，神龙富康轿车的售前、售时、售后服务被评为“2001年全国用户满意服务”。其中，富康轿车是全国所有品牌轿车中唯一被评为“2001年全国用户满意产品”的轿车。这是神龙公司连续三年荣获全国用户满意产品和服务称号。

        2001年11月30日，神龙公司按照国际标准转换建立的ISO9001：2000版质量管理体系首次接受第三方认证，顺利通过了中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心的现场审核。

        2001年12月11日，神龙公司现生产的19个车型通过了中国环境标志产品认证委员会的现场审核。

        2002年1月6日，中国环境标志产品认证委员会在北京国家环境保护总局举行新闻发布会，神龙汽车以同行业“十个第一”的显著优势，获得中国汽车工业第一张环境标志产品认证证书，标志着神龙汽车成为我国第一个“绿色汽车”的品牌产品。神龙汽车获得中国汽车工业第一张环境标志产品认证证书，标志着神龙公司拿到了通行世界各地的绿色环保证书。

        2002年3月，从国家工商行政管理总局商标局获悉，神龙公司生产的“富康”（轿车）荣获国家驰名商标商号，这是中国加入WTO后国产轿车市场上第一个获此殊荣、并依法享有重点保护的轿车驰名商标，。

        2003年3月23日，神龙富康赛车在2003年全国汽车拉力锦标赛“佳通轮胎杯”上海赛段夺取了1.6升杯的冠军。

        2003年9月7日，在2003年全国汽车拉力锦标赛龙游站，龙游石窟风行车队的的两辆富康赛车包揽S2组别冠亚军；车手周勇驾驶东风雪铁龙富康赛车获得S3组别个人第三名。

        2004年3月14日，北京海淀驾校车手周勇/邹小陇驾驶富康赛车，在全国汽车拉力锦标赛2004年首战--上海站，夺得1.6升组亚军。

        2004年4月25日，东风雪铁龙武汉天欣花园汽车运动俱乐部车手驾驶富康赛车在2004年全国汽车拉力锦标赛浙江龙游站比赛中，夺得S2组冠军。

        2004年5月30日，武汉天欣花园赛车俱乐部的东风雪铁龙富康赛车在中国汽车拉力锦标赛北京赛段夺得S2组冠军。

        2004年8月1日，东风雪铁龙天欣花园拉力车队车手王东江、张红江在全国汽车拉力锦标赛六盘水站分别夺得S2组第二、第三名。

        2004年9月8日，武汉天欣花园拉力车队驾驶富康车勇夺全国汽车拉力锦标赛S2组年度总冠军。

        2004年11月28日，东风雪铁龙系列轿车“富康”、“爱丽舍”、“赛纳”和“萨拉.毕加索”荣获“中国家用轿车市场产品质量用户满意第一品牌”荣誉称号。这是在由人民日报市场信息中心主办，60多家权威行业协会、《工人日报》、《科技日报》、《中国青年报》等10家权威报刊、人民网及搜狐网站协办的，大型“中国市场产品质量用户满意度调查”全国公益活动中获得的殊荣。

        2005年3月13日，在全国汽车拉力锦标赛（上海站）的比赛中，东风雪铁龙武汉天欣花园汽车运动俱乐部车手王东江，驾驶富康赛车勇夺S2组冠军。

        2005年4月全国汽车拉力锦标赛（龙游站）S2组冠军

        2005年4月10日，在2005全国汽车场地锦标赛（上海站）比赛中，全部以16V富康出战的海淀驾校车队一举夺得超级千六杯(1.6L组)冠军和季军。

       综上所诉，富康是雪铁龙在中国生产的一款车型，是在国外生产的CITROЁN车型ZX，在中国投产后加了个中国名字“富康”并且在屁股上挂上了东风的双飞燕标识，在前部还是雪铁龙的标识双人字齿轮。同时，为适合中国国情进行了一定的改进如加大轮胎等，在2004年处推出04款富康为统一形象标识去掉了东风的双飞燕标识，在2001投放的毕加索轿车首次使用东风雪铁龙品牌标识。后续生产的爱丽舍、塞纳、凯旋、C2都是东风雪铁龙品牌。

       加分啊！

那些年记忆中的车型，年代感十足的车型你们都认识吗

       曾经辉煌，在上世纪90年代，捷达、桑塔纳[综述 论坛]和富康被称作为国产中级轿车的“老三样”，作为那个时代被广大车主追逐与热爱的紧俏货，它们以“皮实、耐用”为特点，走进一个又一个寻常家庭，扎实诚恳地为中国百姓服务。那时候，连偏远的乡村都知道桑塔纳的名字，捷达的品质保证深入人心，而富康则是中国两厢车的开山鼻祖……“老三样”创造了无数个第一，无数个传奇。 捷达A21991年，第一辆捷达（捷达A2）在一汽大众轿车厂组装下线，从第一个装备五挡变速箱、第一个装备安全气囊、第一个装备自动变速器、第一个实现产品全系电喷化、第一个装备电动门窗和高位刹车灯、第一个装备电子防盗系统、第一个创下60万公里无大修记录、第一个排放全部达到欧Ⅲ标准……捷达用一个又一个“第一”诠释了品质、树立了口碑。珠海市民谭先生从1993年开始，共购买了10辆捷达，其家族共拥有25辆捷达，成为名副其实的“捷达之家”。 桑塔纳1987年，上海大众从德国大众汽车公司引进桑塔纳，桑塔纳随即成为公务用车的代表，起到了“以产顶进”的作用，之后，产量的进一步扩大使桑塔纳成为出租车的生力军，而进入上世纪90年代中期，桑塔纳又成了私人家用轿车的首选之一。 富康1992年富康被引入中国，对中国市场而言，富康不仅仅代表着一款车型，它开创了中国两厢轿车的先河，为老百姓实现了“第一辆私家车”的梦想。1998年，为适应中国市场，富康推出三厢车型，成为国内第一款自主改型的轿车。现状各异，在经历了17年的风雨之后，富康于2009年退出中国市场，老旧的产品外形和渐失的品牌竞争力使富康在退市前的年销量只有两万辆。1992年上市的富康虽然技术尚且先进，却因两厢车身份被“轿车就该是三厢”的传统观念排斥，难以与当时公、商务车主导的市场兼容，之后又难以稳固在私人用户心中的地位，竞争力减弱，直至退市。北京亚运村汽车交易市场上海大众4S店的销售人员表示，目前桑塔纳志俊[综述 论坛]的销售情况仍较稳定，一个月维持在20辆左右，但买主多为企业单位和外地消费者。在目前的传统淡季时期，经销商给出了一定幅度的优惠刺激购买，以志俊1.8升舒适型为例，降价7800元左右，提车价为9.2万元。今年3月份，一汽大众捷达推出了3款新车型：伙伴、前卫和柴油先锋，除柴油先锋不在北京销售外，另两款车型目前都仍拥有良好的市场销量。据北京亚运村汽车交易市场一汽大众4S店销售人员介绍，捷达目前仍是一汽大众最畅销的车型之一，两款车型中伙伴更受消费者青睐。据悉，今年上半年，捷达总销量超过11.9万辆，月均销量接近2万辆，占一汽大众总销量的四分之一，仍然坚守着A级车市场前三甲的位置。19年的品牌沉淀和质量保证在消费者心中造就了好口碑，这样的销售成绩，让不少后起之秀愧叹不如。在7月15日的一汽大众全新车型CC[综述 论坛]的新车上市发布会上一汽大众销售有限责任公司的相关领导对新车型的具体情况三缄其口，但对一汽大众将生产捷达继任车型一事表示了肯定。一汽大众公关部经理徐颖也肯定了这一说法，她表示，捷达一直没有停止更新换代，改款车型也有推出，捷达品牌将不会消失，2013年的退市一说只是另一种形式的车型替代。未来之路：“老三样”的未来之路，实际上已成为捷达与桑塔纳的未来之路

       一下说我对于车的认知，然而这些车也见证了中国汽车工业的变化。从我有记忆里开始回忆曾经的车都会是什么样的，车从生产力工具到如今的代步工具也发生了本质的区别。

       第一台车：解放版

       80年代中期，爷爷那个年代家里有一台这样的车，当时全县城的车不超过两位数的时候，这台车算是重要的生产力工具，我偶尔能座上去一下。但是这车的毛病也特别多，记忆中我叔是汽车兵，所以经常给车要做维修的工作。到了冬天发不动，因为是化油器结冰，早上发动需要用火烤，也经常找一群材民推车。后期听说，当时这车开起来也不省油，离合器都是要踩两脚才会生效。

       第二台车?丰田皮卡

       当时对车都不懂，接触到这台皮卡是因为舅舅单位有一台这个车，当时算是特别好的车型，印象最深是说这个车那里都可以去，不好的路况、泥泞都可以走不打滑。是4驱分时驱动。特别豪华，在路上经常人有人招手拦下来要求搭个顺风车。

       第三台车：仪征汽车

       对于仪征汽车，也是一台皮卡，这是老爸单位购入的第一台车，为此还配了一个司机，虽然现在找不到原车一样的了，但我还是记忆深刻，同年姑父还给新华书店开过车，当时也是一台仪征皮卡。车况不好，经常坏，记得有一次方向机转向螺丝固定不了，最后还是用铁丝绑住开回来的。

       仪征汽车黎明汽车好像是一个厂，后期与现在的上汽和江苏仪征有过多次重组，之后这个品牌也就消失了。同时这个车是分时四驱系统。当时最高速度好像只能到80码。

       第四台车：广州标致2.0

       这台车算是我当时最喜欢的，老爸的上级单位的公车，每次他们开会就用这台车，我特别羡慕他们可以座这么高级的车。当时我不知道是旅行版，现在想想90年代初他们的审美确实很好。这个车给我的印象最深刻地方是梯形方灯，LOGO在中网上的狮子还是镂空设计（我认为这样的设计比现在的东风标致漂亮多了），两侧有广州标致2.0字样。

       第五台车：桑塔纳

       到了上海大众桑塔纳的年代大家都应该对汽车开始有一定的了解了，同时代的还是有上海轿，伏尔加等品牌车型了。但是对于桑塔纳来说是个传奇。当时我应该不认识这车的长什么样。身边还有很多人都不知道。最后家里一个亲戚说带我们在城市去看，路上有些桑塔纳。

       当时没有想去记VW标志，告诉我们说后面两边有很多的尾灯的车就是桑塔纲，现在想想也对，那段时间还是计划经济年代，亲戚还说有指标可以批到车，是不是可以考虑在当地我们来销售。现在想想当年如果真干成这件事，估计汽车百强经销商也有我们的名字了。

       第六台车：奥拓城市王子

       这台车当时在北京这车很多，因为价格老百姓能接受，奥拓很快成了富人家的私家车。看看名字就知道都叫城市王子，我当年对于这车认识是一个填上的婚礼，我老师不知道从哪里开来了一台奥拓作为婚车。当时算是大户人家的婚礼了。我默默的告诉自己有钱了我也要整一台回来。

       直到现在我依然没有自己的奥拓，但是几年前朋友收了一台作为收藏，知道我有这个情节让我去试驾了一下。

       第七台车：天津夏利

       天津夏利两厢车型，一度成为北京的出租车车，也算是当时特别火的车辆，后面很多城市都采购，同期还有老三样（桑塔纳、捷达、富康）当时的车依旧是个生产力工具，大家一半作为家庭的私家车，空于的时间还要出门去拉点客赚点零花钱。

       可惜的是，天津夏利这个品牌也被淘汰了，而老三样目前在街上还是能看到了车型在跑，更可怕的配置是富康那个年代就配置了后轮转向。是不是现在很多车型都不具备呀。

       第八台车：吉利金刚

       这台车为什么拿出来说，是因为名字，吉利要开始造车，金刚当时的外观很有棱角，符合名字的气质，作为私家车出行还是不错的选择。后来有人拿出来跑黑车，我就打过几次，所以印像比较深。当年吉利说实话车型都不怎么样，李老板还有跑车梦就造了美人豹，为此我也去感受了一下。

       第九台车：别克新世纪

       别克新世纪99年上汽通用开始引进合资生产，那个年代算是豪华车的主力，作为B级豪华车来说我也只能简单的去了解一下。随后几年开始有些互联网的接触。当然还有些媒体上的报道，拨号上网的时候太慢只能看些文字类的网页，当时对于别克新世纪是这样介绍的。

       在沿海城市，他们跨越城际上班，老板们都选择了别克新世纪，当天可以往返深圳-广州，出差接等都显得很有面子。现在想想当时的编辑就开始写软文来种草了。

       第十台车：上海华普

       这台车也非常有意义，这是朋友公司买的车，几个人出差方便，这也意味着车作为工具和代步时间的进化。慢慢地也开始普及起来了家庭用户购车的高潮。到了2006年的时候，也是汽车工业在国内开始高速发展准备时期。一年左右，觉台一辆车不够用，投资人就每人自己开始买车，从此汽车消费就开始爆发。只是可惜，上海华普这个品牌也退出了市场。

       写在最后：汽车的发展速度越来越，消费升级开始迭代，后来的车型开始多无化的满足不同用户的需求与审美了。所以写到了第十台车的时候就结束了此文。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“94年富康汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“94年富康汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。