林肯汽车冒险家参数_林肯汽车冒险家参数配置

林肯汽车冒险家参数_林肯汽车冒险家参数配置

       现在，请允许我为大家分享一些关于林肯汽车冒险家参数的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于林肯汽车冒险家参数的讨论，我们开始吧。

1.25万元预算豪华SUV之战：凯迪拉克XT4对比林肯冒险家

2.国产林肯冒险家详细配置信息曝光，入门级车型配置已经够丰富

3.推荐两驱尊享版，国产林肯冒险家选车指南

25万元预算豪华SUV之战：凯迪拉克XT4对比林肯冒险家

       在高端豪华SUV市场中，众多豪车品牌争夺市场份额的竞争一直都十分激烈。而即使如此，林肯冒险家和凯迪拉克XT4也依然稳居销量榜前列。考虑到这两款车型是非常相似的产品，许多消费者都不知道该如何选择。今天我们就将以林肯冒险家（2022款 2.0T 两驱尊享型）和凯迪拉克XT4（2023款 28T 两驱豪华型）为例进行对比，以期为消费者提供有用的信息。

（林肯冒险家）

（凯迪拉克 XT4）

       在车身尺寸方面，其实林肯冒险家和凯迪拉克 XT4的差距并不算大，林肯冒险家的车身长宽高分别为 4615mm/1887mm/1630mm，而凯迪拉克 XT4 的车身长宽高为 4600mm/1881mm/1627mm。林肯冒险家在这方面只有微弱的优势，并没有领先凯迪拉克 XT4太多。

       不过尽管两款车型的尺寸差别不大，林肯冒险家依然能够为用户提供比凯迪拉克 XT4更加优秀的出行体验。之所以会出现这样的情况，是因为林肯冒险家的后排座椅能够前后移动 150mm，并且靠背角度最大可调至 12 度，能让用户灵活的调整到自己最喜欢的角度此外，冒险家的后备箱空间也更为宽敞，其后备箱容积达到 594L，而 XT4 仅为 441L。

       动力性能方面，林肯冒险家的参数极为亮眼，它拥有 245Ps 的最大马力，180kW 的最大功率，以及 390N·m 的最大扭矩。相比之下，凯迪拉克 XT4 237Ps的最大马力， 174kW的最大功率，以及350N·m的最大扭矩根本不够看。这些数据无不在告诉我们一个细节，那就是林肯冒险家的动力要比凯迪拉克 XT4更加澎湃。

       对于豪华SUV来说，舒适配置也是不能忽视的重点。冒险家配备了两个 12 英寸的高清大屏幕，显示效果细腻不说，还能为用户提供极佳的出行体验。与此同时，该款车型还配备了专为中国消费者定制的 SYNC-智行互联系统，支持 OTA 升级和车载导航功能，是新时代车载系统的典范。反观凯迪拉克 XT4， 8 英寸的中控屏就不说了，4 英寸的仪表显示器简直是上个世纪的产物，车载系统也并没有获得新升级。

       在安全配置上，冒险家也同样卓越。该车型装备了 PIB 碰撞后主动制动系统、前驻车雷达、以及极为少见的主驾驶膝部安全气囊和 LATCH 儿童安全座椅扣，让车主再也无需为出行安全而焦虑。凯迪拉克 XT4在这方面也显得有些吝啬，只配备了基础的主被动安全功能。

       其实凯迪拉克XT4并不是一款不好的车型，只是相对于林肯冒险家而言，它的表现稍显逊色。总的来说，对于那些看重舒适驾乘体验和安全性能的消费者而言，林肯冒险家尊享版无疑是更加理想的选择。

       本文来自易车号作者观途车展，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

国产林肯冒险家详细配置信息曝光，入门级车型配置已经够丰富

       林肯冒险家是最近上市的新车中，最重磅的一款车。作为林肯首款国产车型，冒险家售价为24.68万-34.58万元，定位于紧凑级SUV，有50余项豪华标配。我们在3月17日，到位于重庆巴南的中庆之林进行了探店实拍，看看这款SUV在终端市场消费者的反馈。

       由于疫情还未完全解除，展厅看车客户明显比往常少得多。不过在当天上午，还是有三组客户来看冒险家。观察这几组到店的客户，年龄段大概在30-40岁之间，买车几乎都是家用，他们看重林肯冒险家的第一个理由是空间不错。

       从车身参数来说，林肯冒险家长宽高分别为4615mm/1887mm/1630mm，轴距2711mm。它和竞争对手放在一起对比可能会更加直观：

       从上表中不难看出，林肯冒险家在车身长、宽、高方面都更有优势，轴距虽然比宝马X1、凯迪拉克XT4稍显劣势，但实际体验中林肯冒险家的前后排空间都很宽敞，非常适合家用，只是后排中间的地台可能在满载五人长途驾驶时，会给中间乘客带来一些不适。而且冒险家搭载的可开启全景天窗，也给乘坐带来了更好的视野。

       再就是储物空间，镂空式的中控台营造了许多储物空间，而且车门上也有许多方便的设计，整体感觉挺贴心的。后备箱的容积，比起同级车型也不相上下，家庭出行，放个婴儿车、钓鱼渔具没有什么问题。

       来到中庆之林的这几个客户，看上林肯冒险家的第二个理由，就是动力。这可以说是冒险家的绝对优势。标配2.0T+8AT的动力可不是说着玩的，最大功率180kW、峰值扭矩390N·m碾压宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3，甚至凯迪拉克XT4搭载的2.0T发动机。

       而且宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3的2.0T车型几乎都要30万以上才能买到，而林肯冒险家2.0T+8AT只要24.68万。林肯冒险家4驱车型的起售价，也要低于竞品，四驱尊雅版的指导价为30.28万元，比起上述几个竞争对手低了几乎1万元。

       第三个理由就是冒险家的配置。27.98万元，已经能够买到一辆搭载了众多自动驾驶辅助配置的车型，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶等配置。而且冒险家还标配了一块12.8英寸的触控液晶大屏，集成了众多车联网功能，比如导航、在线音乐等等。而且语音系统可以控制多媒体、导航、电话、空调，完全适应了国内的智能化趋势。当然，全系还标配专为中国市场研发的Auto?Air?Refresh"新风管家"功能。

       值得一提的是，林肯冒险家的颜值也深受几位消费者认可的。?这种家族化的设计风格，个人认为在众多的豪华车中还是非常独特的，在简洁之中透露着复古，在粗犷之中蕴藏着精致。许多人拿锐际和冒险家来比，其实两款车对外彰显着不一样的东西。在我看来，锐际更加运动、更加年轻，而冒险家虽有运动的内核，但从外形到内饰，整个给人的感觉是一种理智的优雅。

       写在最后，冒险家作为林肯国产化的首款车型，从车型设计到各种配置，显然它是一个冲击市场的好苗子。不过冒险家并没有生在一个好时机，现在中国车市可以说是寒冬凛凛、血雨腥风，它的到来正如"冒险家"这个名字。与其说林肯冒险家是市场的搅局者，不如说它是虔诚的开拓者。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

推荐两驱尊享版，国产林肯冒险家选车指南

       近日，长安林肯的首款国产车型冒险家已经正式开启预售，它的预售价格区间为24.8-35万元。看到价格我们可以感觉到美系的另一款竞争对手凯迪拉克XT4已经没有了多少性价比上的优势，从起步价格来看，长安林肯冒险家的性价比优势非常的充足，那么它的配置怎么样呢，我们一起来看一下。

       长安林肯冒险家搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为245马力，峰值扭矩为390牛·米，配备8速手自一体变速箱，在动力方面它可以说是比BBA等一众竞争对手都有优势的。长安林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，整体块头在一众对手当中也脱颖而出。长安林肯冒险家共分为五款车型，分别为2.0T?尊悦版?前驱、2.0T?尊享版?前驱、2.0T?尊雅版?前驱、2.0T?尊雅版?四驱、2.0T?尊耀版?四驱，按配置可分为四种配置。

       入门级的尊悦版车型配备了5种驾驶模式调节（标准/运动/防滑/节能/复杂路况）、发动机自动启停、ANC主动降噪、LED自适应大灯、前排座椅10向电动调节带加热、后排座椅放倒、后排座椅前后调节、高级皮质方向盘、新风管家、12.8英寸高清触控大屏、前挡风/前排夹层玻璃、智行互联系统、语音控制（导航）、高级音响（9扬声器）、迎宾感应系统、林肯之道APP、车载WiFi、远程遥控启动、无钥匙进入、一键启动、碰撞后主动制动、倒车影像、7安全气囊、胎压监测、坡道辅助，作为一款入门级的车型，它的配置已经够完善，足够满足家用了。

       在尊悦版车型的基础上，尊享版车型多出的配置有LED前雾灯、外后视镜电动折叠带防眩目功能、1.4平米全景天窗、前排座椅通风、方向盘加热、车内氛围灯、感应雨刷。在尊享版车型的基础上，尊雅版前驱车型多出的配置有高级皮质座椅、智能手机钥匙、行李箱一键电动放倒后排座椅、智能感应后备箱门、智能驾驶辅助、ACC自适应巡航带跟车功能、预碰撞预警、盲区监测（带两侧来车预警）、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳驾驶警示、前驻车雷达。在尊雅版前驱车型的基础上，尊雅版四驱车型仅多出了一个四驱系统，其它配置没有变化。

       在尊雅版四驱车型的基础上，尊耀版四驱车型多出的配置有自适应悬挂系统、19英寸轮毂、星钻式LED矩阵大灯、前排24向尊享座椅、后排座椅加热、方向盘电动调节带记忆、后排夹层降噪玻璃、12.3英寸液晶仪表、HUD抬头显示、锐威高级音响（13扬声器+1外放）、无线充电、防冻前雨刷、车道居中辅助系统、360°全景影像、倒车制动辅助、一键泊车，顶配车型都是一些比较高级的配置和一些安全性的配置。

       整体来说，长安林肯是一款很具有性价比的车型，它的入门级车型的配置已经足够满足日常使用了，不过比较遗憾的是四驱车型主要集中在高配车型的车身上，所以售价相比入门级车型高出很多。在外观上，林肯冒险家采用了很家族化的设计语言，整体显得很厚重大气，相信凭它的颜值也能圈粉不少。内饰方面，林肯冒险家也采用了家族化的设计语言，采用了很运动的风格，中控大屏也比海外版的车型大出不少，内饰展现出了美系高端车型豪华厚重的一面。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       越来越多的国外汽车品牌在中国本土化落地，像比较新的特斯拉MODEL?3和刚刚上市的林肯冒险家。作为林肯首款国产车型，冒险家在国内本土化作战，进一步拉近了林肯与国内市场的距离，让人们心中固有的美式豪华大SUV有了更接近普通人生活的可能。

       我们今天的重点是针对这5款车型做具体的选车指南比较，找出最适合入手的那一款车型。在看选车比较之前，我们先来了解一些基本信息：

       A、本次上市的林肯冒险家一共推出了5款车型，都使用的是2.0T+8AT的动力系统，指导价格区间为24.68万元到34.58万元。

       B、冒险家定位于紧凑级SUV，整车长宽高为4615X1887X1630mm，轴距为2711mm，和此前的MKC来说，尺寸有所增加。和同级别的本田CR-V和荣放相比，车身长度相差不大，但是冒险家2711mm的轴距表现十分不错。

       C、冒险家的外观设计和内饰设计，基本延续了林肯家族豪华大气的美式风格，但是冒险家会更加凸显年轻，大家可以从图中感受一下。此外，冒险家全系提供7种外观颜色，最低配只提供一种曜岩黑内饰，次低配为曜岩黑和砂岩米，其余三款车型再增加一种香宾金颜色搭配。

       以上3点基本信息了解之后，我们重点来看5款车型的配置比较。

       1、?从整体价格来看，低配的2款车型价格相差不大，并且和中高配车型价格差距悬殊，因此把自上到下最低配的两款车放在一起比较。24.68万元的两驱尊悦版和25.98万元的两驱尊享版价格相差1.3万元，后者配置上多了可开启全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风、车内7色氛围灯、车前雾灯和米色内饰可选。这些配置基本和驾驶无关，多是享受类型的配置，小编认为1.3万元是可以接受的。

       2、?25.98万元的两驱尊享版和27.98万元的两驱尊雅版，2万元的差距，后者多了L2级别的自动驾驶辅助系统、自适应远近光，香宾金内饰。多出的配置并不多，但是科技含量高，小编认为，如果你选择它会进行经常的高速公路行驶，并且会常用辅助驾驶，那可以去选择这套系统，如果你经常城市道路行驶，代步通勤，小编认为可以不用选择这套系统，尤其是大城市通勤拥堵，使用的几率并不会很大。

3、?最后两款四驱版车型，价格在30万以上，并且四驱尊雅版比四驱尊耀版贵了4.3万元，这个差距可以说是非常大了。这4.3万元主要差在19英寸轮毂、360度全景影像、自动泊车入位，悬架软硬调节，方向盘记忆、全液晶仪表、HUD、前排手机无线充电、前排座椅按摩、后排座椅加热、revel音响、矩阵式LED大灯。这么来看，这4.3万元相差的太多了。这两款四驱车型为前置适时四驱系统，在后桥有开放差速器，从相关实测报道中了解到，顶配车型的百公里加速跑到了7.4秒，这个成绩放在冒险家身上还是不错的。

综合以上三类比较，两驱车型中，小编推荐25.98万元的两驱尊享版。四驱车型推荐30.28万元的尊雅版。

       从冒险家整体的车型价格来看，20多万元的水平主打豪华大空间家用市场，价格上和宝马X1和奥迪Q3形成竞争，很明显冒险家有它自己的优势。如果你看中冒险家的经典豪华的外观内饰和空间，那不妨重点考虑一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“林肯汽车冒险家参数”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“林肯汽车冒险家参数”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。