东风本田杰德原价销售_东风本田杰德原价销售多少
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1.东风本田杰德高配多少钱
2.本田杰德二手车报价
东风本田杰德高配多少钱
东风本田杰德最高配置是CVT豪华版5座是15.78万7座是16.78万左右,但是地区不同没办法准确报价,而且近年底肯定会有很多购车优惠的,建议你还是到类似小马购车这样的网站去查即时的报价是多少,会更加准确的。
本田杰德二手车报价
在车市寒冬的环境下,本田是少数几个还能在中国市场实现逆增长的车企之一,尤其是思域、飞度、雅阁等在轿车领域不断创造佳绩,让本田在中国越发熠熠生辉。但即便如此,每个车企都有那么几个市场反响不怎么好的车型,本田杰德就算一个,而且面对低迷的销量,杰德也不得不在2020年停产。2013年本田杰德以特供车的形式进入中国市场,并非特供就是贬义词,杰德这台车只能说是生不逢时,如果还有机会,我想本田也不会轻易停产这台难得的好车。
回顾整个2019年的销量,杰德在本田家族的车型里算是不合格的存在,即便是飞度这样配置较低的车型在2019年仍然有过万台出售的好成绩,看来人气对一台的车销量的影响还是非常大的,有几个月份杰德甚至只有百台的销量确实对不起本田车标,也难怪本田要对杰德停产处理。
其实这台车最大的问题应该是定位不明确,MPV、两厢轿车、旅行车都雨露均沾,内置六座椅虽然解决了乘坐问题,但低矮的身躯让消费者似乎并不买账,旅行车又是特别小众的市场,但似乎买杰德的用户恰好大多都是买的非六座当旅行车买,这台车又恰好迎合了小众需求,显得有些矛盾。
并且这台杰德的颜值也是非常能打的,仔细观察都有点两厢思域内味儿了,刚好填补了飞度过小,奥德赛过大的空白,长宽高分别为4667×1775×1530mm,轴距2760mm,设计的非常合理,与常见的紧凑级三厢轿车差别不大,作为一台家用车是合格到不能再合格了。
但本田赋予它的定位只能说满足了小部分人的需求所以才导致了其低迷的销量,与思域刚好重叠的价格区间,让杰德在对抗来自自家竞争的时候没有丝毫还手之力,对中国人来说五座和六座的区别不大,稍微被亲友劝说一下,买杰德的潜在客户扭头就买思域了。
目前的售价已经优惠到10.99万起步,那么到底值不值得入手呢,这个就要看用户的自身需求了,个人还是愿意把杰德定义为一台旅行车的,如果是喜欢本田的粉丝,对本田的质量无比信任,又是旅行车爱好者,那么这台车今后就是绝版的唯一本田旅行车,当然非常值得入手。但只是买来代步家用这台车现在就不是很合适,因为决定停产的杰德没有更新国六发动机的计划,现在买一台国五车在有些地区是不太划算的。
总而言之,本田为中国特供的这台杰德,无论从实用性还是颜值来看都非常优秀,只是模糊的定位让杰德摸不清购买群体,使其销量一直低迷。如果本田还有心为重新打造杰德话,那我希望它能重新化身为一台旅行车,希望那时的国内市场也许也能像SUV热一样掀起一阵旅行车狂潮吧。
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杰德本田二手车14年9月本田杰德1.8排量的大概价格在8万左右,它的主要性能:1、在国内紧凑型车市场中,来自本田的杰德算是比较有特色的代表,分为五座和六座两种座椅布局,除了有轿车的操控,同时也有MPV的空间,可谓是作为全能手的形象和我们见面,至于杰德的外观设计,在这里就不多做评价,毕竟每个人的审美眼光不同,只能说因人而异,个人感觉,类似于旅行风格的设计,比较符合年轻人的审美眼光;
2、动力方面,本田一直以来都是耐用,技术好的代表,这款杰德同样不例外,全系采用的是1.8L和1.5T两款发动机,最大功率分别为141和156马力,匹配的是五速自动和CVT变速箱,对于一般家用来说,个人更加推荐1.8自吸版本,相比于涡轮机头,更为稳定的质量以及后期较低的维修保养成本,都是优势所在,通过之前实际试乘来看,内部乘坐空间也是同级别其它车型所不能媲美的优势,值得吐槽的就是,6座版本中,第三排座椅材质略显单薄,尤其是长途行驶,对于后排乘客的印象会大打折扣,空间大,质量稳定以及实用性强,作为卖点和我们见面;
3、当然要说起这款杰德的缺点,也是比较鲜明的,其中减震隔音差,车漆薄,配置一般这些都是车主吐槽最多的地方,综合而言,考虑到当下12万多的起价,这款杰德有着大空间以及成熟技术的加持,对于三口之家的年轻人倒是可以考虑,尤其是对于喜欢改装的朋友,后期想玩姿态,同样是个不错的选择。
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