丰田致炫和本田飞度哪个车好_丰田致炫和本田飞度哪个车好一点

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       如果您对丰田致炫和本田飞度哪个车好感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.致炫和飞度选择哪个好?

2.飞度和致炫哪个保值

3.丰田致炫和飞度哪个好

4.本田飞度和丰田致炫哪个更值得买

5.10万预算,年轻人第一台车,本田飞度和丰田致炫,谁更舒服

6.探店-飞度、致炫谁与争锋？终端实地探访 各有千秋

致炫和飞度选择哪个好?

       飞度好，飞度值得入手：

       1、飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞，整车设计让人过目难忘，第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑；

       2、新飞度和前代车型一样，都很适合驾驶。这并不是说它开起来多有感觉，而是简单轻松，适合日常使用。空间、坐姿，这些都没什么问题，大面积的挡风玻璃和A柱的三角窗带来很好的视野。唯独短小的车头不在视线内，停车需要猜，但也不是太大的问题；

       3、飞度1.5升发动机用在飞度上刚刚好，虽然没有十足的冲劲，但也完全没有负担。低转速区间动力就已经够用了，虽然不指望它能随时冲出去，但至少不会让你感到急躁。如果需要更强的动力，转速得适当的拉高一些，发动机此时也会发出单薄沙哑的金属敲击声；

       4、飞度它的发动机，即使是竞争对手，也不得不承认飞度的发动机表现的确很不错，油耗经济性和8.6秒破百的加速无不让人垂涎，但除此之外，再无其他，而且如果说飞度到底哪里值得购买，它充其量只能当做城市日常通勤的工具来使用。

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飞度和致炫哪个保值

       “一代人终将老去，但总有人正年轻”。泛Z世代终于来了，各大汽车品牌都迫不及待想要抓住他们的喜好，有的车却抓住了每一代年轻人。而飞度绝对算得上这么一款车型，入市以来深受年轻消费者的喜爱，而第四代飞度正是为了泛Z世代而来，对于年轻消费者而言是否依然值得选择?下面我们以第四代飞度与同级别的人气小车?丰田致炫相比较，看看第四代飞度的实力如何。

       此次第四代飞度共推出6款车型，并且采用两种风格的外观设计，分别为潮跑Pro系列和潮越Max系列，前者强调运动风格，后者注重跨界设计，这一做法也迎合了年轻消费者多变的喜好，等于拥有更多样的版本可选。

       外观方面，此次第四代飞度属于换代车型，因此风格相比以往变化相当明显，整体延续海外版车型的设计，看起来缺少了以往的激进风格，整体线条轮廓更加圆润，尤其是两侧灯组造型并不犀利，内部还融入环状灯带，相信这种改变应该是褒贬不一。其中潮越Max有着更偏跨界的风格，因此其外观配备车顶行李架，并且配备显眼的防擦材质包围，外观辨识度相对更高。

       而致炫走传统日系小车的路线，整体风格相对小巧活泼，尤其是自带撞色设计的前脸很有辨识度，个性十足。不过属于与第四代飞度截然不同的风格，论运动风格自然还是第四代飞度更加得心应手，而且换代后的造型呈现出更多新鲜感，反观致炫由于长期未换代，风格方面难免有些落伍。

       至于空间方面，第四代飞度潮跑Pro系列车身尺寸为4109/1694/1537mm，潮越Max系列的长宽高分别为4090/1725/1567mm，轴距均为2530mm。而致炫的长宽高分别为4160/1700/1495mm，轴距2550mm，属于标准的两厢家轿体格。

       就车身尺寸而言，致炫的数据相对更加好看，当然第四代飞度也延续了以往的出色空间，无论是魔术座椅或是本田MM空间理念，都使得第四代飞度的空间更加灵活宽敞，远比车外看起来的效果更加实用，相信这也是以往征服了不少年轻消费者的卖点之一。

       (飞度后排空间)

       内饰方面，第四代飞度采用全新的设计风格，配备双辐式方向盘，以及全新样式的仪表盘和中控屏，整个内饰氛围简约且配色活泼。配置方面，高配车型配备LED日间行车灯、LED远近光大灯、真皮方向盘、真皮换挡杆等，还拥有8英寸触控液晶屏，在同级别中算是领先的科技配置，并且支持百度CarLife的手机互联。

       安全配置方面，第四代飞度少不了本田旗下独有的黑科技配置傍身，其搭载Honda?SENSING安全超感系统，集成多项主动安全功能，比如识别两侧车道车辆的并线动作或是左转直行避免碰撞功能等，尽最大可能保障自己与他人的行车安全，直接提升了第四代飞度的行车安全保障，放眼同级别车型，都属于不多见的配置水平。

       对比之下，致炫的内饰氛围确实不算出众，虽然用料和做工方面有些优势，不过设计已经过时了。在中控屏幕方面，致炫同样只有配置较高的版本配备8英寸触控屏，但是功能方面相当匮乏，实用性上有很大的局限性。

       此外，致炫同样配备一定的安全配置，比如电子车身稳定系统、牵引力控制系统等，使其在主动安全方面拥有一定的竞争力，不过在Honda?SENSING安全超感系统面前，自然还是第四代飞度的安全性能更出色。

       动力方面，第四代飞度延续以往的动力优势，继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm。传动系统方面，新车取消手动挡版本，全系均匹配CVT变速箱，并且带有G-Design?Shift技术。虽然操控表现将有所升级，但是对于钟爱手动挡车型的消费者而言，或许心里会感到有些失落。

       而致炫同样搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩138Nm，匹配5MT和CVT变速箱。动力方面向来属于飞度的强项，第四代飞度的动力依然不令人失望，账面参数胜过致炫，实际操控体验更具趣味，相比较致炫中规中矩的风格，第四代飞度的动力优势显而易见。

       对比总结：

       就整体实力而言，第四代飞度延续以往的空间与动力优势，内外风格相比以往更加时尚运动，再加上科技与安全配置加持，确实整体实力相比致炫给力许多，适合追求潮流的年轻人。尤其是潮越Max也让年轻人有了更多选择，比起整体风格中规中矩的致炫，第四代飞度确实更具吸引力和可选性。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田致炫和飞度哪个好

       致炫和飞度相对总体来说还是飞度相对保值一些，不过新致炫标配esc车身稳定系统，安全性方面相对有优势：

       1、底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；

       2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦；

       3、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

本田飞度和丰田致炫哪个更值得买

       做为小型轿车销售市场上的长青树，丰田汽车致炫和广州本田飞度一直都备受众多顾客的热烈欢迎。尽管2款车的市场定位全是大城市代步汽车型，价钱也都是在7-十万的区段，可是二者的优势却根本不一样。致炫和飞度哪家好？哪一个经久耐用？下面咱们来深入分析一下吧！

       参考价

       飞度：7.38-10.2八万元

       致炫：7.78-10.3八万元

       外型：飞度萌致炫狠

       第四代的广州本田飞度从原先GK5的激进派健身运动改为了目前的超可爱萌呆，好似《热血高校》里的泷谷源治剪个板寸头返回教室用心授课一般，这可以说是在外表上重归到家庭用的实质吧。

       而致炫一直被顾客调侃长出一个大胡子，那样的设计方案确实只有用狠来描述。但是这一胡须和发动机盖上的凸线构成了“X”的型状，看上去会较为健身运动。

       值得一提的是第四代飞度和致炫都是有一个跨界营销版本号，二者跨界营销版本号的外型依然是一个偏家庭用另一个偏健身运动，但是跨界营销版的致炫X选用了一个大规格进气格栅替代了原本的大胡子，造型设计要更为漂亮。

       因为飞度前三代的外表全是十分具备个性化，就算如今第四代外型重归家庭用，大伙儿针对它的评论全是“萌萌达”那样颇具独特的词句；而致炫则一直是不张扬习惯，即便全部大胡子大伙儿会感觉就那般，因此从认知能力的方面而言，飞度是会比致炫更为使人感觉有个性的。

       （插话问一句：大伙儿感觉致炫和跨界营销致炫X、飞度和跨界营销飞度谁更为漂亮呢？）

       驱动力：超级跑车或是超级跑车致炫仅仅致炫

       第四代飞度依然是应用GK5的L15B型号1.5L自吸汽车发动机，最大能够_出96kW、131马力及其155N·m，传动装置配对的也是CVT变速器，值得一提的是这一代飞度将不会给予手动式版。

       第四代飞度_有配用三缸发动机算得上让车友们放下了心中番禺大石，沿用上一代的1.5L神机意味着GK5的心灵获得了承传。但能够告知大伙儿的是，这台1.5L汽车发动机在GR9上的能源主要表现并_有在GK5上那_出色，缘故则是国六排放的调节造成及其GR9比GK5更重。

       因为第四代飞度添加了G-DesignShift技术性，因此油门踏板的回应更为快速，可是到中区大约50km/h时的暴发显而易见_有GK5来的猛。说一点题外话，这一代飞度的隔音降噪是做得更为好啦，但是深给油时“总冠军的响声”依然会传到车里，这也可以说是对我们的一个宽慰吧。

       致炫应用的是一台1.5L自吸汽车发动机，最大能够_出81kW、110大马力及其138N·m扭距，传动装置层面配搭的是仿真模拟八个档位的CVT变速器和5挡手动变速器。

       丰田汽车的这台编号为7NR的汽车发动机使用时间也非常长了，较大的特点是节油及其技术性完善，与此同时也是致炫的产品卖点之一。驱动力的感觉在60km下列时不可能有无力的觉得，CVT变速器调试偏重平稳，大脚插件油门踏板不容易有太激进派反映。平淡如水，温良可雅是对这套驱动力的点评。

       不论是驱动力主要参数或是具体的驱动力感受，飞度肯定是要比致炫更强的，仅仅说差别不容易过于显著。很有可能你能在网络上看见很多人说广州本田的1.5L有多强大，毫无疑问的确是强大，但1.5自吸式自始至终还是1.5自吸式，不必信别人说它确实能让你2.0L的体会。就如同你即便是小学奥数总冠军，但你的数学思维水准跟一个一般高中学生对比或是自讨没趣。

       空间：致炫不低但飞度依然是同档次里的霸者

       致炫的车体外形尺寸为长4160mm、宽1700mm、高1495mm，轮距为2550mm，将坐椅调到最少，175cm的感受者坐着前座头顶部约有两指的空间；维持前座坐椅没动赶到后排座，头顶部的空间仍有三指，而膝关节的前后左右空间类似几拳。

       第四代飞度的长为是4090mm、宽为1725mm、高宽比为1567mm，轮距为2530mm，一样是175cm的感受者坐着部位调到最少的前座，头顶部仍有一拳的空间；赶到了后排座头顶部也是有一拳的空间，而膝关节间距前边坐椅则有几拳半的间距。

汽车后备箱规格致炫飞度基本深层（mm）740660扩展深层（mm）15801510总宽（mm）11001020高宽比（mm）800870

       从主要参数看来，致炫的汽车后备箱是要比飞度的汽车后备箱更高，但真实感受上并_有差过多。二者的后面坐椅都适用4/6占比放倒，放倒以后的深层一样也是致炫更为有优点。

       在别的空间的使用层面，实际上飞度和致炫都是有坐落于空调风口的杯托，仅仅致炫选用的是内藏式因此没那_随手；飞度左右二层的扶手箱致炫也许是不如了，并且致炫的后排座门边框处是_有置物空间的。此外，飞度的秘密武器“运桔方式”足够让它在空间运用层面完爆一切敌人。

       综合性而言，致炫也就在汽车后备箱的空间层面要比飞度略胜一筹，但不论是座椅的搭乘空间或是脏物储放空间的运用，飞度显而易见要比致炫更为好，飞度是这一等级里的空间之王真并不是吹的。

       操纵：二者旗鼓相当

       具备灵活性的操纵性能是飞度和致炫这类中小型两箱车的相通优势，可是就操纵的体会而言，第四代飞度由于车体重了，因此转为会略微_有GK5来的灵便；而致炫的方位触感则是非常一般，不容易过于轻，车体的反映也不会很激进派，便是传说中的佛性。

       汽车底盘的层次感第四代飞度要比GK5拥有非常大的提高，不但坐椅加厚型了，并且车体弯曲刚度的提高也有悬挂系统的再次调试都让新飞度的舒适度更为好。悬挂系统的柔韧性很非常好，针对侧倾的抑止非常好，但是地面的不平衡和振动依然会传到车里，但显著还可以感受到是通过了过虑。

       致炫的汽车底盘延展性及其悬挂系统承受力一样非常好，可是_有第四代飞度给人的觉得那_扎扎实实。悬挂系统针对地面的振动一样_有有效的吸收力，假如碰到大的晃动，车体跳跃的体验也会非常显著。

       汇总

       第四代飞度和致炫全是最佳的大城市代步出行小轿车，并且都各有各的产品卖点，第四代飞度注重的是外观设计、空间也有舒适度；而致炫的外观和空间也不会差，但更为注重的是丰田汽车一贯的节油牢固经久耐用。驱动力和操纵飞度会略好于致炫，可是也就那般不容易说有跨级的主要表现。二者哪一个更为好？就看谁更为适用本人对汽车的要求了。

       而有关飞度和致炫哪一个经久耐用这一难题，致炫做为丰田车，经久耐用是其最大的的产品卖点；而第四代飞度是全新升级车系，因此耐用度也有待_间的认证。但是从各代飞度的状况看来，其品质的品质管理也是比较好的，如今还经常能见到GD3和GE8在大街上跑。

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       相对而言，飞度的优势相对更加全面，外观时尚潮流、拥有足够的改装潜力，而丰富配置与空间表现则兼顾家庭实用性，动力更是难得的兼具性能与经济性。

       1、外观对比

       现款飞度针对格栅有所改动，并新增了镀铬装饰，视觉效果上更显精致。尤其是潮跑版车型标配运动套件，在前后保险杠处加入了红色装饰条，并且配备了全新的侧裙和轮圈，同时车尾还配备了扩散器和排气管装饰罩。飞度还根据车型不同，配备铝合金轮圈、前雾灯、镀铬排气以及倒车雷达等配置。

       而致炫前脸采用标志性的八字胡式设计，配合两侧LED大灯，侧面线条设计也比较活泼，国内在售的致炫相比以往的外观改动并不大，因此在新鲜感上难免有所欠缺，对于年轻消费者的吸引力也相对有限。

       2、内饰对比

       飞度的内饰设计同样注重凸显运动感，部分车型的方向盘和换挡杆皆采用了皮革包裹与红色缝线缝制，无论视觉效果或是驾驶手感都相对出色。内部配置部分，飞度标配手动空调以及儿童座椅接口，潮跑版车型则配备红色缝线座椅，潮跑＋版车型还增配真皮方向盘、换挡拨片。

       致炫的内饰风格相对更偏向于家用，缺少了飞度的那种显眼的运动感，不过也很容易上手操作。配置方面，致炫部分车型配备了8英寸中控显示屏，科技感相对到位，此外高配车型支持倒车影像，中低配车型则配备倒车雷达。

       3、动力对比

       提到动力部分，显然属于飞度擅长的部分，得益于本田强大的1.5L地球梦科技自然吸气发动机，其采用Honda先进的i-VTEC和缸内直喷技术，可以提供最大96kW功率以及155Nm的最大扭矩，匹配5速手动和CVT变速箱。

       而致炫同样搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩138Nm，匹配5速手动或CVT变速箱，参数并不算很高，偏向省油调校。

探店-飞度、致炫谁与争锋？终端实地探访 各有千秋

       知嘹汽车/MR

       手拿10万预算选择一台代步车，是很多朋友都需要面对的选车难题，毕竟这个价位的选择实在是太多了。凭借着精准的定位和良好的口碑，本田飞度和丰田致炫都是这个价位比较热门的选择。哪怕在如今这个合资A级车纷纷降价的大环境下，这两款小车依然拥有着不错的销量成绩。今天就让我们从产品的角度，一起来探讨一下本田飞度和丰田致炫究竟应该如何选择？

谁更便宜?

       大部分人在买这些代步小车时，都不会愿意花太多的预算，其中购车成本就是相当重要的因素。丰田致炫的指导价为8.58-10.38万元；本田飞度的指导价为8.18-10.68万元。从指导价来看，两者的售价区间基本上重合，其中本田飞度的起售价会更低一些，入手门槛相对较低。不过实际售价还是要结合当地优惠幅度进行计算，致炫的优惠幅度普遍会比飞度更大。

       养车成本是这些代步小车所需要关注的重点，毕竟多快好省才是它们的精髓。首先来看本田飞度，这款车的保养周期为6个月或5000km，其小保养的参考价格为424元、大保养参考价格为604元；丰田致炫的保养周期为6个月或10000km，其小保养的参考价格为736元、大保养的参考价格为1230元。飞度的保养价格表面看比较低，不过考虑到保养间隔的不同，致炫的养护费用反而更加便宜。

       在油耗部分，致炫的综合油耗为5.1L，飞度的综合油耗为5.2L-5.6L，致炫在油耗表现上更占优势。

谁更好开？

       首先来看丰田致炫，这款车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最高输出112匹马力，峰值扭矩139N.m，传动系统匹配的是一台CVT变速箱。从账面数据来看，致炫的动力也只能说是够用，跟运动二字可以说是没有太多的关系。实际驾驶起来，这款车在市区路况下还是比较轻快的，上到高速的就比较吃力了。

       得益于短小的车身，致炫的操控表现称得上灵活有余，即便是新手驾驶也马上能够上手。转向手感是轻松舒适的风格，非常适合女士驾驶。悬架的调教是家用车常见的舒适风格，在经过减速带时能够有效化解冲击，能够保证一定的舒适性，至于高级感就只能说是一分钱一分货了。在隔音方面就不要有太多奢望了，中低速路况主要是胎噪，上到高速路上就是风噪、胎噪、发动机噪音的交响曲了。

       飞度同样搭载一台1.5L自然吸气发动机，最高输出131匹马力，峰值扭矩为155N.m，传动系统匹配的是一台CVT变速箱。从账面数据来看，飞度的动力数据要优于致炫，本田买发动机送车的传言果然名不虚传。与致炫相比多出的20匹马力，放在飞度上确实是立竿见影的，在市区保持轻快的同时，在城市快速路、高速上的超车也是要比致炫从容不少。

       飞度的转向手感可以用精准来形容，配合上出色的驾驶视野，同样是一台没有上手难度的小车。原厂状态下的飞度依然是一台舒适取向的车型，悬架对震动的过滤还算比较到位，能够保证一定的舒适性。飞度的隔音向来饱受诟病，来到第四代飞度上已经有所优化，隔音表现已经要优于致炫这些对手了。

谁更好用？

       内饰的豪华感往往都不是这些代步小车的强项，车内储物空间多不多、配置好不好用才是重点所在。

       致炫的内饰设计比较简单，整体使用了对称式的中控布局,从上到下分别是娱乐系统、空调控制旋钮，非常容易上手。在储物空间上，左右两侧都在空调出风口前设置了一组杯架，还算比较顺手。在配置上，致炫的高配车型拥有定速巡航、驾驶位无钥匙进入、皮质座椅、8英寸多功能触控屏、前排中央扶手等配置。

       飞度的内饰是简洁年轻的设计风格，双色的车内配色显得比较年轻。车内的功能布局也是非常简单，从上到下就是影音系统和空调控制旋钮，盲操作起来也是毫无难度。车内的储物空间可以用丰富来形容，飞度跟致炫一样在出风口前设置了杯架。在配置上，高配飞度提供了6安全气囊、主动刹车、车道居中保持、自适应巡航、全液晶仪表、方向盘四向调节、自动头灯等功能。

谁更好看？

       致炫提供了普通版和致炫X跨界版两种外观，以满足不同消费者的审美口味。致炫X使用了大嘴式的中网设计，内部为点阵式的填充，具有不错的视觉冲击力。大灯造型细长，熏黑的灯罩配合上LED的光源，凸显出不错的质感。车身侧面轮廓更像是一台掀背小车，配合上隐藏式的C柱设计，具有极高的辨识度。车尾使用了分体式的尾灯设计，尾灯内部使用了LED作为光源，点亮后比较精致。在车身尺寸方面，致炫的长宽高分别为4160/1700（1720）/1495（1520）mm，轴距为2550mm。

       飞度同样提供两种风格的外观，以迎合不同消费者的审美。飞度在设计上彻底走可爱路线，圆润的大灯造型配合上短小的机盖，这也是很多女性车主青睐飞度的原因。侧面使用了双A柱的设计，整体轮廓较为圆润，在比例上更接近MPV。车尾造型比较中庸，尾灯内部同样使用了LED灯带的结构。在车身尺寸部分，飞度的长宽高分别为：4109（4090）/1694（1725）/1537（1567）mm，轴距为2530mm。

总结：

       在丰田致炫跟本田飞度的对比中，飞度的表现总体还是处于上风的，毕竟丰田致炫销售至今已经有一段时间了，在此期间隔壁的本田飞度已经完成了换代。致炫的优势在于买车、用车的成本更低，舒适性配置也要比飞度更加齐全，适合那些追求极致性价比的买家；得益于全新换代的优势，飞度在机械素质、科技配置、主被动安全配置上的表现要更加全面，体验上也对得起相对更贵的价格。

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二手致炫和飞度哪个好一点呢

       纵观目前国内A0级汽车市场，能够数得出来的热门小型车，已经所剩无几。与竞争激烈的SUV市场不同的是，小型车市场则可以说是“三国鼎立”：广汽丰田Yaris?L家族、广汽本田Fit、上汽大众Polo。

       其中，Polo更新换代后，提高了价格，想要脱离“廉价”的标签。而飞度此前因未推出国六车型，也暂时退下了“神坛”。致炫家族便“霸占”了整个小型车市场。

       据广汽丰田公布的7月销量数据显示，7月份广汽丰田共计销量为74,561辆，同比增长20%。致炫家族7月共售出12,318辆，同比增长16%，连续8个月在该细分市场排名第一。

       而8月26日，全新第四代飞度上市，卷土重来。那么，究竟致炫与飞度，谁与争锋？这两辆车又该怎么选呢？在飞度上市之后，小编也分别对这两款“网红车”进行了终端实地探访。

       首先，来到位于番禺南村的瑞凯广汽丰田，进店后小编明确要看致炫的普通版车型，并非致炫X。因为个人审美，始终觉得由致炫衍生而来的跨界车型怪怪的，对不上眼。但展厅内却没有摆放普通版车型，这一点与此前走访的其他4S店相同。从销售口中得知，因为该车型卖得不错，所以连展车也没有得摆。随后销售在车间里找到了一辆普通版车型，算是满足了小编看车的需求。

       既然来都来了，那么就坐下分别把致炫X、致炫L自动挡最低配的价格算一算吧。会考虑到这个车型的消费者，第一当然是预算极其有限，很少会有追求高配车型。第二也仅仅是满足代步需求，基本很少会满载，所以动力也是够用就行。第三，空间也不是主要考虑的一点，但恰好致炫家族在后排空间表现方面做得还是很ok的。

       两者在车价优惠方面都是有着8,000元的现金优惠，且第一年的保险必须在4S店购买，费用为6,000元。另外综合服务费为2,500元，也就是所谓的出库费。保养方面仅送首保，并无二保。落地总价致炫L为89,300元，致炫X为93,300元。

       致炫家族月供无压力?工薪阶层能圆梦

       而选择贷款方案的话，两款车型都是可以最高贷到60,000元，收取按揭服务费3,000元。以36期为例，致炫L首付为29,300元，致炫X为33,300元。月供均为1,790元。对工薪阶层来讲，这个月供价格还是可以接受的。

       但根据之前小编在其他4S店了解到的情况，致炫L大部分店都是有着10,000元的现金优惠，且赠送首保与二保。如果真心有意购买的车主，除了价格上有商谈的余地，还有其他方面可谈。例如赠送机油、精品、行车记录仪等。可能销售看出来小编并不是意向车主，关于这一方面也没有过多涉及。所以，还是要货比三家。

       飞度方面，来到位于天河区广汽本田东圃店。众所周知，本次全新飞度带来了双系列车型，而由于新车上市，展厅内也只是摆放了Cross版车型。从销售口中得知，双系列中，购买普通版的车主占比较大，也就是Sport版。

       潮跑版性价比最高?无社保需抵押绿本

       当小编问到Sport版哪一个版本配置最具性价比，或者购买的车主最多时，销售推荐了指导价为95,800元的潮跑版，也就是次顶配版本。老规矩，新车上市优惠自然没有，其他赠送精品之类的，具体方案也还未出来。与致炫相同的是，第一年保险同样需要在4S店购买，费用为7,000元。另外出库费2,500元，落地总价为114,080元。

       如果想要选择分期贷款，没有社保的情况下，只能由广汽本田金融提供贷款，且需要抵押绿本，抵押服务费为800元。同样以上述车型为例，最高可贷款67,000元，另外收取服务费4,000元，首付总价为51,880元。分36期总利息为10,854元，月供为2,162元。

       谁与争锋?致炫更具性价比

       回到最初的问题，飞度与致炫，究竟哪一款性价比更高？在小编看来，无疑是致炫。即使是入门车型，就全系标配智能启停、上坡辅助、蓝牙、倒车雷达、日间行车灯、前排USB、2个喇叭等。这些在入门飞度上可都是没有的，而且，在飞度上打开了收音机，你只能听个寂寞。

       人生第一辆车、代步、预算8-10万内、省油省心、空间、动力都足够，标配的配置已能够满足日常使用，综合这些因素，广汽丰田致炫家族绝对是不二之选。这也是致炫家族能够连续称霸的原因，几乎都击中了选择这个级别车主所需要的痛点。

       各有千秋?“超跑”自带魅力

       而“超跑”飞度不是不好，只是在更多消费者够车的需求里，致炫会更加符合这群人的使用需求。从推出的将近20年时间里，飞度全球累计销量已经接近500万辆，如此庞大的销量数据，足以支撑证明全球消费者对它的喜爱程度。飞度在过去的2019年里，全年累计销量达110,380辆，稳居同级别车型销量第一位。可见，飞度自然有它散发出来的魅力，也自然有它的受众群体。

       总结：广汽丰田、广汽本田这两家合资车企，无论是品牌口碑、产品口碑，在消费者心中都是可以打到很高的分数。从两者旗下的各个车型销量成绩中，不仅证明消费者对它们的喜爱程度，也证明了它们的实力。

       致炫家族、飞度，两者作为该品牌下的入门车型，除了依靠极高的性价比让大部分年轻消费者实现了人生第一辆车，更重要的意义在于，使该品牌准入门槛不高，更容易被接纳，能够笼络到更多消费者。亲民价格、性价比高、省心省力，便是当前消费者购车的“理想状态”。能够满足我们的，恰恰也就是广本、广丰。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

飞度好一点。

       飞度车内空间大，后排和后备箱空间可以灵活利用，实用舒适。车辆动力强劲，车上搭载的1.5L地球梦直喷发动机最大功率131马力，完全可以满足日常出行需求。

       致炫的缺点是车子动力弱，屁股小不太好看，后轮离车身太远。出风口在音响部分下面，有点老气。

       非常高兴能与大家分享这些有关“丰田致炫和本田飞度哪个车好”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。