宝马黑名单_宝马黑名单事件回顾

宝马黑名单_宝马黑名单事件回顾

       宝马黑名单是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.提问！极品飞车9和极品飞车10有什么剧情联系？

2.为什么中国会存在一流产品外销，二流产品内销的现象？

3.极品飞车17中的终极速度包在哪里出现

4.天佑被封杀的原因是什么

5.汽车贷款多长时间

6.软件时代 |开源，希冀还是噩梦？

提问！极品飞车9和极品飞车10有什么剧情联系？

       胡说八道……三级真三级……太误人子弟了……10是9的前传？10里宝马M3都被全毁了，还怎么回到9里继续跑？10里确实讲述了主角为什么离开Palmont，但那并不是前传，只能算倒叙。

       正确的应该是这样：极品飞车9代的剧情是和10代连起来的。

       极品飞车9代的剧情是：

       主角开着自己的车子来到ROCKPORT，路上遇到蜜雅（卧底警察，当时不知道，直到最后才清楚），一面之交后，遭遇警官克洛斯，险些被他扣车。由于发生追击，警官克洛斯被迫警告并放走主角。

       之后主角开始在ROCKPORT寻找街头赛车手，建立声望，挑战黑名单车手。在赢得了黑名单16号车手罗格参赛的地区车手的混战之后，主角战胜了后来的黑名单3号车手朗尼。朗尼带着主角来到了当时的15号黑名单车手剃刀的面前。剃刀原本还不想跟刚刚在ROCKPORT大出风头的主角对决，但是此时蜜雅出现了。在蜜雅的激将法下，剃刀同意和战胜了后来的2号黑名单车手公牛的主角一决高下。并以各自的车辆作为赌注。

       原本剃刀的野马不是宝马M3的对手。但是由于在比赛之前剃刀在主角的车手动了手脚，把油路切断了，所以主角输了比赛。车被剃刀拖走。而且主角还被警官克洛斯逮捕。

       由于证据不足（没有赛车），克洛斯警官最终将主角无罪释放。

       此时蜜雅接走了主角，并给主角找了个安身之所。主角通过蜜雅得知，在自己被逮捕的这段时间内，剃刀借着自己的宝马M3，一路从黑名单15号车手蹿升到了头号车手，这让主角愤怒不已。幸好之前的比赛还有一些奖金，主角购买了一辆新车，从此开始了一步一步的复仇之路。

       最终，在躲过了警察的围追堵截，在将一个个黑名单车手斩于马下之后，主角将剃刀击败。剃刀最终被逮捕，而主角，在蜜雅的帮助之下，飞跃了断桥，离开了ROCKPORT。向自己的家乡Palmont进发。（游戏结束）

       接下来就是极品飞车10代的剧情了。

       开始，主角开车在回Palmont市的山路上，一路开车，一边回忆以前在Palmont市与人赛车的往事：主角与其余三名车手在进行一场激烈的竞赛，竞赛的裁判就是主角的女友NIKKI。竞赛得胜者可以得到一大笔钱，钱就在NIKKI手中的口提袋里。而主角的车子则是主角的朋友DAIRUS借的（动画中那个DAIRUS对主角说，别让我失望，然后把车钥匙丢过来），竞赛到一半，四辆车子开到一个地方时，突然遭遇到警察的袭击，除主角外另外三名车手的车均被毁坏，而人也被捕。NIKKI拼尽全力把装有钱的袋塞进你的车内，然后你迅速的驾车逃离现场。途中，翻开手提袋惊讶的发现袋中根本没有钱而全是一些杂志。显然袋给人事先掉包了。好友DAIRUS通过通讯系统让你在此是非关头先用他的车暂时离开这座城市，在外面躲上一阵。就这样主角才离开了Palmont市。 （这就是为什么那个家伙说这是前传的原因）

       现在思绪拉回来，继续在山道上行驶，突然发现Rockport市的CROSS警官驾车一路追了过来，在逃脱CROSS的过程中，主角的车撞上一个大货车，眼看着大货车上的货砸下来的时候，CROSS的车正好抵了过来使得主角的车无法动弹，就这样，主角的车被砸毁了。

       CROSS从车上下来正要对主角发难，突然DAIRUS带着一帮人来到现场帮主角解围，NIKKI也来了，现在NIKKI作为DAIRUS的手下，现在所有的人都以为是主角拿走了当年竞赛的钱。在花了15万把CROSS打发走了以后，DAIRUS给了主角一块藏身地，一辆车，要求主角帮他打天下，并叫NIKKI叫授主角有关车队成员的技巧。就这样，主角踏上了征服这座城市的路。

       Palmont市一共四块区域，DAIRUS自己占一块，另外三块的地头蛇分别就是当年竞赛的三个车手。通过不断的赢得区域比赛来获取地盘，每个区域分为若干个小地盘，每个小地盘共有三个赛事，赢取其中的两个就可以解开这块地盘，解开地盘和赢得赛事都可以解开相应的升级套件或车子。而解开一个区域的全部地盘后，就可以和此区域的地头蛇一对一挑战了。

       游戏中一共六个队友，两个拦阻的，两个探路的，两个牵引的。除了一开始的那个胖子（拦阻）和一个自称是你的FANS的人（探路）还有NIKKI（牵引）以外，另外三个车手分别是三名地头蛇的手下，当你打败了相应的地头蛇以后，他们会加入你的阵营，那三个队员在当年比赛时都在比赛现场，根据他们对比赛现场的描述，似乎这一切背后都是有人故意安排的。

       随着主角的地盘越来越大，NIKKI开始感到不解并去找DAIRUS，在和DAIRUS交谈的过程中发现DAIRUS在利用主角，她又去找主角的队员问话，感觉和在DAIRUS那里了解的情况不一样，于是她感觉可能当年的事情可能另有隐情，于是开始了另外的布局。果然，随着主角的地盘的扩大，DAIRUS的阴谋也开始慢慢浮现出来，打败了三名地头蛇占领了三块区域以后，DAIRUS假意庆贺把主角约到城市的一个角落，没想到CROSS也在那里，然后DAIRUS伙同CROSS把主角放倒在地捆成一团，并夺了他的车钥匙，意图把主角抓起来送进警局（这一点是根据最后DAIRUS说的一句话“一切包括警察都在我掌握之内”推断的），一下子占领主角的三块地盘，这时NIKKI也来了，DAIRUS叫NIKKI把车子开到他那里，随后就离开了，没想到NIKKI与CROSS私下答成了协议，CROSS眼看着DAIRUS离开后，接着就把钥匙还给NIKKI，然后径自离开了。NIKKI给主角松了绑，告诉主角当年的真相，原来这一切都是DAIRUS在背后一手操纵的。她决定回到主角的阵营内帮助主角报复DAIRUS。

       DAIRUS接到手下探子的电话，发现主角不但没事而且NIKKI也跟主角一起跑了，惊讶之余他把之前的三名地头蛇集合起来，给了他们新的车子来抵挡主角。解开第四块区域所有地盘后，三名地头蛇发联名信和主角一战以图一血前耻。因此第四块区域的地头蛇竞赛一共有四场，前两场是和三名地头蛇比赛，然后再轮到和DAIRUS比赛，打败了DAIRUS后，就迎来了大结局！

为什么中国会存在一流产品外销，二流产品内销的现象？

        题主的意思是除了常用的QQ，微信，微博之外营销软件，依我之见，营销软件在国内大大小小的我就见了上千个以上，营销软件也分为很多种类型，使用也有所不一样。有社群营销软件、社交媒体营销软件、搜索引擎营销软件、邮件营销软件、活动营销软件、电话营销软件、H5网页营销软件、电商营销软件等等。

由于营销软件按实际效果，每个人用起来觉得肯定不一样，这里每个我就列出一个代表性的吧，希望对你有帮助，仅供参考。

        H5营销场景制作工具：易传单

        易传单是一个H5页面电子传单制作工具，主打五分钟创建电子传单，提供移动社交营销工具。应用场景有产品推广、活动邀约、品牌宣传、统计问卷、 游戏 互动、求职招聘等。

        推荐指数：

        电话效果的营销应用软件：离线宝

        离线宝是百度推出的一款客户来电分析工具。能够帮助客户追踪从在线营销到离线咨询的转化效果，为客户优化广告投放提供数据支持。支持网页回呼、400增值、媒体追踪、短信营销等功能服务。

        推荐指数：

       

        跨境电商营销工具：旺销王

        旺销王是一款跨境电商营销工具，目前支持速卖通、敦煌、Wish等平台，集刊登、本地产品、批量编辑、水印、批量采集、搬家、产品诊断、店铺诊断于一体的整体解决方案，以及详情模板、排名监控、黑名单共享、自动评价、橱窗推荐、自动降价功能等。

        推荐指数：

       

        互动营销工具：凡科互动

        推荐指数：

        电子邮件营销活动软件：EmailCar

        EmailCar是基于网页的用于执行和管理专业的电子邮件营销活动平台，可以管理你的邮件数据和编辑邮件内容并完成投递和统计分析。提供集成化邮件投递服务、全网营销、自动化营销、数据清洗、开放API、独立投递系统等。客户有星巴克、宝马、日产、中国邮政等。

        推荐指数：

        SEM营销优化工具：九枝兰

        九枝兰是一站式的网络营销SaaS，它的SEM自动化营销工具帮助企业优化投放效果、调词竞价、分析账户数据。通过把高级优化师的日常工作流程变成自动分析执行的优化算法，根据每个关键词对转化的贡献确定优化目标，助企业实现少投入多转化的目的。它能追踪每个关键词点击带来的访问，跟踪访客的点击、浏览与转化行为，将关键词与访客行为关联、将效果归因到关键词。

        推荐指数：

        社群营销管理工具：微友助手

        微友助手是一款定位为社群营销管理工具。产品帮助管理员完成微群用户数据统计、群消息自动回复、聊天机器人互动聊天、批量管理群成员、批量踢人等操作，全面快捷地解决微信群管理难、信息杂、时间跨度长的痛点，提升社群活跃度及效率。

        推荐指数：

        基于语义精准识别的智能短信工具：信析宝

        信析宝是基于语义精准识别的智能短信平台，产品包含短信公众号、情景弹窗、丰富气泡，智能卡夹等，企业可通过短信公众号和气泡短信为用户提供营销服务。客户有华为、三星、魅族等。

        推荐指数：

        以上，算是不错的营销软件了，

        作为销售，最重要的就是客户，找客户、约客户、谈客户、维护客户，这是一个反复循环的过程，其中有太多的数据、信息是难以处理的，而直面 科技 就是针对于贷款中介在业务进行前、过程中、成单的需求问题打造了一套线上营销系统。

        业务前期：获客

        系统自带素材库，包含：海报、推文、H5。

        ①经纪人自由选择合适的海报点击生成，系统会为经纪人匹配上个人专属的二维码

        ②定期发布更新行业相关资讯的推文，可附上经纪人的个人名片

        ③H5以更加直观明了的形式展现产品优势

        ④经纪人通过转发分享到社交平台或指定人群，客户既可通过扫码直接申请贷款，还可通过名片一键联系经纪人。

        业务中期：流程

        销售人员加入系统，可免费使用系统提供的辅助工具。

        ①例如房屋中介，在线评估房屋价值，对接成都80%的银行和专业评估公司，支持预评、正评下载，评估师在线交流，协调价格

        ②企业销售，实时传递项目进展

        ③例如贷款中介，远程查征信，提供身份证资料即可

        业务后期：管理

        采取移动端+PC端结合方式。

        ①多端协同进行“人员、业务、渠道、推广、素材、客户数据...”等的在线集中化管理

        ②将客户数据形成资料库，客户信息长久保存并且可以快速查找，不会再有信息不齐全、对不上等问题

        ③客户资料信息都储存于阿里云，有太平洋保险为客户信息保驾护航，避免客户信息缺失，客户资源流失。

        虽然不知道题主是做什么行业的，但是还是给题主推荐一款“附近客”智能营销设备，这是一款通过大数据和云计算、模拟信号匹配出来的周边1.8公里范围内客户的资料，可以通过一些营销渠道进行推广。

        我的一个朋友，做房地产的，以前的房地产好做，慢慢的越来越难做，现在的竞争力是如此之强。

        所以也有很多企业经营不善面临倒闭，企业面临的问题无非是：获客难、成本高、人工效率低。

        如何解决呢？“附近客”就是为解决这些问题而诞生的。

        我的朋友自从用了“附近客”营销软件之后，基本每个星期都有好几个意向客户；做了1个月整整卖掉了10套房。但这只是前期的，他觉得这个设备在市场的需求量是比较高的，所以就想做代理；

        做了半年的代理，光靠卖软件，月收入都有50万左右了；车子房子全买了，并且已经创立了属于自己的公司。

        一年之后，把仅仅只有几个人的小公司发展成了大公司，而现在的收入至少都有80万左右了，底下还有好几十家小代理，不工作也能赚到钱。

        这款营销软件呢，不仅仅适用于房产行业，而且金融、美容、健身、汽修等行业极为适合。

        想了解的话？可以在淘宝搜索“附近客”即可！！！

       

        附近客APP是可以通过大数据的储存和云计算的技术，直接可以把周边1到2公里范围的全部的客户信息的，并且可以随时进行移动匹配客户信息

        营销技巧需要对客户心理、产品专业知识、 社会 常识、表达能力以及沟通能力等的掌控运用。

        这种工作是需要花的时间长以及十分繁琐。可以利用工具来帮助自己做好营销策略，我推荐你用“里德助手”，它可以进行1000人以上的群发功，能自行设置验证信息，加人时间间隔，加人起始位置，真实模拟人工操作，实现快速爆粉，做到线上引流的效果。

        正版大数据智能笔记本是一整套的系统，系统不断升级，软件不断更新，修复。里面的数据都是最新的，精准的。 目前只有一家是与阿里云合作的，公司自建云服务平台系统。只为更好的做好售后，做客户能看的见，摸得着的售后一定不要买到破解版。官微：wu 0804 626 可以帮助你完成智能化的操作，摒弃传统的业务员跑市场，搜集信息，手动加人，手动营销等等，帮你实现自动化的. 我们这个鹰眼智客大数据营销系统能够帮你采集到全国各地各个行业的经销商，批发商，门店老板信息，不用业务员下去跑市场，浪费时间，只需要输入一个关键词，你需要的信息就能快速的出现在你的面前！然后进行后续营销！

看到这种找软件的小白，就像看到6年前的自己，呵呵，超级 搞笑 ，超级傻！

        通过我多年的推广经验，直接告诉那些新手小白，答案就是：找精客户的软件，统统都是假的！

        至于信不信，是否能听进去，随便你们了，反正钱不是我的，被割你们也活该。原理很简单的，在以前，7.8年前吧，确实是有这种软件的存在，但是现在早就灭亡了。

        以前那些软件，说白了就是，通过无限制地去添加好友，或者站街，又或者是群发信息的脚本而已，在当年腾讯那些公司，制度不够完善的时候钻点小漏洞而已。

        别人大公司在平台初期，对一些小细节没抓得那么紧，睁一只眼闭一只眼罢了，当平台成熟以后，规则会越来越完善，基本就没你什么事了。

        所以说，现在但凡还在找那种什么：获客软件的，群发脚本的，号称能引流来精准客户的，你们就醒醒吧，这些全部都是套路，知道吗？

        如果有那么好的软件，那些大公司，那些批发商，为什么不去买？人家几百人的大团队，为什么还去投放付费广告？他们真的人钱多吗？

        还是说，你以为就你聪明，就你会找软件？ 人家大公司的人，搞互联网十几年的人，没有你这个小白聪明？人家不会搜关键词？呵呵 其实真正傻的人是你，否者你现在就是有钱人了，懂吗？

        如果你对于没有精准客户，不知道怎么入手的，多看看贵师兄往期的分享，相信一定会给你带来不一样的惊喜，谢谢！

        加推是一家数字化营销的技术提供商，成立第一天起始终致力于加速企业推广获客。加推完全独立研发了智能名片、人脉商城、智能公文包、智能物料、智能文件夹、私域流量池等超过110个推广组件，上万家企业通过加推成功打造推广中台，并让Marketing团队和销售团队协同作战，高效推广。4年时间，加推聚焦于高端零售、 科技 、医疗、教育、房产、 汽车 、家居等行业，并服务了腾讯、宝马、京东、爱尔眼科、招商证券等超过3万家客户。

        现在企业所用的市场营销软件主要是将客户、业务、产品、方案集中于一体化的软件应用。好用的营销软件可以将软件与企业管理的思想相结合，通过软件对企业组织、人员、业务、流程等集中管理，从而为企业提供支撑，针对不同的客户群体以及业务范畴有针对性的管理，帮助企业从人事、企业、业务等多个层面进行管理。

        c2p工业云营销管理软件可以在业务处理、用户体验等多个方面考虑客户的需求，规范化包括业务规范化、流程规范化、管理规范化、数据规范化等多个层面，自动控制企业业务。创建自动化和有针对性的市场营销活动自动化您的工作流程并扩展您的业务。通过在特定时间发送特定电子邮件来自动化您的工作流。自动执行上下文操作，例如更新记录。

        除了常规的市场营销相关的软件，还有一种好用的软件值得推荐。

        它就是客户数据中台

        客户数据中台就是帮助营销人员来收集有关客户的数据并将其汇整到单个数据库的平台，该数据库与公司所使用的其他营销系统和平台集成在一起并易于访问。

        客户数据中台能做什么？

        1、打破数据空间的局限，构架起数据的桥梁

        企业内部数据很多，通常分散在各地，再加上每个部分对于数据运用的场景不同，因此难免会造成数据在空间与时间的局限，客户数据中台能够帮助企业架起数据桥梁，提高企业在数据上的利用率。

        2、整合资源，节约成本

        数据中台除了构架其数据的桥梁之外，还能根据客户的相关数据形成完整客户画像，以细分市场和受众群体，企业可以对症下药，节省营销成本。

        3、实时分析，统筹全局

        持此之外，客户数据中台可以根据企业营销情况给出不同的分析报表，便于管理者对企业营销情况的实时掌握，统筹全局。

        百数专注于数据中台的搭建，在电商、医疗、零售行业都有着丰富的经验，这种经验沉淀到企业数据中台搭建中，主要从几个方面帮助企业进行搭建。

极品飞车17中的终极速度包在哪里出现

       一流产品外销，二流产品内销是中国的悲哀，同时，这也是中国的“顽疾”，在短期内仍无法得到有效改善，主要是以下几个方面：

       1.社会阶层分化导致消费分层：中国社会可以大致可以划分为三个层次，即上层社会，中层社会，下层社会。上层社会或者中上层社会的这部分人，他们掌握着绝对优势，有能力追求更高品质的生活，因此对产品的要求更高，而中国的高端制造水平比较低下，无法满足这部分人的需求；即使有能力生产出高端产品，但是这些产品未必能获得上层消费者的认可，无法占据国内高端市场。对于有能力制造高端产品的商家而言，他们也需要赚钱，怎么办？既然在国内没有市场，那就只能向外拓展市场，从而保证商家有利可图。对于上层消费者来说，既想追求高品质生活，但是又不想买国内的高端产品，怎么办？那就从国外买吧。然而，中上层人士只是少数人，中国目前大多数人都属于社会中下层人士，对于这部分人来说，对质量有要求，但是要求并不是太高，只要能满足正常的生产生活需要即可，因此，二流产品的市场空间很大。所以，消费分层导致了这一现象的出现。

       2.中国保护性政策导致制造能力低下：2001年，中国正式加入世界贸易组织，这意味着中国的国门大开，机遇与挑战并存。但由于当时，中国的市场经济基础薄弱，制造水平低下，竞争能力不，政府为了应对挑战，不惜降低中国制造业的门槛，质量标准较低。长期坚持低标准的门槛导致大部分企业不愿意进行技术革新，生产水平停滞不前。得力于巨大的人口红利，中国迅速成为世界工厂，但是数量不等于质量，由于欧美等发达国家建立了高标准质量体系，因此，中国大多数企业生产的产品经常给人廉价、低质的感觉，实际上也是如此，最终无法打入国外市场，只能内销，或者销往落后地区；国外制造的产品或者销售的产品则给人高质量的感觉。所以产品质量的差异化感知也促成了这一现象。同时，在这里驳斥那些所谓“崇洋媚外”的说法，民族情结是绝大部分国人都有的，我也相信绝大部分人想买国产货或者在国内购买，只是生产商多多少少让消费者失望了。

       3.建立品牌成本之高，周期之长：品牌建立是企业获得长足发展的基础，也是最困难的部分。从产品生产出来到被消费者认可这个过程所需要的时间周期太长，投入太高。有投入就意味着有风险，并且无法在短期内回收成本，所以借壳上市的企业比比皆是，造成了中国品牌匮乏的局面，或者品牌高不成，低不就。质量过关的就向国外销售，质量达不到国外标准的就内销。像奔驰，宝马，耐克等著名品牌都经历了百年的沉淀，这对当下中国大部分企业来说，很难坚持下去，这也是它们能够占据国际高端市场的原因所在。但是也有像格力，吉利等让人国人骄傲的企业。

       4.国际国内质量标准不统一：由于国内质量标准较低，生产的产品符合国内标准，但不一定符合国外的标准；而国外质量标准较高，在国外不符合标准的产品在国内却成了高端产品，这经常导致产品召回双重标准事件，比如三星note7手机爆炸事件，全球召回，却排除中国；大众尾气排放有害物超事件，再一次将中国排除在外等等，这样的事件太多太多。这为了改变这一局面，中国近年在大力提倡制造业转型升级，从长期来看，这是大势所趋，从短期来看，大多数企业的盈利空间将被压缩，但是只要渡过这一关，中国的制造业水平将得到质的提升，这一局面也能得到有效改善。

       这一现象短期内无法解决，但是我相信随着中国制造业水平的提升，在国内购买国产一流产品并不遥远，同时也希望中国企业的服务能力更上一层楼。

天佑被封杀的原因是什么

       McLaren F1 LM；兰博基尼 Aventador J；帕加尼 Zonda R；布加迪威龙 Grand Sport Vitesse以及 Hennessey的 Venom GT这些都有。

       终极速度包包含：McLaren F1 LM；兰博基尼 Aventador J；帕加尼 Zonda R；布加迪威龙 Grand Sport Vitesse以及 Hennessey的 Venom GT

       最终速度包包含：保时捷918 Spyder、宝马1系M Coupe、奥迪RS3、福特嘉年华ST以及阿尔法罗密欧Mito QV

       布加迪super sport就在游戏本体里面，打败黑名单3就可以拥有。

       《极品飞车17：最高通缉（Need for Speed：Most Wanted）》是EA公司NFS系列游戏作品之一，本作是NFS9的诚意重置，由《火爆狂飙》制作组Criterion Games打造。还原最高通缉风格据悉，本作将还原9代的艺术风格，增加车辆与场景规模与细节，同时辅以新近流行的开放元素，玩家可策马奔腾般的漫游兜风。《极品飞车17：最高通缉》分别于2012年10月30日和11月1日在北美和欧洲发售，登陆X360、PS3、PSV、PC、iOS和安卓平台。

汽车贷款多长时间

       天佑被封杀的原因是在直播当中用说唱形式，详细描述吸毒被《焦点访谈》点名并实施跨平台封禁。

       2018年2月，国家网信办对网络直播平台和网络主播进行专项清理整治，依法关停一批严重违规、影响恶劣的平台和主播。李天佑等多名网络主播公然传播涉毒歌曲，公开教唆粉丝辱骂他人，争相炫富斗富，发布低俗恶搞内容。

       置法律法规和社会公序良俗于不顾，败坏社会风气，严重影响青少年身心健康，遭到群众强烈反映。国家网信办根据《网络安全法》《互联网新闻信息服务管理规定》《互联网直播服务管理规定》等法律法规，同工信部关停下架蜜汁直播等10家违规直播平台。

       将李天佑等纳入网络主播黑名单，要求各直播平台禁止其再次注册直播账号。与此同时，他还被全国扫黄打非工作小组办公室要求全网禁播，不能在各平台直播，包括短视频，2月12日，李天佑被《焦点访谈》点名，并实施跨平台封禁 。

       

扩展资料：

       早年经历

       1994年8月10日，李天佑出生在辽宁锦州一个普通工人家庭。李天佑初中未毕业就辍学，之后被父母送去职高，但最终也没有读下去，开始在社会上“瞎混”，此后李天佑卖过烤串，倒腾过二手车，开过台球厅，做过网吧里的收银员。

       从2011年开始闲暇时喜欢聊天的他，就坐在电脑前跟几十个网友“胡咧咧”，期间交了一个女朋友，但没过多久，女朋友跟着一个开宝马的“成功”男人走了，这段经历后来就成了他喊麦作品《女人们你们听好了》的灵感来源。

       百度百科-李天佑

软件时代 |开源，希冀还是噩梦？

       车贷最多可以贷几年

       车贷可以贷款几年？

       一般来说，汽车贷款的期限可以分为：6期、12期、24期、36期、48期和60期这6种期限，其中最长期限不会超过60期，也就是5年时间，所以从目前的市场情况来说，车贷最长可以贷款5年。

       不过由于贷款时间越长，消费者所需要缴纳的利息就越多，因此就算银行和金融机构可以提供5年贷款服务，但很多人在权衡之下依旧选择了最保守的3年36期的贷款业务。

       祝愿你在今后的生活中平平安安，一帆风顺，当遇到困难时，也可以迎难而上，取得成功，没嫌慎如果有什么不懂得者液问题，还可以继续询问，不要觉得不好意思，或者有所顾虑，我们一直都是您最坚定的朋友后台，现实当中遇到了不法侵害，和不顺心的事情也能够和我详聊，我们一直提供最为靠谱的司法解答，帮助，遇到困难不要害怕，只要坚持，阳光总在风雨后，困难一定可以度过去，只要你不放弃，一心一意向前寻找出路。

汽车贷款一般多久能批下来呢？

       车贷一般7个工作日左右就可以审批下来，如果你购车的时候选择厂家金融的话，审核速度会更快，一般当天就能审核完成。

       车辆贷款一般比其他的贷款容易通过，原因因为车贷相对比其他贷款（房屋贷款）的贷款金额要低，只要有固定工作和收入的人一般都能还的起，除非你在选择车辆的时候太任性了，超出了自己的可承受范围。

       不过审核速度也会受到很多因素的影响，例如你提供的资料如果有误的话会耽误很多时间，其次初审阶段中银行会打电话给你进行车贷回访，如果回访时出现纰漏也会影响到审批速度甚至是审核结果。

       如果车贷银行不批，可能是一下几个原因造成的。

       1.贷款金额太大，银行觉得你无力偿还。

       2.征信不良，如果你在5年内曾经有过信用卡逾期，拖欠还款两次以上的话，银行有很大几率拒绝你的贷款。

       3.配偶征信不良，已婚人士配偶的征信也是银行的考虑因素之一。

       4.欠款数太多，如果你的欠款数太多的话，银行是有可能拒绝你的贷款的，就算是没有拒绝，也可能会把贷款额度降低。

       5.每月还款金额占据你月收入的百分之五十以上。

       我们在购车时，应该先提前了解相关车贷政策。万一很不幸车贷没有通过的话应该多反思自身可能出现的问题。银行贷款不过的的话还可以选择车商金融或者车贷公司。车贷公司拥有比银行更灵活的还款机制，不过费率也会相应增高。

       贷款买车相关知识补充：

       一、办理贷款买车的流程：

       1.借款人向银行提交贷款申请材料；

       2.银行对借款人提交的申请材料进行初审；

       3.银行对借款人进行资信调查和客户评价；

       4.银行对通过初审和资信调查，符合贷款条件的贷款申请进行审批；

       5.通过审批的，通知借款人办理合同签订、放款、抵押或质押等相关手续；未通过审批的，须向借款人进行说明；

       6.借款合同生效后方，经办银行发放贷款。采取专项放款方式，即根据借款合同的约定，经办行直接将贷款转入借款人购车的经销商账户。

       二、申请汽车抵押贷款的基本条件如下：

       1.年龄在18周岁以上，具有完全民事行为能力的公民。

       2.具有合法身份证件，有当地常住户口或有效居住证件。

       3.贷款的个人要具有稳定的职业和经济收入或易于变现的资产，足以按期偿还贷款本息。

       4.贷款人自有资金足以支付建设银行规定的购车首付款。

       5.贷款人必须提供银行认可的担保。

       6.贷款人愿意接受银行认为必要的其他条件。

车贷一般是几年

       车贷多少年？哪个车贷比较好？汽车消费贷款是银行向在特约经销商处购车的购车者发放的人民币担保贷款的一种新的贷款方式。车贷多少年？汽车贷款的期限有很多种，一般有1年、2年、30个月、3年、4年、5年。然而，如果你想获得三年以上

        车贷一般是几年

       车贷多少年？哪个车贷比较好？汽车消费贷款是银行向在特约经销商处购车的购车者发放的人民币担保贷款的一种新的贷款方式。

       车贷多少年？

       汽车贷款的期限有很多种，一般有1年、2年、30个月、3年、4年、5年。然而，如果你想获得三年以上的汽车贷款，你必须考虑两点:

       1.要看购买的车辆是否属于价值相对较高的品牌。如果比亚迪、MG、荣威、斯柯达等。全部出借最长三年，其他国产品牌只会有三年。3年以上的，一般都是合资比较好的品牌，比如大众、通用、宝马等。

       2.这取决于申请人的个人资格决定，这取决于个人。如果500强企业，公务员，医生等。都比较容易，民营小企业和个体户基本上都比较难，但归根结底还是要看个人资质。

       哪个车贷比较好？

       贷款买车有四种方式。这里有一些贷款买车的方法。建议大家根据自己的实际情况来选择。

       1.用信用卡分期付款买车。

       目前银行推出了一种专门用于买车的贷款信用卡，额度一般在2-20万之间。用这种方式贷款买车基本不需要担保，手续也比较简单。信用卡分期贷款购车的主要优势是审批非常快，有的银行最快40分钟就能完成信用卡贷款购车的审批。

       因为每一家用信用卡分期购车的银行都有相应的可以享受业务的合作品牌和车型，并不是所有车型都可以分期购车，这也是这种方式的一个局限。但与其他贷款方式相比，信用卡分期购买的所谓“0利率”也会花在手续费上。通常12期年费5%左右，24期年费9.5%左右。

       2.汽车制造商金融贷款

       福特有福特金融，通用有通用金融，奔驰肯定会自己借钱给你。这样，你不需要任何房屋抵押来批准，也不需要证明你家里有多少钱。基本上，你可以签合同，决定买车。人们检查你没有任何犯罪或债务，也就是说，你基本上可以借钱买一辆信用良好的汽车。说白了，4S的店铺想卖车，自然不会拦着你。

       虽然这种贷款方式也很方便，但是在没有推广的情况下利息也不能低估，比如8%的年利率，12%的年利率，11%的年利率。但是如果有活动期，今天的宝马5系在售，明天的长城哈弗H6在售，利息直接为零，也就是完全没有利息。

       话说回来，就算汽车厂商卖车不收利息或者首付，4S店也不能白做，还有手续费，所以就算是活动期间，我们也一定要问问4S店的费用，不要让他们的隐性消费忽悠了你。

       3.银行贷款

       银行贷款是最麻烦的，因为你根本不需要太多东西。什么样的借款合同、抵押合同、担保合同、抵押房子和房产真的会让你的脑袋瞬间转大三倍。但银行贷款利率相对较低，车型选择较多。只是审核严格，手续繁琐，小伙伴一般伤不起。

       4.融资租赁贷款

       这是最简单的办法，就是在车贷还清之前，车不是你的，你只有使用权。车辆登记证、行驶证、保险等。所有材料归融资公司所有。如果不还贷款，可以随时收回车辆。当然，利率比以前的高。如果这种方法不被边肖推荐作为最后的手段，否则，如果你遇到一个非正式的机构，你真的会失去你的妻子和你的士兵。

       综上所述，汽车厂商的金融贷款最适合有活动的时候，不仅零利息，而且手续费也实惠。尤其是对于我们国产车型来说，优惠力度非常大。

        车贷一般需要押金吗

       汽车贷款我通常需要押金吗？贷款买车通常需要押金，甚至有可能交押金。那么，车贷还清后押金怎么退？替你回答。

       首先，押金会退还。

       既然是押金，肯定会退，但是退押金是有一定条件的。一般在申请车贷时，担保公司会告知借款人，只要贷款逾期不超过三次，贷款结清后押金不小部分退还，也就是说只要你正常还车贷，还完车贷后押金就退还。

       但是，需要注意的是，在某些情况下，您支付的押金可能不会退还。担保公司会找各种理由不给你退押金。不退还押金有两个常见原因:

       1.车贷逾期。

       如果您在汽车贷款的还款期内逾期超过3次，担保公司不会将押金退还给您。

       2.没去指定的保险公司买车险

       我们知道，如果你买车，你必须购买汽车保险。有些担保公司会要求借款人到指定的保险公司购买保险。如果借款人不买保险或者不通过担保公司的人买保险，那么存款基本上很难归还。

       2.车贷押金不退怎么办？

       当收费员在还清车贷后以各种理由拒绝退还押金时，消费者应保留必要的证据，拿好法律武器捍卫自己的权利。虽然存款金额不大，但毕竟是钱。如果发生这种情况，不要放手，敢于。

       提醒大家在申请车贷的时候要谨慎，尤其是贷款给汽车金融公司的时候，签合同的时候要仔细阅读，了解相关条款，千万不要盲目申请贷款，不然最后很可能会吃亏。 车贷一般是几年 车贷一般需要押金吗 @2019

贷款买车要多久需要多少时间

       贷款买车一般半个月就能办好的。

       而在审批通过后，客户还需要及时在约定时间内去经办银行（汽车消费金融公司）营业网点签订贷款合同、办理抵押等相关手续，之后就会进入放款环节。从车贷审批通过到放款，通常会在三到七个工作日内完成。

       如果迟迟没有收到车贷审批结果或车贷审批通过后迟迟不放款的话，客户可以主动打电话给经办银行（汽车消费金融公司）咨询客服。

       贷款买车流程

       1、首先找到一个愿意提供贷款的金融机构，很多品牌的车如都有自己的金融公司，如果没有经销商会推荐。

       2、找到提供货款的金融机构，接下来准备财力证明材料包括：房产证、工作证明、社保证明、户口本、身份证、人民银行开具的个人征信证明，银行最近三个月的个人帐户流水。

       3、整个贷款审批过程需要15个工作日左右。有些车辆是需要交付部分首付款，就需要准备一些现金。

       现在车辆价格也比较便宜，很多人贷款购车压力也不是很大，因此在办理上也就十分普遍，那么所用的时间也比较的短。不过对于不清楚的人还是要仔细看看本文的内容，才能更清楚。如果您有其他问题，欢迎咨询专业律师。

车贷最长时间可以贷几年

       从目前汽车行业里的情况来看，购车贷款最长可以申请5年，其实只要符合车贷的条件就可以申请。

       车贷申请条件

       ①贷款申请人必须年满18周岁，具备完全的民事行为能力。

       ②必须能够支付购车首付款，并且取得购车合同。

       ③具备良好的证信记录，无其他车贷逾期信息。

       ④有稳定的收入来源，能按时还款。

       ⑤拥有合法身份证明，部分地方还要求抵押物品，或房产证明等。

       ⑥能符合当地政策满足的其他规定。

       什么情况车贷不批

       ①提供的资料不足或者缺交导致贷款被拒绝，还有的申请贷款时填写，故意填写虚假信息，被银行拉入黑名单。

       ②个人目前的负债比较多，就是借款人办理很多贷款业务，此时贷款机构会怀疑借款人债务偿还能力而不批方贷款。

       ③个人征信记录不良。比如逾期很久不还，或者有使用信用卡分期也未按期限还清费用等造成了个人征信记录不良的问题。

       关于汽车贷款多长时间和汽车贷款多长时间不还属于不良记录的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？

       对于开发者社区以及开源模式的缺乏重视，正在成为阻碍传统车企加速软件化和智能化转型的拦路虎之一。

       文丨钱伯彦

       “抱歉，该网页无法访问。”

       “Proxy访问被拒绝，错误码403。”

       “您访问的页面不在信任名单内，请联系您的系统管理员。”

       随着软件定义汽车概念的大火，无论是汽车厂商的高级管理层、汽车产业的决策制定者还是资本市场的投资基金经理们，都对这个代表着汽车业未来发展新希望的概念充满着期冀。但是至少对于传统汽车企业的IT部门来说，这却是一个噩梦。

       在这个汽车软件工程师在车企中变得越来越重要的新时代，员工最常访问的网页名单上也出现了诸多新名字：除了传统机械工程师必备的工标网以及市场部需要的各类经济数据网站之外，包括GitHub、CSDN、StackOverflow、DockerHub在内的开发者社区都已经变成了车企工程师不可或缺的研发参考工具。

       不过，在视开发者社区代码共享为潜在技术外泄漏洞的传统车企和其IT部门现行框架中，这些开发者社区无一例外地都在IT黑名单上。任何想要访问开发者社区以寻求帮助的软件工程师在浏览器中能够得到的，只有报错页面。讽刺的是，即便是在大众集团特意为汽车软件化转型而设立的软件子公司Car.Software.Org内部也不例外。

       全球各行业代码中使用开源项目的比例显示

       Car.Software.Org德国因戈施塔特总部的IT部门支持工程师就向智库君透露，目前部门日常工作中的大约三分之一内容都与开通各种外部开发者社区有关，而部门答复的建议也始终如出一辙：原则上予以拒绝，并建议软件工程师使用私人电脑在开发者社区参与活动。

       最熟悉的陌生人：开源社区

       事实上，传统汽车企业对于开源模式和开发者社区的兴趣寥寥并不令人意外。

       一方面，在大工业时代成长以来的各大传统汽车巨头内部早已制定了详细的知识产权保护体系。无论是在公司电脑硬件端禁用USB等外接储存设备接口，还是在电子邮箱中设置敏感词和代码过滤机制，在过去数十年里，制造业最重要的核心资产始终是浓缩了工程师心血的设计图纸以及精密的生产工艺。出于对后发国家复刻设计方案的提防，对技术和专利的共享或开放从未在车企内部扮演过重要角色。

       另一方面，正如大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert?Diess）所言，传统汽车企业自身掌握的整车软件代码比例仅有10%。一直以来，出于控制成本以及对稳定供应链伙伴的考量，传统车企更习惯于从一级供应商手中直接采购已经烧写好软件代码的各类电控单元。而整车厂软件部门在过去数十年内的工作重点反而是事务性的，例如为一级供应商制定软件架构标准和通信标准，以及在整车层面上对来自不同供应商电子设备的适配和整合。越来越多的整车企业甚至将软硬件的整合适配工作也外包给工程咨询公司。

       陈旧的硬件思维以及对车载软件的大量外包都使得传统车企的工程师确实无需在开发者社区中共享其技术经验或基础软件包，也缺乏足够动力透过开发者社区和开源社区进行持续学习。

       如今，随着车载软件在整车研发中占据越来越大的比重，对于开发者社区以及开源模式的缺乏重视，正在成为阻碍传统车企加速软件化和智能化转型的拦路虎之一。

       总部位于慕尼黑的宝马集团一级软件服务解决方案提供商itk的软件工程师就告诉智库君，为了加速进行软件研发和标准化测试，软件工程师们发挥主观能动性变得越来越重要，而灵活使用开发者社区中的各类现有代码和工具就是捷径之一。遗憾的是，公司法务部却对GPL、LGPL、MPL、MIT等各种开源项目的许可证类型缺乏了解，对于开源项目在何种条件下能够进行商用和盈利也欠缺相关法律知识。这最终都导致许多汽车行业参与企业不得不耗时耗力地进行浪费时间的重复开发。

       缺乏开发者社区共享思维的劣势，还不仅仅体现在传统整车企业对待外部开源项目的态度上，即便是在企业内部，碎片化分散式的部门领地意识也导致了大型车企不同部门存在着大量的软件重复开发。

       根据智库君了解，不仅在例如奥迪和大众品牌这种平行子品牌之间缺少类似GitHub的软件托管平台，即便是在博世集团的不同业务单元之间也缺乏泛集团的统一社区平台。

       “搅局者”特斯拉

       不过，就如同特斯拉的马斯克几乎以一己之力重新定义了电动汽车一样，将开源模式和开发者社区思维首次大规模注入保守的传统汽车产业的“搅局者”依然是来自硅谷的特斯拉。

       早在2014年6月，马斯克就在其个人社交媒体账户上宣布将免费公开特斯拉的所有专利：“特斯拉不会对那些善意使用我们技术的人提起诉讼，特斯拉的专利都是开源的。”

       虽然说马斯克六年前的表态多少有些“哗众取宠”之嫌，毕竟当时特斯拉仅开放了车身技术相关的专利，而包括电池管理系统和Autopilot在内的代码并不在开源范围内，关于马斯克希望通过开源模式做大电动汽车蛋糕、甚至形成技术标准垄断“阳谋”的质疑也一直不绝于耳。但是自此以后特斯拉逐步将部分Autopilot以及内部开发工具进行开源化的努力却实实在在地被推进着。2017年春季以后，特斯拉就开始在全球最大的软件托管平台GitHub上设立了官方账号并开始逐步放开了超过40个软件项目的权限。

       特斯拉在GitHub上的官方账号

       2018年，特斯拉甚至还在GitHub上共享了Autopilot的系统镜像以及Coreboot代码库。虽然这些核心代码库之后被特斯拉官方大幅精简过，但是至今特斯拉仍持续不断地维护着GitHub账号。

       除了不吝啬于共享自家公司部分软件代码之外，打着科技企业名头的特斯拉也极其擅长利用各类开源项目以压缩项目开发时间。无论是buildroot、busybox等操作系统相关工具，还是类似QT的实用开发工具都在特斯拉内部得到了广泛应用。为此，特斯拉与这些开源项目的开发者就是否遵守了许可证协议而屡次爆发矛盾冲突。

       传统车企拥抱开源

       特斯拉对于开源项目运用得炉火纯青的案例无疑便是基于开源Linux系统内核开发而成的特斯拉Version车载操作系统。

       车载操作系统作为整车企业与科技企业争夺未来产业链附加价值和用户数据的主要战场，一直以来大致可以分为三大阵营：传统、安全性最佳、也是最为封闭的黑莓QNX系统；开源且生态系统完善、安全性有待提升、谷歌与造车新势力主打的安卓汽车操作系统（AndroidAutomotive?OS）；以及同为开源项目、特斯拉Version系统使用的Linux内核。

       相比于正在垂垂老矣的QNX系统以及目前仅有以极星（Polestar）为代表的小众厂商使用的安卓汽车操作系统，特斯拉选择的开源Linux内核路线已经吸引了几乎所有全球车企巨头的加入。

       2014年，由Linux基金会管理的开源项目AGL（AutomotiveGrade?Linux）成立，设立的初衷便是加速开放式的网联化汽车软件堆栈。2019年4月，决心设立独立软件子公司Car.Software.Org的大众集团正式加入AGL。如果加上AGL的发起企业之一的丰田集团，年产量超过2000万辆的全球最大的两家汽车集团都已经开始主动地选择了开源项目模式加速车载操作系统的研发。Linux基金会给出的数据显示，AGL联盟成员根据Linux内核定制的车载操作系统中大约30%的代码为车企独有的排他性代码，剩余部分均为开源框架下的通用代码。

       除了时间紧、任务重的车载操作系统研发之外，开源模式也开始在传统车企的各个研发项目中扮演重要角色。

       丰田集团此前就于2018年由丰田研究院牵头投资1亿美元开发开源的自动驾驶模拟器，2019年丰田又对外开放了2.4万项包括电机、燃料电池在内的技术专利。而大众集团早在加入AGL之前就已经于2008年开始尝试在CAN网关中使用Linux内核（即日后的SocketCAN），该开源项目的成果如今依然在例如欧洲核子研究中心CERN等科研机构中得到应用。

       根据大众集团开源项目专家奥利佛·哈特科普（OliverHartkopp）给出的数据，使用开源SocketCAN之后的工作配比是2500万行开源代码加上2000行大众工程师自己书写的代码。

       不过，硬币永远存在着另一面。

       开源项目困扰汽车企业最大的问题依然是安全。根据新思科技（Synopsys）发布的《2020年开源安全和风险报告》显示，超过60%的开源代码库存在漏洞。相比于付费的专有软件开发商会定期发布补丁并进行修复，开源项目对使用者的软件技术能力提出了更高的要求。其中最著名的案例莫过于2014年网景公司旗下的OpenSSL开源库安全漏洞事件，其最终影响了全球超过50万台网络服务器。

       49%的开源项目中存在漏洞，开源项目使用者中33%未遵循许可证协议。

       此外，使用即用性的开源软件，在享受着互联网共享文化便利的同时，也意味着略显古板的传统整车制造商也必须接受与源代码捆绑的许可证协议。除了较为严苛、难以商用化的GPL协议以及慷慨大方的MIT协议之外，开源的世界中还存在着至少千余种许可证协议。这其中甚至还包括诡异的“鸭子舞”许可证协议，即如果整车企业在车载软件中使用过该开源项目的成果，那么车企的首席执行官必须将自己跳鸭子舞的视频上传至社交媒体——对于马斯克而言，尬舞或许早已经轻车熟路，但是人们或许很难想象赫伯特·迪斯或者丰田章男的鸭子舞舞姿。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“宝马黑名单”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。