新能源汽车一般满电存放多长时间需要再次充电_新能源汽车一般满电存放多长时间需要再次充电()

       大家好,今天我想和大家探讨一下关于新能源汽车一般满电存放多长时间需要再次充电的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。

1.新能源车电池养护注意事项

2.新能源汽车的电池保养攻略

3.新能源车用车注意事项!

4.新能源汽车电池一般用几年?

5.新能源汽车养护技巧

新能源汽车一般满电存放多长时间需要再次充电_新能源汽车一般满电存放多长时间需要再次充电()

新能源车电池养护注意事项

       新能源车电池养护注意事项

       什么时候给汽车充电:

       电动车在使用过程中,要留意汽车用电的情况,估算自己应该什么时候为汽车充电,以及隔多长时间充一次电。电池的用量可以通过电压表盘来显示,当指针从“H”降到“L”附近时,就意味着我们要为汽车充电了。要注意的是,尽量不要用到没电位置,因为到了差不多的公里数,汽车就很明显的动力下降,再勉强行驶,会大幅度地降低电池寿命。

       正确掌握充电频率:

       一般情况下,电动车每天都需要充电,便于电池保持浅循环。不仅如此,还要注意定期进行一次完全的深放电,“活化电池”可以让电池更加耐用。

       严禁存放时亏电:

       在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。

       汽车充电需要充多久?

       不少车主在回家前给汽车插上充电插头,然后等到第二天再扯出来。长此以往,会严重影响汽车电池的寿命。电动车合适的充电时间是由实际的剩余电量来决定的。如果电量快耗尽了,慢充充电8—10个小时;如果汽车的电池还有剩余电量,充电时间不应该超过8个小时。

       保护好充电器,尽量避免充电器颠簸振动:为了降低成本,现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计,很多充电器经过振动后,其内部的电位器会漂移,导致整个参数漂移,致使充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器,尽量用塑料泡沫包装好。另外,充电的时候要保证充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命,还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。

       避免大电流放电:

       电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。

       当然了,这些都只是对电池组的保养,在其他方面,它跟普通汽车一样,需要定期养护,每两年或两万公里更换空调滤芯,每两年或四万公里更换防冻液和刹车油,每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。由于电动汽车是靠电机驱动,所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养,只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查,并保持其清洁即可,由此可见,电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。

新能源汽车的电池保养攻略

       随着汽车电动化进程的不断加快,消费者选购纯电动汽车的也越来越多。对于纯电动汽车来说,并不像传统燃油车一样直接去加油站加油,而主要是依靠充电桩进行能量的补充。那么对于纯电动汽车来说,多久充一次电比较合适呢?

       随用随充很重要

       对于目前的纯电动汽车来说,主要搭载的是三元锂电池,部分车型使用的是磷酸铁锂电池,这两种电池均属于液态锂离子电池。而对于液态锂离子电池来说,在使用过程中如果出现过充或者是过放的现象,都会导致内部的可逆性物质造成损伤,从而影响储电能力,导致续航里程下降。所以说在用车过程中,需要做到随用随充。而且根据相关研究数据表明,电池电量在30%-80%范围内对使用寿命最为有利。

       充电方式:尽量采用普通充电

       对于目前的纯电动汽车来说,充电模式一般分两种,一种是快速充电模式,一种是普通充电模式。采用快速充电模式充电时间较短,可以有效的提升用车便捷性。但是对目前的快速充电桩来说,一般都是通过增大电流来达到快速充电的目的。动力电池长期使用大电流模式进行充电,会导致内部的化学反应加剧,温度升高,严重的话容易发生热失控现象。而虽然采用普通充电模式充电时间较长,但是一般家用电都能够支持,所以基本满足平常的用车需求。

       写在最后

       由此不难看出,对于纯电动汽车来说,多久充一次电比较合适,需要根据自己的实际用车情况和电池电量来做决定。另外,在充电方式上尽量采用普通充电模式,如果用车需求较大,可以普通充电模式与快速充电模式交叉使用。不知大家是怎么认为的呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新能源车用车注意事项!

       随着电动汽车的快速发展,越来越多的企业开始重视新能源汽车的开放,我们在路上看到越来越多的电动汽车。相比于传统的燃油汽车来说,电动车的差别在于驱动电机、调速控制器、电载充电器和动力电池等几个方面。而电动车的电池的更换无疑是电动车维修费用最高的项目。本文总结了几点常用的电池保养方法,帮助车主更好地保养电池,让电池的寿命得到延长。

       新能源汽车的车主什么时候会给汽车充电。大部分的车主都是每天都会进行充电,其实这样子的做法并不完全正确。一般来说,电动车每天都需要充电,让电池保持浅循环。但是还要注意定期的来一次完全的放电和充电,这样才可以让电池更加耐用。车主们不要将电池的用电量用到没电的位置,因为勉强的行驶会大幅度的降低电池的寿命。

       汽车的充电时间也是需要注意的。不少的车主对于汽车电池的充电时间并没有一个很好的概念,车主们往往并不会在意充电时间的长短,大多数的车主都是在回家前给汽车插上充电插头,然后等到第二天再拔出来。长此以往,就会影响到汽车电池的寿命。电动车合适的充电时间是应该根据自己爱车的实际剩余电量来决定的。如果车主们看到仪表盘上显示着汽车快没电了,那么通过慢充充电8—10个小时是没有问题的。但是如果汽车的电池还没有使用完电,那么充电时间是不应该超过8个小时的。

       车主们应该要主要电池的存放环境。如果车主长期不使用汽车的话,在电池存放的过程中,每个月都要为它充一次电,远离亏电的状态。当然也不应该把电池放在阳光下暴晒,任何电池都不可以,否则极板老化,电池就没用了。

       插头充电之后一定要拔开插头。有些丢三落四的车主,可以买一个充电定时器,提醒自己什么时候该拔开插头停止充电。这样可以便宜又安全地提供了保障。另外,电动汽车的电池是不能带电运行的,要修理充电部件的时候,必须要先拔开电源插头。

       简单了解如何去检查电池的故障问题。通常,电池的损坏会直接导致汽车无法正常启动,这时,我们可以利用导线,并联上另外一台电源充足的汽车,让它来为我们的汽车提供电源。用一条跨接导线,连接着两个电池的正极,再用另一条跨接导线,连接电池的负极和没电的车的电池负极。然后,将供电的汽车车先启动,大概一两分钟之后再启动亏电的车,让两车的发动机先空转3分钟左右,然后把导线拆了。

       行驶中避免猛力加速。车辆在在起步、载人、上坡的状态下猛踩加速,电池会进行大电流放电,从而容易产生硫酸铅结晶,损害电池极板的物理性能,导致速度和性能骤降,所以我们在行驶的途中应该尽量避免猛力加速。

       防止车辆暴晒或过冷。如果您的爱车长时间停放在烈日下暴晒,高温会使电池内部压力增加而导致电池失水,引发电池活性下降,加速电池的老化。相反来说如果是在气温过低的环境中长时间停放,则会使电池的续航能力急剧下降,并且对电池组性能产生不利影响。所以我们在寒冬或酷暑的时候,应尽量把车辆停放在有遮挡物的停车区域。

       正确掌握充电时间。我们的车辆在充电的时候要注意时间和度的把控,充电不足或者过度放电都要尽量避免。一般的电池充电时间在8-10小时左右,我们需要根据保养指导手册的提示安排合理最佳充电时间。尤其注意充电时间不能太长,否则会形成过度充电,影响电池的使用寿命。

       养成良好的定期检查习惯。在使用新能源汽车期间一定要注意养成定期检查的好习惯。在一般行使的过程中如果发现有续航里程跳跃式下跌的情况出现,那么就很有可能是电池出了问题,千万不能拖着不管,不然的话有极大可能会继续加剧电池的损耗,一定要及时的到专业的4S店进行检测,及时发现问题才能有针对的进行处理,保证延长电池的使用。

       闲置存放时保证满电。最后如果您的爱车需要长时间停放不开,那一定要注意始终让电池保持一定的电量,因为长期处于亏电状态的电池很容易出现硫酸盐化现象,盐化的结晶会直接附着在极板,对电池危害也很大。为了保护我们的爱车,日常使用时车辆请一定注意养护的方式方法

新能源汽车电池一般用几年?

       新能源车用车注意事项

       1充电

       充电时间安排

       车辆配备的是锂电池,锂电池是可以随用随充,不存在剩余多少电量才需要充电。

       如果为了更好的保养电池,建议电量在30%—80%之问时进行充电。

       快慢充使用

       电动汽车补电原则是慢充为主(家庭充电),快充为辅(出门应急) 。

       充电盒保护

       我们在为新能源汽车充电时,离不开充电线和充电盒。要注意充电盒的合理保护。车的说明书上有关于如何保护充电线和充电盒的说明。

       2车辆停放

       合理存放车辆,保持电池活性。

       为了保证长期的性能,建议避免长时间把车辆持续暴露在温度大于40℃或小于-20℃的环境中。长时间的高温暴晒会对纯电动车的动力电池包造成损害,影响使用寿命。

       长期低温季节,有条件的话尽量将车辆停放在温度较高的车库,或者采取一定的保暖防冻措施,例如用保暖篷布包覆等以增加电池活性。

       长期停放别亏电

       如果您的车辆需要长期(大于2个月)停放,要断开低压蓄电池负极,建议电池电量在50%—80%时进行停放,因为动力电池具有白放电特性,根据实验,平均停放1个月会有4%-5%的电量消耗,如果充电方便的话,建议1-2个月对动力电池进行一次充放电,避免长期停放造成电池性能下降。

       3驾驶

       避免猛踩加速

       电动汽车在起步、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。

       大电流放电容易导致产生电池内溶液结晶,从而损害电池极板的物理性能。

       稳速行驶

       用车应缓缓加速,避免高速行驶,能匀速则匀速,尽量减少猛加速、猛减速、猛转弯、急利车,以节省电能消耗,平缓的驾驶可以帮助车主延长续航里程。

       合理规划出行路线

       养成关注及合理把控车辆续航里程的好习惯,最好是能在出行前合理规划里程,给续航留有余地。

       其他

       轮胎气压常关注

       这和燃油车一样,车轮的胎压需要定期检查,当胎压状态不佳时,会影响车辆操控性和续航,也会加剧轮胎的磨损,更会威助我们的行车安全。

新能源汽车养护技巧

       新能源汽车电池一般用10到20年,新能源汽车电池保养流程:1、正确掌握充电时间,电量表指示灯的红灯和黄灯亮起时,说明该充电了;只有红灯亮时,应立即停止运行,尽快充电,否则会导致电瓶过度放电严重缩短其寿命;2、如果充满电后运行时间较短就再次充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电、电瓶发热,也会缩短电瓶寿命,一般情况下蓄电池平均充电时间在8-10小时左右,充电过程中电瓶温度如果超过65℃,立即停止充电;3、保护好充电器,充电时保持充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命,还可能发生热漂移而影响充电状态;4、最好每天充电,就像我们日常使用手机一样,坚持每天充电能提高电池的活性,而经常等到没电了再去充电则会降低电池得到寿命。

       百万购车补贴

       新能源汽车养护技巧

       如何延长电池寿命?

       新能源汽车靠动力电池驱动,所以对电池的保养直接关系到车辆的性能,那么在日常使用时该如何保护电池呢?

       1.充电时长要注意,推荐使用慢充

       新源汽车充电方式分为快充和慢充。慢充充电一般需要8~10小时,而快速充电一般半个小时可充80%的电量,2小时即可充满。但快充会使用较大的电流和功率,会对电池组产生较大影响,充电过快,也会形成电池虚电,久而久之会使动力电池的寿命下降,所以时间允许的情况下还是优先选择慢充方式。

       需要注意的是,充电时间也不宜过长,否则会形成过度充电,使车辆电池发热。

       2. 行驶时注意电量,避免深度放电

       新能源汽车一般会在电量剩余20%~30%时提醒要尽快充电,如果此时仍然继续行驶,电池就会出现深度放电的情况,同样会缩短电池寿命。所以电池剩余电量不多时,要及时充电。

       3.长期存放时,不要让电池亏电

       如果车辆要长期停放,一定不要让电池亏电。电池在亏电状态下很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,使电池容量下降。

       所以,新能源车长期停放时要充满电,建议定期进行充电,保持电池的健康状态。

       4.防止充电插头过热

       对于插电式充电的电动汽车来说,充电插头同样需要关注。首先要保持充电插头的清洁和干燥,尤其冬天时,要防止插头上的雨雪融水流入车体;其次在充电时,电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热, 发热时间过长会使插头短路或接触不良,损害充电器和电池。所以如果有类似情况要及时更换接插件。

       5.新能源 汽车冬天也需要“热车”

       冬季低温状态下,电池性能会大幅衰减,导致充放电效率低、电池容量下降、续航里程降低等状况。所以 冬季热车是有必要的,而且缓慢行驶热车,让电池在冷却液中逐渐升温,帮助电池工作。

       新能源车保养不止电池

       除了动力电池作为驱动装置外,新能源汽车其他部分的保养也区别于传统燃油车。

       1.油液保养

       和传统机动车不同,新能源汽车的防冻液主要是用于冷却电机,其电池和电机需要通过添加冷却液来冷却和散热。所以也需要车主对其定期更换,一般更换周期在两年或在车辆行驶4万公里后。

       另外在保养时,除检查 冷却液液位外,北方城市也要进行冰点测试,必要时要补充原装冷却液。

       2.底盘保养

       新能源汽车大部分高压部件与电池机组都集中安装在车辆底盘。所以,保养时要特别留意底盘是否有划伤,包括各个传动部件、悬挂以及底盘的连接是否有松动老化。

       在日常行驶过程中,遇到坑洼路段也要谨慎驾驶,避免划伤底盘。

       3.车辆清洁有讲究

       新能源汽车的内部清洁与传统车的清洁方法基本上相同。但外部清洗时,要避免水进入充电插座,车辆前机舱盖清洗时也要避免大水冲洗。因为充电插座内部有很多“怕水”高压部件和线束,水流入后有可能导致车身线路短路。所以,爱车清洁时应尽量使用抹布,避免破坏电路。

       好了,今天关于“新能源汽车一般满电存放多长时间需要再次充电”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新能源汽车一般满电存放多长时间需要再次充电”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。