上汽大通v90_上汽大通v90房车

上汽大通v90_上汽大通v90房车

       接下来，我将会为大家提供一些有关上汽大通v90的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下上汽大通v90的话题。

1.上汽大通MAXUSV90自动挡多少钱能落地？

2.宽体轻客为什么能取代小型货车？看上汽大通MAXUS V90你就知道了

3.大通v90有没有定速巡航

4.阁瑞斯和大通v90对比

5.上汽大通MAXUSV90自动挡落地价是多少？

6.上汽大通MAXUSV909座多少钱能落地？

上汽大通MAXUSV90自动挡多少钱能落地？

       相比于十几万的车，二三十万的车无论在配置上还算品质上都要更胜一筹。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——上汽大通MAXUSV902019款智达2.0T自动后驱单胎长轴高顶9座，然后再为大家算一算它的落地价。

       实拍车型长宽高是5546/2062/2545mm，轴距3366mm。车侧呈现出方正的设计风格，饱满的造型有着不俗的视觉效果。

       接下来看下配置，上汽大通MAXUSV90配备了主/副驾安全气囊、胎压报警。另外，实拍车型还配备了上坡辅助、自适应巡航、后排侧隐私玻璃等四项舒适性配置。

       动力方面，上汽大通MAXUSV90配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为375牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的组合，同时采用了前置后驱的驱动形式。

       价格方面，我们以上汽大通MAXUSV902019款智达2.0T自动后驱单胎长轴高顶9座为例，其官方指导价为224600元，据了解目前临沂市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8463元，购置税19876元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是254539元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宽体轻客为什么能取代小型货车？看上汽大通MAXUS V90你就知道了

       Hello，大家好！

       提到大通V90房车，相信并不陌生，国内大大小小的房车厂家基本上都有基于此底盘打造的房车产品，从B型车到C型车，从大额头到小额头，应有尽有，但对于一些有着“原厂”情怀的消费者来说，似乎只有上汽大通自己的V90房车才是正统，那么“原厂房车”又有哪些不同呢？来看看今天这款车你大概就知道了。

       这款由上汽大通原厂打造的V90小额头C型房车，在市场上还算是稀罕产品，在大家还在研发B型产品的同时，原厂已经推出了空间更大的小额头C型车（大额头车型也早已推出），相比起其它厂家的产品，在外观上这款新车的原创度以及一体化程度明显要更有优势，底盘部分和驾驶室完全就是一个整体，而不像有些品牌的车型可以看出明显的拼接痕迹。

       车身尺寸方面，这款车也是保持了主流水平，长宽高分别为5990*2343*2878mm，不仅满足了国内C本蓝牌驾驶，同时也在很大程度上提升了车内生活区的空间。

       车身外部也加入了一些较为常用的生活设施，如拓乐手动遮阳棚、外置抽拉燃气灶等，进一步提升了整车使用的便利性。

       动力上，这款车搭载的一台上汽Π系列的2.0T柴油发动机，最大功率达到了110kW，最大扭矩375N·m，满足国六排放，在动力参数方面，这款车已经超越了目前国五标准的依维柯欧胜3.0T发动机，另外这款车还匹配了一部6AT变速箱，比起V80上所使用的6AMT变速箱，在日常驾驶舒适性和换挡平顺性上有着质的飞跃，可以说达到了目前国产房车所使用的动力单元的领先水准。

       除了动力上的提升以外，得益于原厂的加持，整车在智能驾驶安全辅助系统方面，也要明显优于其它品牌车型，采用最新一代德国博世ESP9.3车身电子稳定系统，?ESP反应介入更迅速，提升行车安全。ACC自适应巡航，能够实现30-120km/h自动跟车功能；AEB自动刹车辅助，当车辆与行人或跟车车辆距离低于安全距离会采取自动刹车功能，保证行驶安全；LDW车道偏离预警，可以在车辆无法修正方向情况下起到提醒作用。另外还配备了HLC防撞限高预警、三路流媒体后视镜、前后雷达和儿童安全座椅接口。

       进入车厢内部，采用的是一个相对主流的布局方式，但车厢内部整体品质和在细节上的处理要更加细腻，处处彰显出原厂的质感，比起同价位的车型有着明显的优势，车内给人的第一印象很不错。

       由于是小额头设计，驾驶室顶部并没能提供额头床，而是一个开放式空间，搭配一台固定位置的电视，可以观看新闻、资讯之类的电视节目，想要来个私人影院般的观感，还是自备一套投影仪更好。

       车厢中部的会客区采用的2+1的座椅布局方式，三个座椅均采用乘用车座椅，带有安全带且靠背和坐垫能够调节，长途行车中更加舒适。

       在这里有一个亮点设计，就是位于双人座椅一侧的窗户旁提供一个水杯架以及皮质软包裹，提升了整车的档次感，并且这扇车窗可以和普通家用车车窗一样电动升降，这在C型房车里是十分少见的，以往的房车外推窗在行车中不能打开，而这款车采用的是电动升降窗就完美地解决了这一个难题。

       位于客厅顶部还提供了一张电动升降双人床，尺寸约为2040*1120mm，能够满足2人使用，电动升降床外侧设置了一个安全带卡扣，当把卡扣插上以后，电动床处于断电状态，是无法操作的。

       车内的厨卫区域位于车厢中部，厨房提供了电磁炉、洗菜池、抽油烟机、房车专用冰箱等设施，基本上能够满足日常使用，位于厨房顶部还提供了一台48V变频空调，能够改善车内温度。

       厨房正对设置的是卫生间区域，内部空间还挺多，设施也很齐全，提供了盒式马桶、换气扇、淋浴、超大尺寸洗手池等，另外还提供了一台洗衣机，设备真的很齐全了。

       来到车厢尾部是车内另一个休息区，一张尺寸约为2200*1200mm的双人床，同样可以满足2人居住，如此这款小额头C型房车可以轻松满足一家4人居住。

       水电方面，这款车配备的同样丰富，全车采用了48V和12V双电路系统，3000W逆变器、150Ah锂电池、再加上新能源充电插口，可以保证整车带有7.2度电，满足日常使用，而在行车时只需2个小时，就能产生一整天用电量；水路方面，这款车提供了160L净水箱和110L灰水箱，同样能满足日常使用。

       总的来说，作为一款原厂打造的V90房车，这款车型在很多方面具有其它房车厂家无法提供的优势，不过呢，这款车目前官方显示价格是49.98万，在同类型车中要更高一些，至于这其中取舍还要看自己实际需求了，大家觉得怎么样呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大通v90有没有定速巡航

       提到货运和物流车辆，很多人第一时间想起的都是各种类型的卡车和小型货车，事实上，在城市运输中，小型货车已经逐渐退出历史舞台，取而代之的是各种类型的轻型客车。这种车型绝大多数都可以上蓝牌行驶在市区道路中，不用在意货车进城限制，同时它的装载能力也不弱于小型货车，因此得到了客户的一致认可。在这类车型中，尤以上汽大通MAXUS推出的以V80、V90、V80PLUS为代表的一系列宽体轻客最为著名。

       V90?2020款?2.0T?AMT运杰版前驱后单胎短轴中顶6座版是?上汽大通MAXUS?V90系列中的代表性车型，它有着一流的颜值和超大的内部空间，同时在操控性能和油耗上还有着独特的优势，因此自上市以来一直有着很好的市场表现，为各个城市的短途运输行业做出了突出贡献。

       外观

       城市短途货运行业一直在蓬勃发展，但人们在市区内已经很少看到傻大笨粗的货车出现了，因为以V90为代表的宽体轻客产品已经成为城市短途物流的主力车型。V90在外观设计上尽量向乘用车靠拢，比过去的小型货车和大型面包车更精致，更有档次感，在承担货物运输任务的同时，也提升了整个行业的形象。

       大尺寸的中网，粗壮的横向镀铬装饰条，竖置的雾灯，如果忽略它宽大的车身，你会觉得这样的前脸与常见的大型SUV并没有什么区别。随着人们审美水平的提升，运输车辆的颜值也逐渐成为客户关注的焦点，V90的外观设计，很好地满足了客户在这方面的需求。

       V90的车身尺寸为5180mm×2062mm×2365mm，轴距达到3米，不到5.2米的车身，让它可以轻松停进标准车位，2365mm的车高则保证它能够进入限高2.4米的地库，在保证超大内部空间的同时，还大大拓展了车辆的适用范围。与此同时，它的侧窗采用了大面积的隐私玻璃，比同级别的福特全顺等车型更有档次感。

       车尾线条横平竖直，保证了内部装载空间最大化，也让车身看上去更稳重。对开门设计无论打开还是关闭都非常方便，车门的打开角度达到180度，不会过多占用车后空间，车辆可以靠近货物或者货台就近装卸，提升了工作效率。物流运输行业车辆使用频率非常高，省出来的时间都会反映在利润上。

       V90采用了前麦弗逊式独立悬挂和后钢板弹簧式非独立悬挂，同时还预留了备胎的空间。前麦弗逊式独立悬挂保证了前排乘客的舒适度，后悬挂则是同级别车型中的常规做法，兼顾了舒适性和实用性。

       内饰

       V90的内饰同样具有明显的乘用化特征，悬浮式中控大屏、三辐式中控大屏、简洁的中控台，让它像一款MPV一样精致。多个敞口式的储物空间和杯槽则是考虑到了客户在用车过程中的实际需求。在运输过程中，前排的驾驶员和副驾工作人员都比较忙碌，敞口式的储物格让他们取用个人物品更加便捷。

       三辐式多功能方向盘在上汽大通MAXUS宽体轻客产品上早已普及，它集成了定速巡航、音量控制、蓝牙电话等各种常用的功能按键，这些快捷按键都非常实用，避免驾驶员在驾驶过程中频繁接打手机的麻烦。

       方向盘左侧设置了杯槽和两个储物空间，驾驶员可以随手取用钥匙、充电宝、手机、打火机、香烟等各种常用物品，具有很强的实用价值。

       V90搭载了10.1英寸的悬浮式中控屏，并且支持上汽大通MAXUS蜘蛛智联3.0智能网联系统，能够为客户提供包括智能语音和车载微信在内的近百种智能服务。与此同时，它还集成了倒车影像、地图导航、多媒体播放、蓝牙电话等各种常用功能。

       中控台右侧也被很好地利用了起来，设置了一个横向的储物格，深度不错，钥匙、手机等小件物品放在里面不会跌落。最右端也是一个杯槽，方便副驾的工作人员放置水杯。

       V90的前排没有一味向乘用车看齐，而是采用了实用性很高的三座椅设计，不会对后排储物空间造成影响，放下扶手后，宽大的座椅能够成为司机或其他人员短暂休息的场所。

       V90的后排空间利用率非常高，后车厢在拆掉座椅后会形成一个类似长方体的装载空间，最大可达8.8立方米，比同级别的福特全顺大了20%以上。在物流运输行业，这个差距是非常显著的。

       动力

       V90搭载了来自上汽π发动机家族的2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率为148Ps，最大扭矩为375牛米。这款发动机在国内率先满足了国6b排放标准，并且成功入选2020年度“中国心”十佳发动机。此外它还搭载了高达2000bar的博世最新高压共轨系统，动力输出强劲，同时还极大地提升了燃油效率，使得V90的百公里综合油耗只有7.6L，低于同级别大多数的竞争对手。在运输行业，低油耗便意味着更高的利润。

       小结：V90主要用于短途运输行业，超强的动力性能，超大的内部空间让它与这一行业天然契合，同时低油耗、易操控的产品特性也让它得到了更多客户的青睐。对物流行业的客户来说，这款车可以说是最划算的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

阁瑞斯和大通v90对比

       太平洋汽车网大通v90有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

       很多车友在后台说要看原厂的房车，今天它来了，上汽大通生活家V90C型房车已到店。采用大额头造型，车身与厢体连接自然流畅，展现出原厂底盘开发的优势。在额头前部可以看到一组摄像头，这是基于双目视觉算法的HLC限高防撞预警系统。整车外部尺寸为：5990*2343*3073mm，蓝牌C本即可驾驶。车身外部装配有遮阳棚、电动踏步等常见的设施，抽拉式炉灶还有升高机构，方便日常使用。

       充电桩插口大通遮阳棚外置抽拉灶贯通后部储物仓上汽大通生活家V90C型房车，采用最新研发的宽体轻客V90底盘，搭载了一台上汽集团自主研发的高性能柴油涡轮增压发动机--上汽π2.0T最大功率可以达到110KW，巅峰扭矩375Nm，与其匹配的是一款进口的法国邦奇6AT变速箱，NEDC的油耗仅有百公里8.7L.驾驶室中控台相比V80车型更加精美，趋向于MPV的设计，仪表盘也由之前V80的中控上方移到了传统的驾驶员侧，采用了悬浮式的中控屏，出风口也采用了镀铬设计，再也没有之前V80浓浓的货车塑料感。多功能方向盘，三种驾驶模式，ACC自适应巡航，自动雨刷自动大灯等舒适选项配备三路后视流媒体，并且搭载最新博世9.3版本ESP。

       进到车内确实有种回归生活的感觉。整体以白和棕双色为主，富有朝气和活力的同时保持了上汽大通一贯的原厂品质标准。布局方面，生活家V90采用前额头床+中置四人座椅会客区+中前置厨房+中置卫生间+后上下铺床位。

       驾驶室上方的额头床尺寸达到了2200×1300（mm），睡两个成年人毫无压力，左右两侧有侧窗，顶部还有大天窗。

       会客区采用双人对向卡座设计，座位采用乘用车标准座椅且每个座位都带扶手。餐桌一小部分可以折叠，主要是为了给第二排座椅旋转腾空间做出的讨巧设计。卡座的前排座椅支持多角度旋转，也能有效避免乘员在行车中晕车。并且在座椅区域设置了五孔插口和USB插口。会客区上部是一排吊柜和JBL音响。

       在副驾驶的后方就是厨房区域，操作台面上配备了方形不锈钢洗菜池，如果是两人常年出行，携带的锅具不大，似乎完全是可以放到水槽中的，合上玻璃盖板。另一侧是电磁炉。在下方厨柜内嵌入了大宇MINI洗衣机，顶部设置了抽油烟机和单组吊柜。

       中门左边是多美达冰箱，可用来冷藏旅行中的食物。上方采用的是48V分体式单冷空调，加上车辆自用的电池为48V电压，所以开空调无需启动逆变器，这也是原厂房车的优势，可以投入研发定制，这一点是其他改装厂很难比拟的。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

上汽大通MAXUSV90自动挡落地价是多少？

       阁瑞斯和大通V90的对比如下：排量方面、变速箱方面、尺寸方面。

       1、排量方面

       金杯阁瑞斯排量是2.0L、2.2L、2.4L、2.5L、2.7L、2.7T。

       上汽大通MAXUSV90排量是2.0T。

       2、变速箱方面

       金杯阁瑞斯变速箱是手动、自动、AMT。

       上汽大通MAXUSV90变速箱是手动、自动、手自一体、AMT。

       3、尺寸方面

       金杯阁瑞斯长宽高是5235(mm)×1800(mm)×1980(mm)，轴距是3430(mm)。

       上汽大通MAXUSV90长宽高是5498(mm)×2062(mm)×2545(mm)，轴距是3366(mm)。

金杯阁瑞斯设计亮点

       采用了后排双侧滑门设计，并安装了自动锁止门锁机构。自动锁止机构可以说是一大亮点，控制装置由门边的5个触点组成，其中3个触点较长，2个较短，当长触点与B柱上的感应器相接触时，电脑判断为关门动作。

       为提高驾乘的舒适性，金杯阁瑞斯采用前部双横臂式扭杆独立悬架、后部前置斜定位臂式独立悬架。

       全方位的高视野设计与宽阔的乘坐空间、舒适豪华的座椅，桃木饰板、软质方向盘、深色隔热玻璃、双前座阅读灯、前后分体式空调等，不仅能充分享受到驾乘乐趣，更营造了舒适、惬意的商务氛围。

上汽大通MAXUSV909座多少钱能落地？

       相比于十来万的车，二三十万的车往往拥有着更好的品质。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——上汽大通MAXUSV902019款智达2.0T自动后驱单胎长轴高顶9座，然后再为大家算一算它的落地价。

       上汽大通MAXUSV902019款智达2.0T自动后驱单胎长轴高顶9座配备了1.996TL4发动机，发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为375牛·米，匹配6挡自动变速箱，最高车速150km/h。

       功能配置方面，上汽大通MAXUSV90配备了主/副驾安全气囊、胎压报警。另外，该车还配备了自适应巡航、倒车影像、后排侧隐私玻璃等四项舒适性配置。

       落地价方面，我们以2019款智达2.0T自动后驱单胎长轴高顶9座2019款智达2.0T自动后驱单胎长轴高顶9座为例，该车型的官方指导价为224100元，据了解，目前德阳市最高有12000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为212100元。如果按照全款购买来计算，购置税18770元，车船使用税360元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为240809元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是63630元，月供金额为4614元。

       总的来说，上汽大通MAXUSV90的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

商务接送/拉货搬家的首选 试驾上汽大通MAXUS V90

       目前，上汽大通MAXUSV902019款的官方指导价为147800元-349600元，上汽大通MAXUSV902019款智达2.0T自动后驱单胎长轴高顶9座的官方指导价为224100元，目前德阳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费21682元，再加上商业保险8449元，最终的全款落地价为254231元。

       上汽大通MAXUSV90前脸设计显得非常方正，中网采用了多幅式的设计，看上去很精神，更容易让人接受。

       上汽大通MAXUSV902019款智达2.0T自动后驱单胎长轴高顶9座内饰以米黑双色为主，采用银色饰条进行修饰，再搭配饰条，和该车定位相符合。另外，这款车标配了上坡辅助、GPS导航系统、胎压报警等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。

       动力方面，上汽大通MAXUSV90配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为375牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的组合，并采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说，上汽大通MAXUSV90的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       相信你已经看全标题了，没错，这就是我在试驾后对这款?上汽大通MAXUS?V90的定义。在我拿到钥匙的那一刻，我满脸问号，究竟什么人会买它。直到我在试驾过后才发现，这款车并不适用于家用，而是典型的赚钱工具。像酒店接送客人，租车公司用来做机场接驳车以及用作货拉拉都是不错的选择。当然，如果您想自己DIY房车，这辆车也是不错的坯子。

       我相信有一部分读者看到这款车后会问，这么大的车，C本能开么？答案是没有任何问题。作为一台轻客级别的车型，2020款分为了两个不同的版本，分别为6座（短轴中顶/短轴高顶）以及7座版本（长轴高顶），无论哪个版本，均没有达到6米或9座以上，所以C本完全可以正常驾驶。这也为想用它来赚钱的人，拉低了不少的门槛。而我们试驾的这款车型为2020款?2.0T?AMT运杰版前驱后单胎短轴中顶6座。

       外观方面，新车整体显得非常浑厚，毕竟像这种尺寸的车型已经不需要太多的攻击性了。直接以宽厚造型为设计，会更符合其给人信任的风格。中网采用了大尺寸多边形格栅，造型设计与上汽大通D90?Pro的中网很像。

       光源方面采用了远近光卤素灯的设计。当然，如果您想用LED的话，还可以进行选装。让我有些意外的是，这款车还配备了LED日间行车灯，对于这个价位的商用车来说，表现确实不错。

       前保险杠下方还采用了一个下凹的造型设计，不仅为选装ACC用户提供了预安装的地方，还使整体的造型设计增加了一丝的层次感。同时，在左右两侧还配备了前雷达，像遇到一些狭小空间时方便驾驶员预判。

       来到侧面，整体的视觉冲击力非常强，并不是因为造型富有运动，而是能够一眼就看出来它很能装。尺寸方面，像我们试驾的这款前驱后单胎短轴中顶6座车型长宽高为：5180*2062*2365，轴距为3000mm。要说侧面最大的优点，我想一定是后排的隐私玻璃了，能够保护乘客隐私的同时，还能遮挡一部分阳光。轮胎采用了万力品牌，尺寸为215/75?R16LT，其中LT的意思为轻型载货汽车轮胎。

       与最近一些主流的MPV不同的是，新车仅提供右侧手动侧滑门的开启方式，表现的中规中矩。不过值得表扬的一点是，上汽大通在细节方面处理的不错，当车门完全滑到尾部时，车门会被限位锁死，保证了乘客或拿取东西时的便利性与安全性。只有拉开扶手，才能完全解锁，正常关闭车门。

       车尾设计方面处理的非常务实，左右两侧长条尾灯造型极大的保证了尾部拿取东西的便利性。在最高端的小尾巴处，是一个广角的倒车摄像头，配合上下面保险杠的4颗倒车雷达，安全性不错。

       空间方面，打开尾门可以看到后备箱空间非常大，目测能够放进去6个32寸行李箱以及一些随身行李。甚至，我觉得用行李箱对比已经没有任何意义了，放进去了一个活人，身高：170CM，可以看到，即使他呈现一个大字都足够了。而备胎，则安排在了底盘下面。虽然不太方便拿取，但为了后排规整的空间布局，并不会让人觉得不妥。

       内饰方面与2019款相比没有太大的区别，在同级别中也终于时尚主流的水平。方向盘采用了皮质包裹，左侧为定速巡航控制区域，如果选配的话还可以直接上ACC，左下则为液晶仪表控制区域；右侧为娱乐控制区及语音唤醒、快捷键设定等等。整体来说，布局比较工整清晰，即使是新手上手也没有任何问题。

       仪表上采用了液晶+机械的设计，像转速、时速很清晰，液晶屏的反馈很快，视觉AI设计也很简洁。而右侧的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸，采用了斑马系统。不仅能够语音控制车辆的基本操作，比如高德导航，在线音乐以及查询天气等等，还能通过这里设置车辆功能。整体的便利性上确实不错。

       中控屏往下，就是这台车的一些快捷按键了，比如驾驶模式切换，ESP开关等等。而最下方，左侧为挡把区域，右侧为手动空调，整体来说非常简单，且布局清晰。而配置方面也以务实为主，给人一种很朴实的感觉。

       空间方面我想不用多说了，这台车的属性完全体验了出来。新车采用了3+3的座椅布局，即使前面坐了3个人，也并不会拥挤。而后排除了三个人的位置后，则全是放行李的地方。怎么形容呢？各位还是看下我们拍摄的吧。

       动力方面，我们所试驾的这款车采用了2.0T柴油发动机+6挡AMT的组合，最大马力148匹，最大扭矩为375牛·米。对于这款车来说中规中矩，毕竟偏向务实风的它来说一切都主打实用。ECO模式下，车辆加速比较线性，除了这台AMT变速箱带来一部分顿挫感外，并没有太突兀的地方，而当你深踩油门踏板后，则随着发动机的转速提升，带来一些动力支持。对于轻客这个级别的车型来说，表现不错；如果你觉得动力不够？打开PWR（运动模式）后动力会得到明显的提升，此时油门踏板的灵敏度也随之提升，对于高速超车，并没有太大的压力。尤其建议在拉货或载客时开启，能给驾驶员带来不少的信心。

       当然，对于这款车来说，我们并没有拉满货来进行测试。这或多或少有一些缺失，毕竟柴油发动机的高扭矩是它的长处所在，但从整体的试驾体验来看，这款车的动力部分还是不错的。尤其是油耗非常让人满意，我们在空载下行驶了40公里国道+40公里高速后发现，这款车的百公里油耗仅为8.5L。

       总结：对于一款轻客来说，它最重要的事情并不是舒舒服服地照顾好驾驶员的驾驶体验，也不是乘客的舒适度，而是空间，拉货，入手门槛低。而这款上汽大通V90在我看来不仅做到了这些，还在一些细节处进行了精心的设计，比如斑马系统的加入，外观设计的稳重，以及一些细节上前后雷达，侧滑门限位等等。在同价位的轻客来说，或许它是个比较不错的选择。?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“上汽大通v90”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“上汽大通v90”，并从我的解答中获得一些启示。