新能源汽车油电两用_新能源汽车油电两用好还是纯电的好
接下来,我将针对新能源汽车油电两用的问题给出一些建议和解答,希望对大家有所帮助。现在,我们就来探讨一下新能源汽车油电两用的话题。
1.油电两用电动车的优点和缺点?
2.油电混合汽车好不好,有什么优点和缺点?
3.油电两用汽车推荐
油电两用电动车的优点和缺点?
混合动力电动汽车优缺介绍点介绍第一,优点
1,燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。
2,动力性优于同排量的单纯内燃机汽车,特别是在起步加速时,电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。
3、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
第二,缺点
1、技术不成熟,相关产品定价过高,电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。
2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能,
3,换句话说,混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能,而如果处于长时间匀速行驶,其节能效果就会相应降低。
扩展资料
油电混合动力混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。
现在的电动汽车市场中目前存在各式各样的混合动力车型,但各大厂商的混合动力技术也不尽相同,最终呈现节能效果也不同。从混动程度分类,主要可以分为轻/微混动、中度混动、全混动以及插电式混动四种方式,完全是根据电力与燃油参与的比重来划分的,
参考资料?百度百科:油电混合动力汽车
油电混合汽车好不好,有什么优点和缺点?
优点:1、油电混合动力汽车首先就是省油,在低速时使用电力驱动,高速行驶需要大功率输出时才使用燃油,降低了燃油消耗,适合城市驾驶。
2、爆发力强,使用电力驱动时,加速迅速没延迟。
3、噪音小,电力驱动时没有马达的噪音,安静舒适。
缺点:
1、新车价格贵,购车成本高,平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。
2、电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销,增加用车成本。
3、两套驱动系统,会增加车辆的故障率,这又是增加了一项用车支出。
4、保值率低,越到后期越不保值,因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题。
油电两用汽车推荐
一 、油电混合动力汽车的优点:1、节油效果好
混合动力车最大的特点就是“节油”,市面在售的混合动力车中,以普锐斯、凯美瑞、雷克萨
斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。新一代普锐斯搭载1.8L的发动机,其百公里
油耗下降到4.3升;而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升,比同排量的凯美瑞
汽油车型节省燃油32%。
2、续航能力强
相比插电式混合动力车型,在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下,油电混合动力车的
购买与使用更加方便和易操作,同时,油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力
车。
3、保养费用低
混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。就凯美瑞来说,混合动力版车型的保养情况与普通
汽油版车型基本相同,不同之处就在于电池的维修费用昂贵,但厂家往往对电池给出更长的质
保期,如5年20万公里或者6年15万公里的质保期,在此期间,如果电池出现问题,厂家将为
该车保修或更换全新的电池。
4、绿色环保
最大的特点就是绿色环保,节能,主要倡导的是低碳生活。低速时,燃油发动机污染很大,油电混合动力车环保。
二、油电混合动力汽车的缺点 :
1、车型少
汽车市场上油电混合动力汽车可以选择的车型还很少,选择空间自然就小了。目前汽车企业当中,自主品牌方面,包括长安、奇瑞、上汽荣威在内的自主品牌都曾 推出混合动力车型,遗憾的是,这些车型不是只在市场上“昙花一现”,就是止步于出租、公 务用车领域。市场上可供消费者选择的车型少之又少。
2、价格贵
相近配置的汽车,混合动力车型要比汽油车费用贵很多。车价偏高也是影响混动普及的重要因素。尽管差价在逐渐缩小,但相近的配置下,混动车型要 比汽油车贵很多。以凯美瑞为例,汽油版售价区间为17.98万~32.98万元,而混动版的售价 则从25.98万元起。
3、维修费高
混合动力车型和汽油车型的保养费用相差不大,但是两者的维修费用差距很大。混合动力汽车比普通车维修费高很多,尤其是过质保期后,电池的维修费用昂贵。一旦过质保期后损坏价格昂贵。同样以凯美瑞为例,全系凯美瑞车型享受三年或10万公里的整车质保,其中尊瑞混合动力车型的电池可以享受5年或20万公里的保修,如果电池在上述期限内出 现问题,厂家将为该车保修或更换全新的电池,超出这个期限更换电池则需要收取费用。
扩展资料油电混合动力汽车即燃料(汽油,柴油)和电能的混合,属于一种优势互补的技术,也可以归结为集成创新,拿主流的混合动力技术来言,动力源主要是发动机,然后配备了第二个动力源电池,这二者结合起来进行节能,辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。
油电混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。而且,辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力,因此,车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。
油电混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,油电混合动力汽车的发动机既要使用燃油,而且在起步、加速时,又由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。
在能源危机和环境污染双重压力的当下,购买一辆节能减排的汽车成为明智之举。如何发展新能源车,已经是汽车行业迫在眉睫的事情了。但新能源汽车成本较高、配套设施难以完善,想要在短时间内普及新能源汽车似乎是不可的事情。油电混合动力汽车作为新能源车的一种,它的技术相对成熟,并且市场发展前景良好,它或许是向新能源汽车过渡时期最好方式。
新能源汽车是现在人们关注的比较多了,电动汽车的出现,给了人们更多选择的权利,也是给了各个车企再次发展的机会,机遇与挑战并存,那么抓住这次机遇就会迎来新的发展,不然就可能会被淘汰。从车型优势来说,插电式混合动力车型在节油环保,动力性等方面确实好于一些燃油车和混合动力车型,甚至国家政策也偏向于插电式混合动力车型。
望采纳 油电两用汽车推荐:领克02新能源、领克03新能源、雷克萨斯L600hL、宋Pro新能源、传祺GS4 PHEV。1、领克02新能源
领克02PHEV是一款个性非常鲜明的车型,其特立独行的外观和独特的插电式混合动力系统都体现出它应有的品牌属性,也是目前将潮流与科技结合得最好的车型。
2、领克03新能源
领克03的PHEV版还是这副外形前卫、精致,街上越来越多的曝光度也说明其设计还是被认可的。招牌的前脸造型依然被人津津乐道,开起来并不会显得笨重,起步至低速阶段,它有着电动车标准的轻盈顺滑,是一台很容易上手的车型。
3、雷克萨斯L600hL
雷克萨斯L600hL汽车是日本丰田汽车公司旗下的顶级产品,也是全球第一辆配置了V8混合动力引擎的汽车。LS600hL最高功率可达327千瓦,为了进一步配合如此大的功率,LS600hL还专门配备了全时的全轮驱动系统。
4、宋Pro新能源
宋Pro新能源依靠着顺畅的加速表现、良好的续航里程和快速充电技术、加上极低的使用维护成本立足于用户的实际需求。
5、传祺GS4 PHEV
作为广汽传祺旗下的一款核心产品,传祺GS4已经走过了5个年头,可以说它成就了广汽自主品牌的崛起,全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外,其它各方面也均有质的升级,如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统。
今天关于“新能源汽车油电两用”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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