雷诺汽车报价表_雷诺汽车报价表最新
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1.国内电动车贵?雷诺纯电Twingo ZE上市售价或超20万人民币
国内电动车贵?雷诺纯电Twingo ZE上市售价或超20万人民币
如果你认为国内的微型电动车售价很高的话,那你可以了解一下在欧美售卖的一些车型,近日有国外媒体报道,雷诺旗下的全新微型纯电动汽车Twingo?ZE已经在德国联邦经济与出口管制局的补贴名单中了,在该清单中Twingo?ZE车型补贴前的含税价格最低为24165.05欧元(约19.8万元人民币)。作为一款小微型纯电汽车,这个价格已经非常高了。当然就目前这个价格未必是绝对确认的价格,因为其进口车型的增值税或许会有一些变化,尤其是在今年之后,德国进口税率将增加至19%,也就是在明年这款车的售价或将提升至24790欧元(约20.3万元人民币)。
当然这个价格真的已经非常高了,不仅仅在国内,即便是在德国,这个价格也不属于低的范畴。不过我们可以先简单看一下这款车,全新的雷诺Twingo?ZE与Smart?EQ?Fortwo和Volkswagen?e-Up处于相同的竞价空间,同样也都属于纯电动城市通勤车辆。Twingo?ZE在布局方面与Smart相同采用了后置电机的布局方式,单电机提供80bhp和118lb?ft的功率。极速仅为85mph,0~62mph的加速时间为12.6秒,与之匹配的是一组22kWh的锂离子电池组。
在WLTP循环测试中,雷诺Twingo?ZE续航里程为143英里,作为这样一款小车而言,这个成绩可以说还可以接受,当然快充功能对于一款纯电通勤车而言是很有必要的,雷诺Twingo?ZE在快充方面支持22kW充电模式,可以在30分钟内增加50英里的巡航能力。
整车的重量控制在1112千克,尺寸方面与雷诺Twingo?ZE汽油版车型相同,车长仅为3615mm,轴距为2492mm。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
自2020开年以来,受疫情影响,我国的汽车市场持续低迷。目前正是抗击疫情的关键时刻,我相信在全国上下的共同努力下,疫情很快就会过去;随之而来的就是消费和出行的热潮,毕竟大家为了抗击疫情控制的出门欲望已经压制到了几乎极限,必须好好的释放一下。这时候您就需要一台SUV带着家人游山玩水。近年来SUV在国内的火热程度不言而喻,进而促使各大厂商推出各种细分车型,有强行塞下第三排座椅的,有玩溜背造型的,有跨界的。在我看来,一台外形典雅大气、空间宽敞,行驶质感舒适的传统SUV依然是主流市场最为看重的车型。紧凑级SUV中,雷诺科雷傲可以算得上完全符合以上3点要求的产品,这一代车型已经上市3年有余,指导价17.98-26.98万元,以现在的眼光来看,科雷傲的产品力依旧能打,并且在市场终端已经有了2-3万元的优惠。下面我就带大家看一看雷诺科雷傲实力到底如何,哪一款才是您的上佳之选。
外观沉稳大气
雷诺的外观设计一向不会让人失望,科雷傲也是如此,前脸方面,鹰翼式进气格栅配合硕大的雷诺车标,气势感十足;格栅向两侧延伸,与头灯融为一体,拉宽了前脸的视觉效果;更加让人印象深刻的就是头灯向下延伸的“C”字日行灯,辨识感十足,也是前脸设计的点睛之笔。
科雷傲侧面造型典雅厚重,接近平直的车顶和比较直立的D柱,既让整车后部看起来比较饱满也让行李箱纵内部垂直高度表现出色。车身尺寸方面,科雷傲的长宽高分别为4672*1843*1717mm,轴距为2705mm,虽然定位于紧凑级SUV,但视觉效果更接近于中型SUV。另外车身颜色共提供6种选择,其中波尔多红更接近于棕色,我认为会与整车的设计语言更加搭配。
车尾部分造型同样方方正正,显得很敦实,很有辨识度的尾灯一直向内延伸至车标位置,点亮效果与时下流行的贯穿式尾灯很相似,看来雷诺的设计师在外观设计方面还是很有前瞻性。排气采用隐藏式设计,常规排气口位置仅为装饰,如果是双边共双出真排气的话,就更好了。
内饰做工扎实,设计较为稳重
科雷傲的内饰与外观设计风格相同,也是走成熟稳健的风格,虽然在科技感上比不上新发布的车型,但在车内用上了很多软质材料,并且接缝大小控制的不错。整套内饰最吸引眼球的就是中控8.7英寸大屏,纵向的布局在视觉感官并不会显小。只是中控屏四周黑边比较宽,UI配色稍显单调。
值得一提的是科雷傲的音量调节大小在方向盘后面,需要驾驶员稍稍适应一下。另外科雷傲全系标配PM2.5高效能空气滤芯,中低配及以上车型配备CLEAN?AIR?PM2.5空气净化系统,值得表扬,尤其是在雾霾严重的地区,这项功能就显得尤为突出,小编也希望国家从政策方面鼓励这项配置成为车辆出厂的标配。
虽然科雷傲尺寸不算小,但没有强行去塞下第三排座椅,全系均为5座,我认为这种做法非常正确。在前后排都乘坐1.8米乘客的情况下,后排腿部空间还有两拳左右,表现不错。另外足够长的坐垫和突起很小的中央地台都是表现不错的地方,如果增加第二排座椅靠背可调功能,就更好了。
后备箱常规容积624升,并且空间方方正正,表现不错。将后排座椅放到,会形成一个接近纯平的平面,但中间有一个小小的突起,还有提升空间。另外在后备箱地板下还有一个尺寸非常大的储物盒,非常实用。
动力突出舒适性,高配车型配有四驱
动力方面,科雷傲分别搭载一台2.0L和2.5L自然吸气发动机,匹配一台可模拟7档的CVT变速箱。其中2.0L发动机最大功率154马力,峰值扭矩204牛·米;2.5L发动机最大功率186马力,峰值扭矩246牛·米。无论从从参数和体验来看,两款动力总成都是走平稳舒适路线,2.0L的发动机已经可以满足日常使用需求。
驱动形式方面,中配及以下车型为前置前驱,中高配车型为一套带有多片离合器的适时四驱结构,并且全系前麦弗逊后多连杆的悬架类型也是同级别主流水平。
各车型配置:
选车时最纠结的可能就是选配置了,科雷傲共推出7款车型。先来看一下全系标配的配置。小编身处北方,对于座椅加热功能比较看重,而科雷傲配备座椅加热的车型要到全系的中高配车型,这点让人比较遗憾。
SCe200?两驱探享智惠版17.98万元?推荐等级☆
作为全系最低配车型,除上述标准配置外,该版本还配有17英寸轮毂,ISOFIX儿童座椅接口、电动调节外后视镜、织物座椅和卤素光源远近光灯等,并且不提供其他配置选装。如果预算不足,且十分喜欢科雷傲车型的朋友,可以考虑。?
SCe200?两驱探享智悦版19.28万元?推荐等级☆☆
相比标配车型,此版本售价增加1.3万元,可以换来全景天窗和仿皮座椅等提升舒适性的配置,并且中控大屏依旧不配备,车内豪华感提升有限。
SCe200?两驱探享智尚版20.58万元?推荐等级?☆☆☆☆☆
同样是1.3万元的差价,智尚版相比智悦版配置的提升,可谓异常丰富。8.7英寸中控大屏、18英寸轮毂、自动空调、倒车影像等等都是非常实用的配置,如果自己改装,肯定远远超过1.3万元的差价。另外2.0L发动机可以满足以舒适为主基调的加速性能,所以智尚版也是全系最为推荐的版本。
SCe200?两驱探享智骋版21.98万元?推荐等级?☆☆☆☆
智骋版除了更换2.5L发动机外,配置上只增加了LED光源的前大灯。结合其1.4万元的涨价幅度和已经非常丰富的配置,此款车型更加适合对动力有更多需求的朋友,推荐等级也是比较高。
SCe200?四驱探享智骋版22.98万元?推荐等级?☆☆☆
从车型命名就可以看出,此车型增加了一套四驱系统,另外副驾驶也升级成电动调节。差价1万,相较于其他品牌的四驱升级,其实还是比较值的,此款车型也更加适合雨雪天气比较多的地区的朋友。
SCe200?四驱探享智尊版24.58万元?推荐等级?☆☆
此款车型终于配备了北方朋友最喜欢的座椅加热,另外电动后备箱和前驻车雷达也是非常实用的配置,结合1.6万的价差,对于预算较为弹性的用户,可以考虑。
SCe200?四驱探享旗舰版26.98万元?推荐等级?☆
作为全系最顶配车型,雷诺肯定不会吝啬,增加了驾驶辅助类、前排座椅通风、真皮座椅和BOSE音响等高级配置,各方面已经无可挑剔,顶配车型的配置十分具有吸引力,但结合售价来看,还需消费者自行判断对这些配置的需求程度。
总结
总体来说,雷诺科雷傲的竞争力在于外观沉稳大气,空间宽敞,驾驶质感平顺舒适。即使上市时间不短,也能凭借其“水桶”车型的属性成为一款值得推荐的车型,并且销售终端已经有了2-3万元的现金优惠。我们选择了两款车型作为推荐,其中2.0L智尚版,动力足够,配置丰富,可以满足大部分消费者的要求;2.5L智骋版提升动力的同时,价格涨幅不多,也比较值得推荐。以上就是我对于雷诺科雷傲车型的分析和选购推荐,如果您正在考虑入手紧凑级SUV,不妨到4S店实际体验一下科雷傲,相信这款车一定会进入您的购买清单。
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好了,今天关于“雷诺汽车报价表”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“雷诺汽车报价表”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。
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