现代索纳塔8代工作台_现代索纳塔8代工作台里面异响怎么回事

现代索纳塔8代工作台_现代索纳塔8代工作台里面异响怎么回事

       大家好，我很乐意和大家探讨现代索纳塔8代工作台的相关问题。这个问题集合涵盖了现代索纳塔8代工作台的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.原厂导航介绍及说明（13）索纳塔八代

2.现代索纳塔中控按钮图解索纳塔中按钮功能描述

3.索纳塔8怎么样？

4.现代索纳塔8代中央通道怎么拆下来

5.索纳塔八代这个车怎么样?

原厂导航介绍及说明（13）索纳塔八代

       北京现代 索纳塔八 原厂导航介绍 这次，我们为您带来北京现代 索纳塔 （ 查成交价 | 车型详解 ）八厂的导航介绍和使用说明。前期很多文章主要介绍了日系、德系、美系。8号索纳塔是我们引进的第一款韩国产品。让我们看看它最初的导航系统。

        注意:需要注意的是，我们展示的并不是原有导航设备的全部内容，只是一些关于如何使用导航以及一些选项使用的信息，而没有介绍一些不常用或者与导航无关的项目。

        北京现代索纳塔第八工厂导航介绍

        目前国内销售的索纳塔VIII只有2.0L和2.4L自动顶配车型配备了原厂导航系统，其他车型可以选择安装，但是具体价格还没有公布，而且据我们了解，很多4S店都没有配备原厂导航系统。索纳塔8采用7英寸屏幕，支持触控功能，下方按钮区有选项按钮。

        索纳塔8虽然采用了触摸屏，但还是有导航相关的菜单按钮，与多媒体按钮融为一体，刚入门很难找到。从导航菜单的设计和来看，没有太多复杂的设计，图标和文字的设计也比较简单，但不会给你一种生涩、粗糙的感觉，和韩国产品很像。

        北京现代索纳塔八原厂导航说明

        看完地图的基本信息，我们来真实体验一下索纳塔八厂的导航系统，点击“DEST”按钮进入目的地选择菜单，在这里我们可以通过各种搜索方式选择目的地。最常用的方法是按“姓名”、“地址”和“设施”进行搜索。我们会给你看。

        选择目的地后，还可以根据不同的需要更改路线。最后点击“开始导航”，系统将开始引导，并附带语音提示功能。虽然是旗舰车型才有的导航系统，但界面和使用过程并不复杂。除了稍微有点乱的按钮，其他方面都挺好的。

        总结:

        北京现代也不例外，索纳塔8一直以高配置著称。然而，令我们惊讶的是，只有顶级车型配备了导航系统。相比通风座椅和全景天窗，原厂导航的成本其实并不是很高，不进行大规模组装真的很难搞清楚。至于导航的使用，则相当符合韩系品牌车型的特点。没有太多花哨的设计和深不可测的菜单选项，但有些是应该有的简单设计和功能。任何年龄的用户都可以轻松上手。事实上，做到这一点并不容易。如果北京现代能在其产品中推广这一系统，销量必然会增加。

        北京现代索纳塔八部分车型配置

        北京现代索纳塔八款车型参数配置 @2019

现代索纳塔中控按钮图解索纳塔中按钮功能描述

       小编就关于“第八代索纳塔怎么样?”为你提供以下相关内容：

       现代索纳塔8代不错的，参数：

       1、全新索纳塔采用由新一代劳恩斯引入的流体雕塑2.0设计理念，车身长度和宽度相比现款索纳塔分别多出35毫米和30毫米，长宽高分别达到4855毫米、1865毫米和1475毫米，2805毫米的轴距比老款增长10毫米，行李箱空间462升；

       2、虽然车身尺码增幅有限，但现代表示新车的座舱空间比现款更宽敞，仪表台、中控台和仪表板的设计都更比现款更中庸，更强调豪华感而不是时尚感；

       3、新车采用前置发动机前轮驱动平台打造，车身比老款更结实，抗弯强度提高35%，抗扭强度增长41%。车轮提供16英寸到18英寸的多种选择，悬架由前麦弗逊配搭后多连杆，全新的调校更强调运动性能，为此在德国纽伯格林赛道进行了大量路试。

索纳塔8怎么样？

       2020款索纳塔中控按钮示意图和内饰按钮说明

       (a)驾驶员辅助系统按钮

       电子稳定系统(ESP)开关：ESP会在车辆点火后自动开启，不建议车主手动关闭。当车辆出现侧滑、甩尾等失控情况时，ESP可以更好地保证车辆和人员的安全。

       车道保持辅助系统：可以在车道偏离警告系统(LDWS)的基础上控制转向系统，辅助车辆保持在该车道上行驶。

       中继开关

       大灯高度调节

       (2)换档区域按钮

       驻车档

       倒档

       空挡

       前进档

       驾驶模式

       前车雷达

       末端电子制动器

       自动驻车：系统会自动锁止车轮，无需一直踩刹车。当踩下油门踏板时，车轮解锁，车辆将再次向前行驶。

       自动启停：该功能启动后，发动机将短暂关闭。一旦脚离开刹车踏板，发动机又会着火。

       (3)主驾驶门钥匙

       折叠/展开左右后视镜。

       左右后视镜选择

       后视镜角度调节按钮

       中控锁按钮

       一键车窗升降控制开关

       车窗锁定(防止儿童意外触摸)

       (4)车顶按钮

       天窗开关

       主驾驶阅读灯

       副驾驶阅读灯

       灯亮。

       带门开关的灯

       致电BlueLink中心

       紧急呼叫

       上一页：方向盘控制按钮的图示

       下一步：空调面板控制按钮图示

现代索纳塔8代中央通道怎么拆下来

       还可以。

       索纳塔8，它是北京现代旗下的一款中型车，主要排量类型有2.0L、2.4L，变速箱类型包括：手自一体。

       优点：空间，各个位置的空间都是不错的，后排翘个二郎腿绝对没问题。

       缺点：操控台，其实储物空间还是足够大的，不满意时因为看过昂克赛拉和蓝鸟的操控台，特别是昂克赛拉，仿宝马的操控台，洋气多了。

注意：

       现代在外观设计领域带给了我们一个全新名词解释——“流体雕塑”，而这种设计理念也是继ix35和瑞纳之后，设计师想象力的再次展现。

       对现代逐步表现出的全新概念，国内多数人并无反感，那种优雅和美丽是被接受了的。第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。

       国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2.0L或2.4L发动机。售价区间为16.69-24.99万元。sonata在音乐中指的是奏鸣曲的意思，奏鸣曲的是古典音乐流派中常用的作曲体裁，也暗示了索纳塔汽车的古典高雅的气质。

索纳塔八代这个车怎么样?

       现代索纳塔8代中央通道拆下来的方法如下：

       1、抬起中控台的手扶拉环以及配套盖板，拆卸专用拆卸工具下方的螺丝。然后取下整个中控台的前部和后部的面板。

       2、取下中控台的储物箱盖板。轻轻拉开盖板，揭开面板下部分的插槽，取下盖板。

       3、打开变速箱齿轮副盖板并放开变速箱油滤波器的保护罩。拆下听觉器的导线接头，然后卸下整个变速箱齿轮。

       4、拆卸中控台后面的风扇盘路、换挡杆盘路等线束，并移除整个中央通道。在取下过程中需要注意中央通道下方的寿司杆。

       索纳塔八代这个车还是挺不错的，现代索纳塔是如今市场关注度比较高的一款中型车，凭借着强大的空间优势，充分考虑购车者把空间作为选择标准的需求，因此，车主对现代索纳塔的赞誉度略高

       现代索纳塔在内饰做工方面仍旧有待提高。中控设计缺乏层次感，且设计不够偏向驾驶员，内饰用料上，现代索纳塔稍微有些节俭，装潢设计不落俗套，但缺少现代化的新意。

索纳塔的内饰

       从其内饰的选料和布置上来看，索纳塔遵循了朴素大方的原则，尽量给人以简洁实用的印象，在功能的设置上应该说比较体贴。譬如驾驶员8向电动调节坐椅十分方便，可电动折叠的后视镜有利于狭路会车、路边泊车。

       操控台下方位置的点烟器、手机耳机插口外的足够空间、翻盖式的杯架以及带夜间灯光提示点火开关，给人以很大的方便。不过令人遗憾的一点是，它的高度并不如别克和帕萨特高，好在相对高度相差不大，尤其是后排空间，给人的感觉还是很舒适的。

       为了更符合中级车的身份，索纳塔豪华型甚至在操控台采用了桃木贴面装饰，不过与做工细致的浅色内饰搭配起来倒也不觉丝毫做作，反而有了几分德系车的味道。

       今天关于“现代索纳塔8代工作台”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。