12年东南菱悦v3值多少钱_12年东南菱悦v3值多少钱二手

12年东南菱悦v3值多少钱_12年东南菱悦v3值多少钱二手

       大家好，今天我想和大家分析一下“12年东南菱悦v3值多少钱”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.12款V3菱悦舒适版真实油耗是多少？（市区开）升功率多少？车开到多少噪音会比较大，价位是多少？

12款V3菱悦舒适版真实油耗是多少？（市区开）升功率多少？车开到多少噪音会比较大，价位是多少？

       你好,目前12款V3菱悦没有舒适版车型,

       另外,V3的主要噪音来自轮胎和发动机,一般时速70~80以后才会明显出现噪音,

       2012款 1.5MT 新幸福版 在广东这边的售价是5.68万

       2012款 1.5MT 启航升级版的售价是5.98万

       2011款 1.5MT 舒适版的售价是6.08万

       V3菱悦的综合油耗:

       4G15M发动机 MT车型 综合油耗: 7.1~7.4 /100km

       4A91发动机 MT车型 综合油耗: 7.3~7.7 /100km

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       2012款 V3菱悦 幸福版

       装配了技术相对成熟的改进型MIVEC 4G15M 1.5L铸铁发动机,1.3L油耗,110匹动力输出,,

       2012款的V3.全系都增配了BAS 刹车辅助系统,

       动力不俗的发动机,油耗低,就是高速软了点,但时速100以下的动力输出还是很够力的,

       而且与翼神一样的起步很快,.在市区行走是非常合适的,

       这车的性能在同级车中颇为出色,操控性也是同级车中最好的,

       发动机的发力点在2800转~3500转左右.(主要看油门深度)

       各项性能都偏向于运动性的调较,

       采用EVO-4的底盘和架构设计,前后独立悬挂.后五连杆,和弹簧减震合一的减震系统,

       V3的悬挂,本身是完全倾向操控性的设计,但为了舒适性,出厂时把悬挂调得比较软,

       过湾的侧倾度会比较大,不过整车操控性在同级车中算是比较出色的,

       风阻系数只有0.3比翼神还低,外形的风压设计,使得整车在高速也能比较平稳地行驶

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       下面是我之前回答过其他网友,关于V3菱悦的,你参考一下吧:

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       (绝对原创,假一罚十)..........T0T

       安全系数不太清楚,

       硬件安全方面,有前后防撞梁,车门是双管防撞梁,这样的防撞设计,不算很好也不算很差,不失不过吧~~

       软件方面的主动安全技术,

       在原有的:

       防抱死制动系统(ABS)

       制动力分配系统(EBD/CBC)

       增加了:

       刹车辅助系统(EBA BAS BA)

       百公里综合油耗7.34升

       (改装过的V3经常开,未改装过的开过几次,也专门试过车,

       而我的好朋友去年就专门买了台10款的V3来改装,加装红头4G63发动机,操控性很好)

       在平时车友会都经常有V3的车友出现,未改装的V3,操作也不错,

       以我自己的翼神2.0MT来对比,你参考一下吧:

       急转弯的时候,明显感觉到轮胎的抓地力不够,(最好换轮胎,)

       悬挂也比较软,急湾倾斜度很大(最好换弹黄)

       在大幅度转湾的时候,有强烈牵引感,感觉比较平稳,(估计益于底盘)

       加速性也不错,起步很快,

       但在时速70~80左右,加力感开始消减(估计是低排量的原因,)

       操控性能很不错,但感觉有点拖尾(估计是悬挂调软的原因,加装全车拉杆可改善)

       (建议安装车身加固套件,大概RMB1600~2000)

       二手v3菱悦价格一般在4万左右：

       1、V3菱悦在诞生之初，就拥有与日本三菱、美国克莱斯勒、道奇三大国际品牌共同基准的精良品质，其研发、技术水平已与国际接轨，在传承东南汽车高品质优势的同时，动力、空间、多智能科技、炫丽的色彩等相信将带给消费者更多惊喜。在今年，V3菱悦以优异的表现顺利完成“高原、高寒、高温”三高极地测试。V3菱悦搭载三菱科技1.5LMIVEC发动机，DOHC双顶置凸轮轴，可变气门正时系统，因此具有出色的动力性能（动力表现甚至超过市场上1.6L发动机性能）和经济的油耗表现；

       2、在油耗方面，V3菱悦在60公里等速下油耗甚至可达到4.3L，这个级别的车主非常关注轿车燃油经济性，想必V3菱悦的闯入，可以给消费者买车提供更多选择。从悬挂系统看，V3菱悦采用五连杆式后悬挂，众所周知，五连杆式悬挂是综合横臂式和纵臂式的优点改进而成，不管汽车是在驱动、制动状态都可以按司机的意图进行平稳地转向，因此具备优异的操控性和行驶舒适性；

       3、从制动系统看，V3菱悦采用四轮碟刹，制动性能优异。V3菱悦前后制动器都采用盘式，盘式制动器在液力助力下制动力大且稳定，在各种路面都有良好的制动表现，其制动效能远高于鼓式制动器，而且空气直接通过盘式制制动盘，故盘式制动器的散热性很好。先进的五连杆式独立后悬挂、EVO赛车底盘特质使得V3菱悦有很强的道路适应能力，抓地性好，能很好地控制侧向力，在高速过弯时虽然车身还是略微的有些侧倾，但是相比传统的扭力梁悬挂，其转向更精确，不会出现明显的晃动，中速过弯时车头的入弯指向性好，而且不易出现甩尾等现象。

       百万购车补贴

       好了，关于“12年东南菱悦v3值多少钱”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“12年东南菱悦v3值多少钱”，并从我的解答中获得一些启示。