广汽三菱最新款suv价格_广汽三菱最新款suv价格及图片及价格

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       接下来，我将为大家详细解析一下广汽三菱最新款suv价格的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下广汽三菱最新款suv价格的话题。

1.新车预告：广汽三菱阿柯将于明年3月上市

2.《21万元起，广汽三菱合资纯电SUV阿图柯长沙车展开启预售》

3.全新帕杰罗·劲畅正式上市 售价28.98万起

4.中意三菱SUV？劲炫、奕歌、欧蓝德？它们销量和口碑怎么样？

新车预告：广汽三菱阿柯将于明年3月上市

       

易车讯?我们从相关渠道获悉，在广汽车展首发的广汽三菱阿图柯AIRTREK将于2022年3月上市发售（预计时间为3月30日）。作为广汽三菱打造的紧凑型纯电动SUV，阿图柯在广汽埃安AION V车型基础上打造而来，CLTC续航里程520km。官方公布的预售区间为21-24万元，其中硬核版预售尝鲜价为23.38万元。

       阿图柯融合了三菱汽车“Dynamic Shield”家族式设计语言，具有新能源车属性的同时又延续了三菱的设计元素。阿图柯的前进气格栅棱角分明，力量感十足。新车的前大灯采用方形设计，机械感较强，采用高、中、低三段功能分离的布局，富有视觉冲击力。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630*1920*1728mm，轴距2830mm，定位于纯电动紧凑型SUV。

       阿图柯采用简洁的中控台造型，搭配三幅方向盘，中间是巨大的悬浮式屏幕。另外，新车将配备全液晶仪表盘和旋钮的换挡机构，这在新能源车型中是较为常见的。

       动力部分，阿图柯搭载最大功率135kW的驱动电机，并配备了69.9kWh电池包，CLTC续航里程520km。

《21万元起，广汽三菱合资纯电SUV阿图柯长沙车展开启预售》

       国内消费者购车大多数以家庭用车为主，在取悦自己之余也想它能够满足更多的出行场景。此时，功能全且空间表现不错的SUV成为了首选。而纵观如今的国内市场，想要挑选一部适合家用的紧凑级SUV选择性非常多的，下面就为大家推荐三款深耕中国市场多年，市场口碑出色且今年才完成换代的合资SUV。看看它们谁更符合中国家庭用车的需求。

广汽三菱 全新欧蓝德

指导价：16.98-22.98万元

       曾经以耐用耐操实用性强著称的欧蓝德终于迎来了换代，新车相较于旧款可以说在多个方面都有了质的飞跃。它沿用海外版设计，整体更硬朗，同时尺寸空间进一步增大，提供五座/七座两种座椅布局，并且和全新奇骏共享底盘平台，搭载全新1.5T四缸+48V动力，部分车型还搭载全新升级S-AWC超级全轮控制系统。

       外观方面，全新欧蓝德基于三菱品牌最新的“Dynamic Shield”设计理念打造，并融合了时下流行的硬派元素，在设计上可以说是大胆地颠覆了过去的中庸居家气质，瞬间变身为硬汉形象。尤其前脸部分，动感护盾中网和分体式大灯有着很强的视觉冲击力，并融合了当下流行的科技元素。此外，平直有力的线条、悬浮式车顶、20寸双色轮毂以及简洁饱满的车尾等设计，也进一步提升车辆的运动气息。

       内饰设计简约且不失科技感，深/浅两种内饰配色配合大面积软性材料的包裹、高级菱格纹缝线工艺，彰显出不错的品质感。新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏，高配车型还有HUD抬头显示，科技感突出，只是车机功能比较单一，但好在内置了CarPlay、CarLife以及HiCar。

       座椅布局方面，全新欧蓝德提供5座和7座版本，其中7座车型采用2+3+2式座椅布局，但7座版仅在两驱和四驱顶配车型上体现，在第二排放倒、第三排整体折叠后，可得到1390L的装载空间。

       配置方面，全新欧蓝德标配全景天窗、自动空调、10.25英寸中控屏、定速巡航，同时除入门版车型外均配备了7个安全气囊，中高配车型还搭载并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、疲劳提醒、全速自适应巡航、360°全景影像等等功能，可实现L2级驾驶辅助。

       动力方面，全新欧蓝德将搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统，最大功率120kW，峰值扭矩280N.m，匹配CVT变速箱，WLTC百公里综合油耗低至6.7L。全新欧蓝德提供两驱与四驱版本车型，其中四驱车型搭载搭载S-AWC全轮控制系统，提供6种驾驶模式，分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式，两驱车型也有5种模式可选。

东风悦达起亚 狮铂拓界

指导价：17.98-23.78万元

       狮铂拓界是狮跑的第五代车型，基于第三代i-GMP平台打造，外观、内饰以及空间、配置等诸多方面都进行了全方位的升级，彻底的改头换面让人眼前一亮，韩国人对外表的拿捏确实让人不得不服。

       外观方面，狮铂拓界对“虎啸”式中网进行了大刀阔斧的调整，尺寸进一步增大，同时核心视觉部分收窄至超薄扁平的镂空区域，搭配下方亮黑网状装饰以及回旋镖”式的LED日行灯，兼具了硬朗感和时尚感。加上修长的车身、悬浮式车顶、动感的尾部，比起同级别合资车型，狮铂拓界更容易引起年轻人的注意。并且它还标配了海外高配车型采用的X-Line套件，大大提升了车辆的运动气息。

       内饰搭载了双12.3英寸一体曲面大屏及旋钮式换挡机构，科技感突出，最新的KIA Connect系统内置了百度生态下的常用软件，满足导航、娱乐等需求。中控台以及门板等处还有大量的皮质以及软性搪塑包裹，质感同样出色。2.0T车型还采用红黑配色，平底方向盘、红色缝线、金属踏板等运动元素一应俱全，营造出了强烈的运动氛围。

       车身尺寸方面，狮铂拓界的长宽高分别为4670/1865/1660mm，轴距达到了2755mm，相比上一代车型足足大了一圈，也领先大部分合资对手，后备厢也非常规整，而且配备了电动座椅调节按钮，在实用性方面的考虑很周到。

       配置层面也秉承了韩系车一贯以高配置优势，标配了前排双层玻璃、皮质座椅、自动空调、双12.3英寸一体屏、拨片换挡、6气囊、前后雷达+倒车影像、定速巡航、自适应远近光灯以及车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳提醒等一系列的驾驶辅助功能，可谓入门即高配，性价比非常不错，

       动力方面，狮铂拓界有1.5T+8AT、2.0T+8AT以及2.0L HEV+6AT三种动力可选。其中，1.5T发动机最大功率200马力，最大扭矩253牛·米，配备第四代CVVD技术，传动系统匹配8速手自一体变速箱；2.0T发动机最大功率236马力，最大扭矩353牛·米，匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间7.8秒；2.0L的HEV混动版匹配6速自动变速箱，系统综合功率200马力，综合扭矩350牛·米，WLTC百公里综合油耗5.6L。四驱车型配备电子适时四驱系统，可实现两驱模式与四驱模式的自动切换，同时还匹配了Eco、Sport、Comfort及smart四种DMS驾驶模式选择，以及独特的四驱雪地险路模式。

东风本田 新一代CR-V

指导价：16.98-27.68万元

       作为最早进入国内的一批合资紧凑级SUV之一，本田CR-V在市场上的销量一直十分亮眼，今年它也迎来了第六代车型。新车内外都用上了本田全新的家族化设计，同时尺寸上也比老款大了一号，并且还首次推出7座版车型。

       新一代CR-V采用了本田家族最新设计语言，从前脸到车身，再到车尾都进行了较大的调整。前脸大尺寸前格栅内部采用黑色网状元素做装饰，搭配两侧狭长的大灯，相较现款车型看上去要年轻不少。同时尺寸的加长也使得整车侧面轮廓看上去更加修长，重新设计的尾灯夜晚点亮后更具辨识度。

       内饰方面，新一代CR-V采用上本田最新的家族化设计，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、蜂窝式空调出风口，整体跟思域的内饰较为相似，比现款更为年轻时尚。车机内置Honda Connect 3.0，支持智能语音、导航、百度CarLife、手机远程控制等功能，高配车型还将会提供数字钥匙以及车家互联等功能。同时，黑色和棕色两种内饰配色也符合其家用车的定位。

       新一代CR-V长宽高分别为4703/1866/1680mm（四驱版本为4703/1866/1690mm），轴距2701mm（四驱版为2700mm），相较现款车型2661mm的轴距增加了40mm，空间表现更为出色。除了常规的五座版本，还有2+3+2七座版本可选，并且第二排座椅支持30°靠背调节以及前后190mm移动，尽管这个级别的七座车大多数时间并不能真正满足多人出行需求，但给消费者多一个选择也未尝不可。

       配置方面，新一代CR-V标配自动LED大灯、全景天窗、7英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏、自动空调、后排出风口、10安全气囊、疲劳提醒、定速巡航、Honda CONNECT 3.0等配置，有着不错的实用性，入门版以上车型还搭载倒车雷达和影像、全速自适应巡航、Honda Sensing驾驶辅助系统等更为丰富的配置。

       动力方面，全新一代CR-V目前仅提供1.5T发动机，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱，有前驱和四驱车型可选。

       相比于轿车，SUV有着更灵活的空间、更强的装载能力以及更好的通过性，使用场景也更为的丰富，是非常的不错的家庭用车选择。今天推荐的这三款车型，曾经都是市场上赫赫有名的产品，如今全新换代之后，产品力更强，也适合当下消费者的购车需求，如果你买一辆紧凑型SUV作为家用的话，不妨考虑一下这三款，空间出色、配置丰富，而且性价比也突出。

       本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

全新帕杰罗·劲畅正式上市 售价28.98万起

       12月8日-13日，广汽三菱年度重磅合资新能源车型阿图柯，在长沙国际车展首发亮相。阿图柯车型作为广汽集团与三菱汽车首款合作开发的新能源车型，集成了三菱汽车最新的国际化设计语言、广汽集团的新能源技术与广汽三菱的高品质合资制造工艺，是一款高品质、高价值的合资纯电SUV。同步，阿图柯已经在全国开启了预售，预售价格区间为21万元-24万元。前往M-space下定，即可“菱”感先享10重预售特权礼。

“硬派先锋”阿图柯首发，长沙车展必看新车

       作为广汽三菱新能源的战略车型，阿图柯车型融合了广汽三菱的合资制造工艺、三菱汽车的全球化设计语言以及广汽集团的新能源先进技术，使其成为本次长沙车展中不容错过的车型。外观上，阿图柯承袭了三菱经典家族式“Dynamic Shield” 设计语言，以封闭式的前格栅，呈现入眼可见的肌肉感，尽显三菱品牌的 “硬派基因”；悬浮式车顶运动造型与尾翼的造型一气呵成，使整车兼具流线与动感。值得一提的是，阿图柯采用了广汽集团最先进的原生铝合金纯电平台，整车不仅实现了更高的轻量化水平，同时也大幅提升了车身的强度和压溃吸能效率。

       内饰上，阿图柯采用水平式环抱内饰，融入三菱水平线造型理念，以大面积软包材料覆盖，于细微处反复打磨，打造视觉和触觉双向的东方美学精致感。基于纯电平台，阿图柯达到了2830mm的长轴距设计，使驾乘者体验到越级的车内空间。于细节处，阿图柯更是于车内设置了25处储物处，摇身变成“收纳家”，手边各类用品都可以轻松存放。

体验纯电SUV“硬核”新动力，打造深度智能品质车生活

       以“5+2”，即“5天绿色通勤生活，2天轻松休闲生活”为出行生活理念的阿图柯，通过其“硬核”的内在实力，在本次车展以其纯电动力和智能配置再度成为行业标杆。

       在新一代智慧交互座舱配置的基础上，阿图柯搭载的新一代讯飞XTTS语音，不仅可以支持声源定位，还可进行全场景智能语音交互，进一步实现了深度控车。而双12.3英寸的智能高清大屏、AR实景导航，以及360°全景泊车影像等智能化功能的应用，也同样为阿图柯带来了更为高效的驾车体验。搭载L2级自动驾驶辅助，通过全车配备的9个高性能雷达及摄像头，搭配ACC自适应巡航驾驶辅助功能，为每一次出发都带来了更加可靠的安全感。

       在底盘设计上，阿图柯通过采用与专业级跑车相同的50:50车重配比，搭配前麦弗逊和后多连杆的运动悬架，使整车过弯时更稳，带来了更好的驾驶性和舒适性。

       而对于电动车来说，动力性能的则显得尤为重要。阿图柯所搭载的70kWh大容量高性能电池，选用与梅赛德斯奔驰同级的供应商提供的电池包，通过VDA平台化结构形式带来了更大的容量，不仅带来更强劲的动力，也实现了其520km的超长续航，无论城市出行还是周末外出，有了它都可以轻松搞定。

现场订车现场提，交车只需2小时

       阿图柯现已开启预售，预售价格区间为21万元-24万元，硬核版预售尝鲜价为23.38万元。(预售价格区间及尝鲜价均为补贴后价格)

       预售期间，下订购车的用户可享受阿图柯推出的“菱”感先享10重预售特权礼：三大终身保障：三电质保权、终身免保权、终身畅享权；超值预售权益：定金增值权，差价返还权、新购专享权、“0”虑购车权；车主专享尊贵服务：超长质保权、优先提车权、尊享身份权。多重优惠放送，只为给湖南的车主朋友们带来更好的用车体验。

       为答谢新一线长沙用户，广汽三菱为此次长沙车展专门配备了足量现车，更是喊出了“现订现提 我保‘芯’”的口号，现场交车只需2小时。与此同时，广汽三菱还推出多项优惠政策：即日起至12月31日，广汽三菱官方商城、天猫、京东三大平台同步开展促销。参与1元预约试驾，即有机会赢取冰雪畅行礼（2000元携程卡），前100名完成试驾还有冬奥定制版智能音箱等好礼；参与1元下订购车，即有机会赢免费升舱欧蓝德曜动版、千元加油卡等惊喜，前300名到店购车还可再得200元购车抵扣券。12月12日欧蓝德曜动版上市，前50名下订即享350元加油卡，更有机会赢曜动文创礼包，超多惊喜福利，好礼拿不停！

中意三菱SUV？劲炫、奕歌、欧蓝德？它们销量和口碑怎么样？

       6月18日，广汽三菱全平行进口引进的全新帕杰罗·劲畅正式在天猫商城上市，新车共推出3个版本，全系标配先进的第二代超选四驱，官方售价28.98-30.98万元。同时，官方还提供5年10万公里质保和定点售后。

       帕杰罗·劲畅是三菱汽车于1996年推出的运动版帕杰罗，传承并发展了“PAJERO”的品牌精髓和越野基因。比较可惜的是，这款车在国内2013年以后就没有出过新车。而就在今年6月初，全新的第三代帕杰罗·劲畅突然出现在新疆车展上，新车一经亮相就得到了众人的关注。

       尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4785/1815/1805mm，轴距为2800mm。它采用了三菱全新的设计风格，直瀑式中网大面积采用了镀铬装饰条，给人的感觉很是厚实。大灯组采用了分体式设计，与格栅相连的部分造型非常凶猛，下方两侧部位则像是两颗坚固的獠牙，充满着视觉冲击力，车头以及引擎盖上的线条都更为凌厉，立体感打造得十分出色。

       厚重的车门以及楔形车身则勾勒出硬朗干练的侧面线条，颇有几分硬派越野车黄金时代的印记。另外，底部还带有侧裙装饰，运动感也更为浓烈。

       车尾部分，后LED尾灯采用了纵向式的全新设计，夜间行车时极具辨识度。

       车身内部，全新帕杰罗·劲畅的座舱进行了升级。全新8寸彩色液晶仪表盘，可进行三种模式切换。9寸智能多媒体导航系统提升了整个座舱的高级感和科技感。中控台采用软面材料和时尚的双缝线装饰，大幅提升触感与品质。超大的7座空间，灵活多变的座椅调节让空间搭配更自由，满足每个人的多元化需求。

       除此之外，全新帕杰罗·劲畅搭载了双区自动空调、Nanoe*空气净化技术、无钥匙进入和一键启动、感应式电动尾门、感应式智能雨量、自动驻车、EPB电子手刹等先进的科技配置。

       动力方面，全新帕杰罗·劲畅搭载了3.0升MIVEC?V6发动机，最大功率?154kw/6000rpm，最大扭矩?291N·m/4,000rpm。与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱。

       全新帕杰罗·劲畅搭载的第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ），既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式。与此同时全系还标配了后轮差速器锁止装置，并与ASTC同时装备，发挥乘数效应，最高可放大1.5倍扭矩，脱困能力进一步增强。

       新车还采用了全新设计的非承载式车身框架结构，不仅满足了车辆对可靠性和耐久性的要求，也提升了安全性和操控性能。此外，45°最大横向驾驶角度，30°接近角，24.2°离去角，23.1°通过角……这些优秀的指标对于一辆硬派越野车的综合性能都是至关重要的。

       由于国六排放即将实施，许多平行进口渠道的硬派越野车陆续挥别了国内市场。顶着政策压力与行业风向，广汽三菱却选择了“逆行”，为广大越野迷们引入一款大排量发动机、四驱系统、非承载式车身加持的硬货，无疑是需要很大勇气的。而全新帕杰罗·劲畅的上市，也将进一步丰富广汽三菱的SUV产品线，为其后续发展储备新的爆发动能。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       提到三菱品牌大多数人会联想到其竞技精神和耀眼的赛事成绩，轿车有Lancer?Evolution，SUV更有帕杰罗。早些年汽车赛事盛行的时代，我们总能看到三菱汽车的风采。不过今时不同往日，目前我们能在国内买到的车型确实不多了，由于轿车业务的推出，除了帕杰罗我们还能够选择的车型?新劲炫ASX、奕歌和欧蓝德。所以，今天我们就来盘点这一这三款车型目前的行情状况，给那些中意三菱品牌SUV车型的朋友一些客观的参考建议。

       第一款：新劲炫ASX

       指导价格：9.98—13.98万

       终端优惠：2.5万+

       现款新劲炫ASX是前段时间刚上市不久的中期改款车型，外观上车头部分变化较大，采用了家族化的"X"前脸造型，看起来比上款车型大气了不少，不过尾部变化并不明显。而内饰部分也是做了细微改动，10.1英寸的悬浮式中控屏和圆形的空调出风口都提升了整车的潮流感，有些遗憾的是新款车型依然没有配备电子手刹。

       得益于整车2670mm的轴距，所以新劲炫ASX的后排空间表现不错，织物与皮质的混搭座椅在档次感和实用性中找了一个很好的平衡。而且座椅的靠背角度特别合适，也配备了后排的中央扶手。

       动力部分：新劲炫ASX低配车型搭载了1.6L自然吸气发动机，最大马力124匹，与之匹配的是5挡手动变速箱；高配车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力166匹，与之匹配的是CVT无级变速箱。

       销量层面：新劲炫ASX在今年上半年的表现非常一般，7月份单月销量仅做到了700台，而整个上半年的累计销量也不足3500台。所以目前新劲炫ASX在终端有着2.5万元以上的现金优惠，那么对于2.0L高配车型来讲性价比其实还是不错的。

       第二款：奕歌

       指导价格：12.98—18.58万

       终端优惠：1万+

       奕歌是于2018年11月份正式上市的车型，在国内三菱车型的"X"造型的前脸即是从奕歌所开始的，其整车外观风格比较激进。内饰部分奕歌要比劲炫ASX看起来更为机械化和工业感一些，8英寸的悬浮式中控屏配备了CarPlay等当下较为流行的手机互联系统。

       2670mm的轴距，但是后排空间显得比较宽敞，中间地台也没有特别明显的隆起，再配合着分段式的大尺寸天窗，总体给乘客的感觉还是比较友好的。

       动力部分：奕歌全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力170匹，与之匹配的是6挡手动变速箱或者CVT无级变速箱。可见这款发动机的调校还是相对激进的，而其动力性的表现足够在市区中从容穿梭。

       销量层面：奕歌的情况同新劲炫ASX一样有些尴尬，7月份单月销量700台，整个2020年上半年的累计销量在3000台左右。

       第三款：欧蓝德

       指导价格：15.98—22.58万

       终端优惠：2万

       欧蓝德是目前广汽三菱旗下最大尺寸的家用SUV车型了，欧蓝德的外观较为沉稳"X"造型的前脸在其车身上似乎也有一定的"收敛"，总体还是走四平八稳的风格。内饰部分欧蓝德的设计风格同上两位选手都不一样，偏向驾驶员一侧的布局也显示出沉稳和实用的设计路线。

       另外，欧蓝德提供5座和7座版车型，我们就以后者为例，其采用了2+3+2的座椅布局，第三排的座椅用料和宽敞度都做得不错，而且两副座椅也都配备了头枕，两侧还有杯架，所以总体的友好度不错。

       动力部分：欧蓝德共配备了两款发动机可选，低配车型2.0L自然吸气发动机，最大马力166匹；高配车型即四驱车型搭载2.4L自然吸气发动机，最大马力192匹。与之匹配的变速箱均为模拟6挡的CVT变速箱，而四驱车型看起来很具性价比一些。

       销量层面：别看欧蓝德的价格更高，但其销量确实更好，7月份的单月销量做到了4600台，对于上市几年的欧蓝德来说这个成绩已经实属不易了，而其2020年上半年的累计销量也已经突破了2万台。

       写在最后：

       今天我们盘点的这三款广汽三菱品牌旗下的车型，各有不同的侧重点，新劲炫ASX和欧蓝德主打自然吸气动力，而奕歌采用新款1.5T涡轮增压发动机。不过销量层面两位小弟离大哥欧蓝德的差距有些大，不过好在目前三款车型都有不错的终端优惠，而比起各自同级别其它品牌的竞争对手它们的产品力也都还不错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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