斯巴鲁傲虎故障率_斯巴鲁傲虎故障率分析

2024-05-12 01:43:27

斯巴鲁傲虎故障率_斯巴鲁傲虎故障率分析

欢迎大家加入这个斯巴鲁傲虎故障率问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

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2.斯巴鲁傲虎烧机油普遍吗

3.请专家比较一下傲虎2.5和CRV2.4的优缺点

4.选车就选斯巴鲁，为什么？

斯巴鲁傲虎故障率_斯巴鲁傲虎故障率分析

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正常行驶时，车是创造方便的交通工具，而当安全不过关时，车就可能会变成一台掠夺生命的机器。因此安全性往往是选购车辆的重要因素。说起安全性最先想到谁？沃尔沃？安全性其实是一个还没有被量化的指标，因此我们可以借助IIHS的测评结果，客观选出了三款安全性王者。

1、斯巴鲁·傲虎

斯巴鲁并不是热门品牌，但稳扎稳打的斯巴鲁全系做工精良，安全系数非常高。而傲虎作为斯巴鲁家族的安全性扛把子，在安全方面的口碑比沃尔沃的有过之而无不及。

斯巴鲁傲虎一直以低调内敛，皮实耐用著称，全时四驱，水平对置的发动机，经久耐开，“上得厅堂下得厨房”，居家使用，商务接人也都游刃有余。

2、丰田·凯美瑞

作为丰田当家花旦的凯美瑞，可以说是街头巷尾非常常见的一款车。但是很少有人知道，凯美瑞第七代获得IIHS同类最高安全级别TSP+评价，第八代不仅在2018、2019两年均获得TSP+评价（TSP+是IIHS最高安全奖项），更在中保研的测试中全部获得“优秀”评价。

中控台的三角形布局，造型前卫，运动感觉十足。更偏向于驾驶者，让驾驶者的主观感觉更加饱满。

3、讴歌·RDX

讴歌本身就是非常小众的品牌，加上车标非常像长安，导致在中国的销售成绩平平。但作为丰田针对北美市场推出的品牌，讴歌的高性价比、高安全性、高可靠性以及卓越的驾驶体验深受北美消费者的喜爱。

小结：

以上3款，安全性方面是有口皆碑。而且你们发现没有，都是日系车，所以日系其实皮不薄的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁傲虎烧机油普遍吗

注重驾驶品质和高速稳定性，其实斯巴鲁傲虎和奥迪Q5都做得不错，至少已经比很多车型都要好了，无论你是开傲虎，还是开奥迪Q5，在驾驶品质和高速稳定性上，都能让体会到更好的体验感受，也完全可以相信这两款车型的表现。至于怎么选？我认为还是看个人的喜欢吧，傲虎的优势在于品质品控，安全性和实用性不错；而奥迪Q5品牌力更强，动力更强劲，底盘表现不错。如果你更看重品牌和动力方面的，就选奥迪Q5；如果你注重实用性的话，那傲虎更合适。下面我们就来了解下这两款车型吧。

斯巴鲁傲虎的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，使得傲虎具有更低的重心，车身重量分配更均衡，同时也有很好的越野脱困能力。可以说傲虎在行驶稳定性，安全性和实用性等方面，在同级同价位车型中，鲜有对手。而且，傲虎具有更高的最小离地间隙和更宽大的行李箱容积，相比奥迪Q5，傲虎的通过性更好，空间的利用率也更好，实用性非常突出。

除此之外，傲虎作为整车进口的车型，它的2.5顶配版价格也仅为33万左右，而且标配左右对称全时四驱和水平对置发动机，可以说是一款很超值的SUV车型。傲虎在材质用料上更严格，在品质品控方面更有保障，完全不需要担心质量方面的问题；当然，傲虎的不足之处在于品牌太小众，保有量太少，服务网点少，动力相比奥迪Q5有差距。

而奥迪Q5的优势在于品牌影响力更大，毕竟是奥迪品牌，在国内的影响力没得说，很多消费者在买车的时候，还是会奔着品牌去的。除了品牌之外，奥迪Q5作为德系车型，动力出色，2.0T的发动机要比傲虎的2.5自吸排量，动力有优势；底盘表现稳健扎实，而且车身重量比傲虎还重了200多公斤，的确很厚重。

但是，在四驱系统方面，奥迪Q5采用的是适时四驱，相比傲虎的左右对称全时四驱系统，性能上要差一些；而且2.0T+7速双离合的动力总成在稳定可靠性上，也要比傲虎的2.5自吸发动机的故障率要高。

综上所述，斯巴鲁傲虎和奥迪Q5，这两款车都各有所长，各自的侧重点不一样，没有好与不好，选择适合自己需求的，就是最好的。如果你的更喜欢品牌，追求动力的，就选奥迪Q5；如果你更看重实用性的，就选斯巴鲁傲虎。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢。

请专家比较一下傲虎2.5和CRV2.4的优缺点

2020斯巴鲁傲虎还会出现烧机油的但是没有那么严重了发动机烧机油的常见原因主要有：1、气缸壁、活塞的磨损会使发动机缸体的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧；2、活塞环上黏住的积碳和磨损导致活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口（几个活塞环口成一条直线但是这种概率太低几万台发动机中可能有一台）造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧；3、气门油封腐蚀和老化也会让部分机油进入燃烧室燃烧特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧；4、前后曲轴油封的腐蚀老化前后曲轴油封是与机油有大面积接触的密封件受发动机温度及机油温度影响也最大容易变质和老化导致烧机油这也是像宝马、奥迪等车烧机油的核心关键原因。德国玛蒂4步修复受损部位终结烧机油。

选车就选斯巴鲁，为什么？

您好：

本田crv这款车可以说是一款相当畅销的车型，动力性能、操控性能及燃油消耗表现的都不错，新cr-v采用honda最新2.0l/2.4li-vtec发动机，通过honda独创的vtec(可变气门正时及升程电子控制系统)与vtc(进气门相位角连续性控制系统)完美结合，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。底盘设计采用全新优化的麦弗逊独立前悬架、反作用双叉杆后悬架和17英寸轮胎，提高了舒适性、响应性和稳定性。新实时四驱，轻松应对各种城市路况，安全与环保，g-con钢骨缓冲架构、六安全气囊和vsa配置，使最高档的vti-s实现了顶级安全性。室内低voc(挥发性有机化合物)排放，尾气排放达到欧iv水平。唯一不如傲虎的就是车辆的安全性。新傲虎在车身尺寸方面有了提升，轴距达到了2745毫米，因此车内空间有明显增加，增强了实用性。轮毂采用的是17寸六幅样式，全系配备尺寸为225/60r17的横滨轮胎，驾乘舒适度表现不错。2.5升水平对置四缸发动机采用了可变气门升程和正时系统，与之搭配的是新的lineartroniccvt无级变速箱，另外也可以选择六速手动变速器。总体来说，这款车在动力、操控和越野方面的表现都不错，需要添加97号的无铅汽油，2.5l车型综合路况燃油消耗在10升左右，整车故障率都很低，只是配件价格略微偏高。综合比较，这两款车性价比都不错，建议您还是考虑傲虎这款车型。

国际惯例，先说观点后解释！

斯巴鲁的车一贯的特色是安全性高的、操控性好、脱困能力强，如果你在乎这几点，那么选斯巴鲁就对了！

先说一下斯巴鲁的缺点：

斯巴鲁就像是一个偏执的理工男，有很好的理念和技术，有自己的坚持和独特的优点，但是却不会打扮自己，没有撩妹的技巧，特别是不会迎合国内的消费者，导致国内其销量很差！

再说一下斯巴鲁的优点：

1、安全方面：

正如提起沃尔沃人们会想起安全一样，斯巴鲁的车首先是一款安全的车，有着不逊于沃尔沃的安全技术。实际上斯巴鲁几乎所有的技术都是首先基于安全考虑的。

2、操控方面：

3、脱困能力：

4、故障率低

人无完人，车无完车，斯巴鲁的车虽然颜值不高，但是其固有的特点仍然能获得一些拥趸的喜爱，一日斯巴鲁，终生斯巴鲁，很多人的第二辆、第三辆仍然选择斯巴鲁。而很多懂车的人说，选车就选斯巴鲁就是这个原因。

斯巴鲁是一个很特别的品牌，和马自达一样，像一个患有自闭症的天才少年，沉浸在自己的技术世界里。斯巴鲁的销量一般，但这并不妨碍人们成为他的狂热粉丝，鄙人也是其中一位，而且刚刚入手了一款BRZ，没错，就是那款漂移的神器。

要说起选车选斯巴鲁，可能更看重的是AWD全时四驱与水平对置发动机这两项斯巴鲁的看家本领。AWD全时四驱（注意是全时，不是分时）可以使车辆在高速驾驶和极限驾驶时提供非常平稳的状态，这一点是一般的城市SUV四驱系统所不能比拟的；还有就是水平对置发动机，目前坚持这一技术的只有斯巴鲁和保时捷，而个人感觉斯巴鲁做的更好，水平对置发动机相比于直四机型，运行起来更平稳，虽然加速时候声音有一些怪异，但是由于重心比较低，所以不管是轿车还是SUV，驾驶感受都是相当不错的。

希望以上的回答能给您提供一些帮助。

作为两任斯巴鲁车的车主（曾经的第三代2.5森林人和现在的第五代2.0T傲虎），我也回答一下：斯巴鲁车好开，操控不错，高速稳，抓地牢（特别是湿滑路面），跑山路很爽，开了容易“中毒”，我的两辆斯巴鲁车的质量个案也非常好，没出过啥问题。保养跟合资车差不多，但碰坏了换件比较贵，有时还要等（虽然我还没遇到过）。缺点是车漆和钣金件太薄，小石子碰上容易出现小点坑，隔音一般，好多城市保养店少或没有（但我生活的城市昆明没得问题）。朋友买车我一般不推荐买斯巴鲁，只有喜欢操控、爱开车的人我以前才会推荐，但现在也推荐，因为我只喜欢原来那个激情野性的斯巴鲁，国内市场现在的斯巴鲁车动力不行，越来越佛性，若我现在才买车，也不会去买斯巴鲁，如果重新引进斯巴鲁WRXSTi，我可能会动心。

您好！很高兴性回答您的问题！我是@百家说汽车

斯巴鲁是一款有着光环的汽车品牌

说起斯巴鲁，这个汽车品牌在中国市场上比较少，但是这个汽车品牌还是有不少的闪光点，对于很多喜欢斯巴鲁汽车的车主来说，一般他们的第二，第三台车都是会斯巴鲁的汽车，为什么了？正是这个汽车品牌拥有自己的特色和优点：

一：水平对置发动机

这款发动机和名称一样，发动机纵置左右对称布局，这么做的好处在于可以有效的降低发动机的重心，这样就可以在高速行驶，紧急避让的时候提升车辆的稳定性。

二：全时四驱

四驱系统大家都不陌生，这是配备在越野车上的专属的配置，这项配置的好久就在于湿滑路面行驶的时候，车辆行驶就非常的稳定，一个轮胎打滑也不是使得整个汽车失控，这项配置在北方的冰雪路面来说，斯巴鲁的表现就非常的优秀！

三：高强度的钢防滚架车身

这种车身设计是基于拉力赛的理念，可以提高整体车辆的刚性，提升驾驶员和乘客的在车辆行驶过程中的安全性，确保了车内人员的安全。

四：斯巴鲁的安全性

斯巴鲁对于人们来说，首先是一款安全的车，它的安全性可以和沃尔沃相媲美，这是因为斯巴鲁所有的技术都是基于安全来考虑的。

不会迎合国内消费者，斯巴鲁在国内卖不好！

就像一句名言说的人无完人，车同样也无完车，斯巴鲁虽然颜值不高，但是这款汽车品牌也有自己固有的特点，也会吸引一些潜在的客户，正式这些优点才让很多懂车的人的选斯巴鲁，但是很多车主还是会吐槽这款汽车品牌的动力差和内饰差，内饰设计好听点就是简单，根本没有豪华感可言，还有2.0t发动机拖着四驱的车型，动力的表现肯定不如轿车，动力表现就不明显，因为销量差导致保值率低，配件都要进口，价格高，等待的时间又长，维修保养的花费时间成本也高！这就是斯巴鲁不迎合国内消费者的消费的趋势导致其是款好车，但是销量表现的不好！

总结

对于斯巴鲁这个品牌的汽车，我认为产品亮点非常的突出，虽然更新缓慢，才导致这款汽车的成为一个小众的品牌！也许新能源这波趋势可以让斯巴鲁赶上潮流，希望我的回答能够帮到您！

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

斯巴鲁是一个个性鲜明的小众品牌，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人连考虑都不会考虑。

斯巴鲁国内在售车型仅有四款，森林人，vx,傲虎，力狮，其中销量最好的森林人月销也不过3千台，可谓相当惨淡。

斯巴鲁是目前在二三十万价位上为数不多的原装进口车型了，在逼格上还是比较高的。除此之外斯巴鲁还有两项法宝，一个是水平对置发动机，一个是全时四驱，而且两个都是标配。目前还在坚持用水平对置发动机的也仅有保时捷和斯巴鲁了。水平对置就是气缸平行分布在曲轴两侧，进行水平方向上的来回运动，这样的好处是能把发动机做的更加扁平，从而使布局它的车头重心更低，也更有利于车辆的操控性提升。水平对置发动机气缸对称而稳定，所以动力损耗也要更小，发动机运转更加安静。另外斯巴鲁的全时四驱系统也比较有意思，同样采用的是中轴对称的结构，两边平均分布重力，也是为了更好的提高操控性。有了全时四驱和水平对置发动机加身，斯巴鲁开起来的感觉确实很不一样，过弯出弯如鱼得水，车身跟随性极好，同时轮胎抓地强劲，稳定性十分出色，绝对算的上公路性能最好的suv之一了，东洋保时捷不是吹的。

斯巴鲁有这么多好处那为啥还卖不出去呢，肯定还是有不少缺点的。首先保养维修费用贵，配件少，而且维修难度大，对于后期养车成本和便利性都提出了极大考验。另外水平对置发动机独特的气缸布局也会造成机油润滑不均匀，同时在水平运动过程中也会因重力作用而造成气缸和缸套的偏磨，从而产生烧机油现象。烧机油会产生积碳，造成曲轴两侧缸压不等，两侧不再对称，就会造成发动机震动过大等问题。最后就是斯巴鲁的内饰比较老气陈旧，并不太符合现如今的审美观念，所以也会遭到一部分消费者的抛弃。

对于这么一台优缺点都如此明显的品牌，你会不会买呢，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点李老猫说车

懂车、爱车、玩车，就选斯巴鲁。

不要再问我斯巴鲁了行吗？2010年买的斯巴鲁傲虎，把我对这个品牌的认知彻底颠覆了，伤透了心。这可是我一直心心念念的小众品牌。斯巴鲁森林人倒是不错，其他型号的没开过，不能乱发表意见。

斯巴鲁缺点很多像星星一样，优点很少像太阳，太阳一出来星星就看不到了，同价位里驾驶感觉最好的车。雨雪天开过的才会体验到全时四驱的好处。