开威驰的是穷人_开威驰的是穷人吗
开威驰的是穷人是一个非常复杂和重要的话题,需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。
1.一汽丰田威驰FS的优点和缺点分别有哪些?
2.丰田威驰FS这款车,适合多大年纪的人开?
3.丰田威驰买了真的很有面子吗?它的问题多吗?
4.被遗忘的微型车口碑王--丰田威驰
5.为何很多车主选择丰田威驰后,用一段时间后都后悔了?
6.现在很多车型的智能配置大同小异,有没有一些与众不同的车型推荐一下?
一汽丰田威驰FS的优点和缺点分别有哪些?
其实这台车的优点还是非常明显的,比如说这台车有非常成熟的动力系统,这台车用的是一个1.5升的自然吸气发动机,虽然说在功率上的表现相比于现在的很多同级别车型确实要弱了不少,但是它给人的感觉是非常的平顺的,在怠速情况下基本上不会有明显的振动和噪音,而且这台车它还配备了丰田自家的CVT变速箱,像这种小排量车型配备CVT简直完美。因为相对于AT变速箱而言,CVT变速箱在换挡的感受上会更舒服一些,而且丰田的CVT调校还是比较成功的,这台车给我的感觉就是踩多少油门有多少的加速,虽然说加速可能不会很迅猛,但至少有提速的感觉。虽然说它只是一个小型车,但是它的座椅人机工程学的设计是做的非常好的,它的座椅虽然说并没有用上比较高档的材料,但是它给人的乘坐感受是很舒适的,而且它第二排排地板的凸起也是基本上没有,这也是其他很多德系车型所比不了的。这台车的缺点也是比较明显的,因为它采用的是丰田的小型车的底盘,所以它的底盘给我的感觉是比较差的,经过一些烂路的时候有很明显得颠簸感和生硬的感觉。还有这台车的轮胎规格我觉得是比较低的,它的轮胎偏向于耐用性,所以在舒适性方面的表现不怎么样,在跑高速的时候你会发现它的轮胎噪音还是挺大的。还有比较要吐槽的就是它的空间表现,我觉得这台车它相比本田飞度那台车在空间上要差的太远了。
还有一个要说的就是这台车的配置比较低,虽然说这台车它的安全性能还是挺不错的,全系都标配ESP的配置,但是它的车内的舒适性配置可以说基本是没有的,即使你买的是一台顶配车型,它也不会给你配备中控大屏,而且它的其他部件给人的感觉也是十分的廉价,中央扶手箱的大小也是非常小的,不过这也是大部分的小型车的通病吧。
关于威驰FS的介绍就讲这么多了,谢谢大家的阅读。
丰田威驰FS这款车,适合多大年纪的人开?
丰田威驰官方指导价为6.98-11.38万元,是日系车里面比较亲民的一款,如果手中闲钱不多,又想开一台合资车的话,我相信威驰会是一个非常不错的选择。威驰是国产很久的一款三厢家轿,保值率和质量都经受住了时间和市场的考验,所以这款车在耐用性和贬值方面也还是比较值得信任的。目前威驰全系标配了ESP和自动启停,这也是其在配置上的一大优势。
威驰的油耗也很低,特别是目前采用了CVT自动变速箱之后,其整体油耗可以稳定在六升左右,这对于一款三厢家轿来说,燃油经济性还是不错的。
威驰目前的保养费用控制的比较低,每7500公里的保养报价三百六十多元,和飞度1.5发动机每五千里不到六百元的保养费用相比,威驰的保养费用也要实惠一些。
所以说威驰是一款很成熟、很耐用、很保值的三厢代步车。
最后再说一下为什么选威驰不选致炫?
能选三厢的不选两厢,不仅仅是三厢的车型更长,尺寸更大,看起来要更加大气,并且更加实用。两厢的致炫由于车身长度的原因,后备箱的深度是受到限制的(相差360mm),假如你是平时放一个塑料箱收纳零碎的东西,那你的后备箱就会更加捉襟见肘,甚至连一个托运箱都难放。既然是家庭用车,所以没有什么能够比实用性更加迫切了。
丰田威驰买了真的很有面子吗?它的问题多吗?
其实现在在市面上销售的汽车款式是非常多的,年轻人购买汽车的时候需求是很多的,有的人比较看重驾驶汽车的舒适性,但是有的人就比较注重车辆的外形。小编觉得购买什么汽车的车型还是根据自己的需求来进行选择,因为每个人的需求都是不一样的。那么丰田威驰FS这款汽车,适合多大年纪的人来开呢?一、丰田威驰FS其实在市面上比较受消费者喜欢的汽车类型还是非常多的,其中这款汽车最近就受到了很多人的喜欢,这款汽车的定位,也是一款都市时尚的车型,所以也吸引了很多刚刚毕业不久的年轻人,因为这种汽车并不是特别贵,但是也是一种新出来的车型,所以也受到了很多人都喜欢从外观和空间来说,这款汽车整体来说还是非常不错的,设计感也非常好。而且这款汽车营造出一种悬浮式车顶的感觉,所以也受到了很多人都喜欢。
二、适合多大年纪的人来开小编觉得这款汽车适合任何年龄阶段的人来开,其实只要你喜欢这款车型,不管你多大年纪都是适合去开的,但是这款汽车现在在市面上比较受年轻人都喜欢。因为这款汽车其实是根据原先的车型来进行改造的,如果你自身经济条件比较好,而且是在上市公司或者是大型企业上班的话,那么小编还是建议大家不要考虑这款车型,因为小编觉得这款车型是经济类型的车,所以比较适合那些年轻的孩子来进行购买。
三、结语小编也在网络上查找了关于这款汽车的相关信息,发现很多人购买这款汽车之后,感觉都是非常不错的,这款汽车的后排座椅上能够坐三个成年男子,所以空间还是很大的。
被遗忘的微型车口碑王--丰田威驰
丰田威驰买了真的很有面子吗?它的问题多吗?
丰田汽车在我们国内市场的整体销量非常抢眼,这和丰田稳定可靠的质控有着直接关系,正因为多年来积攒了无数好口碑,才让广大消费者很认可丰田品牌!其中卡罗拉名气非常响亮,是全球销量最多的轿车,备受普通家庭的喜爱,不过对于一些工薪族而言,卡罗拉的价格还是比较高的,如果购车预算并不是太充足,又想买辆丰田汽车的话,丰田旗下还有一款更入门的小轿车,很适合代步,众多车主对它的评价也是比较高的,这就是丰田--威驰,今天咱们就来说说威驰到底都有哪些优缺点?
首先一汽丰田威驰的售价比较适中,指导价格为7.38-11.18万元,现在4S店内有着1万元左右的优惠,实际成交价还是无法与我们的国产汽车拼性价比,但是在合资阵营中已经是比较亲民的了,最起码很多家庭都能够买得起。
外观算不上特别帅气,但足够的耐看,2021款丰田威驰相比老款有了一些改变,车头大嘴进气格栅富有张力,两侧还有仿进气槽的造型,车标左右的镀铬饰条增加了精致感,并且前大灯为不规则样式,有着一点犀利。
威驰定位是小型车级别,尺寸并不占什么优势,长宽高分别为4435*1700*1490mm,轴距为2550mm,虽然个头不大,可车身比例协调,从侧面来看并不小气,就是简简单单家用小轿车的样子,尾部也很简洁,尾灯内部融入了LED光带,点亮后很引人注意。
内饰方面,威驰的中控台规规整整,但是并不古板,比较有层次感,而且用料在这个价位合资车型中已经是不错的了,还进行了缝线处理,高配车型还有着红色装饰,让氛围不会太沉闷,三炮筒式仪表很讨年轻人喜欢,不过方向盘尺寸稍显偏大,造型也略显笨拙,好在握感还比较舒服,另外前排的储物槽、杯架等设计合理,使用起来很顺手。
威驰的整体配置是偏低的,入门前行版拥有发动机启停、上坡辅助、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等,像机械钥匙、2喇叭扬声器、前盘后鼓式刹车、15英寸钢圈,确实很低端、廉价了。
中配创行版增加了塑料多功能方向盘、9英寸触控液晶屏、蓝牙车载电话、手机互联和映射、语音识别控制、遥控钥匙,顶配智行版才有15英寸铝合金轮毂、皮/织物混搭座椅、4喇叭扬声器、LED日间行车灯、卤素前雾灯,可同样为顶配的舒行版,增加了前排侧气囊、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动,可是又变成了钢圈、没有日间行车灯和前雾灯,成本控制的十分明显,尤其是全系没有倒车雷达和倒车影像,这对于新手和女生而言实在是不太方便,也只能后期自己再进行加装了。
总的来说,丰田威驰并没有什么特别出彩的地方,最大的卖点还是丰田可靠的品质,如果你就想要一辆省油省心的合资轿车,作为代步工具的话,那么威驰可以满足你的用车需求,要是对配置和空间有更高一点的要求,我认为花同样的钱,还是国产轿车更让人满意,适合自己的才是最好的。
为何很多车主选择丰田威驰后,用一段时间后都后悔了?
随着人民生活水平和收入水平的提升,大多数有条件的人都不再满足于一台微型车,加之国人购车“以大为美”的观念,微型车逐渐没有紧凑级车香了,尤其是售价越来越趋于一致(主要是某些紧凑级车终端优惠较高)。这就造成了微型车的关注度渐渐下降。今天我就来“旧事重提”,就算你购入卡罗拉,想换凯美瑞,也别忘了当年的传奇-威驰。威驰不像卡罗拉,是一台全球车,因为它是日本专为亚洲市场设计开发的一款特供车型。在加长轴距后,明明是小型车平台开发的威驰,几乎达到了紧凑级车的水平,现款车型车身尺寸达到了4420mm*1700m*1490mm,这也是为何当年威驰表现如此良好,销量如此高的原因。
从04款威驰开始售卖之后,威驰就一直保持着一个十分良好的口碑,再到最新的2019款,15年的良好表现让威驰给“开不坏的丰田”又加了一分。现款威驰有1.3L和1.5L两款动力配置,分别匹配了手动和CVT变速箱,而且所有排量的发动机均是直列四缸。相比于在国内低端车型尝试三缸机的一些德国和美国品牌,丰田始终把舒适耐用放在第一位。也正是这些坚守和这在我看来的匠人精神,才成就了丰田牢不可破的口碑。“一车传三代,人走车还在”虽然是对丰田省心耐用的褒奖之辞,但侧面也表明了一台经过那么多年头的车,在外观和内饰设计方面注定无法和与时俱进的新车相比。但威驰经过了这么十多年,再去看它每一代的内饰,虽然因为价位原因,可能配置比较简朴,但从每一个谁来看,都没有觉得过时。当然,不同版本也有不同的内饰风格和亮点。
如今的威驰虽然从定位上没有高了一个级别并且依旧在向上看齐的紧凑级车吃香,但微型车依旧是除了一二线城市以外,最受关注也是最走销量的车型。威驰从各个方面看来,都是异常合适的一台微型车。6.88到11.18的售价,耐用省油的车辆素质,时尚不俗还带点运动的外观和内饰,以及配件普及修理成本低廉的售后市场,都使得这台“小丰田”依旧在微型车界是一颗闪亮的明珠。
当然提到丰田就绕不开的一个点就是保值率了,威驰的保值率在丰田的产品中若是自认第二,那它哥哥卡罗拉都不敢说自己是第一。普拉多也表示当时害怕极了。这台六七万的小车,年份越久保值越高,买下来用了好几年,卖的时候还能挣一笔,再加上威驰优秀的油耗,四舍五入用车这几年只花了停车费。近年来各大车企或多或少都有车型进行降维打击,就使得消费者眼光越来越向上看,但我认为,微型车依旧是对于年轻人和买车预算有限的消费者来说最好的选择。好停车,油耗低,实用性高,后期省心,磕了碰了不心疼,保值率高,而且外观还时尚。最关键是,终端优惠比报价价格好很多,购入车辆后几乎不会给生活增加什么负担,反而大幅提升了生活品质。所以我推荐预算有限就买微型车吧。量力而行,最适合才是最好的。
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现在很多车型的智能配置大同小异,有没有一些与众不同的车型推荐一下?
车型:丰田威驰 2017款 1.5L CVT创行版,裸车购买价7.58万,相对比厂商指导价便宜一些,现在行驶8500公里,车主憋了一肚子话要说;当初选择丰田威驰,主要看重的是丰田品牌,但是购车预算又比较紧,所以只能购买小型轿车,所以最终就用7.58万购买了丰田威驰这款车。现在提车是有三个多月的时间,行驶距离达到8500公里,对于丰田威驰这款车的性能,那么车主还是很熟悉,所以心里就憋了一肚子话要说,主要就是丰田威驰让车主满意和不满意的地方。
丰田威驰让车主满意的地方;1)这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机,并且又是小型轿车,所以在车辆油耗上面,那么还是不错,现在行驶8500公里,百公里综合油耗是在6.7L,这个还是主要在市区行驶的结果。2)车辆舒适性可以,虽然空间不是很大,但是座椅乘坐比较舒服,并且降噪能力也比较强,高速行驶时车内噪音也不太大。3)车辆操控性能好,因为是自然吸气配合CVT无级变速箱,所以起步平顺性还不错;在需要转弯的时候,能够感受到底盘比较扎实,高速上行驶稳定性也要高。
丰田威驰让车主不满意的地方;1)动力输出不高,因为搭载比较老旧的自吸发动机,最大马力107匹,所以满载的时候,明显可以感受到动力肉,但是丰田威驰价格便宜,所以也不能多说什么。2)车辆空间偏小,这款车长度只有4.4米多一些,相对比紧凑型轿车,短了差不多25cm左右,这样在乘坐的时候,后排腿部活动空间就比较拥挤。3)因为价格便宜,并且又是合资车型,所以内饰很廉价,做工也不好,中控台和门板基本上都是硬塑料。
车主对于丰田威驰要说的话,基本上就是这一些,因为价格的原因,所以车辆的表现整体比较一般,但是对于日常的基本出行,那么也是完全能够满足,低价选择合资车型,就得忍受空间、动力、内饰上面的不足。
丰田威驰 2017款 1.5L CVT创行版的基本参数;长宽高分别为:4420*1700*1490mm,轴距为:2550mm;动力搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力107匹,工信部油耗5.1L;传动采用CVT无级变速箱,底盘配置非四轮独立悬架;目前厂商指导价为8.78万元。
1、本田飞度回归了家用车的初衷,四飞无论是配置还是设计都“欲穷千里目”,集一代的大眼造型、二代的上下层扶手箱、和三代的1.5L地球梦,还有四代专属的内饰设计和丰富配置,可谓是集大成之作。最重要的是价格依然维持GK5的水平,小型两厢车之王的位置可以稳坐。
2、YARiS L致炫X
车内非常致炫,内饰设计算不上精致,还是以实用为主;空间在小型车里面也算是可以的了,但要家用就有点勉强;动力也是比较佛系的那种,如果只是一个人在城里上下班代步用,已经足够。
3、威驰FS
威驰还是维持着“小小凯美瑞”的外观设计,并没有推出什么跨界版去吸引消费者,车型也还是停留在19年年底的款式。所以,威驰FS最大的卖点就是丰田标。结实、省油、耐用,坏了也不会半路抛低你。
4、MINI
在很多人心目中,MINI就是一个高端品牌,只要品牌到位,三缸机加双离合简直“湿湿碎”。MINI这款车就是个性车,要聊什么空间、动力、性价比,那是穷人才做的事情,所以会发现开MINI的都是那些富婆。
5、宝骏310
只是纯粹地用于城市代步,那么宝骏310就已经足够了,它就像老人机一样,只拥有最基础的功能,但也不至于太过简陋,毕竟当年的老人机还有贪食蛇可以玩,而宝骏310的高配车型也有触控屏幕和倒车影像,也算不赖了。
好了,今天关于“开威驰的是穷人”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“开威驰的是穷人”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。
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