斯柯达明锐新款_斯柯达明锐新款2020
斯柯达明锐新款的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于斯柯达明锐新款的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
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2.全新明锐实车曝光,比大众宝来气场更加强大,一起了解下
3.大众集团又一款\"钢炮\",斯柯达明锐RS,国内车迷期盼已久
4.斯柯达明锐即将换代,新造型摆脱平庸,下半年上市值得再等等
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5月17日晚,预热了近两个月的斯柯达全新明锐PRO终于上市了,这次换代共推出了4款车型,价格区间在12.49-15.79万之间。相比老款明锐,全新的明锐PRO在造型层面作出运动化革新,尺寸有大幅提升,动力上全系标配大众EA211的1.4T发动机,曾经的后多连杆独立悬架也回来了,产品力确实有显著升级,在同级同价位合资车型中比较值得购买。
四款车型,三万多的价差,如何选择也是一个问题。由于这次推出的四款车型全系标配1.4T+7DCT的动力总成,动力参数全为110kW、250N·m,没有高低功率之分,同时车辆尺寸、底盘配置等也保持了高度一致,因此如何选择全新明锐PRO主要看配置层面,这之中我们最推荐次顶配的尊贵版。
明锐 2021款 PRO TSI280 DSG尊贵版
厂商指导价:14.79万
推荐指数:★★★★★
我们推荐的这款次顶配尊贵版车型价格为14.79万,和顶配旗舰版相比便宜了1万元,而对比配置来看,它的用料完全和顶配持平,缺失的为道路交通标识识别、前驻车雷达、自动泊车入位、电动后备箱、记忆后备箱、HUD抬头显示、前驻车雷达等配置,它们更多为辅助性配置,同时较为实用并线辅助、360°全景影像、倒车车侧预警等配置也可以通过选装搭载,如果是老司机可以忽略这些配置,如果确实有需要选装相比顶配也更加实惠。
同中配的豪华版车型相比,尊贵版车型有1.1万的价差,但对比可以发现不仅是用料还是功能性配置,尊贵版都多出不少,完全对得起这个价差。其中大一寸的轮胎、液晶仪表、无线充电、座椅加热通风、后视镜折叠、30色氛围灯、分区空调都是看得见的提升,而看不见的地方也有主动刹车、车道偏离预警等实用性安全配置。因此尽管价格贵一些,但尊贵版的性价比绝对更高。
明锐 2021款 PRO TSI280 DSG旗舰版
厂商指导价:15.79万
推荐指数:★★★★☆
当然,如果预算充足,旗舰版也是很好的选择。作为顶配车型,它搭载了全新明锐PRO所有想展现给消费者的亮点,相比其他车型来说,它的使用体验绝对是最好的。
前面我们也提到它相比尊贵版多出了十余项配置,而这些配置大多都是两款低配车型没有的,它的用料、实用性都更有优势,而相比尊贵版而言,多出的1万价格其实也比较合理,它省去了我们自行选配的麻烦,同时要知道全新明锐PRO毕竟属于一台大空间、家用属性较强的车型,更多的配置给家人带来更好的体验显然也是值得的。
明锐 2021款 PRO TSI280 DSG豪华版
厂商指导价:13.69万
推荐指数:★★★★
对于豪华版车型,我们给到四星推荐,前面我们已经提到了它和尊贵版的差别,这里我们着重和入门级的性能版车型对比。
对比来看,豪华版车型在价格上有1.2万的价格提升,但拥有大一寸的轮胎和更大的中控液晶屏幕,诸如疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、三种驾驶模式切换、语音识别控制系统、车联网等实用性配置也是性能版不具备的,另外在用料方面,相比性能版的塑料方向盘、织物座椅,豪华版的皮质材质显然更有质感,更不用说电动天窗、GPS导航系统、后视镜加热、感应雨刷等配置了。
因此尽管贵了1.2万,但我认为它会比性能版更加推荐。
明锐 2021款 PRO TSI280 DSG性能版
厂商指导价:12.49万
推荐指数:★★★☆
因为全系1.4T+7DCT、后多连杆悬架的缘故,入门版车型尽管配置不如其他车型,但同样值得购买。
它在安全配置上配齐了主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘,入门就能享受到极致的安全防护,同时也具备发动机启停、无钥匙启动、LED大灯等配置,完全能够满足日常代步需求,如果预算不太充分,那性能版也是很不错的选择。
写在最后:对于全新明锐PRO来说,它的三大件已经完全和速腾齐平了,同时价格相比速腾也有一定优势,在新车上我看到了明锐PRO的诚意,这个价位它应该是配置最优的合资A+级车型。
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全新明锐实车曝光,比大众宝来气场更加强大,一起了解下
说起国内最受欢迎的合资品牌,我想肯定是大众、本田、丰田这三大巨头,尤其是大众,在国内可谓是混得风生水起,不过有一个品牌好像被大家遗忘了,它就是斯柯达,虽然斯柯达品牌力一般,但是它就是换标版的大众,一家实力不容小觑的车企!近日,我们获悉了一则消息,斯柯达全新?明锐申报图曝光,新车预计将会更名为明锐Pro,尺寸方面都进行了加长处理,轴距更是达到了2730mm,有点B级车的感觉,空间方面可谓是十分宽裕。说到这里,我想大家都明白了,这就是换标版的大众速腾!
申报图只有这一张,我们就拿海外版车型说事吧,毕竟新车跟海外版保持了高度一致。
前脸依然使用了家族式设计,直瀑式进气格栅周围使用了银色镀铬饰条进行包边,精致十足。矩阵式大灯组内部加入了双L造型的日间行车灯,有点宝马天使眼大灯的感觉,充满了攻击性。侧面大溜背造型跟密辐式刀锋式轮圈算是一大亮点,有没有轿跑车的感觉?运动气息十分浓郁。新车长宽高分别为4753×1788×1469mm,轴距达到了2730mm,空间方面可谓是十分宽裕。
尾部造型设计的非常简单,其实有时候越简单越时尚,尾灯组内部进行了重新设计,内部加入了多条LED灯条点缀,点亮后辨识度极高。
一进入车内,就被全液晶仪表盘跟悬浮式中控大屏给深深吸引,搭配上电子档杆,科技感十足。而用料方面也是可圈可点,使用了大量真皮材质跟软质材料包裹,质感十足。
亮点配置有无线充电板、HUD抬头显示、自动防眩目内后视镜、自适应巡航等,配置可谓是诚意十足。
细节图
动力方面使用了1.2T和1.4T两款发动机,最大功率分别为116马力、150马力,动力表现表现中规中矩,不过油耗方面是惊喜,百公里综合油耗只有6个多油,完全达到了新能源汽车的水准,新车可以说是带给了我们不少的惊喜。新车虽然属于A+级车型,但是主要竞争对手依然锁定为丰田卡罗拉、日产轩逸、本田思域等车型,不过新车的加入,让其变得更加有竞争力,怎么样?这台车您相中了吗?
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大众集团又一款\"钢炮\",斯柯达明锐RS,国内车迷期盼已久
其实全新斯柯达明锐的官方早已经发布,不过实车咱们到现在都没见过,不过现在好了,全新明锐的实车图今天终于曝光,新车相比现款车型看起来更加精致,一起来看看吧!从上来看,新车整体造型变化还是非常大的,可见斯柯达对于这台车的重视,毕竟斯柯达这几年的销量并不是多么好,非常需要一台全新的车型来重整旗鼓,看样子全新明锐就是斯柯达逆袭的法宝。直瀑式进气格栅尺寸再一次加大,全新设计的led大灯组跟进气格栅完美相连,进气格栅周边还加入了银色镀铬饰条进行包边,看起来非常精致时尚。引擎盖上凸起的几条青筋,让整台车看起来充满了力量感。
侧面设计的视野可圈可点,整体的外观有点老大哥速派的感觉,优雅当中还透着几分高级感,密幅式轮圈是侧面最大的亮点,运动感爆棚。
变化最大的可以说是尾部了,后备箱采用了小鸭尾造型,有点轿跑的风格。而原先较为传统的尾灯组变成了全新倒三角设计,点亮后辨识度极高。唯一的遗憾就是排气使用了隐藏式设计,这一点略显小气了。
内饰仅此一张,大家凑合着看吧,内饰可以说是新车最大的亮点,全液晶仪表盘加悬浮式大屏,科技感十足。虽然车内依然使用了大量的塑料材质,但是整体看起来要比现款车型高级不少,整体看起来更加时尚。
现在海外版全新明锐有1.0T、1.5T、2.0T等动力总成,动力参数官方并没有给出明确信息,我们后续会跟进报道。
说实话,全新明锐整体看起来更加高级,整体给人的感受完全不属于大众朗逸,而跟全新宝来相比,全新明锐的气场要更加强大。如果全新明锐定价合理的话,我想绝对能成为斯柯达制胜的法宝。
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斯柯达明锐即将换代,新造型摆脱平庸,下半年上市值得再等等
斯柯达明锐是一款家喻户晓的紧凑级轿车,由上汽大众引入中国,有一个很有意思的点是,斯柯达明锐的引入,比起上汽大众的另一款"明星车型"——朗逸的诞生时间还要更早。而在海外,斯柯达明锐已经进行了一次大改款,并推出了RS性能版车型,就让我们来看一下全新一代的斯柯达明锐RS表现如何。从全新一代明锐RS的官图中我们可以看到,车辆分为了五门掀背轿车版本与旅行车Combi版本可供选择。
先来看一下全新一代明锐RS的车头部分,可以看到,旅行车版本与轿车版本的车头设计几乎是一致的,全新的双折线头灯设计取代了国内现款车型的分体式头灯设计,并与熏黑的竖条中网格栅融合在了一起,加上下保险杠两侧的熏黑中网,整体造型棱角分明,很有战斗范。此外,无论是车头的保险杠以及引擎盖上,都带有非常明显的棱线,线条起始点对应车辆的大灯灯带以及中网,一直延伸到引擎盖末尾,也增强了车头的视觉冲击力。
作为一辆紧凑型轿车,明锐RS五门掀背版的车侧造型还是比较紧凑的,大尺寸的花瓣样式轮毂更增加了车辆的运动感,我们还能隐约看到轮毂后方还带有红色涂装的刹车卡钳,以表明其性能车型的身份。此外,无论是五门掀背轿车还是旅行轿车,明锐RS车侧都带有非常明显的两条腰线,特别是顺着引擎盖的两侧边沿起始,一直延伸到车尾灯的这根腰线,也强化了车辆的视觉长度。相对来说,旅行版轿车的设计,还是要更舒展一些,显得更加大气。
车辆的尾部设计则显得比较低调,其中,五门掀背版车型的车尾还用熏黑的鸭尾进行点缀;车尾下方的排气管则统一采用了方形镀铬的设计,双边共双出,气场还是足够的。
明锐RS的内饰采用黑色为主基底,由于是性能版车型,所以还采用了红色的元素进行点缀,提升内饰的质感。方向盘采用了全新样式的三辐式设计,而最引人瞩目的地方,无疑在于中控台中央的车机大屏以及下方的电子挡杆区域。
全新明锐RS的车机大屏采用了大众全新的车机系统,全新的扁平化UI设计更符合时代潮流,并且我们可以看到,空调界面也在大屏的底部进行显示,使得中控台面变得更加简约。
全液晶的仪表盘设计也十分符合潮流,作为性能版本,纯转速表模式的设计犹如超跑一般,也是相当有"战斗感"。
作为性能版本,更运动化的座椅肯定是必不可少的,这对带有RS刺绣的一体式运动座椅能够在激烈驾驶时带来更好的乘坐稳定性。
动力方面,明锐RS提供2.0TSI汽油版与2.0TDI柴油版可供选择,其中,柴油版车型还可选择四驱系统。汽油版车型的最大功率为245Ps,最大扭矩370N·m;柴油版车型最大功率200Ps,最大扭矩400N·m,均匹配6速手动或7速双离合变速箱。
明锐RS曾以进口的身份引入中国,不过全新一代的斯柯达明锐还未与国内消费者见面,我们也期待新车的到来。
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有过10万元左右预算购车经历的朋友,相信对斯柯达明锐并不会陌生,这款车型位列德系车型产品序列之中,然而价格却是这个级别德系车型里最便宜的一款。目前在售的斯柯达明锐也经历了数次改款换代,逐渐与大众系撇清关系,造型也开始走起了自己的路线,然而在车身造型及内部细节部分仍能找到许多大众系风格的影子。日前,我们新车短评获取一组换代全新明锐及明锐旅行版的,全新明锐是家族的第四代车型,新车在外观设计及内饰布局上做出了较大改动,整体风格更加动感犀利,有功能方面也有了进一步的完善。据悉,这一代明锐将于今年下半年进入国内市场。
斯柯达全新明锐的车身整体外观经过了重新设计,与现款车型相比,最明显的就是将分体式大灯又重新改为了一个整体,造型也一改方正造型显得更加犀利,大灯组也从带透镜的卤素大灯组改为了带有日间行车灯带的矩阵式LED大灯组,至于到什么配置才会装载这套大灯总成,需要等到上市之后才会知晓,但至少样式相比从前更好看了。
前中网采用不规则的六边形造型,内部是竖式熏黑格栅,尺寸相比在售车型来说要小一些,但造型感更强,让全新明锐的前脸显得更加运动;下方一体式前杠用一条镀铬饰条贯穿至两侧雾灯,拉伸了车辆前脸的横向视觉效果,熟悉明锐的朋友都知道,这套雾灯还承载了转向侧方照明功能,增加了行车安全性能。
全新的明锐的侧身线条一改规整平直的风格,高腰线还是一如既往,但低腰线改为了较为俯冲的设计,这也让全新明锐的侧身不再那么方正单调;车身长宽高尺寸为4689/1829/1460mm,相比上一代车型长度增加了14mm,而宽度增加了15mm,轴距依旧为2686mm,尺寸几乎保持不变,但轮圈尺寸从最大17英寸改为了最大19英寸铝合金轮圈,将带来更强的视觉冲击,当然这也的大尺寸轮圈肯定只会出现在高配车型之中。
全新明锐的车尾营造出了不错的立体感,尾灯造型也更加犀利,与前大灯呼应,尾灯同样采用了全LED光源,点亮之后的辨识度极高;值得一提的是,明锐标志性的掀背尾门在明锐身上得以保留,这也保证了车辆依旧拥有在同级车型中最为出色的装载能力。
从我们获取的信息来看,全新明锐将提供深/浅两套不同配色的内饰可供消费者选择,整体风格与现款相比也经过了较大改动。对称式的银色饰条拉贯穿内饰左右,各个功能区域围绕这根饰条展开;方向盘采用了这个级别中比较少见的两辐式设计,功能按键一样不缺,让人感觉比较新颖。
仪表改为了全液晶式仪表增添科技氛围,立式大尺寸中控屏幕支持触控,车辆还增添了例如无线充电、HUD抬头显示等科技舒适配置,车辆挡杆也改为了按键式电子挡位。当然,等正式上市之后我们还会进行配置解析,因为脱离价格去谈产品力全是空谈。
在动力方面,全新明锐将提供1.5L自然吸气、1.2T/1.4T涡轮增压三个版本车型可供消费者选择,传动方面匹配的是6挡手动变速箱以及7挡双离合变速箱,至于48V微混系统以及插电式混合动力车型是否会引入我们目前还不得而知,新车短评将持续关注。
换代明锐做出的改变有目共睹,不仅在设计上更加迎合年轻消费者的审美,全面的功能也将为车主带来良好的用车体验,势必会给斯柯达明锐带来除了价格优势之外的更强的竞争力,毕竟在这个级别覆盖的车型都是强劲对手,例如卡罗拉、轩逸、速腾、朗逸等等,不拿出点真本事将难以立足,全新斯柯达明锐还是值得一等的。更多新车资讯请点击“关注”新车短评,也可以留言与我们进行互动。本文为新车短评原创文章,未经允许、请勿转载。
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好了,关于“斯柯达明锐新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“斯柯达明锐新款”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。
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