买霸道27的人后悔吗_霸道27能买吗

买霸道27的人后悔吗_霸道27能买吗

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于买霸道27的人后悔吗的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.丰田霸道车怎么样

2.05年的霸道272手车值不值得购买车况还行

3.普拉多2700价格多少，性能怎么样？值得购买吗？

丰田霸道车怎么样

       问题一：丰田霸道开起来怎么样 丰田霸道就是城市款的兰德酷路泽。也可以称呼一声，城市越野小霸王，一般的城市内坑包的路 起伏的土路什么的都不在话下。过坡像坐小船 感觉减震效果很软乎 不颠簸。2700的话，直线加速和爬坡可能略弱一点 但是平时开足够了 而且可以喝93#！！！ 4000就不多说了，该有的都有 配置丰富。资金不是很充裕就中东2700吧 带双备胎的2700 40米可以开回家

        问题二：丰田霸道怎么样？ 丰田霸道好。皮实耐用，性能稳定，而且比三菱的保有率高，贬值率低。而且霸道是纯正的越野血统，和帕杰罗不是一个级别的车，霸道27最低都40万，11款帕杰罗是30万左右的车型

        问题三：丰田霸道这款车怎么样？ 高配的越野性能相当不错，公路行驶也表现可佳，耗油最少也得十三个以上，价格50到100万之间，优点质量好，越野性强，缺点还未发现，

        问题四：丰田霸道怎么样 很不错的车了 它应该是五六十万这个价位上性价比最好的一款中高端SUV了 虽然是小鬼子的车 但实事求是的考虑 很值得购买

        问题五：一汽丰田普拉多多少钱 国产霸道怎么样 普拉多偏向硬派SUV，跟现在很多城市SUV有比较大不同。

        我们先抛开动力、内饰和配置不说，单说说操控性。普拉多是纯种的越野车，用的是非承载车身和非独立后悬挂，这种底盘拿去越野绝对是一级棒的，但是跑城市就不行了。底盘太重，惯性太大，转弯和刹车的操控性不好，另外非独立悬挂跑城市也比较颠簸，舒适度绝对没办法跟其他城市SUV比。这是就操控和舒适而言的。

        但是抛开这两点不说，普拉多还是很好的一款车，空间和内饰都很有亮点，尤其是家里人比较多的，普拉多也很合适。在西部地区，路上的SUV车基本上是普拉多和酷路泽。一汽丰田，2015款 2.7L 手动版

        前置四驱5挡手动

        优惠不大，36.58万。

        问题六：丰田霸道汽车怎么贷款买 您好，最低首付是车款的30%，如果走丰田金融最多可以贷款5年，当然还有好多贷款公司的您可以选择，还有就是您在某一个城市做贷款，就必须上那个城市的牌照，贷款需要的手续有

        ：房产证或者是购房合同（如果没有的提供共生，比如父亲或者母亲或者妻子）、近6个月的银行流水、身份证、驾驶证等。希望回答能够帮到你！

        问题七：在汽车之家怎么收不着丰田霸道这款车啊 现在叫普拉多。霸道是以前的称呼。如果你在长沙，要买这款车可以参加5月22号到24号长沙红星车展。

        问题八：丰田霸道越野怎么样 丰田霸道 就是普拉多 属于LC车系的 越野性能杠杠的 毕竟要对得住LC这块牌子

        极为可靠 基本不出问题 几乎每个路况都可以应对 操控是弱项 重心也高转向有点虚无 但是其余都很全面 （中东的2700比较鸡肋）

        你可以看看中东啊 内蒙那边 路上很多普拉多陆巡 部队 *** 机关也很多这个车

        问题九：丰田霸道怎么认别？ 优点：应用技术领先，越野能力强，内饰舒适，动力强劲，符合欧Ш标准 缺点：油耗稍高，保养维修成本稍高 系列介绍：　普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。　　PRADO越野车是田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力……[详细内容]性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。[

        问题十：丰田霸道怎么样 就是贵，就是好。

05年的霸道272手车值不值得购买车况还行

       16款中规四川一汽普拉多3.5TXLN，到目前为止4万一千200公里，我买普拉多就是喜欢，从没越过野就连烂路都没走过，早晚上下班接送孩子，我也认为我买普拉多就是浪费，对于我来说没有实际用处，但是就是喜欢，首先16款普拉多方向盘非常精准完全不输轿车，没有他们所说的那种空旷，跑到160依然稳稳当当，3.5的动力杠杠滴好，提速，超车，并线，倒车入库感觉比我以前的帕萨特好的多的多，有的朋友说开普拉多晃晃悠悠像开船，16款普拉多底盘硬朗绝没有晃晃悠悠的感觉，过减速带坑坑洼洼的路面从来没减过速，有的朋友曾经说过普拉多是喝油的老祖宗，其实告诉各位朋友16款普拉多真的省油，高速没过10个油，正常7个油8个油9个油的时候都少，长途乌鲁木齐到辽宁沈阳一个来回8000多公里就是很好的验证，平时上下班接送孩子天天都堵车，但是平均油耗不到15个油，平均时速25公里，车重2顿多天天堵车，平均油耗15个油，我认为还是非常非常的省油了，所以说我买普拉多真的不后悔，因为喜欢。

        以前一直开单位的酷路泽。14年在天津港买了一辆中东款普拉多LTX2.7L，34万。此车油耗市区15个左右，高速11个左右。自己懂一些维修、保养，所以，就买了一件机油滤芯，一个就是40多块钱。每年保养一次，最贵的就是一桶机油钱。多年来的翻山越岭，西北陕甘宁青4省及内蒙新疆西藏四川，从G30、G7到青藏线、川藏线、新藏线。总之就是，路上够用，开上它放心，一直相信它。

        丰田普拉多以皮实、耐用、性价比高著称，发动机、变速箱技术成熟，带托森差速器的四驱性能更是可靠。开过普拉多的人都是夸，不挑油，不挑路，后期维护也不贵。

       丰田的LC车系根本不需要和别的什么车比什么动力，比什么拔河，什么交叉轴，都没有用。当你驾驶你的任何品牌的越野车去过西藏，去过沙漠 ，回来以后你就会对丰田越野车有个全新的认识。

        其实朋友们都应该买一辆SUV作为家庭用车，主要是从安全角度出发，车子高，底盘高，不管是道路破损、有坑或者路上有遗撒都不用惧怕。其次是空间方面，车内宽敞比任何舒适配置都要来的直观、实在、重要。

        拔河你拔的过拖拉机么？ 加速你比的过跑车么？高速你舒适的过轿车么？油耗你比的过混合动力么？ 一辆车的综合性能依照用途，是由很多方面决定的。很简单的例子，你去偏远地区自驾游，可能会走5000公里高速，500公里高原乡村烂路，50公里沙漠，5公里越野路段。你要考虑的是相对的高速稳定性舒适性，走烂路时的舒适性，包括悬挂，方向机经过颠簸冲击过以后有没有漏油，有没有异响，沙漠里变速箱发动机的油温，车辆的密封性，高原上车辆动力的损失，发动机水箱冷却液管路的密封，偏远地区的油品，以及万一车坏了，抛锚了，一路上零部件的补给，维修的便利性。 等等等等，综合的考虑下来，你就会明白，什么交叉轴，什么场地上测试的0-100km，刹车距离，内饰豪华，都不起作用。。。关注这些的，要么你只是个新手，要么你根本需要的就不是一部真正的越野车。

       普拉多空间，装载能力，通过性，越野能力，稳定的品质，可靠的就像一个多年相知的老友！

       丰田普拉多是一款国内消费者认可度极高的硬派越野车，其品质扎实，质量可靠，保值率高，而且性能也不错。在长途穿越或者越野过程中让人很有信心，从不用担心它会半路趴窝。风光时买台霸道让它陪你风花雪月，落魄时卖掉还能让你东山再起，这就是霸道的情怀和实力。

        个人也曾长时间驾驶过中规3.5的霸道，首先这台车外观霸气，野性粗狂，看起来气场十足，在以大为美的国度开这台车还是非常有面子感的，能在一定程度上满足驾驶者的虚荣心。

       动力方面，3.5v6配6速手自一体，加速感觉平顺，初段轻盈，市区起步走走停停毫无压力，高速超车也并不困难，日常使用妥妥的，随踩随有，丝滑流畅。

       霸道底盘高度很高，坐姿也很开阔，视野透亮，配上忽忽悠悠的悬架调教和良好的隔音，完全可以让你享受上下班途中的安逸时光。即使在市区堵车过程中它也不会有压抑感，因为你可以看的更远，把手搭在窗沿怡然自得。

       越野方面，霸道谈不上有多强悍，但面对一般路况时它的中央差速锁和四轮电子限滑通过起来也是妥妥的。下雨积水时，其他车辆只能小心翼翼前行，而霸道则能毫无顾忌的奔驰，没有进气口进水的忧虑，此时优越感也是很强的。

        空间方面，普拉多后排座椅很舒适，填充软乎，头部腿部都很宽松，地台平整，放倒第三排后可以形成一个规整的储物空间，日常拉人载物都很让人满意。第三排虽说有点局部，但应急还是可以凑合的，工具属性突出。

       养车方面，普拉多配件很便宜，小保养大几百块就够了，完全不离谱，而且较少的小毛病也不用去修理。唯一需要担心的就是油耗有点大，平均百公里耗油15升多，一年下来是个不小的花费，另外由于排量较大，所以车船税也比普通小车贵出不少。但总的算下来普拉多的养车成本比起同价位的5系，e级这些豪车还是要省钱的。

        以上基本就是普拉多的用车体验，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点李老猫说车

       首先抛开民族情结，说的是体验。

        4.0的车，油耗市区15个，高速110公里，11个，车跑了12万公里，除正常保养没更坏过任何零件，保养也算便宜。草原，沙漠，森林，四年来没有把你丢在路上。4.0的动力充沛只要肯加油还是非常给力了。

        发动机技术先进不先进不说真心皮实，车内偶尔会有异响，但过段时间又不响了，过段时间又不知道哪响了，现在耳朵麻木了，习惯了。高速驾驶路感不太清晰，越野车要什么路感。我所地区为城乡结合路况不是特别好，冬天夏天走烂路非常给力，不用像轿车那样边开车边选路，过减速带60公里之内基本无视。总之如果不太在意油耗且你地区的路况不是太好，这车还是不错的。

        希望国内的厂商也能学习国外的技术，给老百姓制造出省心的 汽车 ，航天事业都这么发展了， 汽车 工业也应该加把劲了。

        普拉多2700是一款十分经典车型，在丰田公司不断的调教下性能也越来越均衡，车身采用了非承载式车身，还有各种适用于越野的功能时期在非铺装路面的通过性很好，保持了很高的舒适性，买普拉多的用户不光被它的性能所吸引，还有它的外表，高大的车身，硬派的外表，都使它在人们心中留下了很深的印象，在日常使用中，普拉多内部空间的充足，满足一家人的日常使用是不成问题的，可靠又大气，经典又实用，这也是为什么众多用户选择它的原因把。

       普拉多的选择在国内有三种，进口的中东版普拉多2700，国产的普拉多3500和进口的普拉多4000，那么理性选择的话，那种才是最适合人们选择的呢。第一只考虑性能价钱无所谓的，可以直接选择4000版本，发动机马力完全够用，就是价格比27和35要大十几万，这个钱可以都可以在选择一辆小型车了，然后就是国产35版本，这个版本是国内出现的特有的版本，取消了全时四驱系统，性能尚可，就是要比进口的车型矫情许多，相比较而言选择35只是一个无奈的选择，还有就是选择进口的普拉多2700了，现在市面的中东版普拉多2700是国内的普拉多的主力阵容，中东版普拉多的优点还是很明显的，为了应对中东的复杂情况，中东版普拉多的实用性是十分出色的，对油不挑，对更复杂的路况适用度高，相当皮实，这就是它最大优点，除了动力，所有的该有的它全都有了，在价格上也更加便宜，所有是一大部分喜欢这款车又在乎性价比的车主的首选。

       选择了这款车的那个型号都是一个很不错的选择，但是就对主要吐槽2700动力不足这件事说一下，因为2700的发动机确实对于这个2.1吨的大家伙来说是不算特别足够的，满足日常需求尚可，但是也仅仅是满足，想要更高的追求就费劲了，所以要为这些吐槽2.7动力不足的我可以提供一些解决方法，现在市面上针对普拉多的动力改装也很多，主流的当然是机械增压，机械增压是一种外装的靠发动机动力驱动的增加发动机进气量的装置，对于越野车来说机械增压是最好的选择，普拉多这款车的预留动力也支持普拉多进行机械增压改装，选择一个好的机械增压装置也不会对原车造成损害，相对于直接购买35和40版本要划算的多，所以就算购买了27觉得动力真的不够用也不用感到难受拉，选择JSIM机械增压把，绝对让你感到动力十足的感觉，实测直接增加40%的马力，马上就让肉感十足的2700变成动力十足的真正的霸道普拉多。

       普拉多这款车经久不衰的原因，是每个人都可以看到的，选择普拉多绝对是一个特别好的选择，普拉多2700这个版本也是绝对一个正确的选择，JSIM机械增压帮你解决普拉多2700动力问题。

        怎么说呢，我的是中规3.5TX L navi 版本的，首先就是车子很大，七座的车子油耗也很高，百公里现在15个油。动力感觉很好，通过性很强，轿车去不了的地方轻松通过。但问题就是南方道路不像北方宽敞，市区停车也麻烦。车身宽容易压线，不过开熟练了就好多了。高速上140不感觉飘，操控起来很有信心。但作文一个大学生来讲，更喜欢开运动感强的车子，对越野其实不感冒。但我不可否认的是普拉多的确是耐用的好车，而且我买的是天津一汽出产的车子，利润大部分交给了国家，心里也没有愧疚。

        丰田普拉多堪称硬派SUV中的极品车，不仅皮实、耐用、实用性强等，各方面均表现突出，他的越野性能虽说一般化，但是开过他的人没有说差的，由于他出色的技术，打造出的这款车格外优秀，使得他的销量到了供不应求的阶段。

       从外观评价这款车，首先霸气的外观是他最基本的条件，硕大的车身相比哈弗H9、日产途乐等等，都算是毕竟硬派的SUV车型，同时这款车的设计更是独特，尾部带有大尺寸备胎，这样从外观上增加了不少越野气息，从侧面来看他的线条打造的非常均匀，野性均有的犀利是这款车本该有的特征。

       动力方面，3.5v6配6速手自一体变速箱，同时在这款发动机的表现上非常不错，特别是起步和加速效果特别明显，这款发动机用于这款大型SUV中还是有很大作用的，不仅可以挖掘资深的越野性能还能提高本身的协调性。

       空间方面，普拉多后排座椅很舒适，头部腿部都很宽松，放倒第三排后可以形成一个规整的储物空间，日常出行、 旅游 均为最佳选择。

       普拉多地盘偏高，视野有明显优势，而且隔音效果明显，完全可以体验到这款车的独特之处。

       从用车者的口中得知，这款车不仅皮实耐造，而且保值率高，很多人在出售时都会得到满意的回报，这就是普拉多供不应求的原因之一。

        从普拉多各方面表现来看，无论是驾驶性还是其他因素，都有不错的表现，而且他的视觉效果不错，同时驾驶体验更是无可挑剔。

        持有3.0t 柴油普拉多150有些年头了。车开了也不少公里了。

        总的来说，这台车开始买回来什么都是新鲜的。但是慢慢的会发现真的要去越野，素车是绝对不够的。后期加装2寸升高，改小轮毂大全地形胎，加上前杠。才能满足稍微重度点的越野。再想玩的极限点的话，前后锁一定要改装的。

        车倒是没什么问题，柴油车也省油，越野扭矩很好。尺寸刚好，居家也挺好。但是第三排支起来后，后排空间就很小了。所以后期我又买了台途乐。普拉多基本都是当做5坐车在用。

        可靠性还是很好的。这么多年下来也没什么原则性问题。

        车不坏就应该不会卖。一个人出去撒野，更喜欢开皮卡。但是带着老婆孩子绝对第一选择是普拉多。再加上朋友或者父母。我就开途乐。

        至于什么体验，这就要从心理和实际两个方面来说了。

        从心理方面，开上普拉多，因为车子很高大，会给你一种傲视群雄的感觉，此外，会使你自带气势，那种别人羡慕的目光，会给车主带来很爽的自豪感，不得不说，会使一部分人从心里产生优越感。

       其实有一辆普拉多，更多的还是实际用处，城市穿行小菜一碟，跋山涉水也是不在话下，不用担心去的地方路况不好，普拉多都能从容应对，而且想要自驾游的话，普拉多也非常合适。此外，普拉多的质量好，车主不用担心它关键时刻掉链子，比较省心。

       其实拥有普拉多，兴奋劲就那前期，以后感觉还是不大的。

普拉多2700价格多少，性能怎么样？值得购买吗？

       05年的霸道二期二手车，如果想要购买，还是需要谨慎的，毕竟年限已经很长了，好油量会很大，更何况是这种硬盘SUV他的保养维修价格很高，而且故障率也会增大，不要看着他的性价比，会选择一个以后可能会很麻烦的车型。

       普拉多2700的报价还是比较高的，目前起售价大概在51万起，这个价格可以说是非常的壕无人性了。个人觉得如果有这个价钱又不心疼油钱的话完全可以买买买啊，但是如果想买省油的车型，那千万别考虑，它是典型的油老虎，一脚下去几块钱，喝油如喝水的败家玩意。

       当然如此高的油耗也是有原因的，因为普拉多的定位是中大型SUV啊，SUV就够耗油了还是一个大家伙，那油耗简直看不懂。当然啦既然是中大型的SUV那么它无论是内在还是外在都一样的大，外表威武霸气霸道的一笔，喜欢这个车型的人一般都会喜欢它的颜值，这简直就是型男的代表者，内里宽敞大气乘坐感非常舒适，驾驶室和飞机舱有的一拼，拘束感什么的通通不存在。

       在性能上当然也是无可挑剔的，不然都对不起它这么高的油耗了，它搭载的是3.5L的发动机，动力澎湃啊，最大马力为280，最大扭矩是365，同样的匹配了6挡的手自一体变速箱，无论是起步还是变速加油都是非常痛快给力的。百公里耗油十几个字的车就是这么威武霸气，在性能方面很能打。

       在内饰上其实也就这样，拥有了豪车该拥有的一切，什么胎压监测全景天窗等等都有，绝对可以让车主开的舒心顺畅，所以说这个价格还是很值得的，而且7座的SUV一般拖家带口，或者拉上亲朋好友什么的也不是事，这种车对于40+左右的中年人来说很合适，如果是小年轻就不用考虑了。

       好了，今天关于“买霸道27的人后悔吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“买霸道27的人后悔吗”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。