宝马新上市的车叫什么_宝马新上市的车叫什么名字

宝马新上市的车叫什么_宝马新上市的车叫什么名字

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1.宝马新出来的是什么跑车

2.2021款宝马5系实车来了，外观、动力皆升级，9月底就上市

3.2021款宝马X5正式上市

4.一汽丰田大7座SUV 11月首发，2021款宝马3系正式上市

宝马新出来的是什么跑车

       新浪汽车讯 曾经大获成功的宝马敞篷跑车携时尚、纯正的设计风格再次重返车坛。新一代BMW Z4敞篷跑车带来超凡乐趣与卓越动感相融合的独特驾驶体验。 [宝马新一代Z4精美实拍图欣赏]图为宝马新Z4　　新一代BMW Z4是首款采用可折叠硬顶的宝马敞篷跑车。这款全新车型是BMW Z4敞篷跑车和BMW Z4双门跑车共同的继任者。这是一款超凡卓越的双座跑车：当车顶开启，阳光照耀，清风掠过，令人心旷神怡、激情澎湃的驾乘感受如约而至，而当车顶关闭，它又会展示出一款高级运动型双门跑车特有的出色舒适性。因此，就内在特质的多样性和丰富性而言，新一代BMW Z4无异于敞篷跑车的重生。　　纯正的跑车造型比例和流畅飘逸的车身设计语言一直是BMW Z4的两个造型特点，另外一个亮点便是经过重新诠释的经典设计细节，它们共同造就了新一代BMW Z4特有的新锐时尚风格。由此，这款卓尔不群的双座跑车实现了动人优雅气质、高度灵活性、极佳驾乘舒适性的独特结合。图为宝马新Z4　　新一代BMW Z4拥有超长的发动机盖和轴距、硕大的车轮拱罩、简短的前后悬伸。低悬的前端、富于冲击力的肩线和在视觉上使车身宽度进一步增大的后端组成了Z4醒目异常的外观。延伸到车轮拱罩上方的发动机盖、宽大的宝马双肾型进气格栅、两侧的进气肋片、黑色的A柱、轮廓优美的车顶、采用创新车顶技术的尾灯，无一不是其外形风格的亮点。　　由两部分组成的电动液压式可折叠硬顶采用轻质的铝制壳体结构。硬顶只需20秒即可自动开启或关闭，完全开启后车顶构件全部进入车顶存放箱中，使车身呈现出一种反应敞篷跑车传统造型比例的后端低悬的姿态，宽大的行李厢容量可达180–310 升。高光泽表面的高品质内饰以及宽大的车窗(后车窗为加热式)确保了卓尔不凡的车内氛围以及最佳的全方位视野。图为宝马新Z4　　新一代BMW Z4的驾乘舒适性和车内空间感都达到了同级车型中独一无二的水准。与前代车型相比，无论是头部和肘部空间还是进入车内时的舒适感都有显著提升。靠近后桥的低坐姿为宝马敞篷跑车特有的驾驶体验提供保证。高质量的材料、顶级的工艺，以及以驾驶者为主导的仪表板和中控台设计，都确保驾驶者可以在精致优雅的车内氛围中获得令人心动的驾驶体验。图为宝马新Z4　　有大量的储物选择装备可供乘客舱内使用，其中包括横向安装在座椅后方的大容量储物箱。作为选择装备的储物套件和直通装载套件还包括一个用于较大行李物品(如滑雪板或高尔夫球包)的运输袋，进一步提升了车内储物空间的灵活性。　　宝马iDrive控制系统首度装备宝马敞篷跑车。新一代宝马iDrive控制系统中，控制器的人体工程学特性愈加优化，使驾驶者可通过旋转、按下和扳动三种动作对各项系统功能进行选择和控制，控制器上的功能按钮可供直接调出菜单条目，可自由设定的偏好选项按钮使系统的操作简易性更加出色。此外，系统还采用了图像清晰细腻的8.8英寸可折叠式高分辨率显示屏，菜单结构也经过了优化设计，并且与作为选择装备的专业级导航系统相结合。在目的地输入、路线规划和地图显示方面，专业级导航系统的功能都更加强大丰富。作为选择装备的音响系统配备了硬盘存储器。　　新一代BMW Z4有三款直列6缸动力单元可供选择，最大输出功率从150千瓦/204马力到225千瓦/306马力，就加速性能与燃油经济性的结合而言，无论哪款都是同级动力单元中的佼佼者。BMW EfficientDynamics(宝马高效动力)在三款动力单元上均为标准装备，且均采用高度针对性的技术配置组合：VALVETRONIC全可变气门管理系统或与之对等的高精度汽油直接喷射技术、制动能量回收系统、附加装置按需管理系统、图谱控制型机油泵、换挡指示器、全铝曲轴箱或与之对等的镁铝合金曲轴箱、更加优化的空气动力学特性、智能化轻质技术、节能轮胎等。三款发动机均提前达到了尚未实施的EU 5(欧洲5号)排放标准。　BMW Z4 sDrive35i装备7挡运动型双离合器自动变速箱。这款变速箱在换挡过程中不会使牵引力发生丝毫中断，完成了宝马自动变速箱素有的卓越舒适性与最高水准运动感和动力性之间独一无二的结合。与手动变速箱相比，它可以使BMW Z4已然极其出色的加速性能和燃油经济性得到进一步提升。图为宝马新Z4　　BMW Z4 sDrive30i和BMW Z4 sDrive23i都装备6挡运动型自动变速箱，其换挡动感更佳，采用与发动机直连的设计，且能够最大程度地减少变矩器滑转现象。两款运动型自动变速箱均配备方向盘换挡拨片。图为宝马新Z4图为宝马新Z4六缸发动机　　得益于协调合理的车桥负载分配比、后轮驱动形式，以及由双节横拉杆前桥和中央导向式后桥组成的轻质铝制悬架，新一代BMW Z4的行驶动态性能更加出色。电动机械式助力转向系统、高性能制动系统、最新一代的动态稳定控制(DSC)功能均为新一代BMW Z4的标准装备。借助同样为标准装备的主动防侧倾控制功能，驾驶者只需轻触按钮就可使新一代BMW Z4在三种行驶动态性能模式中转换。主动防侧倾系统能够对油门踏板的控制图谱、发动机管理系统、动态稳定控制系统的响应特性、助力转向系统的控制图谱、运动型自动变速箱(选择装备)的换挡动态特性，以及自适应型M悬架(选择装备)的控制图谱实施干预，进而实现减震器的电子化调节。图为宝马新Z4　　新一代BMW Z4应用了全面的安全性理念，其中包括刚度极高的车身结构、预设的载荷传输路径、特定位置上的高强度钢材和特殊变形元件、位于前排座椅前方以及集成在座椅靠背侧面的头胸部安全气囊、采用新式张紧技术的三点式安全带、高度加固的A柱以及位于头枕后方的翻车保护杆、防爆轮胎以及作为标准装备的胎压报警指示灯、同样作为标准装备的双氙气前灯。上一页 1 2 下一页

2021款宝马5系实车来了，外观、动力皆升级，9月底就上市

       前言：对于一款汽车来说，好的技术体验会成为了吸引消费群体激活购买力的关键要素，这种影响可以说是商业层面的影响，而从另外一个角度来说，好的设计所影响的层面更加的深远一些，甚至能够为整个汽车市场打开全新的设计格局，引领一波时尚潮流，宝马X6就是一款有着鼻祖级别设计理念应用的豪华车款，也正是所谓的COUPE造型设计，在如今的汽车发展环境之中跨界风格明显的COUPE车型似乎已经成为了各大车企的家常便饭，殊不知如果没有当初宝马X6的探索，这类车型或许会胎死腹中。

       宝马高水准的一款车，340马力配哈曼卡顿音响，开它真霸气。对于一个车企来说技术方面的革新需要人才以及大量的资金支持，设计方面的革新似乎只需要一个优秀的设计师在一个恰当的时间找到一个有些异想天开的想法，设计方面的革新似乎看起来很简单，实际上，正所谓千里马常有而伯乐不常有，找寻一个好的设计师迸发出一个能够流芳百世的设计理念，难度不亚于找寻一个伯乐。

       让我们回到宝马X6的经典跨界设计上来，如今无论是奔驰GLE，保时捷卡宴COUPE，兰博基尼URUS还是来自国内的吉利星越，长城魏派VV7GT，我们都能够从车款侧面看到宝马X6的影子，我们或许能够将宝马X6定义成跨界SUV的鼻祖车型，因为这款车以及整个宝马品牌一直都是走在了设计的前沿。而在宝马X6的每一次换代更新之中我们总是能够找到不一样的亮点设计，如今全新一代的宝马X6更像是一个健身多年归来的肌肉硬汉，身上的那份力量感更加的纯粹。

       当然无论车款更新换代到哪一个时期，宝马家族式的设计理念始终是穿插在其中，比如尺寸更巨大的双肾式进气格栅，银色的镀铬装饰之下，尺寸加大的格栅条有着更加霸气的视觉体验，而且全新的宝马X6在格栅条部分新增加了发光功能，目的很明确，就是要让车款在点亮的那一瞬间成为全场的焦点。

       虽然大部分的风采都被那个能够发光而且尺寸巨大的双肾进气格栅所占据，但是宝马另外一大家族式设计理念“天使眼”设计光彩依旧，这一次天使眼的内部结构样式也发生了变化，科技感更加强烈的内部结构布局搭配上激光大灯组的设计，这又会是车款超高辨识度设计之一。当然激光大灯只有中高配车型标配，低配车型需要花费16400元选配这款激光大灯，当然如果都考虑买这款车了，一定要将所有特色的配置给配备齐全，只有这要你才能最大程度的感受这款宝马X6的魅力所在。

       当然车款最迷人也是最有故事性的还是其侧面的造型设计，随着时间的流逝，在不断的更新换代之中，宝马X6经典的COUPE造型被不断的优化，新一代X6的车身侧面的溜背造型更加的优雅，特别是尾部的上翘式设计理念，就车身尺寸而言，这款车长宽高为4947*2004*1698mm，轴距则是在2975mm。车款匹配的轮毂尺寸达到了21寸，而车胎则是豪车标配的倍耐力Pzero车胎。在灯组设计上颇有造诣的宝马自然是不会放过车尾灯的设计，这一次两侧的尾灯内部采用了狭长的红色LED灯带，让你在夜晚也能够看到这款车独具魅力的身形。

       当然作为一款跨界车，这款宝马X6在内饰设计还是比较有争议，直接采用了宝马X5的内饰布局设计，只不过是在中控台等部分配备了一些碳纤维装饰板，凸显车款的高贵运动气息，虽然没有独立开发出一套属于自己的内饰设计，但是宝马X5的内饰做工还是属于上乘的水平，12.3英寸的全液晶仪表盘一直都是业界标杆，中控屏幕也是12.3英寸，而在挡把区域采用了一些档次很高，带有水晶质感的材质装饰。

       这款宝马X6对于后排的照顾也是相当到位，双区自动空调，座椅加热，后排多媒体设备都是增强可玩性和舒适性的必备配置，而车款内置了哈曼卡顿音响以及色彩调配多彩的氛围灯系统，更是将车款内部的优雅氛围激活。全新2020款宝马X6在动力配置上有2.0T以及3.0T两个动力版本，前者最大马力为265马力，峰值扭矩则是在400NM，匹配8挡手自一体变速箱，后者马力达到了340马力，峰值扭矩则是在450NM，同样匹配8挡手自一体变速箱，车款零百加速最快只需要5.5秒。是一款又帅又能打的豪华车款。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款宝马X5正式上市

       国内豪华中大型轿车市场因为红旗H9的到来着实热闹了一番，不过热闹归热闹，如果以销量来看，初出茅庐的红旗H9在豪华中大型车这个细分市场中似乎最多只能算是这场游戏中的配角，真正能够参与到决赛圈的主角选手其实依旧只有德系三强奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级。所以，这哥仨作为豪华中大型轿车领域里面最炙手可热的三款产品，每当其中一款迎来升级改款时都能引起消费者的强烈关注。而即将在本月底召开的北京车展期间上市的2021款全新宝马5系，无疑会成为重磅级的热点车型。

       熟悉5系在宝马整个产品体系中销量的朋友会格外清楚它对于宝马的意义如何，所以即便是一次中期改款，但在它身上我们还是看到了一些全新的技术和理念。就拿最基础的外观设计来说，当现款车型到了审美瓶颈期时，2021款宝马5系恰如其分地给我们带来了一些新鲜感。

       首先前脸部分，2021款宝马5系采用了宝马最新的家族式设计理念，这让它整体看起来更像更高级别的7系。细节方面，前脸标志性的双肾格栅尺寸更大，造型更加立体，两侧的大灯组也进行了重新设计，灯腔内部的勺形LED日行灯组升级为L型结构，视觉效果更加新颖。此外，新车前保险杠造型也经过重新设计，并且根据豪华套装与运动套装不同采用了不同的设计：M运动套装将有有更大的散热口以及更加凌厉的线条，看上去更显年轻运动，而采用豪华套装的前保险杠下方散热口为贯穿式，配合两侧银色的装饰件，更显精致大气。

       车身侧面部分，作为中期改款车型，2021款宝马5系并没有进行太过明显的改动，低矮的车身显得极为运动，而锋利凸起的车身腰线，也从前轮眉处贯穿至后尾灯组，让新车看起来更加舒展。当然，为了增加它的新鲜感，新车还是在轮圈造型上下了一番功夫，新增了几款全新样式的轮圈。

       车尾部分也以微调为主，最醒目的变化来自于尾灯组，采用了最新的三维立体设计，内部的光源排列也更加简单直接，这让它在点亮的状态下更具辨识度。而后杠部位的双边双出排气也依旧很虎气，运动感的营造上没得挑。至于车身尺寸部分，2021款宝马5系又有了一次提升，其长度超过了5米1，具体的三围达到了5106/1868/1500mm，轴距为3105mm，那么反馈到内部驾乘空间以及配置上，新款宝马5系的表现又如何呢？咱们接着往下瞧。

       通过实拍图可以看出，2021款宝马5系的内饰设计大体上维持了现款车型的设计，但在细节之处进行了升级，比如中控台中间的液晶大屏，尺寸达到了12.3英寸，内部的车机系统也随之升级到iDrive?7.0车机系统，以便带来更出色的使用体验。其它安全配置方面，全新宝马5系将搭载最新一代的驾驶员辅助系统（Driving?Assistant?Professional），支持车道偏离警告、盲点监测、紧急制动、路口警告、可根据导航主动车道变更系统、周围区域的3D可视化显示系统、泊车/倒车辅助系统等功能。

       乘坐空间方面，由于这次改款仅仅只是中期改款，轴距并没有变化，所以其内部驾乘空间感受大概率会维持现款，当然也不排除会增加一些实用性的配置，来提升驾乘舒适性。

       最后动力方面，2021款宝马5系将继续提供燃油版以及插电混动版车型，其中燃油车车型将搭载低/高两种功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为204/280马力。与此同时，新款5系全系动力还加入了48V微混系统，所以其动态感受会更加出色。而插混车型则搭载基于2.0T发动机的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率204马力，系统综合最大功率可达292马力，综合最大扭矩420牛·米，纯电模式NEDC续航62-67公里。传动系统上依旧采用的是8AT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽丰田大7座SUV 11月首发，2021款宝马3系正式上市

       近日，大连车讯从相关渠道获悉，2021款?宝马X5已于10月19日正式上市，新车共推出4款车型，官方售价区间为69.99—86.39万元。2021款宝马X5在动力方面搭载2.0T与3.0T发动机，并在部分配置方面进行调整。

       作为年度改款车型，2021款宝马X5并未在外观和内饰上进行太多改动，仍然延续着现款车型的设计语言。

       2021款宝马X5?xDrive30i?M运动套装/X设计套装新增专业型互联驾驶组合调整、无钥匙进入功能，并减少运动型手自一体变速箱。

       2021款宝马X5?xDrive40i?尊享型M运动套装新增尊享型互联驾驶组合、双轴空气悬架，减少M运动型排气系统、智能触控钥匙，且该车型价格提升1.4万元。

       动力方面，新车与现款车型保持一致，继续搭载2.0T和3.0T两款发动机，最大功率分别为195kW和250kW，峰值扭矩为400N.m和450N.m，传动方面匹配的是8速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2020年

       汽车市场如同一场残酷的淘汰赛

       强者恒强，弱者出局

       成了这一年中国车市

       一张真实的写照

       也许在过去增量时代下

       人们习惯了用落后者的教训来激励前进者

       但2020年，当市场选择以存量时代强入

       车企们不得不尝试

       依托过往的经验去深思市场的明天

       自此，上周又一波新车来袭

       常年以来，宝马凭借着优良的操控性能被广大车友们尊称为驾驶者之车，而这当中的精髓必属宝马3系。日前，从宝马官方获悉2021款3系正式上市，新车共推出9款车型，售价区间29.39-40.99万元。其中325i?M运动曜夜套装和325Li?M运动曜夜套装相比旧款车型售价上调2000元，其余车型售价则没有变化。外观方面，新车造型并无变化，不过海外全新4系配备的18英寸848M轮圈将配备给325i?M运动套装车型，其余M曜夜车型则提供选装。而在配置方面，新车全系标配了定速巡航以及具有倒车辅助功能的后视摄像机，除320i/Li以外的车型将标配无钥匙进入功能。

       上周，沃尔沃改款XC90正式上市，售价区间为63.89-89.49万元。相比老款车型（63.39万起售），除T8动力外，全系售价上涨5000元，但是在动力方面，该车全系都搭载了混合动力系统，最大扭矩相比老款车型有所提升，同时B6智雅豪华和T8车型还换装了Orrefors水晶档把头。新款XC90外观以及内饰延续了老款车型的设计风格，由于搭载了混动系统，该车由老款车型的“T”系列尾标更换为“B”系列尾标，以标明其身份。沃尔沃XC90此次改款最大的亮点莫过于全系搭载了混合动力系统。

       上周，奇瑞旗下全新一代瑞虎7神行版正式上市，共推出6款车型，官方指导价为9.99-12.79万元。全新一代瑞虎7神行版共推出1.6T+7DCT和1.5T+CVT两种动力，并在性能、配置和外观等方面均进行了全面升级。据悉，在11月30日前100元订金立抵10000元，1.5T神行版车型限时订购价8.99万元起，1.6T神行版车型限时订购价9.99万元起，与此同时，还可享受神行金融礼、神行置换礼、神行延保礼等多重礼遇。年初，奇瑞全新瑞虎7上市之后，凭借诚意十足的售价和厚道配置，吸引了大量的消费者，成为奇瑞SUV家族中的明星车型。此次推出神行版车型，预计其可以对整个车系销量的提升起到一定促进作用。

       从一汽-大众官方获悉，2020款T-ROC探歌的车型配置将被进行调整。其中车系新增280TSI自动精英型（替代280TSI自动进取型），价格为15.78万元（相比280TSI自动进取型价格降低3000元）。此次2020款T-ROC探歌的车型调整，是为了强化280TSI入门级车型的竞争力。新推出的280TSI?DSG两驱精英型配备定速巡航、手机互联、6.5英寸中控屏、LED灯组、织物/Alcantara混搭座椅、多功能方向盘、定速巡航等。动力方面，从目前的信息来看仅保留了1.4T高功率版（280TSI）发动机，最大功率150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并提供配备4MOTION系统的四驱车型。

       日前，捷达VA3向上人生版正式上市。新车共推出1款车型，指导价格为7.68万元。新车定价介于手动进取版和手动悦享版之间，可看作是自动挡入门版，主要针对配置进行调整。从具体配置来看，新车配备尾部示宽灯、14英寸轮圈、LED日间行车灯、可电动调节/电加热外后视镜、织物座椅、电子防盗系统、主副驾驶安全气囊、胎压监测系统、感应式雨刮、防眩目内后视镜等。此次捷达VA3为自动挡车型增加了定价更低的版型，也意味着消费者可以花更少的钱拥有一台自动挡的捷达VA3。

       从哈弗官方获悉，哈弗大狗共推出4款配置，预售价为12.5万元-14.6万元。新车4个版本车型的命名也非常有意思，分别为马犬版、拉布拉多版、边牧版以及哈士奇版，非常有特点。哈弗大狗虽定位城市SUV，不过造型偏硬派，类似Jeep自由侠。前脸采用大尺寸三横幅式进气前格栅，并搭配粗壮的分体式保险杠。两侧配备的圆形大灯还给整车加入了一些复古元素。动力部分，哈弗大狗采用和第三代哈弗H6相同的1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，综合百公里油耗为6.9L/100km，未来还有望推出2.0T版本。

       一汽丰田目前正在加紧建设代号为“770B”的车型项目，该车为全新汉兰达的“姊妹版本”。从相关渠道获悉，一汽丰田770B车型有望在今年11月举办的广州车展中首发，并在2021年正式上市。新车与海外版全新汉兰达一样，基于TNGA架构打造而来，而广汽丰田版全新汉兰达也有望同期发布。海外版全新汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造，采用了更加硬朗的家族式设计，造型风格与全新RAV4非常相似。不过原版车型会由广汽丰田投产，一汽丰田版车型将在外观设计上进行调整，与RAV4和威兰达两款车型采用相同的策略。

       近日，丰田Yaris?Cross车型已在日本本土市场正式开售，海外市场起售价为1,798,000日元（约为12万人民币），并计划在近期陆续开启交付工作，同时也是品牌旗下的最新入门级SUV车型。动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气燃油版车型以及1.5L混合动力版车型，传动系统分别匹配CVT以及E-CVT变速箱，混动版车型还将配备智能电控四驱系统。配置方面，全系车型均标配了TFT彩色LCD多信息显示器，标准显示音频（DA）和数据通信模块（DCM），并提供SmartDeviceLink（SDL），Apple?CarPlay和Android?Auto互联系统。

       宝马iX3将于9月13日在沈阳迎来国内首发。作为宝马打造的全新纯电动豪华中型SUV，宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，NEDC综合续航里程500km。值得一提的是，宝马iX3也将成为宝马集团首款在中国生产并销往全球市场的车型，并将出口到全球39个地区，产品主要面向欧洲市场。动力部分，宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，最大功率210kW（285马力），峰值扭矩400N·m。配备宁德时代提供的电池组，电池组容量74kWh，NEDC综合续航里程500km，宝马iX3百公里加速时间达到6.8s。在充电方面，车辆最高充电功率可达100kW，仅需45min即可将电池电量从0%充至80%。

       （来源网络，侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝马新上市的车叫什么”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马新上市的车叫什么”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。