新一代奇骏价格_新一代奇骏价格多少
下面,我将用我自己的方式来解释新一代奇骏价格的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下新一代奇骏价格的话题。
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2.2021奇骏换代搭载三缸发动机
3.全新奇骏快来了,现款跌至15.58万元,低配值得购买吗
4.奇骏新款落地要多少钱?奇骏购车价
5.全新一代奇骏预售价格19.99-21.99万元 7月30日正式上市
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近日,我们从相关渠道了解到,东风日产新一代奇骏(代号P33A)将于2021年5-7月正式下线,随后2021年第三季度正式上市,而目前该车已在海外上市,起售价为25650美元(折合人民币17.40万元)。新车基于CMF-C/D架构打造,车身造型更加方正硬朗,采用最新的V-motion家族式设计,并配备分体式大灯设计;内饰也有了翻天覆地的改变,尽管车身尺寸略有缩小,但得益于更出色的空间利用率,车内乘坐空间得到了全面提升。此外,新车国产版本奇骏也有望第四季度同步更新。外观上,可以看出全新奇骏造型相比现款车型更加方正硬朗,前脸上V-Motion中网尺寸进一步加大,内嵌矩阵式格栅配合粗矿的镀铬饰条,丰富了层次感;两侧头灯组采用了全新的分体式设计,灯组上半部分锐利狭长且不规则,与日产新一代Juke有几分相似,灯组主要以日间行车灯为主,下半部分则采用了矩阵式LED光源的远近光灯;包围则采用了SUV常见的撞色设计,并巧妙的将LED雾灯组给嵌入在下格栅处。从侧面来看,新车的整体轮廓相比现款车型更加平直,营造出十足的硬派气息;而悬浮式车顶设计的加入,则在硬派之余也加入了一丝时尚的味道。高配车型采用18英寸轮毂,在国内可能是低配17英寸起步了。来到车尾,可以看到新车尾灯造型与头灯相呼应,都采用更加扁平而狭长的设计,并全部换装了LED光源。车身尺寸上,尽管新车较现款更为紧凑,轴距缩短了2.54mm,车顶高度降低了53.3mm,长度减少了43.2mm,但得益于更出色的空间利用率,车内乘坐空间得到了全面提升,带来更加宽裕的车内空间。根据官方描述,后排腿部空间增加了15.24mm,头部空间增加了17.28mm;而后备箱空间1033L,放倒后排座椅后可提升至2098L。内饰方面,新车较现款有了翻天覆地的改变,采用了日产最新一代的家族式设计,多种色调和材质(木纹、金属等)相互组合,配合中控缝线工艺,营造出十足的豪华感;而下方空调面板则保留了传统物理按键式,支持双区自动空调、座椅加热等功能。此外,新车还首次采用了电子档杆设计,造型更为别致。前后排座椅分,新车采用了带有缝线工艺的菱形皮革包裹,造型宽大舒适,绝对不负于“日产沙发厂”的名声。在科技配置上,新车配备了8英寸信息娱乐屏幕(可选装9英寸)、12.3英寸全液晶仪表盘(低配车型则为5英寸)、10.8英寸的抬头显示系统(HUD)、Qi无线充电板,10扬声器Bose系统,环境氛围灯以及全车多个USB-A和USB-C端口;其中车载中控还支持AppleCarPlay和AndroidAuto主流智能互联、全球卫星导航系统等;全液晶仪表则设有多种主题模式。安全配置上,新车搭载了最新一代的ProPilotAssist日产智能驾驶系统,包括:可探测更远距离的摄像机和雷达、最新的车道跟踪辅助系统以及可检测行人的行车安全系统。动力部分,新车搭载了最新的PR25DD自然吸气2.5L四缸汽油引擎和,传动匹配与Altima一致的CVT变速箱,可产生最大功率135kW(184PS),峰值扭矩245Nm,最大牵引力612kg,其两驱车型油耗可实现EPA城市/公路/混合(8.7-9/6.7-6.9/7.8-8.1L/100km),四驱车型城市/公路/混合(9-9.4/7.1-7.3/8.1-8.4L/100km)。而驾驶模式上,新车支持山地、雪地、公路、经济、赛道等多种模式。另外,新车未来还有可能搭载天籁同款的VC-Turbo2.0T可变压缩比发动机。2021奇骏换代搭载三缸发动机
奇骏2021款是一款日产旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为181900元-262900元。我们以奇骏2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版为例,该车型的官方指导价为232900元,据了解,目前拉萨市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税20611元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为263996元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是69870元,月供金额为4922元。奇骏前脸显得十分方正,搭配倒梯形格栅,看起来特别精神,霸气十足。
奇骏2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版内饰呈现出时尚的设计风格,对年轻群体颇具吸引力。另外,该车,标配了前排头部气囊、GPS导航系统、360度全景影像等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面,奇骏配备了1.5TL3发动机,发动机最大功率为150kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置四驱的驱动形式。总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
全新奇骏快来了,现款跌至15.58万元,低配值得购买吗
2021年7月30日,全新升级一代曰产奇骏正式上市,新汽车的外型、车内饰、驱动力统统有转变,一共有8款汽车能够挑选,官方网参考价为18.19-26.29万余元。全新升级曰产奇骏预购价推动方式车系市场价(万余元)两驱版时尚潮流版18.19舒适版19.19豪华型19.99豪华型七座20.79四驱版豪华型21.29悦享版23.29悦享版七座24.09至尊版26.29外型层面,新一代奇骏采用乐全新的曰产V-motion设计语言,进气格栅的镀铬装饰设计规格越来越更为极大,大灯则采用了目前十分时髦的分离式设计方案,总体给人的体验更为具备撞击力。有关统计数据表明,新奇骏的长宽分别是4681/1840/1730mm,轮距2706mm。
从侧边看或是很有该款奇骏的身影,轮眉略微含有了一点正方形。车窗玻璃的镀铬装饰设计只剩余上半拉,汽车车门下边的镀铬装饰设计撤销,给人的体验愈发粗犷。后尾灯采用了全新升级的产品造型设计,更为扁而长,与此同时还含有一点熏黑了的实际效果,相互配合上边的小尾翼,看上去炫酷了很多。
车内饰层面一样采用了全新升级的设计理念,汽车方向盘是新的产品造型设计,正前方是12.3英尺的全液晶显示屏仪表盘,9英尺的多媒体视频屹立在仪表盘台子上,中央空调控制面板获得保存。正中间的马鞍子采用了两层设计方案,而且能够见到配置了电子档杆及其AutoHold作用。
新一代奇骏采用曰产的CMF-CD平台搭建,车里的区域与上一代对比_有显著转变。
驱动力层面,最新款奇骏配用的是KR15型号规格1.5T汽车发动机,这也是一台含有可变压缩比的三缸发动机,至大功率150kW,最大马力204匹,最大扭矩转速300N·m,申请耗油量为5.8L/100km。在主要参数上,新奇骏显而易见要比上一代更为优异,可是三缸机会是一个较为探险的作法,顾客毫无疑问会出现排斥心理状态,就看奇骏的用户评价能否让大伙儿钦佩了。
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奇骏新款落地要多少钱?奇骏购车价
导语:最近,全新奇骏的消息也是铺天盖地的袭来,这无疑告诉我们一个信息,全新奇骏离我们愈来愈近了,而在全新奇骏到来之前,现款奇骏也算是慢慢走到了生命末期。就目前来看,在现款奇骏在生命末期也是给我们带来了不错的优惠,从价格上来看,还是颇有吸引力的。从经销商报价来,奇骏目前有着3.3万的优惠力度,指导价18.88-27.33万元的奇骏算下来,价格为15.58万-24.03万。优惠力度不小,终端售价竞争力也是有的。
配置方面,入门版奇骏配置了4气囊、胎压显示、后雷达、无钥匙进入、上坡辅助、塑料方向盘、织物座椅、后排杯架、卤素灯、LED日行灯、感应雨刮、手动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等配置,入门版配置只能说一般,比较适合对配置要求不高的消费者使用。值得一提的是,多加一万多,往上一个车型,配置丰富性会好不少。
动力部分,奇骏提供2.0L/2.5L两套动力系统,入门版自然是2.0L自吸发动机,最大功率154马力,最大扭矩204牛米,百公里加速成绩11.7s,动力称不上强劲。油耗方面,工信部油耗6.2L/100km,车主油耗7.9L/100km,油耗表现还是可圈可点,很日产。
空间是奇骏的一个优势,奇骏车身尺寸4675/1820/1722mm,轴距2706mm。实际乘坐,笔者身高175cm,坐进后排,腿部空间2拳以上,头部空间一拳左右,可以说是比较宽裕了。而中间位置的凸起并不高,宽度和长度也够,因此乘坐感还是不错的。
阿川评车
整体来看,我对低配奇骏优惠后15.58万的售价表示满意,不过相应的,低配车型的配置,动力水平都只能说是一般,还好油耗和空间方面表现还不错。因此,低配奇骏适合对配置和动力要求不那么高,同时偏向家用经济的那一类人。
(文/Shen)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新一代奇骏预售价格19.99-21.99万元 7月30日正式上市
目前,奇骏2021款的官方指导价为181900元-262900元,我们以奇骏2021款VC-Turbo300CVT4WD豪华版为例,据了解,目前在安顺没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是4614元,再加上商业保险8152元,以及其他必要花费20641元,最后的首付款就是63870元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好241693元,这个价格对你有吸引力吗?奇骏前脸给人一种十分个性的感觉,配合倒梯形格栅,突出了自己鲜明的特点。
动力方面,奇骏配备了1.5TL3发动机,发动机最大功率为150kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置四驱的驱动形式。总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
易车讯 6月28日,东风日产全新一代奇骏开启预售,预售价格区间为19.99-21.99万元。新车采用全新造型设计,并全系搭载1.5T可变压缩比发动机,将于7月30日正式上市。全新一代奇骏此次公布2个预售级别,分为两驱车型和四驱车型。其中VC-Turbo超变擎300 2WD预售价19.99万元、VC-Turbo超变擎300 4WD预售价21.99万元。预售期间,客户可以通过东风日产人车生活小程序、车巴巴平台,支付9.9元参与全新一代奇骏的预订。
车型回顾
全新一代奇骏外观上采用V-Motion3.0设计语言,格栅面积相比老款车型更大,视觉效果更具冲击力。同时用上了辨识度更高的LED分体式大灯设计。
车身侧面,全新一代奇骏采用悬浮式车顶设计,提供7种单色以及4种双色车身,高配车型配备19英寸切削式轮圈。新车车身尺寸方面,分别为4681×1840×1730mm、轴距2706mm、离地间隙212mm,与现款车型相比,车身尺寸和离地间隙均有所增加。
内饰部分,全新一代奇骏采用最新的设计风格,提供深色以及浅色两种内饰配色选择。在用料做工方面相比老款升级明显,新车也将依旧提供5座以及7座版本选择。
在配置上,新车配有12.3英寸的中控大屏以及全液晶仪表,10.3英寸抬头显示等科技配置。全新一代奇骏的车机系统搭载的是升级后的Nissan Connect超智联系统,支持语音控制、远程控制、车家互联、车载KTV等多种功能。
驾驶辅助配置上,全新一代奇骏还搭载了增强版ProPILOT超智驾,具有全速段智能巡航、智能跟车、车道保持,还具有平顺制动、识别静止车辆、自动刹停等功能。
动力部分,全新一代奇骏搭载1.5T可变压缩比发动机、匹配全新CVT变速箱,额定功率150kW,最大扭矩300N·m,工况油耗5.8L/100km。同时四驱车型上还将搭载升级后的第二代4×4-i智能全模式四驱,拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式选择。
点评:全新一代奇骏此次换代,无论是外观还是内饰设计都更加新颖时尚,更贴近年轻消费者的审美。全系搭载的1.5T可变压缩比发动机无论是动力输出还是燃油经济性都优于老款车型,同时它依然是同级别车型当中为数不多能带你真正去越野的车型,这也让它拥有了更强的竞争力。后续我也将会对全新一代奇骏带来更多丰富的测试内容,记得关注易车号。
好了,关于“新一代奇骏价格”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“新一代奇骏价格”,并从我的解答中获得一些启示。
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