2011款大众途锐优惠_2011款大众途锐优惠多少

2024-05-12 14:00:45

对于2011款大众途锐优惠的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.搭两款动力组合，优惠力度可观，大众途锐怎么样？

2.一台有格调的大众途锐贵阳地区最高优惠8万

3.大众途锐v6报价多少钱

2011款大众途锐优惠_2011款大众途锐优惠多少

搭两款动力组合，优惠力度可观，大众途锐怎么样？

前言：

大众途锐是大众汽车旗下的一款中大型SUV，其外观造型非常大气，同时它还有2.0T?L4，以及3.0T?V6等不同的动力可以选择，满足不同消费者的需求。近日，根据我们的了解，?大众途锐有着相当可观的优惠力度，部分版本车型更是达到了10万元，那么购买它怎么样呢？

外观方面，途锐的前进气格栅与两侧的大灯组相连，整体看上去非常宽大，并且格栅采用了熏黑的涂装，整体显得更有气势。此外，该车前包围两侧的进气口同样采用了黑色的饰条搭配，搭配熏黑的中网，前脸部分的运动氛围更加浓厚。

侧面部分，侧面的设计较为简洁，车身采用了平直的线条勾勒。同时车身多处采用了熏黑的涂装，如车顶的行李架、车窗周围、后视镜外壳、轮毂等等，整车看起来也更显年轻、运动。

尾部方面，尾部的造型较为圆润，并且其采用了许多横向线条勾勒整体的层次感更强。底部则是采用了双边的排气搭配，加上红色的饰条和黑色的饰板搭配，尾部的气势得到了提升。值得一提的是，该车还有另一种外观设计风格，不过它们的整体造型基本上保持一致，仅仅在一些外观套件上有差异。

尺寸方面，途锐的长/宽/高分别为4878/1984/1717（1686）mm，轴距为2899（2904）mm，行李厢容积为810-1800L，定位中大型SUV。

内饰方面，中控台的设计偏向驾驶员一侧，方便驾驶员的操作。同时像全液晶仪表盘、大尺寸的中控屏、电子换挡杆等都有体现，内饰的科技感得到了一定的提升。同时中控也减少了许多实体按键，整体显得更加简洁。

动力方面，途锐搭载了2.0T涡轮增压发动机或3.0T?V6涡轮增压发动机，其中，2.0T涡轮增压发动机最大功率为180KW，峰值扭矩为370N.m。3.0T?V6涡轮增压发动机最大功率为250KW，峰值扭矩为450N.m，传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。并且该车全系都配备了四驱系统。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一台有格调的大众途锐贵阳地区最高优惠8万

探店因为新型冠状肺炎的原因，没办法去实体店了解情况，所以小编通过电话咨询烟台当地的大众经销商获知，途锐现在最高可以优惠10万元，需店内上保险，需店内贷款，详情如图：

从外观上看：外观一直是仁者见仁,智者见智的事,这里我只说自己的感觉，一贯的大众前脸,即便进气中网变得更加大了,但还是缺少了个性的东西，不过还是有很多值得表扬的,比如全LED前后大灯让照明智能且科技感十足，SUV轮廓分明,气魄强悍,给人一张威武有力的感觉，新途锐的外型虽然依旧不及BBA那么光鲜,但这就是新途锐一直秉承历代途锐的低调不张扬的精神。

从内饰上看：内饰这代还是科技感比强的,就是内饰条用的钢琴烤漆,完全的指纹收集器我没有选那个木纹饰条的,我觉得金属的手感不错,跟宝马的那个铝制内饰有得一比，多媒体系统比较智能,还比好上手，车内异味控制的不错，就是一些塑料件感觉很廉价，包括一些绒布件感觉没有奔驰和宝马的质感好，氛围灯和读书灯都不错LED的，就是没有收纳眼镜的位置不科学。

从动力上看：动力没得说,超车极轻松,高速，国道只恨限速太低，目前已行驶24700公里，没出现什么故障，只要用力给油,推背感就会有的，不过经常这样的话,油耗会增加，高速动力充足,不论上坡、平路、山路,动力随叫随到，在广西的高速路上最多跑到200里,车身仍然不飄,为了安全,没再往上提速了，在较平的高速路上时速100公里时,转速不到1600转左右,时速150公里时转速在2000转左右,舒适、标准、运动模式感觉差异不大，一般用标准模式,特殊路況用过几次越野模式，用S档动力敏感性增加不少，走过少量烂路,没什么压力，山路也走过不少,不过是水泥路,虽然坡度很大、弯度大,但豪无压力,完全没必要冲坡，好几次在陡坡路上,由于路窄弯急,要倒车才能过弯坡,倒车后陡坡起步也毫无压力,即使40度的坡每次都能轻松上坡,这就是3.0T的优势所在吧，动力平顺性好,没有顿挫感,感觉不到换档,这就是8档的优势，主动刹车和车道保持作用很大，主动刹车对行动的人和车比较敏感,有好几次倒车车后有车和人经过时,均及时刹停,刹得太急,也把自已吓一跳。

从性价比上看：尺寸、配置、品牌、性能,从各个方面来PK的话,我觉得途锐的性价比在同级里面都是绝对的强者,算是一个比较理性的选择对象。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途锐v6报价多少钱

探店在人们以往的印象中，一辆SUV如果具备征服山河的磅礴气势，那么它就没有游觅都市的温柔细腻，就像古人曾云:鱼和熊掌二者不可兼得。然而途锐的出现，颠覆了大家对传统大众的认知。既能行走山野如履平地，又能穿梭车龙挥洒自如，这大概就是鱼与熊掌都收获囊中了。大众途锐多年来有着辉煌的战绩成就，本身就是豪华SUV领域不可多得的多面全能手，这一次带来的第三代全新车型更是升级了科技化、智能化装备，将带给你无与伦比的道路、越野驾驶体验。

近日，小编从?孟关新双立?经销店了解到，目前进口大众途锐现车资源充足，多种外观颜色可供选择，有部分需要提前预订。工作人员给出了最高8万元的优惠！?

大众车型的前脸设计风格相信大家都挺熟悉，千篇一律的套娃脸让你傻傻分不清。到了第三代途锐，前脸虽然还是那一堆线条组成的，却给人一种耳目一新的感觉，许多精致细节的搭配突显出不凡的魅力效果。整体的风格要比上代圆润的设计显得更阳刚，旗舰的气场也更强烈，仿佛像是圆润壮汉化身为精装大叔。

途锐内饰甚至有了自己的名字，大众将它命名为“Innovision?Cockpit”数字驾驶舱，从设计外观上来看，像是大众Arteon和奥迪A7的结合体，但这却是全新的途锐车舱。倾向于驾驶员的15英寸中控大屏集合了大部分的功能，几乎取代了所有的物理按键，表现足够前卫，这点在一向比较保守的大众车型上是相当难得的。

途锐在车长、车宽方面都有一定提升，因此空间进一步增大，无疑给驾乘者更舒适的活动空间。座椅填充物以及承托性都有所改良，不像以前那样硬梆梆，顶配的前排座椅还配备按摩功能，在日常出行感到疲劳的时候可以松一松简直太棒了。

途锐提供了5种公路驾驶模式，即Eco、Comfort、Normal、Sport、Inpidual，选择相当丰富，力求满足不同人的需求。不同模式下，除了换挡逻辑不同外，悬挂的软硬也会有所调整，最直观的是舒适与运动模式下，悬挂的性格有着较明显的区别，很好地迎合不同的驾驶需求。

途锐提供了2.0T与3.0T?V6两款动力，即最低配为2.0T，中、高配为3.0T，并没有引入海外的柴油动力版本，不过未来还会引入新能源动力车型。2.0T发动机有着252PS的最大马力与370N·m的峰值扭矩，官方百公里加速达到6.8秒，已经超过上代的3.0T车型。而这台新的3.0T机械增压发动机，能爆发出340PS的最大马力和450N·m的峰值扭矩，官方百公里加速更是达到了5.9秒，动力更加强悍。变速箱方面，都是提供8速手自一体变速箱，配备运动档以及手动换挡模式。

如果说以前的途锐是人猿泰山的话，那第三代途锐就是成功穿上西服的人猿泰山，将野性与智慧完美结合在一体。外观带有大众典型的设计元素，并且兼具美式风格，整体外表低调内敛;Innovision驾驶舱融入大量科技化、智能化的元素;10种驾驶模式搭配4MOTION恒时四驱系统兼顾城市道路与越野均衡之道。可能有人会说SUV肯定会有点偏科，但途锐却能做到样样俱到，而且不输同级别其他品牌车型，大概这就是顺应时下年轻化、智能化的需求吧，满足人们享受舒适又能释放自我的愿望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途锐一直是一款受欢迎的SUV车型。无论是动力还是内饰，途锐v6都能满足买家的需求。今天我们就来详细介绍一下大众途锐v6的价格以及2020款途锐的价格表，希望对大家有所帮助。

1.大众途锐v6报价多少？

根据数据显示，

2011款途锐V6TDI标准手动集成售价64.1-82万；

2011款途锐V6TSI标准手动集成售价71-87万；

2011款途锐V6TDI舒适手动集成售价73-90万；

2011款途锐V6TSI舒适手动集成售价78-92.8万；

2011款途锐V6TDI高端自动手动一体售价78-100.8万；

2011款途锐V6TSI高端手动集成售价81-103.8万；

2011款途锐V6TDI豪华手动集成售价82.6-98.9万；

2011款途锐V6TSI豪华手动集成售价88-102.98万；