广汽丰田最新消息_广汽丰田最新消息新闻

广汽丰田最新消息_广汽丰田最新消息新闻

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“广汽丰田最新消息”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.广汽丰田威兰达最新消息

2.广汽和一汽丰田有什么区别

3.或将于明年7月上市 广汽丰田凌尚曝光最新消息

4.广汽丰田2021年新车规划 6款车型将陆续上市

广汽丰田威兰达最新消息

       2020年3月，广汽丰田威兰达正式上市。新汽车推出了包含车用汽油版和油电混合版一共12款车系供顾客挑选，市场价范围为17.18-24.1八万元。

       ▲外型层面，威兰达选用的是与2020款丰田汉兰达同样的设计理念，很多粗犷浮夸的纹理手工雕刻出了一副威猛的造型设计。

       与最新款RAV4对比，威兰达的车灯更为细长，进气格栅使用了大规模的梯状格珊设计方案，颇有凌志雷克萨斯的影子。

       ▲广州丰田威兰达规格长宽为4665

       百万购车补贴

广汽和一汽丰田有什么区别

       广汽旗下自主品牌有传祺，还有广汽长丰，广汽吉奥，合资品牌丰田、本田等都在它旗下，车型相当多了。一汽丰田则有锐志，皇冠，卡罗拉，花冠，威驰，普锐斯，RAV4，兰德酷路泽，普拉多，柯斯达等多款品牌。

       广汽丰田应该更好一些?

       产品不一样

       一汽丰田——花冠EX、卡罗拉、威驰、皇冠、锐志、RAV4、普拉多、兰德酷路泽、普瑞斯等等

       广汽丰田——凯美瑞、雅力士和汉兰达，进口FJ酷路泽也是通过广汽丰田网络销售的

       丰田汽车在全世界推崇品质至上的经营理念，其产品可靠性备受消费者推崇。但统计显示，2011年以来，国内最大的缺陷汽车产品信息的收集平台，中国汽车质量网共接到车主针对合资丰田产品的投诉660宗，虽然绝对数量并不十分突出，但品质方面的绝对优势已丧失殆尽。根据对丰田在国内南北两大合资厂相关数据的分析，我们认为，丰田（中国）有必要对一汽丰田的生产管理体制和售后服务进行检讨，因为，正是由于一汽丰田在上述方面的弱势表现拖了丰田的后腿。

       投诉量：一汽丰田占比近9成 卡罗拉是主角

       从以上图表中可知，2011年至今，一汽丰田的投诉量占两大丰田总投诉量的近9成。从两大丰田的投诉分布来看，一汽丰田多个车型投诉量较大，其中紧凑车型投诉量最大，而主要问题集中在卡罗拉车型上；其次，SUV车型中RAV4，成为一汽丰田投诉的第二“大户”。而在广汽丰田的投诉问题中，中型车投诉量相对较大，除MPV车型无可比性外，仅此一项高于一汽丰田。

       投诉销量比：一汽丰田各车型投诉销量比普遍较高

       投诉量是一方面，但由于不同车型的销量参差不齐，为了较为真实地反映出各车型的投诉普遍性，中国汽车质量**引入投诉销量比这一概念。

       投诉销量比在2/10000以上的车型全部为一汽丰田，远远高于广汽丰田，卡罗拉甚至达到了11/10000的“高分”，而皇冠、威驰两款车也都超过了5/10000。广汽丰田所有车型的投诉销量比均小于2/10000，这在所有品牌中实属罕见。其中，凯美瑞虽然投诉量相对较高，但结合其销量对比来看，1.9/10000的数据在众多品牌车型中依然值得称道。

       质量问题：一汽丰田发动机最为突出

       从质量问题上来看，一汽丰田品牌的投诉量最大，其中各项数据均远高于广汽丰田。在所有投诉中，发动机、变速箱、制动系统、车身附件及电器部分的投诉最为集中；而广汽丰田除发动机及车身附件及电器部分投诉相对多一些，其他部分投诉均为个位数。

       1、发动机：卡罗拉发动机或存缺陷

       发动机投诉问题最为集中，其中卡罗拉的投诉占到了一汽丰田发动机投诉的87%，问题不可小视。查看卡罗拉发动机问题相关投诉发现，主要问题集中在怠速不稳及发动机连杆断裂问题上。怠速不稳问题投诉相对集中，主要问题现象为空挡时转速忽高忽低，转速表来回摆动，而这种问题多在行驶中的换挡间隙出现。虽然这种情况与节气门脏有一定联系，但控制程序是否存在一定逻辑错误，这也是解决此类问题的关键。而据消费者反映出现这种现象后，4S店只会让消费者自费清洗，从不对此问题作过多解释、查明原因。

       卡罗拉发动机最为严重的应属连杆断裂问题了，出现后直接影响到人身及财产的损失。目前，中国汽车质量网已连续接到10宗关于卡罗拉连杆断裂问题的投诉。问题车辆为2011款及2012款的卡罗拉1.8L车型，车辆基本只使用20000KM左右，就遇到此类问题。

       统计显示，凯美瑞车主针对此车型发动机问题的投诉，较其他广汽丰田车型也相对较多。主要问题为发动机烧机油问题，出现此类问题的车辆多集中在2008款车辆中。对于一辆使用5年以上的车来说，出现烧机油问题与发动机使用磨损有直接关系。

       2、卡罗拉变速箱、离合器投诉量最大

       至于发动机及变速箱部分的投诉，卡罗拉的投诉占据9成以上，综合投诉详情进行分析，主要问题还是与转速不稳有直接关系。消费者在投诉中反映，车辆在踩下离合器或换挡时，转速飙升，如此一来无形中加大了车辆的油耗。除此之外，变速箱漏油、离合器异响等产品耐用性问题，也出现在投诉之中。

       3、转向系统：卡罗拉转向机异响故障

       转向系统故障问题投诉，虽然投诉量在八大系统中并不多，但卡罗拉又成为了“主角”，投诉占一汽丰田转向系统投诉的69%。消费者反映在打转向时，车辆前部会出现异响，经检查后确定为转向机故障引起的。相关车辆基本在使用3年左右会出现此类问题，而更换转向机费用较高，为消费者无形中增加不小的使用成本。

       4、制动系统：卡罗拉制动偏软、异响

       在制动系统方面，卡罗拉的投诉量又占到了一汽丰田所有车型的88%，消费者所反映的问题多为制动偏软、刹车异响问题。有消费者称，卡罗拉的刹车距离过长，尤其是在中高速行驶时，容易引发交通事故。

       一汽丰田锐志制动系统故障投诉虽并不多，但从相应的投诉详情中发现，投诉问题多为刹车分泵漏油，导致刹车失灵问题。这一问题直接影响到驾驶安全，不能完全以投诉的多与少来判定，是否刹车分泵存在批次性问题，应引起厂家足够的重视。

       5、车身附件及电器部分：一汽丰田涉及问题较多

       从车身附件及电器部分投诉来看，一汽丰田多个车型投诉量均较高，其中，卡罗拉、RAV4、皇冠三款车型较为突出。卡罗拉涉及的问题较为分散，除部分车主反映水泵漏防冻液外，还涉及车漆、导航等多个问题，而水泵漏水问题据消费者查证：丰田卡罗拉2009年10月生产车辆存在水泵渗水缺陷，而2009年10月份丰田公司重新设计了新水泵后不再发生这一问题，说明此问题为设计缺陷造成。但厂家并未对此进行召回，也无任何处理方案，面对此类问题众多消费者倍感无奈；RAV4问题较为集中，主要反映的是空调出风口翻板齿轮易损，这主要与材质有一定关系，产品耐用性较差；皇冠主要问题有两个，一个味仪表中控台面板开裂，另一个为空调鼓风机异响，同样为产品耐用性问题。广汽丰田相关投诉较多的车型为凯美瑞，主要投诉问题涉及水泵漏防冻液、排气管异响、车门饰灯等问题。其中水泵漏防冻液投诉量较多，多涉及2008款车型，水泵密封部件的老化或为罪魁祸首，而这与2009款卡罗拉水泵漏水有何联系，还有待于进一步验证。

       从以上图表中可以看出，一汽丰田目前出现问题最多的车辆，集中购买于2009-2012年之间，其中2011年购买的车辆投诉达到一个峰值。不难看出，一汽丰田自2009年后生产的车辆，质量稳定性存在一定问题。而结合出现问题时段来看，一汽丰田半年内的准新车投诉尤为明显，这样的数据有悖于常理，足以证明整车质量或存在一定缺陷。而1-3年时间段出现问题的投诉量并不少，也说明部分车型的质量耐用性差强人意，这一点可从RAV4空调系统、皇冠中控台面板等方面得以验证。

       广汽丰田车辆从各年限投诉曲线上看较为平均，而出现问题时段主要集中在车辆使用3年以上。车辆出现故障在使用中是不可避免的，而由于老化、磨损所带来的问题，均符合车辆使用的自然规律，并无明显质量异常的迹象。从以上情况来分析，广汽丰田整体质量可靠性还是较为优异的。尤其是汉兰达，自2011年至今的有效投诉只有7宗，相比其市场保有量这样的数字非常有说服力。

       服务态度：一汽丰田车主意见相对较大

       从以上图表可知，虽然在绝对量上，一汽丰田和广汽丰田车主对服务问题的抱怨并不突出，但是，一汽丰田依然占据了绝对的主导地位，其服务问题的投诉占到两大丰田相关投诉的84%。而广汽丰田服务问题投诉则屈指可数。出现如此大的差距，直接反映出企业对于消费者的重视程度。

       一汽丰田投诉最为集中的问题就是服务态度，对消费者“冷眼相对”或是充耳不闻，对车辆问题采取推卸责任的做法，这也正是一汽丰田服务问题投诉较高的原因所在。而承诺不兑现、销售欺诈的投诉在一汽丰田方面也时常出现。

       除了针对服务问题的抱怨，从中国汽车质量网收到投诉转交到厂家后的回复情况，也大概可以看到一汽丰田在售后服务方面的欠缺，至少体现了一汽丰田对消费者意见的漠视，而这严重背离了丰田在全世界遵循的超越消费者期望值的经营宗旨。

       总结：

       综合相关数据，中国汽车质量网对南北两大丰田品牌的产品质量和售后服务的整体表现结论如下（每项满分为5分）

       1、质量方面：

       一汽丰田：3分

       广汽丰田：4.5分

       一汽丰田整体投诉量较高，发动机、制动系统等多个系统遭到集体投诉，而综合其销量来看，投诉销量比成较高趋势。而广汽丰田品牌整体投诉销量比均较低，无明显质量及设计缺陷，从这一点来看，可印证广汽丰田的整体质量水准。从车辆出现问题的时间段来分析，一汽丰田车辆在半年内出现问题的几率更高，且问题主要集中在2009年后购买的车型中，质量的可靠性遭到很大质疑。

       2、服务方面：

       一汽丰田：2.5分

       广汽丰田：4.5分

       一汽丰田无论时从消费者投诉中反映的情况，还是对消费者投诉的漠视，都反映出一汽丰田在售后服务方面存在问题。如果企业不重视消费者的感受，即便产品质量再好，一旦出现问题都很难得以解决，会给日后的使用造成很大困扰。而广汽丰田能够积极地对投诉进行解决，重视消费者的感受，这一点值得一汽丰田虚心学习。

       综合评分：

       一汽丰田：2.8分

       理由：质量问题较为集中，投诉量较大，售后服务懈怠

       广汽丰田：4.5分

       理由：整体投诉量较少，质量可靠性表现较佳，售后服务态度积极

或将于明年7月上市 广汽丰田凌尚曝光最新消息

       对于广汽丰田和一汽丰田的区别，我认为可以从以下两个方面进行探讨。

       首先，从品牌定位上来看，广汽丰田和一汽丰田有所不同。一汽丰田更注重品牌的高端定位，推出了更多豪华、高端的车型，如皇冠、普拉多等。而广汽丰田则更加注重中高端市场，主要推出如凯美瑞、汉兰达等中高级车型。这种定位差异也反映了两家企业在市场战略上的不同思考。

       其次，从产品线来看，一汽丰田和广汽丰田也有所不同。一汽丰田的产品线更加丰富，涵盖了从微型车到大型SUV的多种车型，而广汽丰田的产品线则相对集中，主要集中在中大型轿车和SUV领域。这种差异可能是由于两家企业的产品规划和发展战略不同所导致的。

       总的来说，广汽丰田和一汽丰田在品牌定位和产品线等方面都存在一定的差异。这些差异可能是由于两家企业的历史、文化、市场环境等多种因素所导致的。对于消费者来说，选择哪家企业的产品应该根据自身的需求和喜好来决定。

广汽丰田2021年新车规划 6款车型将陆续上市

       日前，我们从相关渠道获悉，广汽丰田全新车型?凌尚或将于明年7月上市，该车已于广州车展亮相，基于TNGA?GA-C平台打造，定位于雷凌与凯美瑞之间，轴距为2750mm，并将搭载2.0升发动机与WCVT变速箱。

       外观方面，新车前脸设计与雷凌运动版有些相似，采用了新家族式设计语言。前灯的造型与雷凌相似，发动机舱盖宽大具有一定的肌肉感。其中，大面积网状进气格栅，搭配两侧造型犀利的前大灯组，使前脸看上去更有冲击力。

       车身侧面，该车通过棱线与型面对于侧面造型进行勾勒，车窗线自后而前营造出一种俯冲的效果，整体风格比较时尚。值得一提的说，凌尚将轴距增加至2750mm，车内空间有所提升。

       动力方面，作为基于TNGA架构下打造的全新家轿，凌尚将搭载与凯美瑞相同的TNGA?2.0L发动机，最大功率是178马力,最大扭矩是210牛·米。传动部分，匹配CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，行车视线从相关渠道统计，广汽丰田明年将携6款新车陆续上市，其中包含雷凌1.5L、威兰达PHEV、新款C-HR、凌尚、全新?汉兰达以及改款凯美瑞。

       雷凌1.5L版将搭载1.5L三缸自然吸气发动机，预计明年1月份上市，作为丰田首款三缸发动机车型，雷凌1.5L版预计在价格方面有所下调，相比现款车型的指导价格11.58-15.28万元来看，新车价格可能会低至10万元。其动力表现来看，新车最大功率121马力，峰值扭矩145牛·米，与之匹配模拟10速CVT变速箱，热效率高达40%，油耗也将进一步降低至5.1L/100km。

       威兰达PHEV在刚刚过去的广州车展已正式亮相，外观方面，威兰达PHEV与传统车型十分相似，整体设计风格进行了保留。前脸部分采用LED光源，作为插混车型，车头品牌标识换装成专属天蓝色。车尾部分采用双边双出排气，搭配C型尾灯，整体造型十分年轻。动力方面，威兰达PHEV搭载2.5L阿特金森循环发动机，并搭配一台电动机。其中，单独使用燃油机工作时，最大功率178马力，搭配电动机使用时，最大功率可达305马力。值得一提的是，混动动力组合时的油耗百公里仅为2.6L。纯电模式可行驶63km。

       丰田在广州车展还发布一款新车--新款C-HR，作为中期改款车型，整体延续现款整体设计风格，据了解，新车将搭载2.0L自然吸气发动机并增加混动系统，并在前后分别增加蓝色车标及“Hybrid”字样来彰显混动身份。动力方面，丰田C-HR将搭载与雷克萨斯UX的同款混动系统，综合最大功率135kW，其中2.0L发动机的最大功率为107kW，峰值扭矩188N·m，电动机最大功率80kW，峰值扭矩202N·m，新车的综合油耗仅为4.5L/100km。

       广汽丰田全新凌尚预计在2021年7月正式上市，新车曾在今年11月广州车展亮相，基于TNGA-C平台打造，预计售价在15万左右。外观方面，全新凌尚采用较为夸张的进气格栅，并搭配多处镀铬装饰条，在整体视觉上更具冲击力。动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱，最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米。

       全新汉兰达属于第四代车型，基于丰田TNGA-A平台打造，相比老款，在整体设计上更加年轻化。外观方面，第四代汉兰达车身不再显得臃肿，而是更多了一丝凌厉，前脸部分采用丰田家族全新设计语言，正梯形中网采用熏黑处理，搭配两侧更加扁平化的LED大灯，令前脸极具辨识度。前保险杠在造型上也更加富有层次感。车身尾部，延伸出来的顶部尾翼给整体造型增加了不少的运动气息。内饰方面，搭配一块12.3英寸的悬浮式屏幕，屏幕下方搭配两个控制旋钮和部分物理按键，并增加了不少的金属装饰。动力方面，全新汉兰达将加入混动版本，搭载2.5L四缸发动机和两个电动机的组合，综合功率为240马力，提供两驱和四驱可选。

       全新丰田凯美瑞作为中期改款车型，前部采用更具视觉冲击力的进气格栅，搭配C型LED日间行车灯，个性十足。内饰部分，换装了悬浮式中控屏幕，新车将升级JBL音响系统，并搭载Toyota?Safety?Sense?2.5安全系统，进一步提升安全系数。动力方面，新车依然提供2.5L四缸发动机、3.5LV6发动机和2.5L混合动力三种动力可选，据了解，混动版百公里油耗仅为4.1L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“广汽丰田最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“广汽丰田最新消息”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。