levante和卡宴哪个好_levante和卡宴哪个好专业评测

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1.玛莎拉蒂suv和卡宴哪个好?

2.有钱人的\"闷骚\"之选，百万级运动豪华SUV推荐，不走寻常路

3.17款玛莎拉蒂莱万特对比保时捷卡宴 怎么选

玛莎拉蒂suv和卡宴哪个好?

       个人感觉卡宴这个车比较老气，虽然去年刚刚新款卡宴上市了，但是卡宴早在2004还是2006年就已经进口到国内来卖了，而且感觉开卡宴的人都是有一定地位、上了岁数的大佬。你见过现在有20出头的年轻人开卡宴吗？保时捷911、718，甚至panamera都有年轻人开，就卡宴没有。主要还是因为卡宴十多年来在国内给人的印象都是稳重、大气、豪华的风格，这个和年轻人喜欢的时尚、科技、酷炫完全不挨边。

       Levante虽然也是跑车厂商推出的SUV，但是Levante的车身设计看着就像是个桀骜不驯、特立独行的年轻人。前大灯比卡宴小多了，但是进气口感觉比卡宴还要大。

       侧面的线条不像传统SUV那样方方正正，有点跑车的线条。

       最关键Levante还是非常拉风的无框车门。这种设计别说卡宴了，就连现在市面上在售的其他SUV也很难看到。无框车门一般都用在偏向跑车风格的车型上，比如大众CC、奔驰CLS、宝马6系、奥迪A7，还有玛莎拉蒂的吉博力和总裁。

       另外Levante还有一个很大的卖点，就是发动机的声浪。很多人决定买Levante的原因之一就是这个车的声浪太性感了。玛莎拉蒂还在其官网上的Levante车型页面有一个“聆听引擎”的按钮，点击后可以听Levante的全油门加速声浪，从1挡起步，到2挡、3挡的持续加速声浪非常过瘾，建议你可以去听听，你绝对会爱上玛莎拉蒂的！

       从不同车型的声浪中也能感觉到不同车型的加速状态，这也是Levante的主要卖点之一，你要是试驾过Levante你会发现这个车的底盘路感非常清晰，提速也非常的快。最低配的Levante百公里加速需要6秒，而最高配的Levante TROFEO百公里加速只需要3.9秒。?

       虽然卡宴的性能也不比Levante差，但是卡宴的外观我觉得太老气了，不适合年轻人。如果你喜欢激情驾驶、个性一点的车，还是Levante好点。卡宴可能更适合父辈一级的人开。

有钱人的\"闷骚\"之选，百万级运动豪华SUV推荐，不走寻常路

       在我们的生活中，都在无休止的改变，时代也是一直在进步，在这时候，不创新就等着淘汰吧。今天就说说保时捷卡宴，这个当年全世界首个豪华跑车品牌SUV的身份，在自2002年到2017年走过15年的风雨路后，它的第三代全新保时捷卡宴。

       在2017年的广州车展中，保时捷卡宴的起售价99.8万，登展。作为suv的成功车型的卡宴是suv车型中的榜样，所以它也是成了其他传统豪华品牌开发SUV车型的一大模型。所以在本次的广州车展上，玛莎拉蒂携专为中国打造的特别版本：玛莎拉蒂Levante经典版起售价为88.8万。

       我们都知道跑车又是豪车中的豪车，所以保时捷卡宴和玛莎拉蒂Levante是超然于其它对手的两款车型，而同是跑车洗的玛莎拉蒂Levante经典版88.8万的起售价，对保时捷卡宴又什么影响，又会是整个豪华SUV市场的一段佳话吗？我们来看看它们之间对比吧。

       保时捷的外观就是家族式设计为标准的。它以911为中轴，环绕着718、帕拉梅拉，以及在前大灯、引擎盖、车身线条上都保持了一致性，简单又大气。

       玛莎拉蒂的外观设计就更加激进，它也是在家族式三叉戟标志的辉映下，前进气格栅与大灯设计更醒目，车身线条比保时捷的车身线条更有冲击力，因为它延续了跑车随时准备开跑的架势，炫酷又狂野。

       由此可见，遵循传统的卡宴还是复古大气，而玛莎拉蒂Levante经典版则更显亮眼，更前卫。

       所谓跑车的动力系数也是以快为主的，那么保时捷水平对置发动机与PDK双离合变速箱是它的标志与根基，造就了无数的经典车型。不过这款卡宴上所搭载的是99.8万入门版上的3.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱。

       玛莎拉蒂Levante经典版在动力是由法拉利工厂特别调教的3.0T双涡轮增压发动机搭配ZF的8AT变速箱，外化成350匹马力、500牛米的最大扭矩，对标保时捷卡宴入门版的340马力、450牛米，数据上占据一定的优势。

       保时捷卡宴与MACAN一样，以降低设计制造成本。保时捷99.8万入门版也没有配备悬挂自动高低调节系统，在极限状态下过弯时，车身姿态易产生轻微不稳，就会阻碍了卡宴转向的精准性，也使得操控不够给力。

       玛莎拉蒂Levante经典版则不然，88.8万的玛莎拉蒂Levante经典版依旧保留了原车型高低自动可调的空气悬挂，在纵情劈弯的过程中也能保证更高的操控极限，比卡宴更像是一台纯种的超跑。

17款玛莎拉蒂莱万特对比保时捷卡宴 怎么选

       喜欢SUV的人有很多，喜欢豪华SUV的有钱人也非常的多。但是有钱人也和普通人一样，也是会处于一个年轻化的状态，而这类年轻的有钱人也和普通人一样，在车型的选择上比较正经，造型比较传统的SUV都不会入他们的法眼。而这也是为什么豪华SUV车型当中，总会推出那么几款造型比较"另类"的车型。好比如说下面这些车型，便是"不正经"有钱人的"闷骚"之选。

       宝马X6

       宝马X6可以说是如今所有跨界，溜背造型SUV的鼻祖车型。?宝马X6主打运动风格，溜背跨界的造型可以说宝马X6玩的最流畅的一款车型，整体造型让人非常的舒服。而当年宝马X6也是凭借着这一造型，囊括了不少消费者的青睐。如今宝马X6除了造型非常运动之外，其搭载的2.0T和3.0T发动机在性能上也非常强劲，2.0T发动机最大马力265匹，最大功率为400牛·米，百公里加速6.9s；3.0T发动机最大马力340匹，最大扭距450牛·米，百公里加速5.5s。

       奥迪Q8

       奥迪Q8是奥迪最新旗舰SUV，从其上市到现在也才不到1年的时间，其采用的是时下非常流行的运动风格溜背造型，但是相比宝马X6，奥迪Q8采用了更加扁平化的设计，如果不是底盘比较高的话，很可能会认为这是一款两厢轿车。奥迪Q8有两种动力选择，分别是2.0T和3.0T，2.0T车型最大马力245匹，最大扭矩370牛·米，百公里加速7.4s；3.0T车型最大马力为340匹，最大扭矩为500牛·米，百公里加速为6.2s。

       Cayenne?Coupe

       卡宴作为在跑车品牌当中最先推出的SUV车型，其本身就囊括了不少的消费者，而随着近年来跨界风格的流行，卡宴也推出了其跨界版本的车型—Cayenne?Coupe。其实，Cayenne?Coupe和原本的卡宴在视觉上相差并不会非常大，因为本身卡宴自身也是采用了小溜背的造型，只是幅度没有那么大，而Cayenne?Coupe则是在其基础上增加了幅度以及采用了车身扁平化处理，让其显得更加的运动。Cayenne?Coupe有3种动力选择，3.0T车型最大马力340匹，最大扭距450牛·米；2.9T车型最大马力440匹，最大扭矩550牛·米，百公里加速5s；4.0T车型最大马力550匹，最大扭距770牛·米，百公里加速3.9s。

       玛莎拉蒂Levante

       玛莎拉蒂Levante是在近两年跑车品牌加入SUV阵容中出现的车型，玛莎拉蒂Levante相比刚刚提到的车型来说，其造型的"闷骚"程度比较低，其还是保持了意大利贵族的设计基础。当然，因为是玛莎拉蒂的设计风格，本身自带运动的印象和格调。因此，在第一感觉当中，玛莎拉蒂Levante比起其他比较正统设计的豪华SUV，还是比较有"闷骚"的成分。玛莎拉蒂Levante搭载3.0T和3.8T发动机，3.0T分有高低2种功率，低功率最大马力为350匹，最大扭距500牛·米，百公里加速5.9s；高功率最大马力为430匹，最大扭距为580牛·米；3.8T车型最大马力580匹，最大扭矩730牛·米，百公里加速4.1s。

       奔驰GLE轿跑

       奔驰GLE轿跑SUV采用的是大溜背的造型，其车身姿态也显得非常的低矮。从视觉来看，奔驰优雅前脸加上非常跨界的车身造型，可以说奔驰GLE轿跑SUV营造出了非常独特的视觉感受。当然，如果在配色上"闷骚"的方向选择，奔驰GLE轿跑SUV绝对可以让你足够吸引街上路人的眼球。2020款的奔驰GLE轿跑SUV有2种不同动力选择，2.0T发动机最大马力为258匹，最大扭距为370牛·米，百公里加速7.4s；2.5T发动机最大马力为367匹，最大扭距为500牛·米，百公里加速5.9s。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。像cayenne turbo般个性如此鲜明的suv，是绝对不会经常出现的，这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。

       在第86届日内瓦国际车展上，玛莎拉蒂正式发布了其百年历史上的首款SUV车型：Levante。玛莎拉蒂莱凡特独特的设计展现了无与伦比的意式风格以及令人惊叹的玛莎拉蒂强悍性能，带来前所未有的动感体验。

       两款车型的报价及配置等信息欢迎关注www.okeycar.com进口车市了解！

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