北京现代朗动车型_北京现代朗动车型报价

北京现代朗动车型_北京现代朗动车型报价

       如果您有关于北京现代朗动车型的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.elantra是朗动还是悦动

2.北京现代朗动这款车如何啊？

3.北京现代全部车型报价

4.起亚K3和北京现代朗动怎么样？对比一下优缺点和性价比

5.12万公里的朗动还建议买么

6.朗动怎么样值得买吗

elantra是朗动还是悦动

       朗动和悦动都是elantra不同年代的国产车型命名。

       悦动、朗动、伊兰特、领动都是现代汽车旗下的车型，北京现代伊兰特是第一代车型，第二代车型叫伊兰特悦动，第三代车型叫伊兰特朗动，第四代车型叫伊兰特领动，这四款车都叫elantra。

       朗动这款车的空间比较充足，车内的储物格比较多，车内乘坐空间比悦动稍微大一些，后排的乘坐空间悦动更宽敞一些，不过朗动的储物空间做的比较好，朗动是北京现代汽车公司于2012年8月上市销售的一款车型，新车推出之后一直受消费者的青睐。

       悦动这款车的储物空间比较小，但是汽车的舒适性却很高，这款车比较适合家用，悦动这款车的后备箱稍微大一些，悦动于2010年10月18日上市，上市时间比朗动早，汽车的配置也不如朗动的配置丰富。

       伊兰特这款车是韩国现代汽车典型的车型，同时也是海外销售业绩最好的车型，因为这款车是根据中国的路况和环境进行改变的，汽车的舒适性和综合表现比较好。

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北京现代朗动这款车如何啊？

       问题一：请问北京现代朗动怎么样 朗动是一款很适合家用的A级车，在我们北京保有量还可以哦。其最大的特色是性价比和韩系特色的外观。保值率这车也还不错呢。

        朗动内部的实际空间在同级别中算中上，座椅的舒适度一般，主要后排座椅角度问题，但因人而异，你买时候多感受下这个哦。

        配置在同价位合资品牌算很丰富了，这也是韩系的特色。动力技术和底盘 *** 这代提升的不错，你如果开过老的伊兰特就会有更深的体会了，最大的感受就是底盘回馈了。油门的初段 *** 和方向盘力度我个人觉得也比以前2代都好一些。这车如果你在4S保养，价格其实也没比对手便宜太多，但现代的服务我同事总赞不绝口，下个大雨都发短信来提醒你。但如果你车脱保了，改到在外面保养，那确实便宜，并且在北京因为出租多是伊兰特，所以维护现代朗动也是轻车熟路。

        喜欢这车，建议等2、3月购买，新卡罗拉放量后，这车终端价格必定再次调整来应对。

        希望帮到你，觉得好记得加分哦。

        问题二：北京现代朗动怎么样？ 油耗：

        刚开始提车的时候是7.6-7.8，心想和论坛里的朋友说的9-10个油好了很多。1000公里的时候上了趟高速，全程100公里小时，感觉还行，没有飘忽的感觉。当是看下瞬时油耗在3.5-5.6，所以高速的时候还是蛮省油的。现在1500公里平均油耗7.2，自我感觉挺满意的

        保养：

        平时的保养主要是自己洗车啊什么的，我发现车子有时间的话自己洗还是好一点，给别人洗一个是洗车液的酸碱性不知道，搞不好别人用的强碱性的对车漆不好，或者是表面有沙粒没冲干净就擦车，伤车漆。第二个是别人洗不可能说把内饰和发动机舱给你擦的那么干净的，所以还是感觉自己动手比较好。去4S店因为时间还没有到，所以还没有去保养过

        售后：

        新车的话没有故障，没有去售后

        质量：

        1.发动机舱漏水:有次洗车的时候稍微过细了些，将发动机舱打开擦下里面的灰尘，发现不对劲啊，两边有水流过的痕迹，感觉很不正常。后来去网上一搜，发现2013年网上这个问题挺火的，朗动全系基本都有这个问题，没办法只有改天去4S店让瞧瞧有没有什么改善措施2.轮噪确实不小。说实话朗动停在那里的时候很安静，没有什么声音，但是开在沥青路面感觉外面哄哄作响，这个不知道等将来换了轮胎之后能不能得到改善3.这个车子在行车的过程中因为方向盘遮挡，不容易看见油耗信息（还有多少公里加油啊那些），不知道是不是身高问题，有没有人和我一样的看法呢？

        问题三：现代朗动车 怎么样啊 开过现代车的人回答一下 没开过就不要评论了 这车，个人感觉不错！老司机马上为你讲解！

        问题四：现代朗动车怎么样？ 10分 车辆发动机动力充沛，但技术太老；钣金作漆可以，但时日久了却抗不过，同等价钱不如选升级版的别克英朗，个人意见仅供参考。

        问题五：现代朗动车怎么样 科鲁兹发动机采用1.揣LDVVT, 1.8LDVVT,,,朗动采用的是1.6GammaD-CVVT,1.8NuD-CVVT,朗动1.6发动机动力方面优于科鲁兹还配置了同级车中档位数最多的6速手动和6速手自一体变速器。从主动方面来说，科鲁兹高配才能与朗动全系可划等号。在主动安全性上科鲁兹非全系碟刹，电子系统也只配了CBC，没有ESP，朗动四轮碟刹，并采用了BOS刹车系统优先系统，防止突 *** 况时，驾驶者同时踩下油门和刹车，电脑会优先执行刹车动作，降低发动机转速，将车辆安全刹停。TPMS系统也是科鲁兹没有的。GDI是缸内直喷

        问题六：问。现代朗动车怎么样 关于现代朗动的网友评论：

        说到不满意我到有以下几点：1、A柱挡视线，如果是新手上路，左转弯时要多加注意，运动下你的脖子吧。2、车身漆比较薄，前几天洗车发现发动机盖有被小石子划伤的痕迹。3、胎噪声比较大，在论坛看，都说是论坛的原因，哎、锦湖轮胎伤不起啊。

        鸡蛋里面挑点骨头吧！1.后悬架非独立，且没有防侧倾杆，后减震行程有点短不适合激烈驾驶；2.后排座椅不能放倒；3.音响的效果一般化；4.车身钢背、车漆偏薄，保险杠和后门防撞横梁都是玻璃钢的（超过极限后会碎裂，没有后期的缓冲作用）.

        现在不满的地方就只有发动机仓漏水了，但是家里有车库，上班的话现在是秋天了，雨水也不多也不大，还没发现漏水，唯一的一次漏水是洗车时候用水桶倒了一桶，打算实验一下，水量不是很大，但是也是漏呀，打算首保的时候再让4S处理一下。

        问题七：有人买过现代朗动的车怎么样 朗动车质量还可以，操控一般

        问题八：北京现代朗动2015款车怎么样 很不错的，高配新款的增加了电动折叠后视镜和17寸轮毂，唯一美中不足的就是前脸小了一点，没有老款的大气……

        问题九：北京现代的车怎么样?有什么优缺点吗? 韩系日系都是主打的经济实用性家轿，低油耗和所谓的内饰装饰所给你打来的科技感。也没什么不好看看本地的朗动保有量大不大，这关系到你的维修保养费用和二手车保值。但是一些可有可无的配置个人觉得没什么意思。

北京现代全部车型报价

       在合资车里边还可以。

       从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆(AUTOBEST 2012)；在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号；在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。

       此外还在南非Wesbank“2012年度车型”、中东MEMA“年度车型”、土耳其“2011年度风云车”等全球其它地区的顶级年度评选中折桂。

       

扩展资料：

       动力

       搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，操控北京现代朗动方向盘手感不错，电动转向轻盈舒适；悬挂硬朗，高速过弯侧倾较小，车身稳定性不错。

       外观

       朗动独树一帜的“流体雕塑”设计使得整体车身线条流动自然，镀铬条的装饰提升了动感，前脸设计沿承家族风格，整车造型时尚个性，网友好评较多。

       内饰

       朗动的内饰有纯黑和上深下浅的两种配色方案可选，整体设计简洁不失动感，用料比较不错，配置不错，车内质感较强；仪表盘设计动感，中控造型时尚，布局清晰，操作方便。

       空间

       北京现代朗动整体空间宽敞充裕，座椅包裹严实，舒适性不错，网友满意度较高，但个别网友反映后排座椅不能放倒，影响行李厢容积扩充，不方便置放大件物品。

       

       百度百科-现代朗动

       

起亚K3和北京现代朗动怎么样？对比一下优缺点和性价比

       北京现代全部车型报价：

       1. 瑞纳：4.99-7.39万元。

       2. 悦动：7.99-11.59万元。

       3. 朗动：11.58-12.98万元。

       4. 领动：11.98-15.18万元。

       5. 名图：12.98-16.98万元。

       6. 索纳塔：16.98-23.38万元。

       7. 胜达：20.28-27.28万元。

       8. 菲斯塔：11.98-15.48万元。

       9. ix25：10.98-15.28万元。

       10. 全新途胜：16.99-22.99万元。

12万公里的朗动还建议买么

       一、外观和内饰对比

       K3线条更为简洁、硬朗，里外都带有运动的特征，这和朗动小号索纳塔八的时尚风格完全不是一个路线。起亚K3上一代车型是福瑞迪，因此它也继承了起亚虎啸式的家族特色。不过K3对虎啸式的进气格栅也进行了新的改进;拥有了尺寸更为巨大的进气口并采用了直瀑式的镀铬装饰，进气格栅边缘采用了六边形的设计。前保险杠造型夸张，两侧的进气口尺寸加大形成运动霸气的造型。运动的大灯则和进气格栅有机完美的结合，熏黑的大灯底座内部采用分体式设计并加入了LED日间行车灯。朗动继承了第八代索纳塔的全新设计理念，富有肌肉感的引擎盖线条搭配六边形进气格栅、略微上扬的腰线以及前后呼应的狭长大灯，很好诠释了现代家族式的“流体雕塑”设计理念。起亚K3与朗动作为一对兄弟，各自拥有的风格完全不同却都属于十分出色的外形设计。这一点就无需分出高下，只是萝卜白菜的选择了。K3车内采用了非对称中控，这在K5上已经有所领教。初次见到K3，我们对这套内饰还是有所诧异，毕竟是A级车型，弄得这么个性似乎有些来得突然。实际体验一下，这样的操作很便利，也很符合驾驶者习惯。尽管K3的设计师看起来有剑走偏锋的冒险尝试，但实际效果还不错。很有意思的是，朗动的内部也和索纳塔八酷似，炮筒式仪表和K3走的都不是一个路线，K3更加运动，同时大尺寸彩色行车液晶屏也很漂亮。事实上，我们无需对K3和朗动的内外设计风格路线不同表现出惊讶，毕竟在K5和索纳塔八车型上早已经有所领教了。说得直白一点，K3和朗动都没有脱离虎啸以及流体雕塑的家族主线。 二、空间实用性对比

       乘坐空间朗动稍占优势，储物空间则是K3胜出，而后排放倒则是两车都不具备的实用功能。起亚K3的车身尺寸为4600mm/1780mm/1445mm，朗动则是4530mm×1775mm×1435mm，轴距同为2700mm。枯燥的数据虽然乏味，但起码第一时间告诉我们一个事实，那就是K3的车体长宽高要稍大一些。实际上两者车身尺寸的差异并未带来实质化的不同，甚至连视觉上都没有多大区别。乘坐舒适方面，同样的178cm身高男性体验者感受，朗动的后排腿部空间比K3稍微出色一些，拥有近两拳左右的余地，而K3只有一拳多的距离。而头部余地，两车几乎在伯仲之间，K3要稍稍理想一些。 K3的日常储物问题完全不用担心，水杯架前后排各有四个，对于最多乘坐五人的K3来说绰绰有余。中控台下方的储物格很适合放一些钱包或手机类的物品。朗动的前排中央扶手可以前后移动倒是挺人性化的，只是储物空间明显不如K3理想，随身小物品不太好安放。载物方面，朗动拥有473升后备厢表现，开口比较大但是内部并不十分规整。同比来看，K3的后备厢容积、开启方式都没有问题，只是从赛拉图到福瑞迪再到现在K3，后排座椅始终不能放倒，无疑影响后备箱的扩展性和空间灵活布置。不过这次朗动也没有座椅放倒功能，看来两兄弟越来越接近。 三、动力&底盘对比

       两车驾驶感受几乎一致，不同的是K3通过悬挂不同调校，要比朗动车身支撑更加到位，作为同平台产品的一个关键证明，K3和朗动都搭载了同样结构的1.6L和1.8L动力单元。从国内消费群体诉求和使用习惯以及性价比角度考虑，1.6L无疑是两车交锋的重点区域。从1.6L动力来看，K3和朗动完全一样，都是93.8kW最大功率和156N.m峰值扭矩，具体调校方面稍有点区别，但本质上绝无高低之分。两车除开6速手动变速箱以外，最让人兴奋的是都搭载了6速手自一体变速箱。从试驾体验来看，两车6AT换挡都很积极，并无突兀和不平顺的感受。这倒是可以让大多数家庭用户放心。你无论选择K3还是朗动，都不会有明显的动力和驾驶区分。从严格意义上来讲，K3和朗动都不算运动车型，只不过K3对于悬挂的调校更为硬朗一些，导致的结果是K3在弯道或变线时下盘更让人放心，而朗动则更为注重对一些路面的颠簸信息的过滤。需要指出的是，K3和朗动同样拥有两套不同助力结构，入门款或低配基本为机械液压助力，而中高配车型则都不约而同的采用了手感更轻盈的电动助力。 四、配置对比

       两车基础功能几乎一致，而价格接近的车型，配置也不过是做一个有限的加减法。选择中高配车型比较来看，两车都拥有正副驾驶席安全气囊，前排侧气囊、VDC车身稳定系统等主被动安全设备。而舒适方面，K3中高配车型也会配备氙灯、LED尾灯、定速巡航、换挡拨片、前排座椅加热、驾驶席通风座椅、驾驶席电动腰部支撑、前排主动安全头枕、胎压监测等齐全配置。其实想都想得到，在K3和朗动价位相近的车型对比上，其实配置也就是你增我减或你减我增这样加减法。至于哪样配置更适合消费者的口味，还是等K3正式上市后，消费者就可以得到自己想要的答案。总归一句话，还是萝卜白菜各有所好罢了！

朗动怎么样值得买吗

该情况为建议买。

       现代朗动这款车型的三大件的性能非常稳定，也非常的皮实耐用。即使行驶路程很远，车辆的质量仍然会非常有保障，而且现代朗动车辆的保值率较低。北京现代朗动是北京现代汽车公司于2012年8月上市销售的一款车型。

       现款朗动是2016年改款上市的,现代在中国的政策的使然，使得朗动变成了一款多代共售的老车型。这是一次中期改款，主要集中在外形方面，也是韩国人擅长的拉皮。外观方面，新款主要针对前进气格栅和前大灯组进行了优化，新车采用了网格状进气格栅，大灯组造型虽然没有大的变化，但其内部细节进行了调整，加入了LED日间行车灯，视觉效果十分犀利，也符合时代潮流。此外，雾灯区域加入了新的镀铬装饰件，雾灯造型也发生了改变。

       配置方面，现在看起来也不够丰富，新款朗动全系配备了方向盘上下调节、前排双气囊、ABS+EBD、前/后排预张紧式安全带、前雾灯、手动6向调节座椅、前大灯延时关闭、电动调节外后视镜等；中高配车型还配备了倒车影像、电动天窗、一键启动智能手机互联系统等；而顶配的1.6L自动尊贵型还配备了车身稳定系统、前排侧气囊、定速巡航、多功能方向盘等配置。这么看起来配置不算高，尤其安全性方面。

       动力方面，新款朗动全系搭载1.6L自然吸气发动机，其最大功率128马力，峰值扭矩为156牛·米，传动系统采用6速手动和6速自动变速箱。

       现在除非有现代情节，或者预算有限，还想买合资车型，朗动还算有看头，不算落伍，再不出手的话可能就要迭代了，韩系的日子不好过，产品线还能不能拉这么长都不好说。

       好了，关于“北京现代朗动车型”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“北京现代朗动车型”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。