日产轩逸老款_日产轩逸老款图片

2024-05-12 01:11:07

日产轩逸老款_日产轩逸老款图片

随着科技的发展，日产轩逸老款的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.日产轩逸经典怎么样

2.18年出厂的轩逸是老轩逸吗

3.十四代轩逸和轩逸经典的六大不同之处！看完您就明白了！

4.老款轩逸蓝牙开关在哪里

日产轩逸老款_日产轩逸老款图片

日产轩逸经典怎么样

轩逸经典做为轩逸新旧同堂的商品，从2012年随着着轩逸升级换代到现在，接着为了更好地与新轩逸打开差别推动销售量便是运用了“以价换量”的对策，才可以在一众新汽车中立于不败之地，不断为日产奉献销售量，那_到底日产轩逸经典如何？

尽管官网都没有发布新轩逸和经典轩逸分别的销售量数据信息，但从经典轩逸的市_用户评价和2018款新车发布大家能看得出，经典轩逸宝刀不老，仍然可以对紧凑家用车销售市场开展冲击性。尽管是一款骁勇善战的元老，但2016款经典轩逸的常见问题也随着着旧款轩逸广为流传了出来，下边让我们看看2016款经典轩逸的常见问题有什么。

1、烧机油难题

轩逸经典烧机油早在2012年就被极少数地区媒体曝光，这也是轩逸经典较大的现象了，车主陆续到汽车4S店开展检修检验。大部分车主都是在汽车首保之后至一万多少公里这一段区段发觉烧机油状况。

每每车主发觉烧机油的情况下，4S都是会说必须根据厂商的规范，开展一系列的检查是不是出现渗油，随后仔细观察一段远距离的行车里程数才给与检修。可是一部分4S却立即绕过观查这一流程，立即对车开展检修。

从轩逸经典车主意见反馈的材料见到，在拆换汽车发动机后依然烧机油，日产只有得出检修汽车发动机，主要是根据从缸盖下手，拆换全新升级缸盖、气缸液力传动挺杆、缸垫这些都无法解决困难。好像日产也清楚这个问题无法除根的，拆换汽车发动机后仍然有烧机油的情况存有，其直接原因便是HR16DE汽车发动机拥有设计方案缺点。

2、制动总泵缺点

车风日产将自2018年2月28日起，招回一部分LANNIA尼桑蓝鸟、骐达、轩逸经典及新轩逸车系，总共689,031辆。2015年4月6日至2017年7月21日生产制造的一部分LANNIA尼桑蓝鸟、骐达、轩逸、轩逸经典车系，总共689,031辆。

此次招回范畴内一部分车子的制动总泵骨架密封，因为表层润化不够很有可能出现旋转状况，导致密封性欠佳，造成制动总泵渗油并造成组合仪表的制动系统警示灯照亮。假如在警示灯照亮后再次应用车子，极端化状况下能因为刹车油泄露比较严重造成制驱动力不够，导致制动减速度拉长，存有安全风险。

3、变速箱异响高发

2016款经典轩逸的常见问题是CVT变速箱异响难题，冷车启动的在P或是N挡部位待速情况下不应该发生异常响声，如果是在R或是D档发生轻度嗡嗡响的声响是常规状况，由于波箱油在较低温度下黏稠度高，变速器内带钢运作造成的响声。

而汽车4S店有关工作人员在检验后，表明变速箱异响是生产厂家设计方案上的难题，是轩逸的常见问题没法检修；要不就对难题置若罔闻，立即回绝给车辆修理，让车主很是无可奈何。

喜爱轩逸经典的顾客，一定不容易在意它配备低、质量差、主处于被动安全性配备少、长相不高，反过来在她们眼里，车风日产集团旗下的商品多见价廉物美、经济发展经久耐用。但是在不太喜欢车风日商品牌的购买者眼里，一定会对他们集团旗下设备的以上嘈点痛恨之极。

轩逸经典的情况尽管并不会危害到安全驾驶安全性，但也让许多车主觉得痛心，但是由于其廉价的市场价，与同档次的国产汽车对比品质这方面或是略胜一筹，是一款算不上出色，但节油放心的车。

轩逸车型详细说明

轩逸汽车发动机详细说明

轩逸变速器详细说明

轩逸汽车底盘详细说明

轩逸车系导购员

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18年出厂的轩逸是老轩逸吗

小编整理了大家经常关注的“东风日产轩逸手动挡多少钱？”的相关内容，如下所示。

轩逸新老在售车型中轩逸 2012款经典 1.6XE MT舒适版、轩逸 2012款经典 1.6XL MT豪华版、轩逸 2012款 1.6XE MT舒适版、轩逸 2009款 1.6XE MT舒适版、轩逸 2009款 1.6XE MT舒适版、轩逸 2009款 1.6XE MT舒适版均配备了5挡手动变速器，而轩逸 2012款 1.8XL MT豪华版配备的是6挡手动变速器，它们的官方价格分别是：9.98万、11.08万、11.9万、12.48万、12.5万、13.58万、14.0万。

新轩逸部分车型搭载的是全新2.0发动机，这款发动机代码是MR20DE，由全铝合金制成的，通过全新技术的采用，MR20DE发动机实现高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低油耗、低噪音以及符合欧四的排放法规。在MR20DE发动机搭载了CVT的技术，使得MR20DE在不同的转速下获得最佳的进气和排气效率，使得在保证发动机高转速扭矩的同时我们也提高了中低转速的扭矩，所以在乘驾过程当中适时提高动力的充沛感觉。整个MR20DE发动机最大功率在5200转的时候达到一百千瓦，最大扭矩的部分是在4400的时候达到289扭米。

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十四代轩逸和轩逸经典的六大不同之处！看完您就明白了！

是的。因为19款和20款都是在19年上市的，所以18年生产的车型肯定是老款车型。

日产轩逸车系一直是日产销量里面的一个走量的车型，轩逸车系总共是有两台车，一台是搭载1.6L和1.8L。

另一台，则是之前老款轩逸遗留下来的车型，因为销量不错，日产舍不得停产，它就是经典轩逸。之前因为搭载1.6+4AT的变速箱，让很多人诟病，一台10万级的日产合资家轿，竟然不是用当家绝活的CVT，而是AT变速箱，而且还是用的老骐达、启辰R50/D50上的那款4AT变速箱。

虽然这台4AT变速箱在油耗、稳定性表现都不错，家用情况下平顺性也完全可以满足家用情况，但是4AT毕竟是4AT，在这个动辄6AT、8AT的时代，这也人很多潜在客户对经典轩逸的印象分减分不少。

轩逸这个概念词可以用以下的话作为代表，轩逸是富有内涵令人心动的优雅轿车。轩逸以S动态曲线为设计主题，不管是外观或者是内饰具有优美的造型曲线，同时具有极佳的功能性，通过设计师的巧妙设计，将两者绝妙融合在一起。

在内饰部分，轩逸采用了设计概念。在外观由多层次优美的曲线和饱满的曲面构成流畅的感觉。商品亮点的第二个部分，轩逸搭载日产全新技术带来的高质感的驾乘感觉。这次轩逸所搭载的全新2.0发动机，这款发动机代码是MR20DE，由全铝合金制成的，通过全新技术的采用，MR20DE发动机实现高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低油耗、低噪音以及符合欧四的排放法规。

老款轩逸蓝牙开关在哪里

说起紧凑型轿车，咱们不得不说说大众朗逸跟日产轩逸，可以说是名副其实的实力派选手，那个销量让无数车企羡慕嫉妒恨，今天咱们就来说说日产轩逸这台车。有人曾经问过我，第十四代轩逸跟轩逸经典有什么区别，当时我也没多想，很简单的告诉他说，新轩逸就是十四代，而轩逸经典就是老款车型，现在想想，我发现我想简单了，今天就给大家介绍一下它们的区别！

第一点

全新轩逸是2019年正式上市的，也就是第十四代轩逸，而轩逸经典其实就是2016年改款车型，两款车差着三年。

第二点

价格方面轩逸经典作为老款车型来说，价格肯定要更加低廉，轩逸经典官方售价为9.98-11.86万元。而全新轩逸的价格为10.90-14.30万元，不过说实话，还是轩逸经典的性价比更高一些。

第三点

这一点非常关键，全新轩逸的尺寸更大一些，全新轩逸长宽高分别为4641*1815*1447mm，轴距更是达到了2712mm，空间方面堪称完美。而轩逸经典的轴距只有2700mm，而长度跟宽度也是缩小了不少。

第四点

外观方面也是有所区别，最大的变化就是前脸，全新轩逸的外观跟天籁有些相似，使用了V-Motion?2.0设计理念，整体看起来更加时尚年轻，充满了活力。

而轩逸经典作为老款车型来说，使用的是第一代V-Motion家族式设计，整体看起来更加自然流畅，虽说算不上惊艳，但是绝对属于耐看型。

第五点

内饰方面这个不用我说了，新车肯定要比老款车型好，不管是科技配置，还是内饰用料，都比轩逸经典高出不少，毕竟一分钱一分货，没啥好说的！

第六点