福特途睿欧油耗_福特途睿欧油耗多少

福特途睿欧油耗_福特途睿欧油耗多少

       您好，很高兴能为您介绍一下福特途睿欧油耗的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.途睿欧怎么看油耗

2.商务接待除了GL8还有什么选择？看看这台福特“大面包”

3.MPV市场新风向，高端车型途睿欧不到19万便能入手？

4.美系MPV不止别克GL8，福特途睿欧同样值得期待

途睿欧怎么看油耗

       在仪表盘中观看。根据查询太平洋汽车官网显示。

       1、车辆静止时，首先将仪表盘切换到多功能显示界面。

       2、最后选择剩余燃油里程选项，即可查看油耗。

       3、福特途睿欧在2012年日内瓦车展首次公布于世，同年在欧洲市场上市销售。采用福特老款家族式造型设计，中网格栅较窄，底部为倒梯形格栅。

商务接待除了GL8还有什么选择？看看这台福特“大面包”

       可调整主配剂针或换装合适的主量孔。运行中调整时，可运用优选法调整至经济值14.7比1，机件损坏失效或调整不当如点火过迟，火花塞间隙不当，断电器触点间隙不当等，应正确选择点火正时，校准火花塞断电气间隙，排除和检查点火系机件的技术状况和故障，供油量过大，各缸供油量不均匀或雾化不良等，要及时调整。

途睿欧的特点

       福特途睿欧外观比较高大，外形说不上帅气，就是那种中规中矩的商务感，不过在车灯的设计上还是挺好看的，比较有精神，相较于一般家用七座SUV还要宽大，外观以及内饰方面，国六版途睿欧延续了现款的设计风格。

       车子内饰做工感觉不够细致，出现了很多比较粗糙的地方，车门的设置也感觉不太方便，电动的感觉会更好更方便一些，全系标配了GPS导航系统、倒车视频影像、液晶触摸显示屏、蓝牙免提车载电话等七大配置，每一个都是高级轿车的配置。

MPV市场新风向，高端车型途睿欧不到19万便能入手？

       之前有粉丝在问后台我，想要入手一台适合商务接待的MPV车型，除了GL8之外有没有更好的选择。

       我脑海里翻阅了一遍这个级别的车型之后，想到一款车——福特途睿欧。下面我就来详细分析下它的产品力，看看能否满足需求。

       提到途睿欧这款车型，很多消费者可能并不熟悉，因为它并不是在长安福特生产的，而是江铃福特旗下的产品。

       不过，如果提到它的姊妹车型全顺，相信很多人就有印象了。它作为工具车广泛出现了各种金融、抢险、医疗行业中。

       而途睿欧和全顺主要的差别则是在定位上。要知道在欧洲，全顺就是主攻商用货运和特种市场的，而途睿欧则是主攻客运市场。

       来到国内之后，途睿欧也延续了这样的定位。

       所以，尽管二者都属于VAN，但是途睿欧更像是MPV车型，有点类似于大众的迈特威和奔驰的V级。

       相比起GL8来说，途睿欧最大的优势就是空间。4976MM的车长，2032MM的车宽还有1990MM的车高和2933MM的轴距让途睿欧有着巨大的内部空间。

       尤其是车宽和车高和轴距，这三个参数非常影响舒适性。先说车宽，其决定了内部的横向乘坐空间，超过2米的车宽让途睿欧二排和三排即便是满载成年人的状态也能够保证横向空间不拥挤。

       而轴距和车高，则决定了后排乘客的腿部空间和头部空间。1990MM的车高使得途睿欧拥有着变态的头部空间，2933MM的轴距也让其有着比较大幅度的腿部调整空间。

       而GL8虽然在车长和轴距上有优势，但是在车宽和车高上相比起途睿欧是有着比较大差距的。

       也就是说单纯看静态空间，途睿欧并不比GL8做的差，各自都有各自的优势。并且，为了进一步提升舒适性，途睿欧创造性地在后桥配上了空气弹簧，这就弥补了它后扭力梁遇到颠簸晃动过大的缺点。

       而GL8的低配车型后桥就是单纯的扭力梁结构，论舒适性反倒不如途睿欧。

       动力上，2018款途睿欧使用的是一台2.0T发动机，匹配6AT变速箱，这套动力总成确是比较老了，油耗不算太低，对比起GL8的2.0T+6AT在参数上也是劣势。

       但在2月27日，新款途睿欧就将上市，新款主要的升级就是动力总成上。不仅提升了排放等级，使其可以满足国六标准，还对动力和油耗有进一步的优化。

       总之，在这个级别途睿欧是比较容易被忽略的，但是通过分析产品力发现其还是一款比较有竞争力的车型，对比GL8并不占劣势。

       如果你也有一样的需求，又觉得GL8烂大街的话，那途睿欧其实不失为更好的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美系MPV不止别克GL8，福特途睿欧同样值得期待

       今年车市不同往年，受到特殊环境的影响，整体车市目前都处于一个刺激消费的阶段，因而我们经常能看到一部分车型大优惠的信息，甚至不常降价的丰田、大众都给予了极大的优惠政策。显然，这样的优惠也加剧了各大品牌之间的竞争，就连一直相对比较稳定的MPV市场也受到了影响，特别是一些才上市的国六新车型都开始纷纷推出活动，以吸引消费者的注意力。而福特途睿欧就是其中为数不多，新车上市就给予优惠的车型。

       福特途睿欧定位不同于一般的家用MPV，由于车身尺寸较大、空间宽裕、车身刚正，整体的偏向性会更侧重与一些特殊的场合，比如政务接待、商务洽谈等等，甚至还能改装成一部分会议的专用车型。而今年4月，福特途睿欧国六一代车型全新上市，共推出4款车型，售价为18.69-23.39万元。相较于23万元起步的别克GL8，福特途睿欧19万不到的价格显得更具诚意，而这也让它受到不少用户的关注。那么，这样一台售价较低的合资MPV，它究竟有着怎样的实力呢？

       在2020年这个国六即将执行的环境下，满足国六排放标准迫在眉睫，福特途睿欧也不例外。不过，由于自身排量较低的缘故，福特途睿欧动力的升级改造之路并没有遇上太多难题。在经历氮氧化合物、一氧化碳等污染气体排放量的严格把控之后，全新推出的2.0T?Ecoboost汽油发动机直接一步到位满足国六B排放标准，传动系统将匹配6速手自一体变速箱。

       数据方面，该发动机的最大马力达到203Ps/5500rpm，最大扭矩为300N·m/3000rpm。对于一台大空间走商务路线的车型来说，这样的动力参数已经能满足日常出行代步的需求，无论是红绿灯起步，还是加速超车都毫无压力可言。而它百公里9.4L的综合油耗，对于一台大7座的车型来说并不高，甚至还能节约一定的经济成本。

       空间布局方面，国六新车依旧遵循"2+2+3"的主流7座MPV布局方式。不过车辆的宽度由从前的2032mm加宽到了现在的2095mm，这样的尺寸提升，一定程度上优化了车内过道的空间，甚至比较同类型别克GL8尺寸达1878mm的车宽要大上近220mm的尺寸。显然，对于追求大空间的MPV用户来说，空间"多多益善"没有不接受的道理。

       值得一提的是，途睿欧是同级别唯一配备RAS后空气悬挂的MPV车型，与奔驰、宝马等豪华品牌有着相似的搭配，有利于在行驶中为车内乘员营造舒适感。除此之外，这次新车还直接标配了7英寸触控液晶屏，并将配备GPS导航系统，进一步优化智能操控体验，及时跟上了潮流趋势。而像航空座椅、车内多媒体、电动第二排座椅、电动侧滑门等高端配置，在途睿欧商务舱车型上也将同样能找到。

       另外，福特途睿欧还提供有一款升顶房车版车型，车顶可进行升高操作，内部还不止有橱柜、可伸缩桌板、冰箱等日常生活设备，随时随地成为一台移动的房车。

       多元化的配置、更大尺寸的空间布局以及满足国六排放标准的动力，很难相信这是一台不到19万起售价的MPV所具备的实力。只是商务用途不同于家用场景，所面向的市场各不相同，所以大家对于这台车型的关注度并不会那么普遍。但对于这方面需求的用户来说，途睿欧所带来的性价比是大部分同类车型所不具备的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       提到美系MPV，大家都会想到别克GL8，毕竟GL8在中国市场可以说是神一般的存在，作为别克的老对手，福特也有一款MPV——途睿欧，这款车在欧洲的街道随处可见。近日，途睿欧国六版正式上市，售价区间为18.69-23.39万元。让我们来看一下，这款车为何在欧洲如此畅销。

       外观：方方正正

       方方正正的造型，看着体型相当魁梧，其实它并没有GL8长，途睿欧车身长宽高尺寸分别为4976*2095*1990mm，轴距为2933mm，只有宽度和高度比GL8要大一些，其他两项则小一些，在限高2米的地方一定要小心通过，因为有些地方的限高杆虽然标注为2米，但1.99米的途睿欧可能过不去。前脸为福特家族化设计风格，但如果说像马丁脸，就有点过分了，六边形下格栅带有镀铬饰条装饰，并配有前置摄像头。前大灯为带透镜的卤素光源，下方两侧的雾灯由横贯前脸的镀铬饰条包围。

       侧面来看，还是挺像加价神车丰田埃尔法的，后排隐私玻璃，带有一丝商务风，但后排的车窗玻璃不能升降，不太人性化。硕大的双色外后视镜，营造悬浮感。贯穿车身的双腰线，采用后仰的俯冲设计。外凸的长方形侧裙护板更好的防止车门剐蹭。底部为防滑镀铬踏板，方便乘客上下车，提升车辆整体档次。轮圈为五辐造型，轮胎规格为215/65?R16，虽然尺寸不大，但较高的扁平比，也保证了驾乘的舒适性。

       尾部顶端配有扰流板和高位刹车灯，两侧竖直的大灯，造型相当犀利，并被横贯车尾的镀铬饰板连接，底部为隐藏式排气设计，整个尾部几乎可以实现全面开启，装载货物能力相当强。

       内饰：依旧福特

       进入内饰，机械式换挡杆嵌套在MPV常见的中控台上，其他设计依旧是福特家族风格，四辐式多功能方向盘，相当厚实。双炮筒式传统机械仪表盘。7英寸触控液晶屏嵌套在中控台中央，两边为竖直样式的空调出风口。中控两侧的杯架也比较有特色，相当实用。

       全车座椅采用223布局，第二排座椅为两个带扶手的独立座椅，并支持前后滑动。第三排为三个带头枕的独立座椅，并支持4/6放倒，座椅放倒收起后，后备厢最大容积可达1360L，超大的长宽高尺寸，满足车辆多元化的实用需求。

       动力：刚刚够用

       途睿欧搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率为149kW（203马力），峰值扭矩为300N.m，传动匹配5速手动或6速手自一体变速箱，前置前驱，悬架系统为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并带空气弹簧避震，工信部综合油耗百公里9.4L。

       总结：

       MPV因其特殊的造型，一般只在商务接待或多孩家庭的情况下才会想到它，方正的外观，超大的空间，刚刚够用的动力，福特途睿欧都已满足，怪不得在欧洲很畅销，但每个地区的市场都有自己的特色，毕竟即使在中国热销的别克GL8其实在美国路上也很少见，途睿欧能否在中国市场实现欧洲的辉煌，还需要通过用户用人民币来验证。

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       （运营人员：小罗）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“福特途睿欧油耗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“福特途睿欧油耗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。