雷克萨斯es300h2022款_雷克萨斯es300h2022款卓越版

雷克萨斯es300h2022款_雷克萨斯es300h2022款卓越版

       今天，我将与大家分享关于雷克萨斯es300h2022款的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.可靠的“合作伙伴” 试驾雷克萨斯ES300h行政版

2.雷克萨斯ES300h，是一款被吹上天的豪车？

3.新款雷克萨斯ES将于8月上市 智能配置提升/新增限定版车型

4.运动与美的结合——雷克萨斯ES300h行政版

可靠的“合作伙伴” 试驾雷克萨斯ES300h行政版

       一提到雷克萨斯，除了豪华之外，省心可靠也常常被人挂在嘴边。也有人说，买雷克萨斯的都是有信仰有情怀的，所以这个品牌并不需要花里胡哨的宣传也能吸引不少追求者。

       在近两年，要说到雷克萨斯车型，想必大家都会提及ES系列，我们探访当地4S店得知，不管是2.0L还是2.5L混动版都不愁卖，基本上是到一台卖一台，销量火爆。那么，雷克萨斯ES到底有何魅力呢？近日，笔者对ES300h行政版进行了试驾体验，心中有了答案。

       |?合作，将事业做好

       会选择雷克萨斯ES车型的朋友，相信大多数都是事业有成的新中产群体。他们买车除了关注品牌，一辆车是否有足够的排面也显得十分重要。至于雷克萨斯ES，以“尽情尽兴的优雅从容”作为设计理念，整体呈现出豪华、大气的视觉效果，而高辨识度的纺锤状镀铬中网更是让车辆看上去很显档次。

       另外，大也是雷克萨斯ES300h行政版迷人之处，其全车长4975毫米，宽1447毫米，高1395毫米，轴距也达到了2870毫米，宽绰的车身体量搭配动感时尚的线条，让我们穿梭在CBD时，总能吸引路人的眼光，可见在排面上，它是给足的。

       当然，细节上的设计也十分关键，而雷克萨斯ES300h行政版并没有让人失望，"闪电"款的前大灯极具设计感，结合富有张力的前脸造型，使得整车视觉冲击感十足。另外，独特的L型LED尾灯灯组同样引人瞩目，也是赚回头率的关键所在。

       作为一名成功人士，往往也需要接待高端客户，一辆车光有排面并不足够，在体验感上能给客户留下好印象也是成功之道。至于此次试驾的雷克萨斯ES300h行政版，豪华舒适的乘坐体验同样让人称赞不已。

       进入车内，全新的设计风格呈现出一种结构上的美感，整体展现出优雅、舒心的座舱氛围。此外，甄选上等牛皮材质的真皮座椅，细腻之余，让乘坐感更是上乘。值得一提的是，雷克萨斯ES300h行政版在后排还设置了专属老板座，不仅在副驾座椅左侧加入座椅调节按键，还在中央扶手上安装了空调、电动窗帘、座椅加热通风、多媒体等控制按键，突显豪华感的同时也带来更人性化的乘坐体验。

       不得不说的还有自动礼宾空调控制系统，其高度整合空调、座椅加热通风以及方向盘加热功能，时刻提供宜人温度，彰显出以心至诚的待客之道。至于在静谧性方面，雷克萨斯ES300h行政版还提供了ANC主动降噪科技、Hybrid?AcousticsTM混合动力降噪系统、双层降噪玻璃等设计，让车内人员能够轻松交谈，而这样的舒适体验必定会给人留下好印象，所以说它会是助力事业走向巅峰的好“伙伴”。

       另外，Mark?Levinson高级音响系统也是“贴心伙伴”，而且雷克萨斯ES300h行政版配备的是17个扬声器，让车主在经历一天的疲惫后，享受一下殿堂级听觉盛宴是多么舒心的。

       |?合作，将家庭顾好

       除了工作上的需要，一辆车能否顾及好家庭需求也是我们的考虑范围。那么，雷克萨斯ES300h行政版在乘坐上的表现已经让人满意，还需要考虑什么？我想，是安全。

       在安全性方面，雷克萨斯ES300h行政版是让人放心的，毕竟搭载了雷克萨斯最新的Safety?Sense+主动安全辅助系统，其包含车道偏离警示系统LDA、并线盲点监视器BSM、倒车侧后方盲点警示系统带辅助刹车功能RCTAB等系统，加之高刚性车身结构，能给足我们信心。

       另外，配备的自适应巡航控制系统ACC很好用，哪怕是遇到大雨路况，系统执行过程中都不受影响，让长途驾驶十分轻松。此外，全彩抬头显示器HUD也带来不错的体验，无需低头就能查看车辆状况，进一步提高行车安全性。

       众所周知，城市停车位紧张，有时候在停车上会造成一定的困扰。还好，雷克萨斯ES300h行政版提供了360°全景影像系统，因此会带来更好的便利性。

       除了安全性，经济性也是一个家庭会在乎的关键点，而一辆豪车所谓的经济性更多的是指油耗。经过几天的试驾，我们走过城市、高速以及乡间道路，雷克萨斯ES300h行政版的油耗表现给人不少惊喜，平均油耗基本在5.0L-5.5L/100km之间，可以说，这套由新一代2.5升阿特金森循环发动机+永磁同步电机+新一代电子无级变速器组成的动力系统才是价值所在。

       另外，有人担心车辆的动力会“肉”，但这段时间的试驾发现，其218马力的综合功率对于普通用车而言是完全足够的，而且只要切换到Sport模式+手动模式（拨片）也能带来一定的激情。值得一提的是，这一代ES的悬挂是经过了重新设计，悬挂通过提高悬架后倾角和主销后倾，加之优化了稳定杆布局，因此在保证细腻的减震效果时，还可提升车辆的操控性能。

       |?写在最后

       经过几天的试驾，雷克萨斯ES300h行政版在各方面的表现都给我们留下深刻印象，不管是从商务的角度还是家用的需求，都能带来不错的用车体验。另外，公认的可靠性以及6年或15万公里保修服务也进一步提高了吸引力。所以说，如此全面如此贴心的车型怎会不爱呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯ES300h，是一款被吹上天的豪车？

你是要问2022款雷克萨斯es连接carplay无法调节音量的原因是什么，没有开启车辆或手机的音量。

       使用carplay想要单独调音量的话，只需要将手机或汽车音量调到正常就可以了，如果使用时没有音量，那是因为没有开启车辆或手机的音量。

       雷克萨斯ES是2022款300h臻享版。它的外观沿用了家族式的设计风格，视觉效果是比较犀利，且有一定的高级感。

新款雷克萨斯ES将于8月上市 智能配置提升/新增限定版车型

       年轻时候开着一辆手动挡的1.6L的雪佛兰科鲁兹，都觉得活力四射，充满了动力，看谁都不爽。但那时候充满了青春、激情和速度。

       而如今开着一辆高功率的宝马5系，都是在慢慢悠悠的晃，这可能就是人到中年最典型的变化。

       直到笔者看到雷克萨斯ES300h车型，感觉走过青春又回来了：速度、激情和一见钟情。很多人说这是一款被吹上天的豪车，今天就一起来看一下这款低调的豪车，是不是值得购买。

       ES300h这款车型是定位于中大型的轿车，它的长宽高分别为：4975*1866*1447mm，它的轴距是2870mm，ES300h这款车型的内部空间确实相当的宽敞。

       这是一款2.5L自然吸气的发动机，加电动机辅助的混动车型。ES300h这款发动机最大功率为131千瓦，最大扭矩221n.m；电动机总功率为88千瓦，电机总扭矩为202n.m，这款电动机综合功率为160千瓦。

       得益于电动机的加持，这款庞然大物车型，它的百公里加速只有8.9秒，它的百公里油耗只有4.2L。很多人看中这款车型，主要也是得益于它的外观，还有一个重要的因素就是它的油耗吧！

       这一款车型的变速箱采用的是电子无级变速箱，它的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的多连杆式的独立悬架，在这个价位中表现属于中游水平，但是得益于一个雷克萨斯精心的调教，这款车型乘坐起来的舒适感特别好。

       ES300h这款车型它的外观非常的犀利。

       其实这些年来，笔者感觉雷克萨斯车型越来越不走寻常路。它生产的车型，给笔者的感觉都是非常的犀利的，但是汽车造型确实非常的漂亮。

       ES300h这款车型内饰采用了黑色为主，采用了大面积的真皮和软性材质进行包裹，这款车型的整个内饰给笔者的感觉是非常的工整，而且相当的有质感。

       总的来说，雷克萨斯ES300h的外观和内饰做的都是相当的到位，随着能源越来越紧缺，ES300h的油耗可是很大的一个优势。

       并且随着，雷克萨斯在中国建立起来的不错的口碑，相信这款车型的销量会越来越高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

运动与美的结合——雷克萨斯ES300h行政版

       易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，新款雷克萨斯ES将于8月上市。作为年度款车型，新车将主要在智能配置上有所提升。此外，还会推出一款ES300h银辉限定版，限量发售1000台。（注：本文配图为现款车型）

       外观方面，新款雷克萨斯ES外观和现款保持一致，不过混动版车型将会采用新品牌LOGO，LOGO中的蓝色元素将会被移除，且外观侧裙后部的Hybrid侧标将被取消。

       内饰方面，新车将提供全新的柴染·竹饰板+皓白色内饰配色。此外，新车的中控台布局或有一些变化，并且雷克萨斯新款ES将同时提供Type C和USB Type A两种充电接口。

       新车的配置提升主要在智能方面，全系车型将升级新一代多媒体系统及车联网服务并标配12.3英寸触控中央显示屏。新的车机系统配备全新智能语音助手、并新增云端导航功能、Apple CarPlay、中国本地化应用（QQ音乐、喜马拉雅电台等）、个性化设置功能（我的云档案）以及新增远程控制功能（远程空调等）。

       值得一提的是，ES300h将新增一款基于臻享版打造而来银辉限定版车型。该车型将采用专属特别版设计套件，包括超音速钛银色车身颜色、专属轮圈设计、专属侧裙镀铬装饰、专属限定版徽章等。车内为限定的丹砂红黑双色内饰配色，增加高级实木装饰、真皮座椅和Mark Levinson高级音响系统等配置。

       动力方面，新款雷克萨斯ES继续将提供2.0L和2.5L两种四缸自然吸气发动机可选，2.0L发动机最大功率173马力，最大扭矩208牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；而2.5L最大功率207马力，最大扭矩243牛·米，传动系统将匹配8AT或CVT变速箱。混动车型搭载2.5L自吸四缸发动机与单电机的混动系统，最大功率218马力，匹配E-CVT变速箱。

       根据易车App“热度榜”数据，雷克萨斯ES的日均关注度为5.11万，在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。

       去年有一个豪华品牌，它不仅在销量上打破了以往的僵局，同时，它也在口碑上赢得了消费者的认可，这就是雷克萨斯。然而，说到?雷克萨斯ES系列，它所被定义的标签又是舒适性和豪华感，让人一眼就对它产生好感。今天我们试驾的这款车就是雷克萨斯ES300h行政版本，也是该系列的顶配车型。

       雷克萨斯ES300H外观

       自第七代车型的换代上市，雷克萨斯ES就为用户带来焕然一新的变化。可以看到，在前脸方面，雷克萨斯的变化还是非常大，它打破了以往的内敛和低调，变得更加富有攻击性，而纵向纺锤形格栅的设计，再搭配周边的银色镀铬装饰，让整个前脸看起来更加立体也更有层次感，气场比较强大。全LED头灯除标志性设计外，同时更具科技感。车标采用蓝色元素进行点缀，和车身侧面的Hybrid标识相互照应，表明ES300h的油电混动身份。

       车身侧面比较流畅，其采用贯穿门把手的腰线设计，看起来优雅而富有动感，体现了设计师的设计功底。车身尺寸长宽高为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm，尺寸相比于旧款都有所加长，但2870mm的轴距在同级中算比较短，不过对于擅长营造车厢空间的雷克萨斯而言，这也不算劣势。

       18英寸多辐式轮圈采用哑光枪灰色涂装，通过纵切面能看到外圈的空心孔道，而边缘一周也有共四处孔洞。这样做的目的是降低行驶中的轮胎共振效应。尾部造型相当有层次，大度倾斜的C柱形成溜背设计，尾箱末端的扰流翼一点不突兀，整体感非常强。同时也具备非常高的视觉辨识度。

       雷克萨斯ES300H内饰

       内饰制造工艺仍是无懈可击，豪华感和档次感都非常突出。首次采用Viscotecs技术在皮面进行涂装，立体的效果让人眼前一亮。全系标配7英寸全液晶仪表盘，显示信息丰富。方向盘采用臻木材质，手感非常舒服。中控平台配备12.3英寸显示器，配备了最新版本的RemoteTouch系统，可分屏显示。全新ES的座椅设计非常棒，填充物柔软，包裹性和支撑性都比较出色，可以大幅度调节腿部拖承，舒适性不输于同级别任何一款车型。

       值得一提的是，雷克萨斯ES300h配备了17扬声器的Mark?Levinson音响系统，总功率为1800W，分布在车内，在享受纯正音乐质感的同时也为消费者带来更为非凡的听觉盛宴。座椅方面，优良的乘坐舒适性一直都是雷克萨斯的专属，也是ES的骄傲，新车的座椅较为宽大，并且填充物非常厚实，二侧的包裹和腰部支撑都体现的非常到位，即使是长途行驶，也不会觉得很累。

       雷克萨斯ES300H性能

       ES?300h搭载2.5升阿特金森循环发动机，匹配E-CVT电子无级变速系统，另外搭载了永磁同步电机。得益于TNGA架构，ES的镍氢电池组进一步优化，结构更加紧凑的电池组被置于后排座椅下方，不仅不占用后备箱空间，更有助于改善整车前后重量分配并降低整车重心，提升驾驶操控性能。

       发动机的压缩比14:1，热效率达到41%，是目前热效率最高的混动引擎，只需要加92号汽油，同级别来看用车成本非常低，最大可输出178Ps马力和221N·m的峰值扭矩（3600-5200rpm）?电动机最大功率88kW，最大扭矩202N·m，系统综合功率160kW。

       这套动力没有涡轮增压的激情，但是前段的加速还是很有力道，开上ES?300h你没有深踩油门的冲动，静静得开着就好。底盘营造的质感也是温润如玉，打一个比方，悬架给驾控者的感觉很奇妙，就像在深海中压弯一根非常有韧性的竹竿，有韧劲但同时很柔和。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“雷克萨斯es300h2022款”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。