雷凌大降价原因_雷凌大降价原因2022
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1.网上有消息说北京雷凌双擎降价4万是真的吗?
2.雷凌优惠比卡罗拉大但销量却低为什么?
3.降价好车大盘点:雷凌限时钜惠6000元
4.进店体验2021款丰田雷凌,上市半年降价1.10万元,仅10.48万元起
5.降价通知:雷凌给力优惠即将释放,今夏购车不容错过
网上有消息说北京雷凌双擎降价4万是真的吗?
不可能。
行话叫网上引流的新闻,目的是获取客源信息,不可信。
真能优惠4W,找家运输公司,花3K运费就能拉去全国,差价3.7W,全国的商贩估计都得挤到北京去提裸车回家上牌了。
实际上,买车的终端优惠额度和厂商也有很大的关系,前期厂商产能不足就不降价或少降价,现在产能充裕了靠放量赚钱,但是按目前的市场情况。一般雷凌双擎的优惠不会超过1W。
雷凌优惠比卡罗拉大但销量却低为什么?
8个月的销售期限过后,丰田雷凌继续强劲,仍然占据A级轿车市场第9位。其中,2008月销售额再次实现环比增长,达到20,240多岁。与卡罗拉的销售差距仍然很明显,但加上卡罗拉名牌,足以动摇丰田的轿子双子星高而舒适的市长/市场地位。在定位上,雷凌刚进入市场时,它高于丰田卡罗拉。所以长期以来,雷凌的起始门槛比卡罗拉高了2000韩元。这一价格政策一开始也因销售受限而难以突破德系的包围圈。丰田雷凌的售价从世代车型开始反转,入门门槛比卡罗拉下调了4千韩元。但是,在特定配置下,没有TSS安全套件、自适应巡航系统和自适应远光的雷凌实际上比相同规格的卡罗拉贵。与北美体育版直接挖出来的外观设计一样,丰田雷凌在定位和实际瞄准上都倾向于年轻高档的消费阶层。世代交替后,入门配置和价格调整可以看作是广汽丰田向市场提出的妥协。雷玲长得更帅,但更低的入门配置和售价对家庭汽车来说更便宜。
卡罗拉来自第一辆丰田,雷凌来自广汽丰田,两辆车之间流淌着同样的血液。国民最关心的“三大零部件”和“制造工艺”等没有什么不同。价格也差不多,只是在外观、装修等细节上有差异。但是从市长/市场表现来看,卡罗拉的销售量和认可度几乎总是高于雷凌。卡罗拉比雷凌卖得更好的原因大部分是因为卡罗拉比雷凌早进入国内市场,已经有了忠实的用户后,雷凌加入了进来。所以在销售量上当然短时间内赶不上卡罗拉。
但是经过多年在市场上的努力,Rayling和Carola的差距逐渐缩小,此前也有月销售量超过Carola的情况。例如,雷凌超过卡罗拉的16884辆,达到18280辆,汽车销量排在第10位。销售业绩一直呈上升趋势并不困难。特别是销售额为22576辆,同比增长174.1%,是今年轿车销量前10%增幅最大的车型。雷凌也推出了市场,还增加了新的体育系列。因此,雷凌在市场上的竞争力提高了很多。
降价好车大盘点:雷凌限时钜惠6000元
丰田卡罗拉是一款全球车型,它在不同地区拥有不同的外观风格,现款卡罗拉属于欧版,而雷凌则采用了美版的外观,但实际上所有版本的卡罗拉都采用了相同的平台,底子是完全一样的。雷凌的前脸要比卡罗拉粗犷一些,大灯造型十分犀利,梯形进气格栅也更加夸张,内部的黑色蜂窝状元素也更加动感。雷凌车身侧面的线条与卡罗拉如出一辙,整体视觉效果比较圆润,俯冲式腰线增加了侧面的层次感和运动感。雷凌的长宽高分别为4640/1780/1455mm,轴距2700mm,车身尺寸中规中矩,全系标配205/55 R16规格的轮胎,而运动版车型则为225/45 R17规格轮胎,多辐式轮圈也更显动感。
相比非常激进的车头造型,雷凌的车尾就显得保守了很多,两侧尾的灯造型十分圆润,并通过一根黑色饰条进行连接,增强了整体性。包围两侧为竖条形反光带,黑色护板的轮廓与前进气格栅相呼应,而运动感车型还加入了蜂窝网格以及银色装饰板进行点缀,运动氛围更强烈一些。
雷凌的内饰设计与卡罗拉如出一辙,提供了全黑以及黑+浅灰两种配色,中控台线条十分简约,但也有一定的层次感,高配车型配备的12.1英寸虽说尺寸不小,但显得太突兀了,与整个内饰氛围格格不入,反而不如其他车型尺寸小一些的屏幕看起来舒服。车内空间表现尚可,属于同级车型的平均水平,隔音降噪水平还有很大提升空间。
雷凌全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊以及副驾驶座垫式气囊,这一点与卡罗拉一样,不过卡罗拉还标配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航功能,而雷凌低配车型并未提供,这可能是雷凌入门车型比卡罗拉便宜4000元的原因。
配置方面,雷凌标配电子手刹、自动驻车、上坡辅助、方向盘上下/前后调节、织物座椅、全LED大灯组、自动大灯、外后视镜电动调节、四门车窗一键升降、手动空调、后座出风口等,除入门车型外,其他车型均提供了倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、前排无钥匙进入、一键启动、车联网、自适应远近光功能。
进店体验2021款丰田雷凌,上市半年降价1.10万元,仅10.48万元起
在出行需求日益增加的今天,汽车逐渐成为了生活必需品,一款外观靓丽、动力强劲、驾乘舒适的好车的确会让生活质量提高不少,今天就从汽车的这几个主要看点入手,带各位一起来了解下丰田旗下的一款好车——雷凌。外观方面,?雷凌堪称是高颜值,整体造型不落俗套,设计感十足,长宽高为4640*1780*1455mm,轴距为2700mm,比例搭配协调,符合大多数国人传统的审美观。与此同时,雷凌也很注重细节设计的打磨,前格栅、车前大灯、车尾灯等,进一步营造了整车的时尚、活力气息。
好开、省油是老司机们对一款车的经典评价,雷凌将动力充沛的1.2T?116马力?L4发动机和先进的CVT无级变速(模拟10挡)变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:5.6L/100km的成绩,提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
不仅是在驾驶方面操控平稳,在乘坐舒适度方面,雷凌通过优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,提升了整车质感,得到了广大车友的认可。
从人气口碑来看,?雷凌凭借着油耗低,性价比高,舒适性满意等优点,取得了4.59的好成绩,这一分数也算是给钟爱雷凌的粉丝吃了一颗定心丸。
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降价通知:雷凌给力优惠即将释放,今夏购车不容错过
日系车近两年在成绩的取得上是非常稳定的,旗下所推出的车型也保持着较高的认知,?雷凌是广汽丰田旗下一款比较不错的紧凑型家轿车,随着时代的不断推移,2021款的车型也在今年的6月份正式上市了,售价为11.58--15.28万元,近日,笔者在淄博地区探店的时候就拍到了这款刚上市不久的车型,据了解,现在全系有最高1.10万元的现金优惠,仅10.48万元起,感兴趣的小伙伴可前去店内详询试驾。
2021款雷凌外观在设计上是非常有辨识性的,锐利的灯组在视觉上是有一定连贯的,大嘴巴式进气口的中网进行了黑色涂装,是比较提升质感的,前唇的设计比较突出。 侧面腰线呈隆起状存在,尾部略带上扬式的设计更加运动,车窗上侧镶嵌的饰条增加较强的时尚感,多幅式轮毂的设计是比较简单的。 拼接式尾灯的设计比较大方,中央区域采用了细长的饰条拉伸,底部护板的设计是非常厚实的,网状式的设计可更好的减少空气中的阻力,两侧纵向式的雾灯与之相搭配,起到了加宽汽车横向视觉的作用。? 空间部分,独立显示屏在设计上是非常有科技感的,底部镶嵌的饰条增加较强的美观,换挡杆的设计是非常简易的,三幅式方向盘的表现比较中规中矩,增加操作时的方便,轴距为2700mm。 2021款丰田雷凌在动力上搭载了三款发动机,分别是1.2T/1.5L/1.8L,传动系统匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡)和E-CVT无级变速箱。像膝部气囊、全速自适应巡航、导航路况信息显示、车联网、车窗防夹手功能和车内PM2.5过滤装置等是都有配备的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
夏季历来是用车的高峰期,好车相伴能让酷热天儿里的出行多一份清凉,其实夏季也是买车的一个好时机,不少商家也会在传统的销量淡季里面推出更多优惠举措。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——丰田旗下的雷凌。首先来看口碑表现,雷凌凭借着油耗低,配置高,性价比不错等优点,以4.6的分数,赢得了不少车主的认可,并在竞争激烈的汽车市场中,牢牢占有一席之地。
良好的口碑与过硬的产品力密不可分,雷凌将动力充沛的1.2T?116马力?L4发动机和先进的CVT无级变速(模拟10挡)变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:5.6L/100km的成绩,提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。
不仅如此,优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,使雷凌的驾乘舒适感更强,得到了广大车友的一致认可。
内在实力固然重要,外在的表现也是加分项。雷凌整体造型设计感十足,十分耐看。车身尺寸方面,长宽高为4640*1780*1455mm,结合2700mm的轴距,能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。
总之雷凌在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点,值得入手,并且雷凌即将重磅出击汽车之家倾力打造的818百城车展,届时将有互动红包雨、818专属折扣、现金补贴等惊喜福利!对雷凌感兴趣的朋友,敬请持续关注哦。
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好了,今天关于雷凌大降价原因就到这里了。希望大家对雷凌大降价原因有更深入的了解,同时也希望这个话题雷凌大降价原因的解答可以帮助到大家。
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