2022款标致408怎么样_2022款标致408怎么样 值得买吗
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1.标致408高性价比
2.前面有个狮子的是什么车
标致408高性价比
合资紧凑型轿车之间的竞争异常激烈,想要被广大消费者认可,必须得有足够的实力才行,其中丰田卡罗拉、雷凌、大众朗逸、宝来等,都取得了很好的销量成绩,但要说到性价比,咱们今天要说的主角很有资格,它就是标致408。标致408的售价区间为10.57-12.17万元,红涛要介绍的是11.47万元的2022款 1.6T 追光版,目前4S店内有着一些优惠。
外观方面,采用了标致家族设计风格,车头较为扁平,前脸类似于无边界的黑色进气格栅,和左右大灯相连,灯腔内使用了LED光源,眼神中流露出很强的攻击性,獠牙般的LED日间行车灯也十分凶狠。
整车长宽高分别为4750*1820*1488mm,轴距为2730mm,这样的尺寸达到了紧凑型A+级别,车身造型简洁耐看,采用了17英寸的双色轮毂。
尾部层次分明,车标两侧的黑色饰板和左右熏黑尾灯结合,拉宽了视觉效果,灯组内部犹如能量晶体一般,点亮后很醒目。
内饰方面,中控台布局简洁又不失个性,双拼配色让氛围不会沉闷,仪表盘的位置偏高,而多功能方向盘尺寸很小,并且上下都是平底样式,还有金属质感的功能按键也很有特点,10英寸中控屏提升了档次,只是语音识别不是很聪明,车机流畅度也较为一般。
配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、主驾驶座电动调节、自动空调、后座出风口等,安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。
身高1.73米的体验者坐进后排,腿部空间在同级别中是上等水平,头顶和横向空间也没问题,只是地板中间有着一些凸起,而前后排有些储物槽设计的偏小,后备厢只能用钥匙或者车内开启,感觉不是很方便。
动力部分,搭载了一台四缸1.6T涡轮增压发动机,最大功率为170马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配6挡手自一体变速箱,起步谈不上轻快,但速度起来后动力表现让人满意,加速有着一定爆发力,而变速箱在低速升降挡时有点顿挫,其余大部分时间换挡平顺。
底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,但调校有功底,悬架对车身的支撑性好,跑高速扎实沉稳,能够给驾驶者带来自信,但是遇到非铺装路面,胎噪有点大,车速超过了90之后,后排乘客也能听到较为明显的胎噪和风噪。
新能源竞品:比亚迪秦PLUS DM-i
2023款 DM-i 冠军版 55KM 超越型
指导价格:11.58万元
秦PLUS DM-i是一款插电式混动轿车,外观采用家族龙颜设计,轿跑风格符合年轻消费者的审美,整车长宽高分别为4765*1837*1495mm,轴距为2718mm。
搭载了由1.5L发动机和电机组成的插电式混动系统,使用了磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程为55km,日常通勤使用纯电模式,起步要比燃油轿车轻快很多,动力输出顺畅,而满油满电综合续航里程比较长,跑长途没有什么焦虑。
标致408外观个性,尺寸和动力方面在同级别中有竞争力,整体来说要比卡罗拉、朗逸等性价比更高,不过平心而论,品牌号召力不如大众和丰田,另外近两年各地区标致的4S店越来越少,并且售后服务有待提升,而比亚迪秦PLUS DM-i没有车辆购置税、养车成本低,给燃油轿车带来了很大冲击。
前面有个狮子的是什么车
东风标致408怎么样
东风标致408优缺点如下:1、优点是:外观内饰设计大气舒适;整车技术比较先进、耐用性也是不错的;安全性在同级车中表现最优,并配备ESP车身稳定系统;车内空间宽敞,座椅舒适性很好,适合身材比较魁梧的驾驶者驾驶和乘坐;车辆采用的部分零配件均源自大品牌,技术可靠;2、缺点:油耗不低,不过车子有1.4吨重,没办法,目前的自动挡不是很先进,只有4AT,不过2012年10月份出的新款自动挡会改进为6AT的;3、该款车型配备了9.7英寸触控屏幕,这款屏幕集成了CarPlay智能手机互联、Blue-i车载互联系统等8大功能。配置方面,新款408配有倒车影像、360°影像、胎压监测、RMI侧翻干预系统、博世ESP9.1增强型车身电子稳定系统、牵引力控制系统、车辆动态控制系统以及ASR驱动防滑系统等。
东风标致408真实口碑
2022新款标致408的真实口碑如下:
1、2022款标致408的内饰也采用了全新的设计,同样能给人耳目一新的感觉。它的中控台采用较多平直的线条,既拥有丰富的层次感,同时造型也比较美观大方。
2、中控台的顶部采用搪塑工艺,虽然手感偏硬,但跟其它装饰件搭配后,视觉效果还不错。车内做工中规中矩,各个零部件的装配都相当牢固,大部分的接缝也处理得不错,但也能找到一些细小的瑕疵。
3、采用双平底造型的方向盘比较特别,顶部也采用“平底”设计主要是为了尽量降低对仪表盘的遮挡。它的握感比较饱满,但面料的触感偏硬,稍微缺点细腻感,而偏小的的盘径则在转向时给人一种小巧、灵活的感觉。
4、仪表盘的外部造型挺前卫的,界面设计虽然足够简约清爽,但不够直观,不管是时速表还是转速表,数值的增加或减少都是一格一格地显示出来。另外,它的信息显示不算丰富,跟“车机”系统的关联性也不强。
5、前排座椅的款式没什么特别,但体形比较宽大,真皮面料比较柔软,而且填充物相当扎实,乘坐的舒适性和包裹性都表现良好。
标致408
东风标致408,是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型,拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作,时尚大气的车身造型,360度宽敞舒适的空间,全方位清晰无界的视野,体贴安心的内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备。
令驾乘者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度,尽享从容自在的驾乘感受。408的设计体现了标致汽车最新的DNA。整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配,包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等等,构建了完整、和谐的全车体系。
标致408怎么样值得买吗
新款标致408性价比高,值得买。
标致408是一款紧凑型三厢轿车,主要竞争对手是丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸、大众朗逸等车型。
座椅填充物舒服。408向来都强调乘坐舒适性,所以它的座椅非常柔软,且坐垫比较长,坐上去很舒服。后备箱空间比较大。标致408后备箱很大,内部也很规整,后排座椅支持4/6分开放倒,放倒后还能进一步扩展空间,但放倒后,靠背和后备箱之间有个小台阶,放大件物品可能不太方便。
1.6T发动机动力储备够用。它的整体表现更平顺,无论是发动机舱,还是车内的振动都更小,发动机运转的声音也更好听,动力储备完全不需要担心。
底盘滤震舒适。悬架调校偏软,能过滤掉来自路面的大部分颠簸,传进车厢的振动也比较柔和。在快速的压过大的坑洼时,也不会出现特别生硬的冲击感,唯有在压过减速带时,车轮会有一些多余的弹跳,无伤大雅。总之,在舒适性方面,408向来都做得不错,也深得中国消费者的喜爱。
再说说其不足之处:
1、变速箱平顺性不足。6AT变速箱在平顺上方面略有不足,尤其是低档位切换时,会感受到轻微顿挫感。当驾驶员频繁的收油、加油时,动力传递就会感觉不太及时,中间会有短暂的动力中断、跟不上节奏,所以这款车不太适合激进的驾驶。
2、车厢隔音静谧性欠佳。在噪音测试环节,1.6T要稍稍优于1.2T,主要原因在于1.6T发动机的声音更小,而当车速达到60km/h时,底盘的隔音稍显一般,行驶过程中胎噪比较明显,所以两款车在60km/h、80km/h的实测噪音值偏高,而在120km/h高速巡航时,风噪抑制得还不错,但总体比较吵闹。
总结:标致408空间和乘坐舒适性还是亮点,很适合中国家庭。动力部分,1.6T的发动机动力充沛,而1.2T发动机对于多数家庭来说,动力也够用了,而且油耗更低。只不过三缸发动机的声音和振动确实要比四缸发动机更大一些。相比之下,两款同配置、更加推荐1.6T车型。当然,该级别还有很多优秀的汽车产品。
东风标致2015款408
燃油宝和车没有关系。用不用燃油宝主要看您的车试用时间,如果车开得久了的话,发动机内部都会有积炭,燃油宝主要的作用就是清除积炭。如果您确实想要用燃油宝
那可以看下燃油魔粒的燃油宝
是一种固体的燃油宝
新西兰进口的那种的
标致和SAIC荣威前面有一只狮子。属于法国标致雪铁龙集团旗下的汽车品牌。以标致4082022款为例:外观方面:新款标致408在外观上变化不大。因为不是大换代车型,所以外观上的变化其实相当有限。要说变化最大的,应该是前脸。与海外车型不同的是,国内全新标致408在前脸继承了全新欧版308的设计。也就是说,全新标致408的前脸采用了无边框的进气格栅,配合狮头盾LOGO和獠牙大灯,可以说全新标致408真的很酷。
内饰:内饰变化很大。全系搭载1.6T与外观不同的是,全新标致408的内饰变化很大。车内的中控台区域很酷,采用了包围式的设计风格,和标致508L一模一样。车内的科技感也很到位。无论是数字液晶仪表盘,还是大尺寸中控面板,都成为了该车的亮点。再加上车内出色的用料和做工,质感相当出色。全新标致408的尺寸分别为4750/1820/1488mm,轴距为2730mm。
全新标致408搭载1.6T发动机,可带来170匹的最大马力和250牛米的最大扭矩。而且传动匹配的是爱信6AT变速箱,而不是CVT或者双离合。全系还加注了92号粗粮,百公里最低油耗6.2升。
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