奔驰e级的优点_奔驰e级的优点和缺点

奔驰e级的优点_奔驰e级的优点和缺点

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“奔驰e级的优点”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.奔驰E级有哪些优点？它的提速能力很强吗？

2.奔驰E级有哪些小毛病和优点？

3.奔驰E级怎样？

4.奔驰E级真有大家说的那么不堪吗？今天带你聊聊TA!

5.为什么消费者都喜欢选择购买奔驰e级轿车呢？

6.奔驰级别 a b c d e s哪个好

奔驰E级有哪些优点？它的提速能力很强吗？

       优点：最令我满意的要属舒适和品牌满足感吧，在这里必须要点赞！整体感觉乘坐的空间非常宽敞舒适

缺点：音响效果低音有点硬，但整体效果还行

外观：高大上，就是因为外观所以才会选择这款车，外观可以说是在同价位车里我最满意的外观了

内饰：很上档次也很舒适，平台很大，中间液晶屏很智能化，质感也不错，做工细致，仪表台也比较平整

空间：空间比上看的还要大，真正进入车里，那感觉真的很大，很舒服

配置：配置丰富，全景天窗，无钥匙进入和启动，定速巡航，倒车雷达加影像，前排座椅加热

动力：起步有点肉,毕竟车重.速度起来还可以.车在磨合期也没敢快开.

操控：只能说自己没开过什么好车，感觉这车的操控不错，转向清晰，指向精准。很多车友说指哪打哪，并不是虚的

油耗：省油，这车目前的油耗还是可以的，有时候不用10升，这样当然满意了

舒适：悬挂舒适对细小振动过滤很好，座椅包裹性好坐着很舒服，噪音控制的好

优点：都不错！要空间有空间，外观柔美大气，空间大，完全富余，觉得就是移动沙发，买车之前 坐进去都不想出来了，舒服征服了我

缺点：没什么吐槽，避震太软也是个缺点

外观：喜欢外观，从侧面看车身比较长，流线也比较好看，最中意的一点，也是很多人选择它的要素之一，全车线条流畅，一点多余都没有

内饰：内饰相对来说有点复杂，个人偏向简洁的风格，不过还好吧，用着顺手就好。

空间：空间足够用了，驾驶空间，乘坐空间，还有后备箱都是妥妥的，不用担心什么。

配置：配置丰富，安全配置都不错，还有科技配置，虽然不一定用上，但有还是好点的

动力：起步有点肉，但是起车以后提速挺快的，不知为什么起步延时1秒，给油还是有动力的。

操控：方向盘有点重，底盘悬挂感觉这个价位的车里面，也是没什么问题的

油耗：空载油耗还好，挺省油，主要看路况，不堵车情况是很好的

舒适：舒适挺不错的，隔音还行，水平还可以，坐后面不会觉得回响特别大，噪音问题的话，发动机、胎噪、风噪特别微小

优点：这车最让我满意的是它的外观，空间够大，配置还是比较高、比较丰富，基本满足一部车所有的

缺点：起步阶段动力弱，稍微深踩油门就上2500转，发动机干吼不见加速

外观：外观靓丽，很年轻，我感觉也挺好的，大灯和腰线很骚气，外观确实做得很漂亮，买车也是奔着外观去的。

内饰：内饰用料很足，这点我很满意，做工的间隙也不会特别大，有水准，良心

空间：本人170cm，一人时候多，空间足够使用。乘坐空间：整体空间尚可，后备箱大

配置：无匙进入，一键启动，自动驻车，蓝牙电话，这些配置都还蛮实用

动力：提速一般，本人怕热，夏天都开空调，没有感觉马力不足，中后段比较强

操控：方向很轻、但很稳，车子跑起来感觉十分平稳，路感、指向清晰

油耗：油耗很不错，交通略堵，平时基本在城区开，油耗在11个左右

舒适：坐着很舒服！驾驶感觉不错，舒适！后排坐3个人感觉不拥挤，前排舒服，座椅的包裹性不错，而且比较柔软

奔驰E级有哪些小毛病和优点？

       优点：空间大，无论是坐还是开都很舒服，油耗低，油耗一直控制13以内，之前是12.3，

缺点：应该说是车身覆盖件太薄，漆太薄。引擎盖重量还觉得可以，可是一到前后保险杠、车门覆盖件、翼子板，好薄

外观：外观方面，放现在说，喜欢就是稳重大气，但是不的不说，车身侧面真好看啊

内饰：内饰一般吧。无科技感、无新鲜感、无时尚感

空间：空间巨大，前面已经说了，和同长同宽的车比，空间确实很优秀，最讨厌别人坐我车在后面跷二郎腿

配置：肯定是满意才买这个配置的啦，实在不花窍

动力：只有肉人没有肉车，哪些说车肉的，估计是那种想当大爷，在起步时候一脚油门就冲到第一的那种，所以提升自己开车技术才是根本

操控：操控只能说一般，你就悠着点开吧，过湾侧倾较大

油耗：油耗很低，平均油耗在13，本人开车比较暴力，油耗低的原因可能是红绿灯较少，还有就是高速开的多的原因。

舒适：舒适型，只能对座椅来说，座椅很舒服，但是整体舒适型不高，开着心里却是不踏实

优点：最满意的当然是外观和内饰，个人感觉同级别没有对手，是像我这种有点中庸但又喜欢时尚（网络上叫“闷骚”）年轻人的菜。然后，主被动安全配置齐全也是我选择的重要原因。

缺点：刚提车时没动静，现在低速1、2档过减速带，还有倒车加油门有时候开窗也能听见响声。滑行减速在30左右有明显的拖拽感

外观：外观不用说，非常大气，时尚，但又不失中庸美，漂亮的日间行车灯、LED尾灯很符合我的胃口。

内饰：内饰没的说，同级没有对手，仪表盘、中控大屏、出风口、档位、储物盒等设计非常合理，做工精细，用料厚道

空间：前排空间宽敞，头部空间腿部空间都不错，后排一般般，轴距没有好好利用，个人感觉后排腿部空间应该再大点，后备箱比较深，家用足够。

配置：安全配置到位！我最看重这点，太差可不行呢

动力：动力没问题，个人开车相对比较温柔，起步、加速一般转速不会超过2500，动力踩着还是随踩随有的

操控：只有4年驾龄，也没开过多少车，对操控没啥概念，反正感觉开起来还比较得心应手的，过弯什么的都挺好

油耗：这段时间油耗明显高了，200块钱油只跑了300多公里，但是表显油耗还没有变化，总体来说这个油耗可以了，很满意。

舒适：舒适性比较满意，感觉车开起来很整，紧凑感很强，悬挂调教偏硬，路感很清晰，一点不平或凸起都能感觉出来，但是过减速带很干脆，没有蹦起来的感觉

优点：外观简直就是大气稳重的，车前的银色装饰比较靓，轮毂也是比较有派头，出行非常适合长途，不会觉得很疲惫的感觉。

缺点：个人的感觉感觉音响系统不是很好

外观：外观就是我决定买进它的一大原因，老婆和我都很喜欢，外观沉稳大气却不张扬跋扈，耐看却不平庸，时尚缺不妩媚，这是我最喜欢它的地方

内饰：内饰简单明了，中规中矩，款式有点过时。

空间：车内空间挺足，坐着都比较舒服，作为家用车很满意，后备厢也很大

配置：各种科技配置丰富，定速巡航，ESP，上坡辅助，转弯照明等等

动力：发动机还是可以的，低速加速有点慢，中段加速就比较出色，不担心车子大动力跟不上

操控：方向随心而动，制动效果感觉软，对刹车距离有一定影响。

油耗：当前平均10.5，还是非常满意的，毕竟经常在县城里转，但也没遇到过严重堵车。

舒适：舒适性挺好的，隔音比较，基本没噪音，座椅舒适性也很好

奔驰E级怎样？

       优点：方向盘手感很好，这么长的车，转弯掉头完全像是小车，相当的灵活，刹车的HOLD功能很实惠。

缺点：对这辆车真没什么不满意的，但是最近各种媒体曝光了很多奔驰售后维修保养环节的问题，希望奔驰认真对待，本着对车主负责、对自身品牌负责的态度妥善处理。

外观：运动版的外观是个亮点，要是能有AMG的轮毂就更好了。

内饰：标准欧洲车，少了日系豪华车的精致和美系车的奢华，却不失内敛，低调，不错。

空间：乘坐和后备箱空间很大，我183不当司机时候就喜欢在后排翘二郎腿，累了能躺后排睡一觉

配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。

动力：2t动力家用足够了，我是高功率版，妻弟的是15款的c200，比较后没有大的区别。那些动态g值我是感觉不出来，350的扭矩还是很强大的，每天出停车场上大坡道，转速在1200左右很轻松，此时涡轮增压应该还没开

操控：转向很精准,方向盘由于是电子助力,很轻,手感很好!可以说是指哪打哪!带换挡拨片满足各种驾驶风格!

油耗：油耗在可接受范围，目前只有小范围内短距离用过车，全程关闭ECO，感觉频繁启停对磨合车来说没必要，目前油耗12到13左右。ECO开启的话对油耗影响还是很大的，升档的时机和发动机的动力输出都能明显感觉到有较大的变化，坚持长期使用即使不能节约太多燃油也能为环保做出不小贡献。

舒适：变速箱在低速的时候会有些顿挫,完全可以接受.平时换挡很聪明,温柔驾驶时转速不会超过2000,一般在1500到1800左右

优点：外观大气，配置高端，油耗很低都是E的优点。

缺点：没挑到毛病，总体很满意

外观：这个价位的车，我觉得E，款式新潮，引领时尚。

内饰：中控台全部采用软质材质，有档次。

空间：不管是前排空间还是后排空间，我都非常满意。满载也没有觉得拥挤。

配置：ABS防抱死，发动机电动防盗，遥控钥匙，无钥匙电动启动/进入系统等等。

动力：相比其他排量的车，这款车的动力对于我足够了。

操控：操控没有什么问题，基本上就是指哪打哪，路面反馈也还行。

油耗：车子也有这么大，我现在开了1000公里了，平均的话在12升左右

舒适：座椅坐着很舒服，空间大没压抑感，坐我的车简直就是享受啊，哈哈哈。

奔驰E级真有大家说的那么不堪吗？今天带你聊聊TA!

       优点：隔音不错，后排乘坐舒适，商务，外观商务大气，复合工作需要，没有宝马5系那么浮夸，公司用最好。

缺点：动力很一般

外观：不得不说奔驰是醒悟了啊！终于时尚了，一概以前的古板，一看就觉得是犀利，稳重，时尚的代名词，也许很多人会说，它有奥迪稳重吗？它有宝马大气吗？那我告诉你E级全部都有，前脸的时尚，后尾的稳重，侧面微微前倾的线条感充斥着战斗气息！整车的精致感远远高与其他两者这就是E级！

内饰：精致，肃穆，高端，合理，这就是我的感觉，用料实在，装配工艺很高，是奥迪的塑料科技感与宝马的毫无精致感的内饰所无法给予的！加上里面镀铬件与氛围灯的合理安置，精致感更加显著。（注，亲自试驾过奥迪塑料感真的挺明显的；宝马别的不说就一个中控台的木纹新车按按会嘎吱嘎吱的响，醉了）

空间：空间大，真的很大。尤其后排腿部空间和家里的新A6L相比，还是要稍微大一点点

配置：性价比真的不高，别的同级别车子都优惠好几万，宝马优惠力度更大，但是你只有小万把的钱。。。。性价比真心不咋地

动力：对于非“战斗系”的司机来说足够用了，只要你舍得给油，动力不会让你太失望（感觉和以前A6L 3.2差的不多）

操控：悬挂太好了

油耗：一直关闭ECO启停 全市内12L 综合10.5L 70%市内 郊区清零后 8L左右 高速7.4L

舒适：减震很舒服，不会那么颠簸，车里感觉不明显，挺舒服的，就怕以后坏了换一个会很贵

优点：对于以前主打商务的E级,现在的运动款外观运动感强,又不失男人阳刚之气.整车大部分都挺满意的.

缺点：发动机震动，没办法，四缸先天不足，可以理解，还有全景天窗遮阳帘隔热不好，后排中央扶手过于简陋，后排无加热

外观：运动版的外观是个亮点，要是能有AMG的轮毂就更好了。

内饰：标准欧洲车，少了日系豪华车的精致和美系车的奢华，却不失内敛，低调，不错。

空间：空间巨大无比，应该能满足绝大数人家的正常需求

配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。

动力：对动力最中肯的评价也就是平顺了，长轴车本来就不是用来激情驾驶的，只是涡轮动力的迟滞能控制的如此之好真的不容易，感觉跟自吸发动机差不多，不过不得不提的是2、3档的换挡顿挫实在有点小大，这点不应该。

操控：指向性挺好的，就是有时候觉得方向盘回力稍微小了点，不过我能接受。

油耗：油耗在可接受范围，目前只有小范围内短距离用过车，全程关闭ECO，感觉频繁启停对磨合车来说没必要，目前油耗12到13左右。ECO开启的话对油耗影响还是很大的，升档的时机和发动机的动力输出都能明显感觉到有较大的变化，坚持长期使用即使不能节约太多燃油也能为环保做出不小贡献。

舒适：奔驰车的舒适性就不必多说了，座椅软硬适中，悬挂舒适，静音效果很好。

为什么消费者都喜欢选择购买奔驰e级轿车呢？

       大家好，欢迎收看本期星仔聊车，本期给大家带来的是《奔驰E级真有大家说的那么不堪吗？今天带你聊聊TA!》。

       从2019年1-12月豪华轿车销售排行榜来看，奔驰E级在同级别内依旧保持着强劲的销售态势，结果其实不难想象，下面星仔将从以下几方面带大家聊一聊TA的优缺点：

       01外观

       自从2016年换代以来，这代E级车的外观就广受好评，毕竟“小S”称呼不是白来的。稳重的进气隔栅设计立标版本，更符合商务人士需求，而运动版本在前进气隔栅和保险杠的设计上有所区别，看起来更加运动；而全新尾灯造型的架构让它更有质感，侧面看上去较为修长，呈现车身的凌厉与动感，特殊饰条点缀车辆尾部，突显奔驰E级尊贵地位。

       02内饰

       奔驰E级车将科技感与古典优雅完美结合，双12.3英寸液晶显示屏贯穿中控台，并提供“经典”、“运动”和“前卫”三种展现风格供大家选择，其可以摸到的地方，基本采用皮质材料覆盖，在加上钢琴烤漆面板和木板材料点缀，当之无愧同级别内的豪华之最。但美中不足的是现款奔驰E级依然除了顶配E320L搭配真皮座椅，其他车型都是仿皮座椅。

       03动力

       2019款奔驰E级长轴距版提供2.0T低功率（184马力）、2.0T高功率（258马力）在内的两种动力选择，搭载9速自动变速箱（9G-TRONIC），更快、更平顺的换档技术实现强劲动力的即时释放，同时更有效降低油耗。但从实际反馈来看，只能说动力表现一般。

       04规格尺寸

       以E?300?L豪华型轿车为例，4门5座车型空间可满足一家人乘坐的要求。奔驰E级在车身尺寸上的数据为5065*1860*1484毫米，比起BA中的宝马5系和奥迪A6，安全落于下风。1484毫米的车高，当身高175cm-180cm的驾驶者坐在驾驶位，头顶仍然拥有足够空间；5065毫米*1860毫米的车长和车宽，使车内空间充裕，第二排坐满三个人也不会太拥挤。

       05操控

       奔驰E级表现平庸，坊间流传的"坐奔驰，开宝马"没有明显改变，方向盘握感和科技感较好，但变向助力不够灵活。悬挂支持性略像僵硬，总的来看，奔驰E级带给驾驶者的驾驶乐趣和体验确实不多，这也在于此款车定位于商务人士的缘故。

       2020年全新一代奔驰E级实车已经亮相！让我们先睹为快。

       最后，星仔想说，其实奔驰E级，宝马5系，奥迪A6从各个方面看各有千秋，关键在于你钟情于哪个品牌或各款车型，看完星仔对奔驰E级的看法，不知道你是否满意呢？如果你对奔驰E级车有任何看法，欢迎评论区留言，也请大家积极关注，让我们下期再见。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰级别 a b c d e s哪个好

       消费者喜欢选择购买奔驰e级轿车的大部分原因是这款车的外观很吸引大众的眼光，而且这款车的商务属性很强。用来接待朋友，客户都十分有面子，这也是这款车销售量很好的原因。下面我们一起来看看这款车的整体配置方面吧。

       从外观上看，新款车型采用了梅赛德斯-奔驰家族的最新设计语言，正面配备了横幅镀铬装饰条、进气格栅和新款大灯。尾部采用流行的贯通式尾灯，采用非常扁平的造型设计，非常时尚。新E级车身上光滑的腰线从前轮眉穿过车门把手一直延伸到汽车后部，使汽车整个侧面的线条一气呵成。此外，C柱和D柱之间采用三角形窗户设计，这也是一个标志性特征。从尺寸上看，该车的长、宽、高分别为5078、1860、1480毫米，轴距为3079毫米，比标准车轴版长140毫米，都反映在后方空间上。

       内饰方面，E级内饰采用大量柔软材料包裹，具有卓越的感知品质。大量的针迹非常精细。中央控制上方的圆形空调出风口非常金属，控制空调的金属按钮也非常复古，但质地非常好，阻尼感非常明显。两块12.3英寸的大屏幕引领了一股双屏潮流，而汽车周围的多色氛围灯也能在夜间为汽车增添光彩。虽然这套内饰设计自2013年推出w222代S-class已经有七年了，但从今天的角度来看，它仍然没有过时，特别是在豪华方面，依旧较同级车型高出一大截。

       在动力方面，梅赛德斯-奔驰E级搭载2.0升涡轮增压发动机，代号m264，最大功率197马力，峰值扭矩320 n·M，传动系统匹配9档手动变速器，悬架为前后多连杆独立悬架，这是标准的豪华车配置。

       总体来说，这款车满足了消费者对各个方面的需要，这也是很多人选择这款车的原因。

       奔驰的A、B、C、D、E级车各有其特点和优势，选择取决于需求和偏好。A级车价格亲民，适合年轻消费者；B级车适合户外探险和家庭使用；C级车适合城市驾驶；D级车空间宽敞，内饰豪华，适合商务和豪华出行；E级车适合高端商务和行政场合。

       好了，今天关于“奔驰e级的优点”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奔驰e级的优点”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。