汽车语音警报系统有什么用_汽车语音警报系统有什么用处

汽车语音警报系统有什么用_汽车语音警报系统有什么用处

       大家好，我很乐意和大家探讨汽车语音警报系统有什么用的相关问题。这个问题集合涵盖了汽车语音警报系统有什么用的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.汽车语音控制怎么用

2.汽车语音控制系统的设计目的意义

3.车辆安装DMS疲劳驾驶预警设备有什么作用?

汽车语音控制怎么用

       摘要：汽车语音控制是近几年是近几年汽车上才有的配置，随着手机语音控制的进步，汽车上的语音控制系统也越来先进。但是语音控制也一直被用户归为鸡肋配置，三贱客的大猩猩就很讨厌语音控制，主要也因为反应慢，早期系统作用不大导致的。随着科技的不断发展，汽车的语音控制也在不断的升级，那么，对于新手来说，都会有一些的疑问，例如，汽车语音控制怎么用？车载语音助手哪个最好？赶紧和小编一起来了解一下吧。语音控制系统有用吗？

       汽车上的语音控制系统就是当你按下按键后，车辆会识别你的话，然后执行你的命令。这项功能解放驾驶员的双手，开车时候想设定导航或者更换调频就不用分心，去看中控台的按键了。听起来是个很不错的配置吧，汽车都能听懂你说的话，很智能很实用。

       语音控制带给我们的好处也很多，除了不影响驾驶以外，对于一些不怎么会操作汽车里的多媒体系统的用户来讲，语音控制菜单更容易学习。而且现在互联网越来越变通，语音操作也会越来越好用，功能越来越多。现在很多车型上都可以直接提供车主附近的加油站，餐厅等服务信息，非常便捷。相信在汽车智能化越走越快的现在，以后的语音控制将不再受人诟病。

       汽车语音控制怎么用？

       1、车载娱乐功能

       这是个比较基础的功能，除了调节音星外，用户可以通过语音搜索音乐名，播放音乐；也可以简单地说出感兴趣的收音频道，系统就能调出相应的频道。

       2、语音导航功能

       语音说出目的地进行导航，也可以把常用目的地设为场景。比如设置回家路线。只需要发出语音指令”回家”，系统就会自动规划路线。语育导航的确很实用的信息，尤其是在市内车多、路杂时，效果更为显著。

       3、电话通讯功能

       提供语音拨打电话、发短信、读短信等功能。

       带车载语音控制的车型以及对应的优势和缺点

       1、奥迪Q5

       Q5所搭载的语音识别功能实属上乘。该系统可以识别整段地址而无需采用特定的指令形式。无论是“播放德国广播电台”还是“德国广播电台”，这辆奥迪均能正确识别。

       2、宝马5系

       排名在奥迪之前的是宝马。在该系统中，对用户语音指令的编译并非在车内完成，而是通过移动信号传送至外部服务器，在高性能计算机的运算下进行处理并发回至汽车端。因此，这款5系甚至可以对例如“我饿了”这种不同于常规的指令进行识别并搜索餐厅作为特殊目的地。

       这款测试优胜车型还可以实现语音控制与包括Siri在内的数字助手之间的对接。与之相对应的是，该系统的识别率非常高：在驾驶期间，语音系统平均仅需测试者的1.1次尝试便可正确理解其指令而几乎无需中间步骤。在说完地址之后，导航系统便立即计算路径。

       3、福特S-Max

       这款福特所搭载的语音控制系统拥有不错的识别率，对于不太清楚的指令的识别排名中游。但该系统只能识别以单个数字说出的电话号码（“二，四，一，一”）而不能识别德国人常用的两位数报数法（“二十四，十一”），因此需要驾驶者的相当一部分注意力。

       多余的确认提示在延长了指令响应时间的同时，也考验着用户的耐心。广播电台的选择成为S-Max的一大弱点：该车无法识别电台名称（SWR3）而只接受电台频率（FM92.2）。

       4、奔驰E级

       与宝马一样，奔驰E级同样是将一些指令（特殊目的地、地址）传送至外部服务器进行编译。该系统识别率较高，但仍无法达到宝马5系的水平。

       该系统只能识别单数字电话号码，在电台的选择上，驾驶者需要以“电台”作为指令的引导语。

       5、标致3008

       为了开始地址导航，用户必须首先说出“将我带到地址”，然后严格按照街道、门牌号和城市的顺序说出地址。这些指令示例位于屏幕的最上方，并且字体过小，必然会在驾驶过程中占用用户的吸引力。

       6、大众高尔夫

       用户在按下语音指令按钮后，屏幕上便会迅速弹出指令示例，并且拥有非常不错的显示效果。同时，该系统同样可以以两位数报数的形式识别电话号码（“十一”而不是“一一”）。然而，该车的麦克风过于敏感，系统在驾驶期间时常提醒用户降低音量，但用户则需要提高音量以抵御驾驶噪声的干扰。

       7、沃尔沃V90

       在V90中，驾驶者必须遵循复杂的步骤进行输入，并且该系统几乎不接受任何其他形式的指令。对于中止输入的操作，这辆沃尔沃只能理解“放弃”指令而不接受“停止”。如果想要中止导航，只能说“暂停计算路径”。

       仪表盘上总是显示一些指令引导语——只要不影响其他指示的显示（如未系好安全带），其后果是经常出现错误尝试。在用户说完地址后，导航会自动开启。

汽车语音控制系统的设计目的意义

       科目三智能考试语音系统，是根绝公安部123号令对科目三路考实现智能化的一种统称，简称科目三电子路考评判系统。科目三智能考试系统由GPS基站、传感器、路考仪、摄像头等组成，实现人工路考与电子路考自动评判打分相结合，做到考试公开、公平、公正。

       随着科目三电子路考的实行，每个地方的通过率差距很大，但总体都不高，出现考生大量积压的情况。缓解学员驾考中心采取的措施都是加大投入，新增线路，新增考试车等等。但治标不治本，科目三路考通过率低的原因有很多，其根本的原因却是在驾校教练、学员身上。科目三智能考试语音系统 “好教练路考仪”科目三驾校教学辅助设备，所有语音均采集当地驾考中心，系统终身免费升级，能够实现像考车那样自动语音播报和自动评判打分。帮助驾校节省培训成本，提高电子路考通过率，纠正驾校教练不当教学习惯以提高电子路考通过率的好助手。纯手打，希望能对你有所帮助，追问留邮箱给你链接去下载科目三智能考试语音系统。谢谢！

车辆安装DMS疲劳驾驶预警设备有什么作用?

       汽车语音控制系统的设计目的意义如下：

       1、利用声音开启语音控制功能，减少操作的复杂性，智能识别开车者说的话，并执行其下达的命令。

       2、不仅提高了车载智能化体验性和娱乐性，还可以在驾驶过程中实现对车辆的便捷控制。

       交通事故频发 疲劳驾驶预警系统安装需求逐渐扩大

        　　疲劳驾驶，是指驾驶员在长时间连续行车之后所产生的生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象，导致不能正常驾车行驶。驾驶员产生疲劳后，其心理状态也会发生各种各样的变化。如视力下降，致使注意力分散、视野逐渐变窄；思维能力下降，致使反应迟钝、判断迟缓、动作僵硬、节律失调；自我控制能力减退，致使易于激动、心情急躁或开快车等，极易发生交通事故。为了避免这一交通事故的频发，近年来我国开始加大对疲劳驾驶预警系统的研发力度。

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        　　疲劳驾驶预警系统，又被称为疲劳监测系统，一旦驾驶者精神状态下滑或进入浅层睡眠，该系统会依据驾驶员精神状态指数分别给出：语音提示，振动提醒，电脉冲警示，警告驾驶员已经进入疲劳状态，需要休息，并同时自动记录相关数据，以便日后查阅，鉴定。其作用就是监视并提醒司机自身的疲劳状态，对驾乘者给予主动智能的安全保障，减少司机疲劳驾驶潜在危害。

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        　　根据新思界产业研究中心发布的《2020-2024年疲劳驾驶预警系统行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，近年来，我国交通事故频发，根据国家统计局公布的相关数据显示，2019年我国交通事故发生次数达到200114次，死亡人数达到52388人。其中有超过40%的交通事故是由驾驶员疲劳驾驶所引起的，因此随着我国高速公路的发展和车速的提高，有关驾驶员的疲劳检测问题已成为汽车安全研究的重要一环，对疲劳驾驶预警系统的安装需求也在不断扩大。

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        　　我国十分重视疲劳驾驶所造成的交通安全问题。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条规定：“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。”另外，《道路交通安全法实施条例》第六十二条第七项也规定了：“连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟”。除了在政策上进行限制，我国还高度关注疲劳驾驶预警系统的研发进程。

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        　　新思界行业分析人士表示，近年来，由于国内由疲劳驾驶造成的交通事故频繁发生，疲劳驾驶预警系统作为一种可以检测驾驶员疲劳指数的智能汽车电子产品，在近年来受到了大众的广泛关注，进入市场的企业数量也在逐渐增多，但由于缺少相应的技术工艺，目前我国疲劳驾驶预警系统市场仍处于发展的初级阶段，整体面临着供给与需求不平衡的市场局势，未来信息化技术将成为企业的核心竞争力。

       好了，关于“汽车语音警报系统有什么用”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“汽车语音警报系统有什么用”，并从我的解答中获得一些启示。