瑞纳汽车音效设置怎么调试的最好_瑞纳汽车音效设置怎么调试的最好呢

瑞纳汽车音效设置怎么调试的最好_瑞纳汽车音效设置怎么调试的最好呢

       接下来，我将为大家详细解析一下瑞纳汽车音效设置怎么调试的最好的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下瑞纳汽车音效设置怎么调试的最好的话题。

1.汽车音效设置怎么调最佳

2.汽车音响均衡器怎么调效果最好

汽车音效设置怎么调最佳

       汽车音效设置最佳调整方法如下：

       均衡器分别有三段音效设置，分别是低音段、中音段以及高音段，只要在适合的频率范围内，车载音效就能达到最佳。

       首先，低音段的频率要在60HZ到250HZ的范围之内调节，这样音效就会松弛有度，不会显得过高或者过低。

       其次，中音段的频率在1KHZ到4KHZ的范围内调节，这个范围内调出来的音效会非常清透，体验感非常好。最后，高音段的最佳频率是6KHZ~15KHZ，这样声音既显得纤细，又不会觉得失真。

       车主只要在以上范围内调节均衡器，音效就能达到最佳。具体的频率，根据自己的喜好在范围内自由选择就可以了。

汽车均衡器的作用

       1、弥补频响缺陷。

       2、弥补声源音质音色缺陷。

       3、突出乐器特色或改变乐器音色。

       4、平衡乐队中各个声部的响度。

       5、提高音乐信号的丰满度、明亮度和清晰度。

       6、增加临场感，调整演奏层次。

       7、缓解声部间串音，衰减泄露频率。

       8、去除噪声及干扰声，提高信噪比。

       9、修正听音环境频响缺陷，均衡室内频响。

汽车音响均衡器怎么调效果最好

       

        1、主机调试，打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。

        2、前声场调试，先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止。

        3、机调试，通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。

       按一般人的听觉感受来说，车载音响高音调节一般不动或者调高1-2格，超过2格以上就会感到刺耳不舒服；中音是音乐里的砥柱音，可以适当调高或衰减2-3格，衰减超过3格容易导致中音衰薄，而调高超过3格会导致音效失真；

       低音由于强劲有力，可以根据个人喜好进行调节，如果长时间听音乐，建议低音降低2格避免听觉疲劳。

       车载音响的调音技巧：

       方法一：粉碎高频?，创造清晰，有空间感，没有压力的高频效果。对高频进行一定的衰减，由于掩蔽效应，低端衰减后可以突出高频段的细腻和空间感。

       方法二：收紧超低频?，创造爽快，干净的超低频效果。先把声音收紧不要拖泥带水，大幅度衰减低音残留后会变得干净清爽。

       方法三：加厚中低频，创造快速、饱满的中低频效果。切掉60赫兹以下的频段，让低端反应速度提升，增加160赫兹段让音效更加厚实饱满。

       对于均衡器一般调节方法：高音增益1格，中音增益2格 ，低音衰减2格，车载音响才能达到最佳效果。根据曲风的不同还可以选着摇滚效果（高音增益4格，中音衰减4格，低音增益4格），如果配有其他模式（舞曲效果、爵士效果等）可以直接选用。

扩展资料

       汽车音响均衡器的作用

       1、对音源和设备的缺陷进行补偿。所谓的补偿，就是要以整个音频带展现平直为目的，哪少加哪，哪多减哪。对音频进行补偿时，要准确地找出问题所在，对症下药，否则会弄巧成拙。

       2、改善整体音乐的基调，人为地制造一些染色。举个例子，如果乐曲中定音鼓的份量太少，声音有点发软，那只需要在150Hz-250Hz的频段内挑选一个合适的频点，并适当地加以提升就好。汽车音响均衡器的控制点

       两段均衡器只有两个均衡点，一般控制在150Hz和10KHz，三段均衡器会在2.5KHz增加一个控制点。以三段式均衡器为例，高音可以在中心频率6KHz-15KHz的范围内进行预置；中音可以在中心频率1KHz-4KHz的范围内进行预置；

       低音可以在中心频率60Hz-250Hz的范围内进行预置。而三十一段均衡器则在1/3倍频处设置了一个控制点，在20Hz-20KHz的十个倍频里共有31个控制点。

       整体频响特性平直时，声音自然、丰满、富有弹性，整体频响多峰谷时，低音粗糙、混浊，高音刺耳、发毛。

       不同频段对应的音质效果以及对频率补偿不当的反应

       另外，对声源进行频率补偿的原则是——不能影响其旋律演奏的响度，即使调大音量也不会使人不舒服。

       我们可以比较形象地把音频范围划分成四段，分别是基础段（150Hz以下）、力度段（150Hz-500Hz）、感情段（500Hz-6KHz）和色彩段（6KHz以上）。

       1、基础段（150Hz以下）的声波指向性较弱，音质效果更像是用蓬松的地毯包裹着整个声场环境，让人感觉非常松驰。如果音响系统的基础不牢靠，低频有所欠缺的话，整体音色就会发硬、发紧。

       超低音：20Hz-40Hz

       适当补偿时，低音丰满、柔和、富有弹性；过度提升时，低音会变得混浊不清。

       低音：40Hz-150Hz

       这一频段的能量占整个音频能量的70%。适当补偿时，低音张弛有度；补偿不足时，声音单薄；过度提升时，声音发闷，鼻音增强。

       2、力度段（150Hz-500Hz）是打击乐能量最强的部分，如果这个阶段的音频能量不足，就会直接导致音响系统有一种有气无力的感觉。但这一部分的音频能量也不能太多，不然音响系统的声音就会发涩。

       中低音：150Hz-500Hz

       人声的中低音正好处在这个位置上。补偿不足时，人的声音发软无力，会被音乐掩盖；适当提升时，人声会浑厚通透，充满力量；提升过度时，低音会变得生硬，如果再加上混响，则会严重影响声音的清晰度。

       3、感情段（500Hz-6KHz）包括了声乐演奏的中、高音部分，由于人耳对这一频段的听觉最为灵敏，而它的声音指向性又强，所以这部分的音频能量太少，就会使整个汽车音响系统的声场发虚，音乐缺乏表现力。

       中音：500Hz-2KHz

       这一频段包含了大多数乐器的低次谐波和泛音，是打击乐器的特征音。对这一频段进行适当地补偿时，中音明亮透彻；不足时，声音朦胧发闷；过度提升时，会产生电流杂音。

       中高音：2KHz-5KHz

       这一频段是弦乐的特征音。补偿不足时，声音的穿透力会下降；适当补偿时，声音柔滑细腻、不尖锐刺耳；提升过度时，会导致人声含糊不清，容易引起听觉疲劳。

       4、色彩段（6KHz以上）包含了赋予音乐飘渺神韵的高音和泛音，这一频段给人的感觉应该是通透空灵的，如果对它的频率补偿过度，就会导致声音华而不实，没有余韵。

       高音：7KHz-8KHz

       这一频段的频率会影响声音的层次感。过度提升会使齿音加重、声音发毛。

       极高音：8KHz-10KHz

       适当补偿时，金属乐器的音色会更加悦耳透亮，清晰可辨；过度提升会使音色变得不自然，而且容易烧坏高音单元。

       百度百科-汽车音响

       好了，关于“瑞纳汽车音效设置怎么调试的最好”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“瑞纳汽车音效设置怎么调试的最好”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。