五菱之光汽车之家实拍怎么样_五菱之光汽车之家实拍怎么样啊

五菱之光汽车之家实拍怎么样_五菱之光汽车之家实拍怎么样啊

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1.2007款五菱之光质量怎么样

2.高性价买菜车，搭载国六自然发动机，百公里油耗6.3L

2007款五菱之光质量怎么样

2007款五菱之光质量稳定可靠，在市场上保有量大，维修保养比较方便。

       五菱之光面包车是上汽通用五菱汽车股份有限公司的一款产品，具有质量稳定、价格实惠、外观时尚、用途广泛、维修方便等特点，是理想的创业工具、代步工具和运输工具。五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。

高性价买菜车，搭载国六自然发动机，百公里油耗6.3L

       我们今天要看的车是大家熟知的上汽通用五菱之光，五菱之光是面包车。其同级车型包括长安V3、东风小康K07S、北汽王维306等五菱之光的厂商指导价为30.8-34.9万元，有以下几款:

       五菱广智实用LSI 30800元。

       五菱光标LSI 33000元。

       五菱广智实用LSI 32300元

       五菱广智的标准LSI是34900元。

       让我们一起来看看这款车。

       五菱之光的前脸有一定的时尚感，但毕竟是面包车，不需要漂亮的外观。水平进气格栅与锐利的卤素大灯相连，高度可调节，并配有前雾灯。整个前脸有些层次，看起来比较年轻。

       如果说五菱之光的车身侧面有什么亮点的话，唯一的就是它的腰线从前大灯贯穿到了后尾灯，提高了整车的辨识度。五菱之光作为一款微平面，长宽高为3890mm×1580mm×1822mm。轴距达到了2500mm。五菱之光顶配只支持全电动升降窗，后窗全部支持手动调节，但毕竟是微面，皮质和耐用是它的亮点。顶配车型采用165/70R13C轮胎和铝合金轮毂，提升整车时尚感。

       五菱之光尾部没有亮点。很简洁，是大家心目中面包车应该有的样子。垂直的后尾灯也很吸引人。隐藏式排气管不仅节约了成本还增加了整车的时尚感。

       五菱之光这么低的价格有这样的中控也是很不错的。五菱之光的中控给人的感觉非常简洁，到处都是坚硬的材质也很少见。三件式塑料方向盘配有指针式仪表盘。中控顶部没有液晶屏，取而代之的是收音机。开车的时候可以听听广播之类的。顶部配有USB接口，可以插u盘听音乐。这辆车的顶部有四个扬声器，但是音质一般。毕竟这个价格需要自行车。全系车型标配织物座椅，主驾驶座椅支持前后调节和靠背调节。安全性方面，五菱之光没有安全气囊，但支持ABS防抱死制动和EBD制动力分配。

       动力方面，五菱之光搭载N12 4缸1.2L自然吸气发动机，最大马力82Ps，最大功率60.3kW，峰值扭矩115n·m，匹配5速手动变速箱(MT)。五菱之光采用承载式车身，齿轮齿条式机械动力转向。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为钢板弹簧非独立悬架。

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       最近，五菱汽车悄悄地上市了2020款的五菱之光1.2L实用型国六版，一起来看看表现吧！外观方面2020款五菱之光保持了现款车型的设计，五菱之光的造型方方正正的，这也刚好符合它的特性，前脸采用了大包的设计，中网集成在了保险杠上，中网分层的设计，使得前脸带有一丝时尚的感觉。大灯尺寸比较大，看起来比较朴素，也很符合它的气质，不过大灯支持高度调节功能，即便是负重状态下，也能够拥有良好的光照条件。

       车身尺寸长宽高分别为：3797*1510*1820mm，轴距2500mm。侧身设计相对较为简单，没有过多的装饰，侧身只是单纯的两条线条，让侧身看起来精致了许多。后车门采用了侧滑门，车窗为手摇式设计。宽大的后视镜，能够更加直观的看清车后方的情况，后视镜仅支持手动调节。该车配备的是13寸钢制轮毂，前盘式，后鼓式驻车类型。驻车方式为传统机械手刹。

       宽大的后挡风玻璃，对提升后视镜的视野起到了很大的作用，竖状的尾灯为卤素光源，左侧集成了雾灯，右侧集成了倒车灯。大包围的后保险杠，连接着两侧的灯组，为车尾起到了塑形的作用。

       来到内饰，给人硬朗的视觉感，五菱之光的内饰设计是以实用性出发的，中控设计了多处储物格。3万多的售价，中控选用的是硬质的材料，如果说怎么没有搭配装饰条或者软性材质的材料，只能说我们要求太高，毕竟这个价格也做不到。

       内饰没有多媒体配置，仅仪表配备了一块单色行车电脑显示屏，支持显示油量，水温、时间等信息。

       门板进行了软包处理，材质为人造革，不过质感还是挺不错的。

       座椅为织物座椅，由于发动机在主驾座椅下方，所以座椅看起来比较单薄，不过座椅舒适性还是有的，虽然谈不上有多么舒服，至少坐着不会感觉特别硬。

       后排为两个独立座椅，左侧座椅支持比例放倒，右侧座椅支持侧立方便了第三排乘客上下车。2500mm的轴距，内部空间还算富裕，坐上7个人也不会太挤。

       后悬挂采用了纵置钢板弹簧悬架，前排和中间座椅舒适性要高于第三排，第三排在走烂路时，会随着坑坑洼洼的路面，随波起伏。

       动力方面搭载的是一款代号为LSI的1.2L国六自然吸气发动机，最大输出功率56kW（76马力），峰值扭矩为108N.m，与之匹配的是5挡手动变速箱。工信部油耗仅为6.3L。3.48万的售价，虽然没有什么配置可谈，不过亲民的售价优秀的性能是创业路上的一个好帮手，并且五菱汽车简单的设计、皮实、耐用的质量，成为并肩作战的好伙计也是一个不错的选择，你认为呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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