锐界汽车之家_锐界汽车之家论坛
下面,我将为大家展开关于锐界汽车之家的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊锐界汽车之家的问题。
1.国产锐界和进口锐界有什么区别
2.靠谱的家用中型SUV怎么选?这4款畅销车依旧是首选
3.福特再出大7座SUV,尺寸比锐界大,动力比汉兰达猛
国产锐界和进口锐界有什么区别
国产锐界和进口锐界的区别:1、外形不同。外形不一样,国产锐界的话都是涡轮增压的,顶配是2.7T的V6发动机,进口的是3.5L的发动机,2.7T的发动机马力肯定更大了,国产锐界的配置会高一些。2、方向不同。进口锐界的方向盘仍然是液压助力转向比较重,国产的就比较轻了,采用电子助力了,同时国产锐界多了膝部气囊和胎压监测,这也是长安福特给锐界增加的配置。3、最高配置不同。如果是最高配置的国产锐界还有360全景摄像头,主动泊车辅助,加了LED日间行车灯,方向盘电动调节,第二排座椅和第三排座椅电动放倒和电动复位第四。锐界是一款中型SUV车型,它是福特推出的一款跨界商旅尊享车,这款车也是福特推出的主力车型。这款车一共搭载了两款发动机,一款是2.0T涡轮增压发动机,另一款是2.7T涡轮增压发动机。
福特汽车公司
福特汽车公司是全球最大的汽车企业之一,总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市。公司核心业务包括设计、制造、销售高品质的轿车、SUV、卡车和电动车型以及林肯品牌豪华车型,并提供相关售后服务。与此同时,福特汽车公司还通过福特汽车金融信贷公司提供汽车信贷业务,并积极致力提升公司在电气化、自动驾驶以及智能移动出行方面的领先地位。
长安福特汽车有限公司
长安福特汽车有限公司由福特汽车和长安汽车于2001年4月共同签约成立,是一家集整车、发动机、变速器制造于一体的大型综合性汽车企业。成立十余年来,长安福特已经成长为跨地域的大型现代化汽车企业。长安福特现有重庆、杭州、哈尔滨三个生产基地,形成了分布东、西、北三地的战略布局。现共有七个工厂,分别为五个整车工厂、一个发动机工厂和一个变速箱工厂,其中重庆已成为福特汽车继底特律之外全球最大的生产基地。
目前长安福特生产的车型有福特金牛座、福特锐界、福特福睿斯、福特新蒙迪欧、福特福克斯、福特翼虎和福特翼搏。自建厂以来,长安福特累计销量已突破600万辆。长安福特通过践行福特全球标准的产品研发体系、生产制造体系、质量管控体系,为消费者带来高品质的产品。
作为一个具有社会责任感的企业公民,长安福特致力于成为“环境保护的先行者”。工厂不仅配备先进的污染防治设施,还建立了完善的环境管理体系,是当地率先通过ISO14001认证的企业。同时,长安福特也积极参与各项公益事业,推动环境改善、提升道路安全,为建设更美好的汽车社会贡献力量。
靠谱的家用中型SUV怎么选?这4款畅销车依旧是首选
2023年汽车市场我最期待的一款新车终于来了——福特锐界L。就像八年前,我作为长安福特第一代国产锐界的第一批车主提车那样,翘首以待新朋友。当年那台锐界至今一直陪伴着我,福特SUV一贯优秀的底盘素质加上2.7T双涡轮增压发动机让我几乎在任何环境中有从容不迫游刃有余,一起走过祖国的山山水水,留下了无数美好回忆。
今天,锐界L终于迎来了全新换代,我将来认真体验一把新款锐界L,我们一起来看看会不会有惊喜?
有句话说得好,只有亲身经历过创造,才能深深理解“开启新时代”意味着什么?而这一切在百年福特身上频繁发生。
随着家庭用车需求的不断攀升,大7座SUV的热度在国内车市逐渐升温。长安福特带来的全新产品锐界L,预售价格22.98万元——31.98万元。其中首次搭载混动系统起售价25.98万元的7座车型尤受关注。
发布会上,长安福特专家用“567”来形容这款混动产品,5米级车长,6升级油耗,7秒级加速。
简单直接,却句句都打到我心坎上。
从20世纪初的T型车,到本世纪的福克斯、蒙迪欧、探险者等,它们是汽车市场的风向标,更是福特匠心制造的标尺。
在越来越卷的国内大七座SUV市场,最新亮相的锐界L到底怎么样?从中找到了“新”答案。
先看一组数据。
锐界L混动车型搭载第五代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机,额定功率202kW,最大扭矩405N·m,可实现7.1秒的零百公里加速,百公里油耗低至6.31升,该数据明显优于双擎汉兰达。
动力表现,也是远超中大型的大众途昂和增程式理想L8。而对比途昂和理想L8,锐界L标定用92号汽油,也使后期用车成本大大降低,尤其是在偏远地区自驾穿越时,不至于会遇到无法加到95号汽油的窘迫场景。
我们在云南弥勒的乡间小道上穿行,这台搭载了第五代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机,匹配E-CVT无级变速箱的混动版锐界L,起步很轻快,很安静,方向感非常稳定,其中提速超车、路面反馈等都表现得可圈可点。尤其能耗低到我怀疑人生,官方称百公里油耗可以低至6.31升,一箱油续航达到1188公里。
混动的种类很多,总体来讲,福特锐界L是一套基于动力分流技术的HEV混动系统,作为长安福特的首款混合动力车型,锐界L一出手就很猛,采用福特最新第五代2.0T Ecoboost高功版发动机,峰值功率202kW,最大输出405N·m。得益于深耕多年的混动技术,以及采用低镍NCM111三元锂电池所带来的安全性高、使用寿命长、品质可靠等优势,相比双擎汉兰达,它的能量密度和放电倍率也更加有优势。
锐界L搭载了搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC?+2.0智行互联系统,整合百度人工智能技术,带来自然且流畅的人车对话、车载互联、多目的地导航等功能。像语音控制空调、导航、氛围灯等,开起来之后它会有更多惊喜,欢迎小伙伴们到店去试试。
锐界L还搭载了福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统,可实现超20项主动驾驶辅助功能。包括业内首发量产的车路协同系统的搭载,接入城市智慧交通体系,在提供前方道路红绿灯、拥堵、事故等信息的同时,提供车速建议、闯红灯预警等功能,而这些功能在城市代步或远途自驾中都非常实用。
入门即高配,配置全拉满,这是每一位熟悉福特的人都有的感受。
在这次试驾途中,有一点我的感触颇深,除了EVOS、蒙迪欧、探险者,福特把最多、最好的东西同时给了锐界L,只等它正式上市后,开启长安福特在细分市场中全面的反击。
而更为显著的高配和拉满,则来自于锐界L 5000mmX1961mmX1773mm的整车尺寸,以及轴距达到了2950mm。锐界L在视觉上的大小,超过了汉兰达,甚至可与大众途昂、理想L8等中大型SUV相媲美。
但车身尺寸并不等于“空间”的全部,从实用性角度来讲,空间合理与有效利用才是王道。锐界L的二排,拥有带腿托的双悬浮式头等舱座椅,座椅的轮廓和线条设计非常符合人体工程学,软硬适中,包裹性和贴合感很强。并且还支持三种模式的一键切换:一键近零重力模式,云端舒躺(座椅向后41度,腿托向上50度近零重力模式);一键巡航复位,便捷进出(二三排中央位置);一键尊享模式,畅享宽适空间(二排空间最大),操作起来非常方便。二排座椅还有加热、双无线充电、USB+Type C接口,温度独立调节等功能,这些都是加分项。
锐界L另一个称号是“一车胜多车,全家出游神器”,这应该是长安福特经过充分调研和比对后提出的。MPV最适合7人乘坐,锐界L的车长、轴距、以及布局考虑了各排乘坐者的感受,有着MPV类似的乘坐舒适感,但它比MPV离地间隙高,有四驱版本,能够适应更多地形和更复杂的路况。
产品力一定要和价格结合起来聊,锐界L汽油版的预售起步价仅为22.98万元,而汉兰达汽油版的起步价则高达31.48万元。锐界L混动版预售起步价为25.98万元,汉兰达双擎版起步价为26.88万元。如果从价格和配置等方面去对比理想L8,锐界L则在产品布局上显得更加高效和精细。
锐界L并没有拘泥某个类型,而是以互联网时代的“家用”需求变成优势综合起来。它的目的很明显,就是为“全家”“多人”“出游”量身而做。虽然厂家从没有把它定义为跨界车型,但在我看来,这就是一款不是跨界而胜似跨界的车型。它的跨界不在外形,而在骨子里,让人忘记SUV还是MPV,就是为了全家多人出游。
毫无疑问,混动版锐界L真的很强,混动更强劲,起步更带劲,低价格高价值的锐界L终于让汉兰达等同级车坐不住了。
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福特再出大7座SUV,尺寸比锐界大,动力比汉兰达猛
对于很多务实的消费者来说,家用中型SUV无疑更值得考虑。但是,目前市场上的中型SUV数量不少,对于想买靠谱的家用中型SUV的消费者来说,选择也是比较难的。不过,今天说的这4款畅销车依旧可以称得上是家用SUV的首选,相信看过之后,你就会明白,这4款车销量高是有道理的。第一款:丰田汉兰达
提到家用中型SUV,丰田汉兰达是不可避免的存在,哪怕很多人觉得丰田汉兰达的价格有些高,但是不可否认的是,这款车依旧是目前最适合家用的中型SUV之一,尤其是七座版车型。其市场保值率似乎也不用多说,开几年之后,卖车也不会赔太多。
目前来说,汉兰达的设计依旧没有过分的夸张,还是以家用为主,内饰方面也是比较纯粹的家用车设计风格,但是在细节的处理上还是值得肯定的,比如做工、用料,最重要的是实用性设计,虽然有些设计看着有些过时,但是用车过程中却会发现很顺手。至于汉兰达的动力系统就不用多说了,只能说成熟、平顺、耐用。
第二款:福特锐界
提到汉兰达,基本上就不得不提福特锐界,讲真,在美系中型SUV中,福特锐界的保值率等各方面表现都算是首屈一指。外观方面,其实锐界并非纯粹的家用车设计,反而有些硬朗,和丰田汉兰达有着截然不同的视觉效果。内饰方面,感觉锐界会更具科技感一些,不过略有些美系SUV的粗犷。至于舒适性,只能说一般,锐界真正吸引消费者的只有3个方面,比如媲美汉兰达的空间、出色的性能表现,以及非常不错的价格。至于锐界的油耗,如果喜欢其出色的性能表现,就不要介意它略高的市内油耗。
第三款:别克昂科威
其实好多年以来,我总是把别克昂科威当成紧凑型SUV。其外观不用多说,只能说不难看,但是也不能说十分好看。内饰的豪华和舒适性倒是让人眼前一亮,空间比一般的紧凑型SUV略大,却又不如很多中型SUV那么大。唯一能让我想起的相似的车型就是别克君威,虽然是中型车,但是其后排真的不如大多数中型车。至于动力系统,选择2.0T车型就好。
第四款:本田冠道
本田冠道唯一的缺点或许就是没有七座版车型了吧,从外观上来说,本田冠道可以很好地满足大多数消费者的审美,内饰的设计、做工、用料也无可挑剔,最为重要的是,这款车的空间真的是太大了,作为家用车再适合不过。动力系统方面,1.5T车勉强够用,而2.0T车型则可以满足各种驾驶欲望。整体来说,冠道价格便宜点的话,很可能抢占不少丰田汉兰达的市场份额。
看到这里,可能有消费者会问,为什么选的都是销量比较好的中型SUV。说实话,买中型SUV的消费者往往希望一辆车可以开的时间长一些,自然要选择久经沙场的产品。而销量高的中型SUV无疑经受过更多考验,所以,对于想买靠谱的家用中型SUV的消费者,还是建议大家考虑上面这4款车型。
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近年来,福特在SUV领域下了不少猛料。长安福特方面,由锐际、锐界、探险者组成的“3E”SUV天团正在发挥销量引擎作用,助力长安福特逆势上扬;江铃福特方面,领界也算是真正杀到了家用车市场,并且颇受消费者青睐。前不久,关于福特将推出一款全新大七座SUV的消息引起广泛关注。据悉,这款车的尾标清楚地写着“Equator”,中文命名暂不得知,其尺寸大于锐界,并且隶属于江铃福特,将是江铃福特面向乘用车市场的又一重磅力作。
从相关和信息来看,Equator的外观相当简洁大气,大尺寸的波浪状前进格栅非常霸气,能够轻易抓住消费者的视线,两侧的大灯采用分体式设计,狭长且不规则的日行灯与格栅融为一体,两端还用一条镀铬饰条衔接,令前脸显得富有气势与张力。
从侧面看过去,Equator的车身比例协调,型面设计简练大方,并没有多余的线条,流畅的腰线从车头绵延至车尾,并在踏板上方采用折痕设计,强化了车身体量感。
我们还可以看到这款车配有银色行李架,B柱与C柱的位置处还用了亮黑色进行点缀,虽然没有很强的视觉冲击力,但是观感上却让人觉得很舒适与简约。
车尾的设计也不累赘,大量平直的线条配合贯穿式尾灯组,横向拉伸了视觉效果,尾灯下方一条凸起的线条,恰到好处地增强了尾部的层次感。
车身尺寸方面,Equator的长宽高分别为4905/1930/1755mm,轴距为2865mm,比锐界(长宽高:4878/1925/1734mm,轴距2850mm)还要庞大。从尺寸上看,这款车将定位为中大型SUV,有5/6/7座三种座椅布局可选,二胎家庭或将是它的主要受众群体。
动力方面,根据申报信息可以知道,Equator将会搭载ECOBOOST的2.0T四缸涡轮增压发动机,可输出最大功率为165kW,动力上比丰田汉兰达的2.0T车型更优秀。
至于更具体的信息,还要等官方的进一步公布才会得知。
写在最后
我们都知道,江铃福特的主攻区域并不在乘用车领域,而是商用车,即使是撼路者,面向的也是较为小众的硬派越野领域,因此在乘用车,特别是家用领域这一块,它较为陌生。领界的上市,让江铃福特有一款代表作跻身家用SUV市场,并与其他主流车型争高低,就市场反馈来看,领界也算是打开了江铃福特的发展新局面。
Equator的到来,将强化江铃福特在家用车市场的分量,以其大七座优势切入二胎家庭,满足更多消费者的出行需要。
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好了,今天关于“锐界汽车之家”的探讨就到这里了。希望大家能够对“锐界汽车之家”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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