7座凯迪拉克suv报价_7座凯迪拉克suv报价及图片

7座凯迪拉克suv报价_7座凯迪拉克suv报价及图片

       接下来，我将针对7座凯迪拉克suv报价的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下7座凯迪拉克suv报价的话题。

1.北京车展美式7座SUV对比 / 帕里斯帝还是XT6

2.想选一款七座SUV，有哪些推荐车型？

3.凯迪拉克XT6价格创新低，入门价格38.97万起，买5米7座豪华SUV

4.落地价40万以内，7座4驱SUV，有哪些好的推荐？

5.这款七座豪华品牌SUV，价格才37万。凯迪拉克XT6怎么样？

6.2021款凯迪拉克XT6到店实拍！提供6/7座，237马力配2.0T+9AT

北京车展美式7座SUV对比 / 帕里斯帝还是XT6

       在北京车展现场，现代公布了?帕里斯帝的售价，新车共推出3款车型，售价区间为29.88万-32.98万元，比预售价低了不少。作为现代目前在华车型的旗舰，这款车充满了美式风味，在美国销量非常好，那我们就把它和另外一款已经国产的美系大型七座SUV——凯迪拉克XT6做个对比。

       凯迪拉克XT6上市已久，目前在终端的优惠幅度比较大，低配车型已经降到了三十万出头，对比帕里斯帝29.88万-32.98万元的售价，两者同为美式风格七座大型SUV?，形成了独特的对比。

       从外形来看，虽然细节有着截然不同的设计，但气质上都是传统美式的霸气感觉，两辆车的气场不相上下。帕里斯帝全系标配LED日间行车灯、HBA智能远光调节，尺寸也达到了4980/1975/1775mm，轴距为2900mm，XT6则为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。两车都有六座和七座可以选择。XT6配有矩阵式LED大灯，共有5种模式，分别是智能远光、高速、城市、郊外和弯道模式。

       内饰配置上，帕里斯帝使用了7英寸+10.25英寸的双屏，顶配车型有BVM盲区显示系统，支持CarLife互联。帕里斯帝全系标配真皮多功能方向盘并带加热功能、三区独立控制全自动空调、空调空气净化系统、后座对话模式、6个USB接口等配置、倒车影像，最重要的是全系标配了前排座椅通风、加热、第二排座椅加热以及一键收起功能，可谓诚意满满，顶配车型还可选装纳帕高档真皮座椅。

       XT6凯迪拉克XT6全系标配ANC主动降噪系统，在发现噪音之后ANC会发射反向音波来降噪。凯迪拉克使用了CUE移动互联车机系统，这套系统支持OTA在线升级，提供NFC功能，另外还有自动泊车功能，支持垂直和侧方停车。拥有14个扬声器的BOSE?Performance音响也是XT6的一大亮点。

       帕兰斯帝全系搭载3.5L?V6发动机，最大输出马力272匹，峰值扭矩330牛米，加速非常线性且从始至终的有力。除低配车型为前轮驱动外，中配及高配车型均为配备四驱系统。除入门版GL?2WD外，帕里斯帝其余车型均配备了H-TRAC全时四驱系统。通过旋转多地型控制模式旋钮，可以在雪地、泥地、沙地间切换。同时还全系标配了驾驶模式选择，同样提供舒适、节能、运动及智能一键切换。

       XT6搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，匹配9速手自一体变速箱，亮点是具备Tripower可变气门管理技术和闭缸功能。在开启闭缸功能后，发动机仅有两缸在工作。XT6配备了适时四驱系统，前后车轮能够实现1:1的扭矩分配。

       综上所述，选择帕里斯帝必然是看中它是国内最便宜的V6?SUV,性能表现会更好，四驱性能也会强一点，以及很多全系标配的高配置。选择XT6，则会看重品牌效应和不错的乘坐质感，而且国产化保有量更大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想选一款七座SUV，有哪些推荐车型？

       在国内豪华车市场，奥迪和凯迪拉克应该是在业界因为舍得降价而最为知名的两个品牌，不过区别在于，奥迪的产品只要舍得降价，销量立马就能上去，毕竟奥迪还是一线豪华品牌之一。但是凯迪拉克现在的情况已经变成了，就算是定价偏低还舍得降价，在销量上面依然被雷克萨斯这样强劲的对手给超越，而且似乎除了降价之外，似乎也没有任何反击的手段，这才是凯迪拉克当前最大的问题。除了降价之外，凯迪拉克在品牌、设计、技术层面三大一线豪华品牌和雷克萨斯没有正面竞争的能力了。

       凯迪拉克CT4作为凯迪拉克品牌旗下的一款紧凑型SUV产品，也是凯迪拉克品牌旗下最近几个月的当家车型，也就是销量最好的车型，凯迪拉克XT4在7月份的销量为5852辆，位列国内SUV销量排行榜第43位，XT5以接近100辆的差距紧随其后。XT4显然已经成为7月国内豪华品牌中，除了宝马X1之外，第二畅销的紧凑型豪华SUV。

       凯迪拉克CT4的官方售价25.97—39.17万元，但是大家也都知道，凯迪拉克的降价幅度相对来说是比较大，作为国产凯迪拉克的入门级SUV产品，XT4虽然没有CT6那般恐怖的降价幅度，但是降价幅度也不算小，从目前的市场报价来看，CT4降价5万元基本上是一个常规状态，也就是说，这款车的起步价格现在只要不到21万元的样子。对于一款豪华品牌紧凑型SUV来说，这样的价格算是比较低的了，在这么低的价格下，凯迪拉克XT4的月销量也只有不到6000辆的样子，其实也能看到凯迪拉克品牌现在的窘境。

       作为一款紧凑型SUV，凯迪拉克XT4在外观、内饰方面和其他凯迪拉克的产品相差并不是很大，尤其是经典的钻石切割外观和非常规整、豪华的内饰，这些内容其实大家的主观性会比较强，所以我们也就不进行专门的评述了。

       XT4的车长为4600mm，轴距为2779mm，作为一款紧凑型SUV，凯迪拉克XT4的尺寸和带来的空间表现还是相当优秀的，毕竟宝马X1的车长也才4565mm。所以其实从外观上来看，XT4并不显得小，在我们看来，这是这款车吸引很多消费者购买的一个因素。

       凯迪拉克品牌或者说上汽通用的一个核心优势就是动力，尤其是最新的国产凯迪拉克，进行了动力的“标准化”配置，也就是所有的车型都搭载2.0T涡轮增压发动机。这台2.0T涡轮增压发动机最大马力为237Ps，最大扭矩为350N·m，与之搭配的是一台9速手自一体变速箱，对于一台车长4.6米，两驱车重1.6吨多一点的紧凑型SUV而言，这样的动力显然是过剩的，也就是说XT4可以被认为是一辆小钢炮类型的SUV产品。当然对于一款豪华品牌紧凑型SUV，入门就是2.0T高功率发动机，而且优惠后的价格只有不到21万元，整体的性价比还是相当高的。

       在配置方面，凯迪拉克也是从来都不吝啬，该上的都上，不该上的也上。我们就拿最入门的车型来说，搭载了8安全气囊、胎压显示、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、全车无钥匙进入/启动、主动闭合进气格栅、真皮方向盘、方向盘换挡、主动降噪、电动座椅、语音识别、LED大灯、自动大灯、后排隐私玻璃、车窗一键升降、自动雨刷等。所以从配置层面来看，凯迪拉克XT4的性价比是相当高的。

       结合尺寸、动力和配置，其实XT4的性价比是相当高的，但是即使在这样的性价比下，作为凯迪拉克的当家车型，7月份的销量也仅仅只有不到5900辆的样子，不管从价格、级别等所有维度来看，都没有办法和畅销扯上关系。而且现在看来，凯迪拉克XT4真的是不能再降价了，一旦凯迪拉克XT4的价格降到20万以下，那就和一些普通合资品牌的紧凑型SUV一样了，要知道，丰田RAV4的次低配车型就要19.48万元，所以XT4再降价，就只能和车长尺寸完全一样的RAV4这样的车型竞争了，这对于凯迪拉克的打击实在是太大了。所以其实对于当下的凯迪拉克XT4乃至整个凯迪拉克品牌而言，现在的降价幅度也就是接近最大的降价幅度了，在这样的降价幅度下，才能获得并不优秀的销量数据，这一点和雷克萨斯不一样，雷克萨斯在不优惠、还加价的情况下还能超越凯迪拉克，如今一旦大降价，凯迪拉克可能连雷克萨斯的尾灯都看不到了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XT6价格创新低，入门价格38.97万起，买5米7座豪华SUV

       国内SUV是最大的热门车型，不过，消费者最喜欢的SUV车型还是以家用紧凑型SUV为主，前两年在单独二孩政策开放的背景下，市场上涌现出了不少新的七座SUV，但是销量上表现较好的，依旧是固定的几款，不过，随着车型的演进，自主品牌、合资品牌以及豪华品牌都在继续推出七座SUV，可以说如今的七座SUV市场还是比较“繁荣”的。

       题主尽管提到购买七座SUV，但并没有提到具体的预算，要知道，目前七座SUV在价格上有着相当的跨度，按价格来分的话，大致可以按照自主品牌、合资品牌以及豪华品牌来分，当然，这其中，也是有一些价格重叠的。自主品牌以实惠、实用为上，合资品牌以实用、品牌为上，豪华品牌以品牌、格调为上，但不论那个级别，主流品牌的七座SUV车型品质都有所保证，题主大可放心。

       接下来，我们分别列举自主品牌、合资品牌以及豪华品牌三个级别的几款七座SUV车型，并分别进行简述说明，不过限于篇幅，简评没有那么全面，如果题主根据自己的情况选中了其中的车型，还要进行更深入的了解，包括实车体验等，最后再做出正确的决定。需要说明的是，不管那个级别，推荐不分高低前后。

       自主品牌七座SUV推荐车型：

       1、比亚迪唐：设计抓眼球，安全性出色，且有燃油版、混动版、纯电动版可选。

       2、哈弗H9：硬派+七座，国产硬派SUV的代表，中大型SUV定位，全能车型。

       3、捷途X70/X90/X95：自主品牌异军突起的新秀，尤以6/7座为主，价格实惠亲民。

       4、奇瑞瑞虎8：以捷途七座SUV系列互为补充，价格同样实惠亲民。

       5、传祺GS8：自主中大型SUV首款在销量有所突破的新车，换新发动机后，实力更强。

       合资品牌七座SUV推荐车型：

       1、汉兰达：国内七座SUV中的实力霸主，产品力均衡，空间设计出色。

       2、普拉多：全球硬派SUV排名前三者，越野能力强，品质超群，适应长途奔袭穿越。

       3、马自达CX-8：马自达家族旗舰，设计令人满足，空间表现不错，动力一般。

       4、途乐：“沙漠之王”，长途穿越利器，原装进口品质，价格比较实惠。

       5、别克昂科旗：别克旗舰车型，内饰豪华，用料讲究，面子里子都能照顾。

       6、福特控险者：大型SUV，美式大块头，空间出色，内饰一般。

       7、Jeep大指挥官：国产Jeep力作，安全性出色，越野能力也不俗。

       8、雪佛兰开拓者：雪佛兰旗舰SUV，运动设计，强动力，空间也不错，马上就上市。

       9、大众途昂：国产大众旗舰，空间表现出色，甚至胜过汉兰达，售价不低。

       10、三菱帕杰罗·劲畅：可越野可城市的七座SUV，设计自成一派，有个性。

       豪华品牌七座SUV推荐：

       1、雷克萨斯RX：中大型豪华七座SUV，空间表现不错，混合动力省油。

       2、英菲尼迪QX60：英菲尼迪国内卖得较好的车型之一，混合动力性能、燃油经济性兼备。

       3、凯迪拉克XT6：凯迪拉克国产重磅车型之一，优惠力度大。

       4、宝马X7：集豪华、运动、操控、实用于一体的宝马SUV旗舰，价格不低。

       5、路虎发现/发现运动版：独特英伦风，新一代路虎个性、豪华、越野兼顾。

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       （运营人员：凌萧风）

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落地价40万以内，7座4驱SUV，有哪些好的推荐？

       如果你手上有40万，估计你的第一选择会是Q5、GLC、和X3这样的豪华中型SUV，不过这些车虽好，但是如果你的家庭成员很多，只有5座的它们，恐怕就不太适合了。这时候，你需要一辆7座车。只是豪华品牌里有不到40万的7座SUV么？之前没有，现在有了。日前，凯迪拉克新款XT6上市了，这次新车增加了38.97万元的车型，门槛进一步降低，如果后期再优惠，那买来还是非常香的。

       现在，XT6在终端有3-4万的优惠。这个价格买一台车长超过5米的豪华SUV，还是非常划算的。开出去，气场都不在一个维度。

       尺寸方面，XT6的车长达5065mm，比宝马X5还要大一圈，轴距则为2863mm，第三排空间还算是不错的。

       内饰方面，XT6的设计就缺少了一些豪华感和科技感，对比BBA的确要弱一些，整套设计非常简约，并包覆了大面积皮革，同时还采用了木纹饰板，丝碳纤维饰板等材质，用料还是非常豪华的。

       动力部分，XT6搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，满足国六b排放标准，并具备Tripower可变气门管理技术。传动系统方面匹配的是9速自动变速箱。

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这款七座豪华品牌SUV，价格才37万。凯迪拉克XT6怎么样？

       不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触 汽车 ，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

        符合条件的你既然都已经看过了，为啥不把车型说出来大家也更好给你出主意吧，不过还好这个价位里面的选择不多，下面我就挑几款最值得买的给你分析一波吧：

        1.凯迪拉克XT6

        这是唯一一款在你预算里面的豪华品牌四驱七座车。先来说说这款车的优点：大，确实大！5056MM的车身长度加上2863MM的轴距，无论是外观还是车内空间都挺大的。但是通用的车内使用空间设计一直是个问题，凯雷德那么大的车，车内使用空间都偏小。而凯迪拉克XT6的更是在满员的情况下，后备箱显得很小，不过一般7座车还是很难座满的；动力还不错，2.0T的发动机用在了凯迪拉克旗下很多车型上，而XT6的百公里加速8.8秒，家用来说是完全够用了；还有就是凯迪拉克的隔音不错，双层玻璃加主动降噪很爽；并且换上了9AT之后，加速线性和稳定性都比以前有很多提升。

        其它的外观啊、大灯、BOSE音响这些就见仁见智了。

        再来说一下缺点：最大的缺点就是XT6基本上就是XT5的拉长版，发动机、底盘、悬架都是一模一样的，多花小10万的钱，得到的其实就是更大的空间和外观，还有一个更高的级别，其实里子和XT5差不多，这个如果你能接受，我觉得XT6是个不错的选择。

        2.福特 探险者

        当然，这个价位争霸，怎么少得了探险者这一员大将呢？而且它刚刚国产，价格也是压了一些下来，就是优惠还比较小。不过40万能买到的版本也不错了，2.3T发动机调教很好，最大马力276匹，最大扭矩425N·M，匹配10AT变速箱，百公里加速7.8秒，堪称这一价位最强四缸发动机四驱7座SUV。而且轴距超过3米，空间堪称无敌！

        短时间内倒是看不出有啥明显的缺点，大概就是车子太大，转弯半径大，还有优惠少了吧，还有油耗高~（不过这种车，油耗都不低！）

        3.大众途昂

        40万的预算可以买到2.0T旗舰版的大众途昂，这个车就一个字：大大大！接近3米的轴距和同样是5米多的车身长度，加上方方正正的设计，看到途昂实车的时候真的感觉非常大。但是除了大，它的优点似乎就不怎么明显了。诺大的发动机舱就放一台2.0T发动机，甚至网上戏称发动机舱还可以再坐一个人，就可以看出网上对它的评价其实不高。

        但是说实话，如果只是在城市家用的话，2.0T的途昂也是够用的，不必对它要求太高，毕竟车无完车，但是跟XT6比起来，我还是觉得XT6要更合适一些。毕竟凯迪拉克的这个品牌还是豪华品牌，用料、底盘各方面肯定是吊打大众的。

        4.丰田 汉兰达

        当然，这个价位丰田汉兰达顶配肯定也是在考虑的范畴的，作为中型SUV的标杆，还是有和凯迪拉克XT6大众途昂一战的资本。更高的保值率、更好的稳定性、更合理的空间设计是它的优势。汉兰达算是一个比价中庸怎么都不会出错的选择吧，毕竟如果觉得买错了，再卖掉也不会亏太多钱。

        4.

        5.别克 昂科旗

        说到四驱7座SUV，别克昂科旗自然也是在讨论的范围内，而且它的价格更便宜，30万的裸车价就能买到旗舰型，可以节约几万块。配置也很丰富，我就不多了，你肯定也是看过的。就说这款车跟上面几款比起来的优缺点吧：优点就是价格更便宜，配置更丰富，用料也厚道，还带一把差速锁。缺点就是油耗高、第三排空间小、内饰异味大、保值率低，所以如果你比较在意性价比的话，这车倒是可以首要考虑的。

        如果这五款车排个顺序的话，我个人的建议是这样的：

        凯迪拉克XT6 探险者 途昂=汉兰达 昂科旗

        就先回答到这里吧，希望我的回答可以帮到你~

        40万以内7座，性价比最高的，综合性能最好的是途昂380，麋鹿测试、百公里提速(2.0t车型)、百公里刹车、空间成绩都是第一名，吊打50万以下所有7座车，途昂也是唯一第三排能舒舒服服坐人的，唯一的真四驱(全时四驱)，转向在7座车里指向最精准，舒适性配置方面同等价位配置最高，网上说的烧机油、离合器顿挫、底盘松散真没发现，缺点是座椅和悬挂偏硬，品牌力稍差。

        性价比第二的是福特探险者，外形帅气，动力足，变速箱稳定，纵置发动机，铝悬架，说白了就是林肯飞行家换个壳子，用料很有诚意，缺点就是跟外部尺寸比，内部空间太小，第三排鸡肋，转向指向模糊，悬挂偏软，高速过弯危险，跑高速四驱响应慢，墓碑屏很多人不喜欢，国产上市时间短，品控没有度过稳定期。品牌力和大众差不多。

        第三是汉兰达，最大的优点就是稳定，发动机，变速箱，油水电不需要任何担心，保值率第一，还有座椅和悬挂很舒服，缺点是车架太软，停到斜坡上后备箱都关不上，四驱基本就当个笑话听听就好，还有配置太差。品牌力方面也是老百姓品牌。

        xt6唯一突出的地方就是滑轮组测试，是唯一40万以下承载式7座suv单轮附着能通过的车型，限滑能力不错，其他10秒的百公里加速，43米的百公里刹车，麋鹿测试基本都是同级最差，惨不忍睹，品牌也比较尴尬，不上不下，xt5拉皮，价位虚高，属于没钱又想装大款的人最爱。

       在这个价位大家可以买到中大型的SUV，我来给大家推荐一些性价比高的车型。

        1.理想one

        这款车就一个配置，全系定价33.8万元，只有个别车漆需要多花一点钱去选装，其余配置全车标配。这款车可以说是在这个价位最具性价比的车，我也是最推荐这款车。这款车属于新能源车，可以上绿牌享受新能源车的政策优惠，而且各大城市对于新能源车也有免除限行的政策。车辆是增程式的驱动方式，车辆可以充电使用电量单独驱动，也可以使用汽油，但是发动机使用汽油是为车辆发电并没有单独驱动车辆，这样可以避免纯电车的那种里程焦虑症，而且车辆续航可以达到1000公里左右，这样的续航已经超过大部分的燃油车了。

        车辆的外观也很惊艳人，贯穿的灯组横穿中网，使车辆极具 科技 感，熏黑的中网，突出了车辆的大气，也让车辆富有运动感。

        车辆最为经验的还是它的内饰，这辆车用四块中控大屏填满了中控的位置，这四块屏幕各司其职，最惹人爱的是那个副驾驶的屏幕，以后开车出门副驾驶的小仙女再也不用觉得坐车枯燥了，在车辆在中控的设计就是散发出 科技 感。

        车辆的座椅配置也很丰富，前排搭配搭配通风、按摩、加热，第二排搭配了加热、按摩这样的配置一般只在豪华车上有所配备。车辆的第二排空间也很充足，乘客可以任意切换自己觉得舒适的座椅，而且车辆的第三排空间也很充足，不是我们所说的假三排，而且座椅的舒适度也很高。

        总结：这款车非常适合家庭使用，在配置和空间上都是同价位车的佼佼者，作为国产车的新势力理想one非常的成功。这款车可以适应很多场景的需求也摆脱了新能源车充电难的问题，如果家中就两个人它可以让你们的生活小资，如果家中有小孩它的空间可以让你轻松的在里面活动，如果要出游充足的空间可以让你放很多物资，L2级别的辅助驾驶让你轻松驾驶。

        2.福特探险者

        如果你买车大部分都是城市驾驶只是闲暇时去自驾，而且路况并不极端。那你的选择就直接选择福特的探险者，40万落地可以买2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座/6座

        这款车就是定位城市SUV，承载式车身，让车辆在乘坐时更加的注重舒适性，2.3T加10AT的动力总成，让车辆零百仅需7.8秒，这个动力水平完虐剩下的三款车，日常驾驶时动力非常的富裕，可以满足你对速度的追求。

        车辆的内饰也是这几款车中最优秀的，两块电子大屏衬托出 科技 感，屏幕功能也非常的全，各种软件应有尽有，让你在驾驶时绝对不会觉得枯燥。车辆搭载了L2级别的辅助驾驶，让你在城市驾驶它的时候也轻松自如，长途旅行之时也不用长时间的让神经紧绷，给驾驶者一个轻松的旅途。车辆搭载着适时四驱和地形选择系统，给车辆不错的通过性，在自驾游时有更好的通过性。

        车辆的座椅舒适性也能很不错，前排带有通风加热按摩的功能，在驾驶时舒适性有很不错，第二排还有加热的功能，2-2-2的布局让车内的空间更加充足，车辆配备着bo的音响让乘坐时耳朵也有充足的享受。

        总结：探险者是一款具有一定能力越野的SUV，他兼顾了城市驾驶和复杂路况，而且配置非常的丰富，如果没有无人区驾驶的需求，这款车满足了你日常驾驶的需要。

        3.丰田普拉多

        这个价位最值得买的硬派越野车那肯定是丰田的普拉多，40万可以买到14年或者15年4.0L的普拉多，买这个车越野或者长途穿越4.0L是最好的选择，因为动力强给你的驾驶体验和脱困能力是非常棒的。

        车辆使用着非承载式的车身，就是我们俗称的带大梁，而且这一代的普拉多还是用着全时四驱，不是后期减配的分时四驱，车辆还是用着托森的中央差速器，这样避免了过热的可能性，可靠性也超过了电控的多片离合的中央差速器，如果你问我这个车的配置高吗，我会说和10万块的车差不多，那为什么它还这么的贵，因为它的越野能力和车辆整体的可靠性是无与伦比的，几百万的越野车都有可能达不到它这样，出去穿越和越野不就是在体验大自然的美好风光，同时你体验完了还要安全的回到家，这款车就是专门做这个的。

        总结：普拉多的功能很简单就是越野穿越用的车，豪华给不了，舒适也给不了，它带给你的是安全和可靠性，你无论何时都可以相信它。

        今天的推荐就到这了，如果您在车辆方面还有什么需求请关注官方微信公众号“逸车道”。

       1.凯迪拉克XT6

       2.丰田汉兰达

       3.大众途昂

       40万预算的落地价，四驱大7座SUV合资品牌的车还真不少，萝卜青菜，各有所爱，而且每个厂商的特点也不一样，看自己买车的需求，下面推荐以下几款车型。

        1.凯迪拉克XT6

        凯迪拉克的车型优惠幅度较大，40万以内也有7座的四驱车型，为什么推荐它呢？！可以说同价位大空间的四驱大7座SUV都没有XT6做的好，只是近年来被大家调侃成“洗浴王”而忽略了它是一台既有面子又有里子的车。标志性盾牌型的家族进气格栅很有辨识度犀利的大灯和日行灯，豪华感十足，而内部空间宽大舒适，很有美系车特点。搭载2.0T涡轮增压发动机，可以输出237匹马力，峰值扭矩350牛·米，唯一美中不足的就是9AT的加速性略微滞后些，没有发挥出发动机的动力。

        2.丰田汉兰达

        要大7座四驱SUV总是绕不开这款车，毕竟它是标杆产品，丰田的的稳定可靠性一直是卖点，其次汉兰达空间可以，粗壮的腰线很有力量感，2.0T涡轮增压发动机，配备6速手自一体变速箱，可以输出220匹马力，350牛·米的峰值扭矩，整体表现均衡是汉兰达的特点，再加上故障率低，所以汉兰达在市场上表现一直火热。

        3.哈弗H9

        如果偶尔出去撒个欢，走非铺装路面，那一款硬派SUV是不错的选择，作为哈弗目前旗舰型SUV，哈弗H9有着不错的穿越能力，当然在非承载式车身的加持下，也可以做些极限越野，2.0T的涡轮增压发动机，配备8速手自一体变速箱，可以输出224匹马力，峰值扭矩385牛·米，顶配车型还配备了中央差速锁后桥差速，大大增强的越野能力。

        买车完全是看个人需求和喜好。如果喜欢舒适度好，且有品牌要求，那凯迪拉克真是划算；如果想不出错，正常自己开，汉兰达绝对省心；偶尔要出去撒野，哈弗H9是一个实在的选择，当然帕杰罗劲畅也可以。如果就是喜欢德系，那大众途昂也可以考虑。希望可以帮到你！

       哈弗H92.0T，柴油版180马力，420牛米，汽油版252马力，355牛米，车长4950-5050米，都有七座版，是中大型SUV，而且带大梁和低速四驱，绝大多数地区都能去，遇到烂路，泥泞，雪路，沟沟坎坎，上山下河，都能搞定。

       理想one

        凯迪拉克XT6建议你去看看确实不错，就是内饰做工粗糙了一些，动力还可以，还算是豪华品牌

       帕杰罗V97

       一家人评了半天 还是被喷的最多的卖的好 就像说CC很好 但是我选择迈腾一样

2021款凯迪拉克XT6到店实拍！提供6/7座，237马力配2.0T+9AT

       在中美市场，中大型SUV一直是增长潜力极强的车种，受益于日趋庞大的中产家庭的使用需求，凯迪拉克也推出了面向家庭用户的XT6。其中国产版本更是以极具竞争力的售价，"降维打击"BBA的五座SUV竞品。这其中，外观便充分体现出XT6身为中大型SUV所该有的气势感。前脸采用了点阵式进气格栅，但垂直高度有所缩减，再加上与两侧LED头灯相连，使得车头造型更加宽厚。雾灯框位置加入了竖状LED灯带，实现转向灯和日行灯的功能，也是在某种程度上保留了钻石切割风格的元素。侧面以平直线条为主，大面积的侧窗也带来了不错的通透性。尾部造型饱满厚重，两侧纵置尾灯带有一定的横线延伸效果，中间的镀铬饰条也凹凸有致，底部还带双边共两出排气。内饰比较中规中矩，依旧忠实践行美式豪华的设计理念，布局常规的同时大面积采用真皮/麂皮包裹和木纹饰板，满足大多数年龄段用户的审美风格。动力全系标配2.0T可变缸发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，并带有四驱系统可选。配置方面，我们推荐28T四驱豪华型，标配了胎压显示、6气囊、车道偏离预警、车道保持、并线辅助、主动刹车、前后雷达、自动泊车、真皮电调多功能方向盘带拨片和记忆、主动降噪、8喇叭BOSE音响、主副驾10向电调/加热、第二排四向可调、后两排电动放倒、8英寸中控触屏、CarPlay?&?CarLife、OTA升级、矩阵式LED灯组带自适应远光、氛围灯以及四驱系统、82L大油箱和越野模式，对于追求面面俱到的表现的用户来说，豪华型的表现已就足够优秀，并且不到37万元的终端价放在竞品那里也拿不到这样的配置水准和三排布局，性价比极高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        就目前而言，市场中的中大型SUV得到了较高的关注，在面对不断现身的新车时，车企之间也都加快了发展的速度，凯迪拉克作为二线豪华品牌中的一员，所取得的成绩也是十分可观的，近日，笔者在探店的时候就拍到了在今年10月份上市的2021款凯迪拉克XT6，外观的设计是十分大方的，该车的售价区间为38.97--54.97万元，6/7座的座椅布局是非常有选择性的。

2021款凯迪拉克XT6外观的设计师十分大方的，标志性的盾牌式设计是比较家族化的，分体式的灯组在点亮后具有较强的辨识性，中网的点状式设计非常有冲击力，进气口的设计是非常有层次感的。

汽车侧面的造型是十分厚实的，汽车腰线呈隆起状存在，是比较饱满的，银色饰条对车窗进行了一定的包裹，与底部嵌入的饰条相呼应，是比较和谐的。

悬浮式的尾翼采用了拼接式的设计，是非常耐看的，T字形的尾灯在点亮后更加有辨识性，后保险杠所镶嵌的护板也是十分大方的。

空间具有较强的家族气息，三幅式的方向盘与圆润的换挡杆相搭配，是比较有质感的，可调节式的多功能座椅在乘坐时也是比较舒适的，空调出风口和USB接口在后排也是有配备的。

2021款凯迪拉克XT6在动力上搭载了2.0T发动机，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率分别是174kW（237马力），最高车速达到了210km/h，动力的输出也是十分不错的。

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