保时捷718历代车型_保时捷718历代车型对比

2024-05-12 11:17:03

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1.【SainTCarLife News】最激情的保时捷718 GTS 4.0两兄弟系列来了

2.保时捷所有车型名字

3.保时捷有哪些系列车型

保时捷718历代车型_保时捷718历代车型对比

【SainTCarLife News】最激情的保时捷718 GTS 4.0两兄弟系列来了

SainTCarLife?News

保时捷在其中置发动机跑车718系列中新增加了两款高性能车型：718?Cayman?GTS?4.0和718?Boxster?GTS?4.0。新车动力系统是一台四升六缸水平对置发动机与718?Spyder和718?Cayman?GT4所使用的发动机相似。最大功率为294?kW，最大马力400?PS。与之匹配的是一款手动六速变速箱。两者的结合能给驾驶者带来更加出众的动力输出和极富乐趣的驾驶体验。718?GTS?4.0车型在达到最高时速的293?km?/?h的同时，0-100?km?/?h的加速时间缩短到了4.5秒内。以上性能得益于保时捷具有主动悬架管理（PASM）的运动型悬架、降低了20毫米的车身高度和带有扭矩矢量控制的机械限滑后差速器（PTV）。这也使得新一代的718?GTS在激烈操控时和日常舒适性驾驶之间实现了卓越的平衡。

新车型在外观方面没有大的变化，只是在细微之处略作调整。运动设计的前唇、全黑进气口、熏黑的前雾灯和后灯，以及重新设计的后保险杠。黑色与整车鲜明的颜色对比更能体现出718?GTS车型极富运动气息的感觉。

两款718?GTS?4.0车型均配备有20英寸哑光黑色的合金轮毂和高性能轮胎（前部为235/35?ZR?20，后部为265/35?ZR?20）。同时，在动力提升的情况下，为了增强了整车的制动性能，保时捷为标配车型升级为打孔的制动盘和红色活塞卡钳。保时捷当然提供了性能更为优异的陶瓷复合刹车系统（PCCB）作为选装。

在新车内饰方面，深色Alcantara?材质的运用为718?GTS营造出更为运动典雅的氛围。在中央面板、两扇门板、方向盘和档把上全部为深色Alcantara?材质。在718?Cayman?GTS?4.0中，它还覆盖了A柱和车顶。GTS在内饰增加了一种新颜色的选装包：胭脂红。选装区域在：转速表、安全带、所有装饰接缝缝线，包括头枕上的GTS刺绣徽标以及地毯上的保时捷字母。当然，保时捷为了使718?GTS更加轻量化，内饰件以及中控台饰板均由碳纤维制成。

718?GTS?4.0车型标配保时捷车联网功能（PCM）、高分辨率的七英寸触摸屏和Sport?Chrono运动组件，其中还包括升级版保时捷Track?Precision应用程序。该智能手机应用在下赛道使用时，会在PCM显示屏上显示与性能相关的数据，并将其记录下来以供以后分析。带有实时交通信息显示和语音控制的保时捷Connect在线导航模块和BOSE?环绕声系统或Burmester高保真环绕声系统都是可提供选装的配件。

新车在动力方面，均搭载了4.0L自然吸气水平对置6缸发动机，最大输出400马力，峰值扭矩418牛米，匹配6速手动变速箱，0-100km/h加速时间为4.3秒，极速可达293km/h。与718?Spyder和718?Cayman?GT4一样，强劲的四升发动机也具有出色的运动性能和节油性能。在运动模式下，发动机可以轻易发挥出出色的动力储备和即时响应特性，它可以毫不费力地将转速提升至7,800?rpm。在经济模式下，自适应汽缸控制系统可在低负荷下关闭交替关闭单侧三个汽缸，以达到节能减排的目的。718?GTS?4.0车型采用双边单出的运动型排气系统，并且由于具有运动型排气系统，GTS还具有六缸水平对置发动机声音的声学优势。

718?GTS凭借保时捷为其标配的主动悬挂稳定管理系统（PASM），给驾驶者带来了更多令人兴奋的驾驶体验。更加精确的操控，灵活、灵敏的转向。这与标准形式下，降低的20毫米的车身高度有着密不可分的关系。在日常驾驶中，主动悬挂稳定管理系统会结合驾驶模式和路面状况进行调节，也同样适合日常使用。

最后，据小编了解，718?Cayman?GTS?4.0和718?Boxster?GTS?4.0将在2020年3月底开始在德国进行发售。718?Cayman?GTS?4.0价格为81,926欧元，而718?Boxster?GTS?4.0的价格为83,949欧元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷所有车型名字

在众多豪华品牌超跑中，保时捷应该算是大家比较熟悉和常见的一个品牌，其最出名的产品莫过于911跑车，当然其强大的性能机器阵容远不止这一款，911“小弟”718也同样的出众，718?Cayman算是保时捷家族里面比较亲民的一款，较低的售价、灵巧的造型、中置布局的构造，性能上并不比911逊色多少。

很多人分不清911和718，在这里简单的和大家说一个小技巧，其实区分911和718最直观的方法就是看侧面，之前说过718是中置引擎的布局，而911是后置布局，中置引擎就需要侧风口来通风散热，所以当你看到侧面有通风口的那就是718无疑了。

关于718?Cayman名字的由来大家可能也不太了解，60多年以前，在还没有兰博基尼的年代，保时捷718就已经拿下了多个赛事的冠军，Cayman前面添加718，即是对传统的尊重和致敬，又是一种套路，保时捷给自家的产品帖上历史的标签，以提升形象有利于销售。

近年来，718?Cayman的产品阵容也在不断扩张，它的性能版车型718?Cayman?GT4于去年推出，而这之后，车迷们最关心的就是更强大的718?Cayman?GT4?RS的消息，不久前这款车的路试谍照已经被爆出，今天我们就来聊一聊这款车的相关消息。早在今天的2月份，有国外的媒体就已经收集到了部分消息，原本打算在5月份刊登在网站上，没想到疫情的突然爆发，使许多汽车制造商推迟或暂停了正在开发的项目，这样使得该车首次亮相时间和销售日期可能会改变。

性能方面，经过重新调整之后，RS将GT4的flat-six引擎替换为双涡轮flat-four引擎，这款引擎也使用在690马力的911?GT2?RS上，但在RS上可能只有500马力，但这也比常规GT4上的414马力提升不少。

悬架方面，GT4车型已经使用了很多来自911?GT3的部件，包括整个的前轴和后轴的很多部件，所以我们预计不会看到太多变化，不过保时捷可能会将RS的悬架调得更硬一些，使车身进一步减重，以提升操纵性。毫无疑问，如果保时捷在动力总成和悬架校准方面过于保守，RS可能会与GT4过于相似，无法证明其定价的合理性，所以我们无须担心，保时捷有丰富的经验让客户的钱花的心甘情愿。

关于外观，RS基于GT4车型打造，在外形设计上保持高度的一致，但新车增加了更多夸张的空力套件，巨大的尾翼也突出了其赛道属性，这些都有助于提升性能以及引擎的冷却效率。车头部分，前备箱盖上新增了两个进气口来保持发动机的性能稳定性，这与上一代911?GT3?RS的造型十分类似，车身侧面后窗位置增加了类似鲨鱼鳍的导流槽，轮毂中的**的卡钳十分亮眼，极具战斗气息，此外，在前后轴上还增加了中心锁轮。值得注意的是，该车的出现也是保时捷系列车型中首次运用“RS”的标识。

在这个价位、性能和关注度上，几乎没有哪辆两座跑车能和该车竞争，除了即将推出的Corvette?Z06，虽然保时捷的一些车型都与之很接近，但该公司成功的进行了规避，防止自家产品的重叠。即将推出的保时捷718?Cayman?GT4?RS将是一款更轻、更强大、更专注于赛道的车型，它将成为当下最伟大的跑车之一，这款车将于2021年末或2022年初面世，起价约为13万美元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷有哪些系列车型

保时捷所有车型名字如下：

1、保时捷718，保时捷有一款赛车的名字是718，这款赛车曾经在赛场上所向披靡。1957年保时捷550Spyder停产，所以保时捷推出了718作为550的继承者。至于718为什么会用数字命名而不用英文名，下面介绍911时会讲到。

2、Macan，保时捷之所以要给Macan取名为Macan，是因为这款车像老虎一样充满力量感，定位比起卡宴低一点，所以很多人又将它称为“小卡宴”。

3、 Taycan，命名过程有过许多的思考，因为对于保时捷来说，这款车代表着保时捷电动时代的开端。据保时捷称，这款车的命名提案超过600个，经过一年半的筛选最终才确认使用Taycan这个名字。

4、Cayenne，卡宴这款车对于保时捷来说非常重要，因为保时捷的销量很大比例都是卡宴提供的。有趣的是，2002年卡宴在日内瓦车展首次亮相时，遭到了很多人的质疑甚至谩骂，他们认为保时捷不应该做SUV。

5、Panamera，这个名字取自泛美越野大赛LaCarrera Panamericana，保时捷已经停产的跑车卡雷拉（Carrera）取了赛事名称的前半部分作为名字，帕拉梅拉则取了后半部分作为名字。

6、保时捷911，很多保时捷车迷都知道，911刚刚推出的时候是叫901，因为被标致起诉并败诉，所以只能改为911。

7、保时捷Cayman，“Cayman”这个单词指一种小鳄鱼，中文名叫“凯门鳄”，保时捷的寓意指这款车虽小，但性情很猛，就类似小鳄鱼一样。

8、保时捷Boxster，Boxster这个名字是一个组合词，Box取自拳击手的英文Boxer，Boxster搭载的水平对置发动机工作时，活塞的运动轨迹就像一个拳击手出拳，所以保时捷的Box指代的是水平对置发动机；ster则取自敞篷两座车的英文Roadster。

保时捷

是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，欧美汽车的主要代表，于1931年在德国斯图加特成立。保时捷主要以制造跑车及参与赛车运动闻名，是世界三大跑车生产商之一，与意大利的法拉利和英国的莲花汽车齐名。

保时捷超级跑车系列产品选用数据命名，_有中文名。而小汽车系列产品的Taycan叫塔伊詹，Panamera叫路虎揽胜、帕纳梅拉。SUV系列产品的Macan叫梅肯、麦肯、麦凯，Cayenne叫卡宴。除开之上在售车系，停工车系有Cayman叫卡曼，Boxster叫博克斯特。

1、保时捷718

保时捷有一款跑车的名称是718，这款跑车以前在比赛上无坚不摧。1957年保时捷550Spyder停工，因此保时捷发布了718做为550的继承人。对于718怎么会用数字命名而无需英文名字，下边详细介绍911的时候会讲到。

2、Macan

音译中文名：梅肯、麦肯、麦凯

直译含意：印度尼西亚语中“老虎狮子”的含意

保时捷往往要给Macan起名叫Macan，是由于这款车像老虎狮子一样充斥着运动感，精准定位相比卡宴低一点，因此很多人又将它称之为“小卡宴”。

3、Taycan

音译中文名：塔伊詹

直译含意：土耳其语中“活力四射的马儿”的含意

Taycan的命名全过程经历很多的思索，由于针对保时捷而言，这新款车意味着着保时捷电动式时期的开始。据保时捷称，这新款车的命名提议超出600个，历经一年半的挑选最后才确定应用Taycan这一名称。

除此之外，还有一个表述是由于保时捷的汽车标志中含有马的原素，而Taycan恰好合乎这一特点因此当选。

4、Cayenne

音译中文名：卡宴

直译含意：西语中“小辣椒”的含意

卡宴这新款车针对保时捷而言十分关键，由于保时捷的销售量非常大占比全是卡宴给予的。有意思的是，2002年卡宴在日内瓦汽车展初次现身时，遭受了很多人的怀疑乃至辱骂，她们觉得保时捷不应该做SUV。但保时捷却不这样觉得，她们感觉卡宴是911的SUV版本号，既能达到性能测试方案也可以达到日常要求，一定能在市_上受欢迎，因此挑选了“小辣椒”这一名称。

对于为何一个法国汽车企业要用西语命名自身的车，缘故是卡宴对于的是英国中上层社会的顾客，用小语种专业命名看起来高端大气。

5、Panamera

音译中文名：路虎揽胜、帕纳梅拉

Panamera这一名称源自泛美越野车比赛LaCarreraPanamericana，保时捷早已停售的超级跑车卡雷拉（Carrera）取了比赛名字的上半部分做为名称，路虎揽胜则取了下半一部分做为名称。

6、保时捷911

绰号：小青蛙、保时捷之首

许多保时捷车友都了解，911刚发布的那时候是叫901，由于被漂亮提起诉讼并输了官司，因此只有改成911。而往往911要用数字去命名而不是用英文名字，缘故仅是意大利人习惯性用数字命名，例如二战时法国的重型坦克全是叫“2号”、“2号”。

在保时捷911以前，保时捷早已将1-800号都用完后，因此1963年911刚发布的那时候是叫901，仅仅漂亮早已于1929年将“几零几”这类命名方法申请注册了，而法国的也是那时候保时捷很重要的一个销售市场，因此最终保时捷让步将姓名变成了911，进而造就了现在的_典。

7、保时捷Cayman

音译中文名：卡曼

直译含意：凯门鳄

“Cayman”这一英语单词指一种小鳄鱼，中文名叫“凯门鳄”，保时捷的喻意指这新款车虽小，但性格很猛，就相近小鳄鱼一样。