法拉利f12和488哪个贵_法拉利f12和488哪个好

法拉利f12和488哪个贵_法拉利f12和488哪个好

       欢迎大家加入这个法拉利f12和488哪个贵问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.路虎、法拉利、悍马、布加迪威龙谁最贵

2.法拉利488多少钱啊

3.法拉利f12价格多少

4.法拉利F12好还是458好

路虎、法拉利、悍马、布加迪威龙谁最贵

       这么看吧，，，，路虎目前最贵的是揽胜，，，最贵的原厂版本大概要300万人民币左右（改装版也没有超过600万人民币的），，，而悍马最贵也超不过200万人民币，，，只是有些改装版和稀有限量版在300万人民币左右

       相比来说布加迪就不一样了，，，，布加迪威龙普通版要2100万人民币左右，，，而SS版则要4700万人民币，，，目前最贵的布加迪威龙是一款私人定制版，，，大概是8000万人民币左右，，，，，

       法拉利的话有不同区间的车，，，比如420万的法拉利488、650万的法拉利F12 Berlinetta，，，，但是目前最贵的法拉利量产车是2700万人民币的LaFerrari，，，，，但是你要知道，，，，前年一台1963年的法拉利250 GTO在美国圆石滩拍卖会上以1.6个亿人民币的价格成交，，，是目前拍卖会上最贵的车了

法拉利488多少钱啊

       法拉利是赫赫有名的跑车及其健身运动超级跑车的生产商，由恩佐·法拉利于1947年创立，该知名品牌车系是诸多男人的一生理想，在其中法拉利488也是大伙儿理想中的最大信念，那_要想完成这一理想，法拉利488落地式要多少钱？

       现阶段我国行业市场中正在销售的法拉利488共分成2018款488Pista及其2019款488PistaSpider两款车型，他们的市场价分_为408.00万余元及其449.90万余元。下边以最实惠的2018款488Pista为例子对此车落地式价钱开展大概的预计。

       这款车的一切正常裸车价为40八万元，车辆购置税预估必须三十万元，再加上上车牌、商业保险等有关花费车价的落地价大约在4五十万元。可是根据过去超级跑车的买车标准，大家一般还必须对汽车开展选装，换句话说购买一辆法拉利488最少必须500万元。

       那_在了解法拉利488的市场价后，到底大家必须具有是多少资产才敢买下来该辆车呢？下边就一起来看看买法拉利488要是多少身价。

       一般来说，购车必须在没有影响到生活品质的条件下才可以购买，因此要实现这一前提条件顾客所购买的汽车价钱就应当和自己的年薪基本上差不多，换句话说假如想买一辆法拉利488，你的年薪一定要在500万元上下，也就是必须月薪在四十万元之上。

       自然，假如你袋子里仅有500万或是不够的，由于该笔资产是在一年不吃饭的情形下推算出来的，换句话说你的身价最少必须在干万等级之上才可以购买，而且这款车一般一个月必须耗费几万元的用车成本，针对一般顾客来讲，即便该辆车是完全免费白给的都不一定养得起。

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法拉利f12价格多少

       法拉利488这款车厂商指导价408.00-449.90万元，其配置如下：

       1、高速公路巡航时488GTB的舒适性和安静程度实在不像一辆战斗力十足的MR超跑——至少在限速区间内不像。配合带有颠簸模式的悬挂，在乡村公路上过减速坎、轧过井盖都不会有过于敏感的弹跳，甚至比已经很容易上手的458Italia更有亲和力；

       2、7速变速箱采用了双离合结构，自动换挡的逻辑、时间点和顺畅程度都是法拉利历史上最好的，比650S或Huracan都控制得更平顺，不过堵车的时候还是建议耐心一点，等前面车走远一点再轻踩油门往上跟，毕竟强大的扭矩对于半结合状态的离合器来说是种摧残，再平稳的电子控制也难以彻底补偿这一点；

       3、唯一有点烦心的是低速时轻踩刹车的吱吱声，好在瑕不掩瑜，488GTB的全新一代碳陶刹车系统是同级别中最先进的产品，即便是温度低于0摄氏度的冬季，初段的制动力也不会像以前的同类系统那样木讷，高温时的抗热衰减性能和稳定性表现自然不必提，让人非常踏实。

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法拉利F12好还是458好

       530.80万。

       法拉利f12之所以在这么多年来受很多人追捧被奉之为“神车”的原因：

       1.法拉利f12不仅具备着法拉利应有的高科技，而且拥有着最完美的V12动力发动机，在保证强劲动力下，也注重实用，外形采用大量炭纤维，设计灵感来自于航空工业，极大提升了汽车的操控，0-100km/h只需3.1秒，而0-200km/h仅需8.5秒，0~300km/h需21秒。

       2.外形看似如此娇小犀利，但是坐进驾驶舱里会发现，经过优化设计，法拉利f12有着很大的储物空间！

       3.车身都是手工制造，年产量很低，而且f12相对法拉利其他车型更“环保”，该车油耗降低30%，碳排放量只有350g-km，这些都得益于全车很用心的细节设计，比如：空气学动力的运用，轮胎跟车重的比例。

       法拉利：总部位于意大利马拉内罗（Maranello），举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，由恩佐·法拉利创办。起初法拉利跃马标志，是意大利一战飞行员空军烈士：弗朗西斯科·巴拉卡使用；他把跃马绘在了所驾驶飞机的机身上，后来被恩佐·法拉利把这匹跃马印在法拉利车标上，其中**代表创始人故乡的**金丝雀，车标顶端的绿、白、红代表意大利国家。

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       458是赛道版，赛道性能是法拉利最强的也是纽北赛道成绩最好的（拉法和Enzo除外）。

       F12综合性能是最强的法拉利（拉法和Enzo除外），但赛道稍逊与458，且F12偏向于GT车型。

       综合评分来看F12显然胜出458，但F12价格比458贵上200多万，不是一个价位的。有钱推荐买F12，综合性能高，更具性价比。一句话概括，F12是用来激情的，458是用来挑战极限的。喜欢哪个你自己权衡吧。

       好了，今天关于“法拉利f12和488哪个贵”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“法拉利f12和488哪个贵”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。