雪铁龙c6销量

雪铁龙c6销量

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“雪铁龙c6销量”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.君越、雅阁和雪铁龙C6相比，哪个更值得购买？

2.9月份卖得最差的，3款合资轿车，大众某款车型上榜

3.东风雪铁龙当家B级轿车C6为啥卖不动？

4.2020年9月轿车销量排行榜完整版，英朗排第6，帕萨特第17

君越、雅阁和雪铁龙C6相比，哪个更值得购买？

       中级车给人的感觉是要空间有空间，要舒适度有舒适度，要操控有操控，除了通过性没有SUV好之外，各方面表现都不错。由于国内路况比较复杂，SUV几乎能满足大部分出行场景需求，所以SUV车型的上涨势头便一发不可收拾，导致不少消费者忽略了中级轿车。此次推荐几款20万级的合资中级轿车，价格也比较合适，供大家参考。

别克君越

官方指导价：21.98-28.98万元

       优雅永不过时。用优雅形容君越再合适不过，虽然别克并不是豪华品牌，但君越的确是一辆高档轿车。君越的前脸还是沿用了家族式设计，简洁饱满；进气格栅的造型十分协调，恰到好处，多一条线冗余，少一条线不足；翼展型全LED大灯，给人一种丰富立体的视觉感受。车身整体线条舒展，采用了空气动力学设计，其风阻系数仅0.29cd。车身尺寸比较亮眼，长宽高为5026/1866/1462mm，轴距为2905mm，故该车型的车内空间在同级别车型中表现优越。

       参考终端优惠，20万左右裸车价可以买到君越的652T版本，该版本搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配9挡手自一体变速箱，动力和平顺性均有保障。

本田雅阁

官方指导价：17.98-25.98万元

       本田雅阁毫无疑问地进入7月销量榜单前十名，7月销量8041辆，1-7月销量83747辆。由此可见，雅阁的产品力是毋庸置疑的。雅阁同样将空气动力学运用到外观设计中，充满设计感的溜背造型搭配亮眼的镀铬饰条，继承了动感基因，彰显出外观特色；LED大灯近看更像是一簇羽毛，设计感满满。本田可谓是空间魔术师，雅阁的后排空间同样也不让消费者失望，十分宽敞，给人以无拘无束的乘坐感受。

       雅阁的260 TURBO版搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，匹配CVT变速箱。此外，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶辅助系统都有配备，让消费者日常出行更安全、更省心。

东风雪铁龙C6

官方指导价：18.99-27.59万元

       东风雪铁龙C6采用的是雪铁龙家族新的前脸设计语言，一体化的设计向车侧延伸，视觉上整体性更强，将法式时尚诠释得十分到位；车身侧面则采用了一个比较饱满的设计，更显大气。内饰则是东风雪铁龙C6的一大亮点，两段式全景天窗和超大玻璃天幕让人赏心悦目；中央扶手箱选用了高档天然的白栓木实木，其自然之美营造出不凡的高级质感；座椅大量采用NAPPA真皮，触感细腻。

       动力上，东风雪铁龙C6 400THP版本搭载的1.8T涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩300N·m，匹配8挡手自一体变速箱。该车采用前麦弗逊后多连杆的一个悬架设计。相信大家都对法系车出色的底盘调校有所耳闻，良好的底盘动态响应是保证家用车舒适度的重要因素，所以比较看重舒适性的消费者可以考虑入手东风雪铁龙C6。

总结

       20万左右的中级车在空间、质感、动力等方面都有不错的表现，合资车型居多，部分车型终端优惠也较大。轿车相较于同价位的SUV，性价比更高。空间充盈、舒适性好的轿车作为家用车再合适不过，造型给人可靠的感受，即使是商务场合也能驾驭得住。每款车型各具特色，选择适合自己的才是最好的。

       本文来自易车号作者汽车观察家，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

9月份卖得最差的，3款合资轿车，大众某款车型上榜

       社长曾为大家做过很多期“懒人购车指南”，无非从销量榜从上而下为大家挑选。最近在后台，社长偶尔收到社友们的提问——销量低的车能不能选？不少车友可谓是闻“低销量”色变，社长特地看了一下这半年轿车的销量报，发现部分车型半年还卖不到2000台，那这意味着我们就应当完全回避他们么？未必。

       1.一汽-大众奥迪A6L?TSFI?e

       售价：50.80万元

       基本参数：

       2.0T+单电机，汽油机最大功率252PS，纯电续航里程54km

       半年销量：

       1420辆

       终端优惠：

       4-5万元

       社长分析：

       看到宝马5系插电混动如此畅销，奥迪坐不住了，就在今年一月份，奥迪推出了全新A6L?TSFI?e，也就是A6L的插电混动版本，市场对手瞄准宝马5系插电混动。相同的级别之下，A6L甚至配了一副高功率2.0T发动机来展示自己的诚意（宝马5系插混全系均配备B48低功率版），怎料宝马却在二月份紧急针对5系插电混动实施了续航容量升级，从此前的66公里升级到95公里，使得宝马5系插混很好地维持了自己的市场热度，而A6L?TSFI?e无奈被边缘化。

       对比燃油版车型，A6L?TSFI?e与相同指导价的A6L?45?TFSI?quattro?尊享致雅型/运动型配置相同（50.68万），后者为2.0T版本顶配，换言之A6L?TSFI?e就是一台最高配2.0T的A6L加上了蓄电池组和电机，这么考虑A6L?TSFI?e还是相当超值的。

       同样作为行政级插电混动车型，其实在社长眼里A6L?TSFI?e和5系插混互有优缺点，无疑后者在纯电里程上更灵活，但前者内燃机级别更高，动力体验绝对更好。加之目前A6L?TSFI?e有着4-5万元的终端优惠，免除购置税后50万不到就可落地一台绿牌A6L，其实也可以考虑哦。

       捡漏指数：

       排雷指数：?

       2.东风雪铁龙C6

       售价：18.99-27.59万元

       基本参数：

       1.6T+6AT/1.8T+8AT，最大功率170/211PS

       半年销量：

       601辆

       终端优惠：

       1.9万元

       社长分析：

       不像现在的中型车动不动就往运动方向靠，雪铁龙C6是一辆很典型的商务or家用轿车，前悬和后悬都非常长，并没有运动轿车那股子干练劲，反倒是在形态比例上透露出典雅。如果说想找一台中型车，大气得来又不与其他人雷同，那雪铁龙C6绝对值得提名。都说雪铁龙的底盘质感值得一品，假如你低下头看看C6的车尾，你会发现后桥有一根粗壮的防倾杆，可以说C6就是一位“稳重”的西装男。

       毫无疑问，C6对比热销的美德日系中型车简直就像一个逆向选择，因此社长也需要点名，法系车在售前售后等环节，一定是没有主流的美德日系那么方便，主要是因为经销网点少。结合目前1.9万元的全系优惠来看，C6对比许多畅销的中型车来说仍是不具备价格优势，且配置方面并没有优势，如果要选购C6的朋友，不免得要抱一点买精品买个性的心态，这已经致使很多朋友拒绝雪铁龙C6了。

       捡漏指数：

       排雷指数：?

       3.沃尔沃亚太S60?T8?E驱混动

       售价：39.99-46.19万元

       基本参数：

       2.0T双增压+单速驱动电机，综效最大功率391PS！综合扭矩640N·m！

       半年销量：

       135辆

       终端优惠：

       北京地区优惠5.3万元，其余地区平价销售

       社长分析：

       社长也很纠结一个问题，为什么性能车和大排量车在国内市场永远是曲高和寡的状态，究其原因还是太贵了，直到社长看到了S60?T8。解构一下这款车的动力系统，你就会知道他真的是宝藏！一副沃尔沃Drive-E系列的双增压发动机，原厂就已经能提供超过300PS的马力，加上电机补足，不亏电的S60?T8原厂最大马力将近400匹，这完全就是以前沃尔沃持有的北极星（Polestar）厂牌的性能车动力规格。零百加速对于S60?T8来说，给它5秒足矣完成任务！

       那么问题来了，S60?T8贵么？最近流行一种说法叫“马力价格比”，而在这个概念当中，特斯拉Model?3似乎是最超值的，高配42万就能买到462PS动力，水平的相当于百万级的奔驰C63、宝马M3。照此计算，39.99万能买到391PS的S60?T8毫无疑问也是超值，大马力爱好者们，相信肯定能懂社长的意思。

       捡漏指数：

       排雷指数：0星！

       4.东风标致508L

       售价：15.97-22.57万元

       基本参数：

       1.6T+6AT/1.8T+8AT，最大功率170/211PS

       半年销量：

       1924辆

       终端优惠：

       各地区优惠1.5万元

       社长分析：

       所谓“擒贼先擒王”，假如能在合资中型车闯出一片天，那这对一个品牌乃至一个国别的车系都是有着无与伦比的提振作用，好比法系车在去年就押宝在了508L身上，期望通过508L一点一点挽回法系当初的辉煌。只是一年多的时间，508L并未能如愿闯出一片天。508L的前悬短俏，造型紧绷，定位偏运动，但进入了中国市场后的508L受到了许多本土化适应，底盘升高10mm、取消无框门、取消掀背、轴距加长，使得它原本研发的运动理念被消磨殆尽。

       那按道理说，它应该变成一台很称职的家用中型车了？那也确实是，按照社长之前的试驾经验来看，508L完全符合一台中庸均衡的家用车情调，唯一的亮点在于508L有着同级最科幻的驾驶座舱；相比起“表兄弟”雪铁龙C6也有更低的终端售价，可买性也更高了。只是如果消费者想要中庸，那日系和德系的中型车皆可满足，想要拼性价比，东风标致好像又拼不过财大气粗且优惠凶狠的上汽通用，因此508L不畅销几乎成了一个死局。

       回到508L本身，它既不能说是排雷项，也称不上是捡漏项。它出身法系，就注定它在现阶段有着的网点少、维保困难、保值率低等略势，且质量口碑也一般。作为消费者，假如我只是想要一台平实的中型车，只是一个漂亮的中控肯定不足以打动我，既然如此，那为何不直接绕过508L，去选择一些更主流的车型呢？。

       捡漏指数：

       排雷指数：?

       5.东风悦达起亚K2

       售价：7.29-10.39万元

       基本参数：

       1.4L/1.6L+6MT/6AT，最大功率100/123PS

       半年销量：

       1441辆

       终端优惠：

       各地区优惠1.75万元

       社长分析：

       年纪轻一点的车迷朋友，可能都不太清楚起亚还有K2这款车。起亚K2是东风悦达起亚针对中国市场研发的一款特供车，曾经K2可是无比畅销，2015-2016年多个月份销量超过两万辆，但K2并没有趁自己热度最高的时候计划换代的事情。现款在售的起亚K2为2019款车型，在血统上实则为2011年推出的车型。未换代的老旧车型导致最直接的问题，就是保值率偏低。本来韩系车的保值率就不高，参考K2的五年保值率仅为42.2%，有消息指出，K2将在2020年正式换代，如此一来现款的K2势必会进一步大幅贬值。

       别看它叫“新一代”，其实已经是2018年的款了

       结合终端优惠后，现款K2售价区间约在6.29-10.39万元，在这个价位区间如果想选合资，我们有7万元落地的雪佛兰科沃兹和8万元落地的科鲁泽，两者车型和配置均更新，或者可以选丰田威驰，保值率更高。在这个价位区间如果想选自主品牌，那选择更多，如奇瑞艾瑞泽GX、吉利帝豪、荣威i5等等都是不错的选择。社长真心觉得这个时间点选起亚K2，并非什么优选。

       捡漏指数：?

       排雷指数：

       6.上汽大众朗逸纯电

       售价：14.89万元

       基本参数：

       前置驱动电机+单速变速箱，最大功率136PS

       半年销量：

       1516辆

       终端优惠：

       不同地区参考优惠1-3万元

       社长分析：

       别看这是去年大众中国发布“纯电时代”战略下的附带产物，朗逸纯电甚至称不上是一台合格的纯电动车。大众“纯电时代”讲述的是一个关于大众集团全新电动化模块平台MEB的美好愿景，而朗逸纯电则是彻头彻尾的油改电产物，不信的话你只要看看车内，燃油版朗逸同款的机械式档杆巍然树立在朗逸纯电的车内。

       在燃油版朗逸基础上布置三电，使得朗逸纯电仅有一套38.1kWh的电池组（什么概念？奇瑞EQ1那样的微型车也有30?kWh的电池组），综合续航里程仅有278公里，远落后于主流水平。因此别幻想朗逸纯电能有啥补贴，倒是可以免购置税，加上厂家的现金优惠，14万左右即可获得一台由上汽大众特产的朗逸纯电。只是社长想问，有这钱，上北汽EU5、比亚迪秦EV、广汽Aion?S这些随随便便能跑上400公里的车，不香么？

       捡漏指数：0星

       排雷指数：?

       7.上汽大众斯柯达昕动

       售价：7.79-10.99万元

       基本参数：

       前置驱动电机+单速变速箱，最大功率136PS

       半年销量：

       1516辆

       终端优惠：

       广东无优惠；浙江、江苏优惠6000-8000元；北京、上海优惠1万元

       社长分析：

       关注A0级合资小车，大家肯定首选本田飞度，其次会将目光关注到日产骐达、大众高尔夫等车型，只是在销量榜靠后的位置我们还发现了斯柯达昕动这款A0级合资小车，昕动设计上更偏向扁平化、精致化路线，对于年轻的汽车消费群体，或许外形吸引力不俗。昕动基于MQB?A0平台打造，架构方面还是紧跟前沿的。

       按道理说，昕动走的也是斯柯达一直以来“低价版大众”的策略，并且也是MQB平台产物。其不畅销的根本原因在于全系车型的配置都不高，全系配备后鼓刹和机械手刹，入门两款配置不提供多媒体大屏和倒车影像，加之斯柯达品牌力不算太强，导致质感和性价比不突出的昕动没有让太多消费者“心动”。但假如后期昕动的优惠额度能达到1万元以上，那它还是一款很有性价比的合资小车。

       捡漏指数：?

       排雷指数：?

       （本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风雪铁龙当家B级轿车C6为啥卖不动？

       平时大家看到的比较多的是每个月销量排行榜前15名的车型，今天我决定了给大家看点不一样的，我们来看看上个月也就是9月份在第三方统计到的汽车销量排行榜中，倒数前三名的车型分别是谁。这里呢，我需要先解释一下，我选取的倒数前三名，是有要求的，首先停产的车型不算数，新能源车型不算数，仅以合资燃油版轿车的销量为标准，所选出的三款车，下面就一起来看看吧。

       第一款?一汽大众-?蔚领，9月份销量为2辆

       蔚领这款车算作轿车也是可以的，确切地说它应该算是一台跨界车，或者说是一台旅行车。它的指导售价为：11.39-15.89万元，且拥有接近3万的优惠空间。这台车1-9月份的总销量也仅为3988辆，在上个月更是只卖出了两辆。这款车的具体配置如何，下面我来简单的给大家来介绍一下。

       2020款蔚领仅有三款车型，发动机搭载的是1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为82Kw，最大扭矩为145N.m；变速箱采用的是6挡手自一体变速箱；车身悬架前为麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁式非独立悬架。在三大件方面的配置就是这个样子的啦，只能说是表现平平，并没有什么亮点。

       蔚领的车身尺寸长宽高为4559*1793*1487mm，轴距为2614mm；在其它配置方面，这部车还是错了，像胎压监测，坡道辅助系统，定速巡航，全景天窗，车内氛围灯，转向辅助灯，倒车影像，翻毛材质座椅，后排中央扶手，前倒车雷达，自动空调，换挡拨片等这些配置在高配车型上都有。这款车之所以没能热销，主要是因为它的悬架减震系统不够优秀和动力不够强劲。

       第二款是?东风雪铁龙-雪铁龙C3L，9月份销量为3辆

       说真的，已经有很长一段时间没有关注法系车了，今天在查阅数据的时候发现，排倒数第二的是雪铁龙C3L，打眼这么一看，你还别说，最新款的雪铁龙C3L的这个造型还真的挺有味道的，猛的一看还有点肌肉感，当然也有可能是我的错觉。下面我就来给大家介绍介绍这款雪铁龙C3L

       雪铁龙C3L拥有2655mm的轴距，6挡手动/6挡双离合变速箱，法系后扭力梁式非独立悬架，以及上坡辅助和胎压报警功能。能看得上眼的标配的功能也就这几个了，因为它的指导售价仅为8.49-10.59万元，在合资车里这个价格是比较低的了。可能大家就要问了，这款车搭载的是什么发动机呀？让大家失望的是，这款车搭载的是1.2T三缸涡轮增压发动机。常看我文章的车友肯定知道，我一直对三缸发动机是有较大成见的，既然这款车搭载的是三缸发动机，那我就直接略过了。同时我们也找到了这款车上月销量仅为三台的原因了。

       第三款车?东风雪铁龙-雪铁龙C6?，9月份销量为120辆

       其实雪铁龙C6在轿车销量排行榜倒数第33的位置，可被我们的条件限制掉一部分车型之后，雪铁龙C6就排在了倒数第三的位置了。它的指导售价达到了18.99-27.59万元，是一款妥妥的合资中型轿车。原本它的竞争对手应该是日产天籁，大众迈腾，本田雅阁等知名的合资B级车，可在这个级别的竞争中，雪铁龙C6显然是掉队了，它的销量甚至都没能超过帕萨特。

       不过这款车的配置其实是很不错的，发动机搭载的有1.6T/1.8T两款涡轮增压发动机；变速箱采用的是6挡手自一体或8挡手自一体两种变速箱；车身悬架前为麦弗逊式独立悬架，后为多连杆独立悬架；它的轴距更是达到了2900mm。其中1.8T这款涡轮增压发动机最大功率达到了155Kw，最大扭矩达到了300N.m，在动力参数已经追上了很多2.0T的发动机。

       这款车无论是空间还是配置，其实都是很不错的，我认为不能热销的原因主要有两个，一是定价太高，二是名气太低。法系车在国内混的确实是一天比一天差，在售价上还舍不得往下拉一拉，那怎么去挑战霸占市场的德系和日系呢。

       关于上个月销量最差的三款合资轿车，到这里我就说完了，这三款车中，你认为哪一款车是被低估了的呢？欢迎大家在评论里留下你的答案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年9月轿车销量排行榜完整版，英朗排第6，帕萨特第17

       东风雪铁龙B级轿车C6之所以会出现卖不动的情况，也是因为这款车型的动力表现并不是特别的出色，尤其是在起步的时候反应非常的缓慢。而且这款车型的内饰设计是不太人性化的，在使用的过程中会给人一种别扭的感觉，盲操作起来也非常的不方便。因为雪铁龙C6这款车型的后排座椅没有办法放倒，所以在空间方面的表现也并不是特别的出色。而且大部分的消费者在购买汽车的过程中都是非常注重性价比的，而这款车型在市场上的销量比较偏高，官方指导价在18万到27万元左右，因为在这个价位当中有着更好的选择，所以这款车型的销量才不是特别的可观。

一、选择

       东风雪铁龙C6在市场上有7款车型供消费者选择，但是这款车型的价格跟其他B级轿车相比却有很大的差距，而且大部分的消费者都是比较注重品牌影响力和口碑的，本田车型，大众车型，丰田车型，别克车型，在各方面的表现都能够碾压东风雪铁龙，所以如果是这个价格售卖C6的话，消费者是不会买账的。

二、实用性

       大部分的消费者在购买轿车的过程中都比较注重家用需求，所以对于空间方面的表现也有着一定的要求，如果后备箱的空间无法扩展的话，跟其他车型相比，也是会有一定差距的，因为消费者会更加注重实用性一些。

       雪铁龙c6的方向盘是比较沉重的，在转向的过程中没有轻盈的手感，如果是城市驾驶的话，操控方面的表现跟同级别车型相比也会有明显的差距，对于女性驾驶者来说不是特别的合适。作为一款B级轿车动力只有1.6T和1.8T两个版本选择，而其他车型的发动机都在2.0T，所以在动力方面的表现也是比较明显的。

       近日，2020年9月份轿车销量排行榜完整版新鲜出出炉，榜单统计了在售的197款轿车9月份销量情况以及具体排名，此榜单只统计了合资车型以及国产车型，进口车并未统计在内，不少车型的销量成绩在本月非常亮眼，下面让我们一起来看一下榜单的具体情况。

       9月份轿车销冠车型依然是日产轩逸，它已经和朗逸在销量方面拉开了差距，9月份卖了57,525辆，也是本月唯一一款单月销量超4万，前9个月累计销量超30万辆的轿车车型。大众朗逸月销39,595辆。丰田卡罗拉月销39,341辆，以不到300台的微弱劣势屈居第三。

       销量排在4~10名的车型分别是大众宝来，大众速腾，别克英朗，丰田雷凌，本田思域，本田雅阁和大众桑塔纳。英朗上个月销量挤进前3名，这个月销量略有下滑。雅阁成为销量最好的中级车，桑塔纳真是宝刀未老，现在还能保持月销2万的好成绩，佩服！

       吉利帝豪依然是卖得最好的国产轿车，五菱宏光MINI?EV赢来了开门红，神车就要有神车的样子，上市第2个月就成了电动车销冠，牛！凯美瑞，迈腾，帕萨特月销量分别为1.8万多，1.7万多和1.6万多辆，但优惠幅度却是一个比一个大。奥迪A6L成为销量最好的豪华品牌轿车。

       神车飞度上市后很多人都喷它减配，但这丝毫不影响飞度的销量，9月劲销12638辆，回归A0级别销冠地位。红旗H5月销7399辆，在排行榜中第36名，是国产中级车中卖得最好的一款。别克君越换代后就一直不温不火，现在销量已经无法与迈腾等车型抗衡，本月卖了6119辆。迈锐宝XL在网上好评如潮，都说是性价比最高的中级车，但实际月销量才4716辆，排在第55名。

       福特福克斯辉煌不再，当月只卖了3421辆。最美大众车CC价格都快和迈腾一样了，月销量也不过3127辆。由于内饰异响问题，马自达阿特兹销量下降严重，本月仅排在榜单的第83名。红旗H9关注度很高，但现在月销量仅为2501辆，跟奥迪A6L等车型相比差距甚远。

       凯迪拉克CT4价格已降到20万以内，但月销量仅为1673辆。大众迈腾的换壳车型斯柯达速派月销1181辆，排在榜单第113名。国产首款尾标下方带字母的大众车大众辉腾，似乎已经被人们遗忘，本月只卖了679辆，前9个月总累计销量不过5486辆。

       在榜单的后半段，就经常能够见到法系车的身影了。例如排在120名的标致408，排在138名的标致508，排在第165名的雪铁龙C6，排在第191名得雪铁龙C3L等等。其次就是来自四五线品牌的车型，可能很多人都没听说过，也没从在路上见过，例如零跑汽车，云雀汽车，吉麦新能源，国机智骏等等。当然也有很多大品牌的老车型和小众车型，例如日产西玛，凯迪拉克ATSL，还有各种新能源车，如领克03新能源，起亚K5新能源等。

       以上就是关于2020年9月份轿车销量排行榜的具体内容，希望可以对关注轿车销量的朋友提供一些帮助。你的爱车排在榜单的第几名呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“雪铁龙c6销量”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。