丰田致炫l_丰田致炫l多少钱

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       非常欢迎大家参与这个丰田致炫l问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.丰田致炫2022款报价及

2.丰田YARiSL致炫用的是什么发动机变速箱

3.2020款广汽丰田YARiS L致炫，油耗5.2L，超务实小型家用车

4.全新平台3种动力，丰田YARiS L 致炫官图发布！

丰田致炫2022款报价及

       两厢车虽然在国内销量不温不热，但是并不妨碍一部分热衷两厢车，既经济又好开，比如丰田致炫。下面我们就一起来看看丰田致炫2022款报价及吧。

       丰田致炫2022款的官方指导价在8.58~9.18万之间，而根据指导价分析，该车的落地价大概在9.89~10.50万左右。当然，根据地区经销商不同，还会有一定程度的优惠。

       丰田致炫2022款的外观时尚大气，前脸十分有派头，车身没有太多的线条修饰，车尾设计与车身融为一体，车身的各方面衔接也是相当不错。该车的长宽高是4160×1700×1495mm，轴距为2550mm。

       丰田致炫2022款的内饰做的很讨巧，做工用料方面基本上都还可以接受，后排空间不错，座椅也蛮舒服的。配置方面主要有ABS防抱死、ISO FIX儿童座椅接口、胎压监测、定速巡航等。

       丰田致炫2022款搭载的是1.5L自然吸气发动机，搭配CVT无级变速(模拟8挡)的变速箱，这套动力组合输出的最大功率可达82kW，也就是112Ps的最大马力，最大扭矩可以去到139Nm。

丰田YARiSL致炫用的是什么发动机变速箱

       丰田致炫排量为1.3L和1.5L。以下是有关丰田致炫的更多资料：1、丰田致炫的长宽高分别为4160mm、1700mm、1495mm轴距为2550mm。2、外观方面这款车维持了原有的设计风格全新设计了专属的保险杠、灯组并增加了日间行车灯等细节元素后灯组光源布局改造LED光源的导入也降低了车辆的能耗。内饰方面这款车维持了原车型丝巾扣式内饰设计再次升华的中控台线条给予了音响控制区域和空调控制区域视觉上更加清晰的划分向两侧延展的线条营造出更宽广的车内空间感。

2020款广汽丰田YARiS L致炫，油耗5.2L，超务实小型家用车

       丰田YARiSL采用代号为7NR-FE的1.5L直列4缸自然吸气发动机，传动部分匹配5速手动和CVT变速箱。

       丰田YARiSL致炫发动机

       丰田雅力士芷玄搭载代号为7NR-FE的1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩138牛·米。采用多点喷射技术，最大功率转速6000转，最大扭矩转速4200转。

       动力方面，依然是丰田1.5LHR系列的自然吸气发动机。技术上也是丰田最擅长的双VVT-i可变气门正时技术。有了CVT，油耗会进一步降低。全系还标配了智能节油启停系统。全系标配VSC和HAC(上坡辅助控制系统)。

       丰田YARiSL致炫变速箱

       传动部分匹配5速手动变速箱和CVT变速箱。依旧配备了原厂5速手动变速箱。最大的变化是将原来的4速手自一体变速器换成了CVT无级变速器，提高了驾驶体验和燃油经济性。

       百万购车补贴

全新平台3种动力，丰田YARiS L 致炫官图发布！

       丰田汽车对于很多中国消费者来说都非常的熟悉，作为日系车的代表之一，丰田给很多人的印象就是省油耐开。丰田的口碑好，长期以来都保持着很高的质量水准，能够取得这样的成绩不是一朝一夕的事情，丰田对品质长期的坚持，赢得了用户对其产品的青睐。正所谓开不坏的丰田，则是众多车主对其车子质量的肯定评价。丰田致炫价格低廉，让我们进一步了解这款车究竟怎么样。

       2020款丰田致炫价格便宜，厂商指导价7.78~10.38万元。这是一款小型车，油耗低，开起来很灵活。车子长宽高分别为4160×1700×1495毫米，轴距2550毫米。车子小，外形灵动，开起来也很灵活，平时找停车位也容易。家里人太多，可能这个大小就不太够，上下班代步日常买菜肯定是够了，326升的后备箱容积，能够应付日常家用。这是一款两厢车，所以后备箱小一些。

       动力方面1.5l自然吸气发动机最大110马力，匹配的5档手动变速箱和cvt变速箱，百公里加速最快11.6秒，工信部综合油耗最低5.2l。车子加速不快，日常家用够了，油耗超低，经济实惠适合普通家庭，不仅买这款车价格便宜，日常保养，油耗等都非常具有经济性，日常使用省钱才是硬道理，而且丰田的车子质量靠谱，这款车享受三年或10万公里的质保，买回家就图一个安心。

       满足国6标准，发动机还拥有双vvt-i可变气门正时系统，只需要烧92号的汽油，每公里4毛钱，上下班代步的话，每个月只需要几百块钱的燃油费用，可以说超级划算。

       虽然是扭力梁式非独立悬架，但调教的还是很舒适的，15寸的轮胎不是很大，不过更省油，而且开起来很舒服。

       安全配置很厚道，丰田从来不在这一块省略材料，车身稳定控制，牵引力控制，刹车辅助制，动力分配等都是全系标配，安全配置看不到，但需要用到的时候就非常的重要，丰田在这一些方面真的很厚道，值得给他点一个赞。也希望所有的汽车无论是销售多么廉价的车型，都不要在安全配置上偷工减料。

       看完这款车，大家有没有觉得广汽丰田致炫是非常务实的家用车型。国人都喜欢更大空间的车，但实际上这种小车更加实用，卖的也便宜，省油又实惠，而空间实际上是足够中国普通的一家三口使用的，日本人就比较喜欢小车子，够用就行了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在两厢车型中，飞度、Polo以及高尔夫是我们经常提到的车型，除此之外还有丰田的YARiS?L?致炫。但因为销量及影响力没有前者强，所以后者在消费者中没有形成很强的车型凝聚力。作为直接的竞争对手，在2019年全年累计销量上，飞度共售出110380辆，Polo为73459辆，而YARiS?L?致炫则为66062辆。

       但随着全新改款车型的到来，这种情况将会有很大的变化。可以这样说，全新改款的YARiS?L?致炫（以下简称为YARiS）发生了翻天覆地的变化，那它究竟变得怎么样呢？

       精神抖擞的小伙子

       相比前几款丰田新车，YARiS?的前卫激进的设计感已经没有那么明显，但大嘴式中网带来前卫设计感还是有的。全新的灯组设计，令整个车型像精神抖擞的小伙子一般。

       前大灯设计样式类似矩阵式设计，内部设计细节很讨巧。尾灯的话，采用时下比较流行的贯穿式尾灯，两边用C字型设计相互串联。再有双色车身的搭配，新车显得更加年轻时尚。

       除了有着讨巧的车身设计之外，新车在车身尺寸方面也发生了显著的变化。新车轴距增加了50mm，增加车身内部空间。而车身长度减少5mm，便于子狭小的空间停车或穿梭于拥挤的车流中。轴距增加而车身长度降低，这样的目的保证了更好的驾控乐趣和实用性。另外，车身高度也发生变化，高度降低40mm，令驾驶员的坐姿更低。最后，车身宽度增加了50mm。

       新车更多设计细节

       设计简约，实用为前提

       新车内饰设计走的是简单简约的设计风格，与卡罗拉等车型的内饰设计有很大的相似，所以这里就不多阐述。在功能性方面，10英寸抬头显示、无线充电、氛围灯等主流配置都不会缺席。

       而具体的车内空间、座椅的舒适性以及后备箱的装载能力，则需要新车的到来进行实际的体验了。

       首次运用丰田GA-B平台

       比起内外设计的变化，新车平台和动力的变化更让消费者为之振奋。在生产平台上，全新改款的YARiS?则是基于丰田TNGA架构的GA-B平台所打造。与丰田更高的GA-C或者GA-K平台一样，在TNGA架构下的平台都降低了车身重心，以此在驾控上带来少有的乐趣。

       在实际上，新车的车身重心降低了15mm左右。同时，新车悬架依然由前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架组合而成，但更柔性的弹簧将其刚度由之前的320Nm/deg提升到580Nm/deg，以此进一步提升车型的动态驾驶品质，在转弯时减少侧倾，增加灵活性。

       第四代丰田混合动力系统是重点

       值得惊喜的是，第四代丰田混合动力系统出现在了全新改款的YARiS?上，该套1.5L三缸混合动力系统，具备可变气门正时的阿特金森发动机，热效率高达40%，普遍高于柴油发动机，燃油经济型和排放均获得超过20%的改善。与此同时，动力输出性能也提高15%，整体给人更加自信的感觉。

       电池方面，新车采用一种新的锂离子电池，在车型加速方面起到很大的积极作用。除此之外，在重量方面，新的锂离子电池比之前混合动力系统所采用的镍金属氢电池要轻27%。

       无论是耐用性可靠性，还是具体的油耗经济性上，丰田都有着比较瞩目的成绩。据1997年第一辆普锐斯到现在，丰田在混合动力上的研发已经超过20多年。据估计，丰田的混合动力车型行驶的距离超过5亿公里，全球销售的混合动力车型也超过了1400万辆。

       在传动方面上，新车也同时得到优化，采用E-CVT变速箱。由于该变速箱采用新的双轴结构，让体积变得更加紧凑，大约节约了9%的体积。因此，损耗低、体积小的变速箱更容易装入该GA-B平台。

       除了第四代丰田混合动力系统，新车还配备了1.5L和1.0T三缸发动机，但具体的相关信息官方并没有公布。不过，在国内市场来看，三缸发动机的入局会遭到部分消费者的抵触心理，需要在价格方面、营销策略多下一些功夫。

       虽为小型车，但安全性颇高

       全新YARiS的目标是成为世界上最安全的紧凑型车，在主动及安全性方面，新车配备了自适应巡航系统和车道保持辅助系统等。而在被动安全系统上，增加了中置安全气囊，以免在发生碰撞时尽可能的保护驾乘人员。众所周知，在丰田TNGA架构下的车型，安全气囊的数量在同级别中有极大的优势。

       作为全新换代车型，全新YARiS基于丰田全新的GA-B平台打造，动力方面发生了极大变化的同时，内外设计也是全新的面貌，虽为小型SUV，但全新YARiS在设计、驾控、安全性等方面可圈可点，具备较强的竞争力可以与飞度、Polo等车型同台抗衡。令人期待的是，在动力等方面，丰田会做怎样的取舍呢？不过，教授还是比较期待的是丰田引入第四代混合动力系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“丰田致炫l”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“丰田致炫l”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。