宝马摩托车s1000rr壁纸_宝马机车s1000rr壁纸

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1.被骂新款连老款也不如，宝马S1000RR做错了什么？

被骂新款连老款也不如，宝马S1000RR做错了什么？

       价钱太高而配置太低，不相符合。2019款的宝马S1000RR不再采用传统的一大一小前车灯设计，而是改为了隐藏的双边对称式车灯，看上去更有杀气。但这一改动在很多宝马主义者看来却难以接受，更有车迷表示：“没有大小眼的S1000RR是没有灵魂的宝马！”。

       “鲨鱼鳃”造型的车身导流罩倒是没有太大的变化，这又一大标志性设计依然存在于车身两侧。车尾的后座也不再是以往的棱叉风格，改为了饱满高翘的形状。

       性能大改造，配置大升级！

       由于2019款的宝马S1000RR还没有发布实车，所以仅从设计图上看并不能发现这款车有什么新的科技所运用。不过可以看出，新款宝马S1000RR的引擎有着不小变化，例如水帮浦等发动机零部件全新的布局，跟以往的大小眼有着很鲜明的对比。

       为了迎合越来越严格的环保法，2019款宝马S1000RR的排气进行了升级。前段排气为两个触媒转换器组成；中段则是比老款更精巧的排气管集中箱，更瘦更伶俐！一直延伸到尾段排气筒，排放量更环保。可以肯定的是，新款的宝马S1000RR会通过2020年Euro V的范围，极大可能成为第一台通过这个标准的公升级摩托车。

       轻量化车身，疾驰于赛道！

       了上述的改变以外，2019款的宝马S1000RR还将车身轻量化。虽然依旧装备环抱式的铝合金车架，但重量更轻、车身更灵活！而且车架全新的“闪电式”设计，在摩托车界可谓是前所未见的。新款的宝马双R的后摇臂也有改动，赋予了全新的“倒三角式”后摇臂，这种设计只有近几年的超级摩托赛事才会出现。综上所述，一向注重操控的宝马，这次将要把自己的招牌摩托车打造成一款操控、性能、品质结合于一体的超级战车！当然具体的详细信息还要等待新车的发布。

       宝马摩托向国内市场官宣了新款S1000RR即将登陆的消息，这款大名鼎鼎的超级摩托车，是很多车友梦寐以求的终极目标，你准备好(chao?piao)迎接它了吗（老款S1000RR的国内售价是25w出头）。在2018年的时候，S1000RR进行了一次中后期的大规模升级改款，标签式的“大小眼”被放弃，变成了现在这副模样，如今引进国内也是新老交替的必然结果。

       新款S1000RR对称式的车头一度让车友们还不太习惯，觉得它失去了宝马最具辨识度的特征，变得大众化起来。不过和雅马哈R1相似的扁平化设计，让它更时尚、更运动、更具侵略性。而且通过风洞测试，可以获得更佳的空气动力学，以及为减重做出一定贡献。

       除了外观有了较大的变化，动力部分也升级到带ShiftCam可变气门正时的直列四缸发动机，在999cc排量不变的情况下，最大马力152kw，相比老款提升了6kw。根据官宣信息显示，国内版本的动力输出将于海外版本保持一致。此外得益于新的发动机、铝合金后摇臂和运动后悬挂等部件的升级，让整车减重了11kg，达到197kg。

       电控部分也符合它旗舰超跑的身份，电子油门、六轴感应、赛道级专业ABS、动态牵引力控制、弹射起步、坡道启动、快速换挡，四种动力输出模式等等一系列眼花缭乱的高端功能，通过一块6.5英寸的TFT彩色仪表实现人机交互。

       这些年S1000RR的竞争对手也在进化，杜卡迪全新Panigale?V4国内售价23.7w起，川崎ZX-10R?SE国内售价28.9w，而竞争力最强的还是雅马哈YZF-R1，也是几款超跑中最便宜的，国内售价为22.98w。那么外观和内在都有重大更新的新款S1000RR，引进国内后的售价又会是多少呢，多半和老款一样，不会低于25w吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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